第二章 工作态度正确，细节精神自然形成

一个细节就是一根青草，汇聚起来就是青青草原，让你的职业生涯生机盎然。而滋生细节精神的土壤就是端正的工作态度：专注目标，不辱使命；爱岗敬业，安守本分；尽心尽力，尽职尽责；自动自发，全力以赴；顾全大局，甘当配角。

一、专注目标，不辱使命

工作绝对不仅仅是为了生存，工作更应该是天职，是神圣的使命。职场中，只有具备使命感，你才能具备细节精神，才能获得领导和同事的承认。如果你没有使命感，就不可能安心做好小事，就不可能注重细节，就不可能很好地完成工作，更别提取得事业上的成功了。如果你具有使命感，你就会不断地要求自己专注目标、精益求精。

只有具有使命感的人，才能在日益激烈的职场竞争中生存和发展。这也就是为什么沃顿商学院和哈佛商学院为新生安排的第一堂课居然都与使命感相关的原因。实际上，这两家世界著名商学院第一堂课的内容很相似：商业使命和商业道德，企业家的使命和企业家道德。无独有偶，华人首富李嘉诚在中国内地创办的长江商学院为新生安排的第一堂课也与使命感相关，其内容是“中国企业和中国企业家的使命”。

目标是完成使命的载体，是随着环境、时间以及条件变化而不断调整的一张“列车时刻表”。对目标是否专注，已经成为你能否在职场中取得成功的决定性因素。如果你没有远大的职场目标，你就不会注重工作的每一个小细节，这样你又怎么能够获得成功呢？

哈佛大学曾经针对一群智力、学历等条件差不多的年轻人进行过一次关于目标对人生的影响的调查。调查结果显示：27(百分号)的人没有目标；60(百分号)的人目标模糊；10(百分号)的人有清晰但比较短期的目标；3(百分号)的人有清晰且长期的目标。

25年后，哈佛大学再次对他们进行了跟踪调查，结果令人吃惊。那27(百分号)没有目标的人过得很不如意，工作不稳定，入不敷出，常常抱怨社会，抱怨政府，怨天尤人；那60(百分号)目标模糊的人大部分生活在社会中下层，胸无大志，事业平平；那10(百分号)有清晰但比较短期的目标的人都是各专业、各领域的成功人士，生活在社会的中上层，事业有成；那3(百分号)有清晰且长期的目标的人全部成为社会精英和行业领袖。

美国成功学大师拿破仑希尔曾说：“正确的心态只是成功的第一步，一旦打下了基础，你就可以在上面构筑成功了，而目标则是构筑成功的基石。”

洛杉矶郊区有个年仅15岁的孩子，拟了一张名为“一生的愿望”的表格，其中包括：到尼罗河、亚马逊河和刚果河探险；登上珠穆朗玛峰、乞力马扎罗山和麦特荷恩山；驾驭大象、骆驼、鸵鸟和野马；探访马可波罗和亚历山大一世走过的路；主演一部像《人猿泰山》那样的电影；驾驶飞行器起飞和降落；读完莎士比亚、柏拉图和亚里士多德的著作；谱一部乐谱；写一本书；游览全世界的每一个国家；结婚生孩子；参观月球……他把每一个愿望都编上号，一共是127个。

当把愿望庄严地写在纸上之后，他就开始循序渐进地去实现。49岁时，他完成了127个愿望中的106个。

这个美国人名叫约翰戈达德，他获得了一个探险家所能享有的一切荣誉。

如果你也能像约翰戈达德一样，拥有远大的职场目标，总有一天你会发现自己就是那个走得最远的人。

实际上，只有具有使命感和远大的职场目标，你才能在条件不成熟的时候安心做好小事，才能在关注细节的过程中一步步地走向成功的彼岸。

二、爱岗敬业，安守本分

爱岗敬业是一种职业精神，安守本分是一种职业态度，爱岗敬业和安守本分是安心做好小事、关注细节的两种具体表现。一个人只有爱岗敬业，才能在关注细节的过程中不断取得成功；一个人只有安守本分，才能在安心做好小事的同时不断取得进步。

爱岗敬业不仅是个人生存和团队发展的需要，也是社会存在和经济进步的需要。只有爱岗敬业，你才能在平凡的工作岗位上让自己身价百万。

爱岗就是要对自己所在的岗位怀有敬畏之心。只有对自己的岗位怀有敬畏之心，你才会全力以赴，才会自动自发，才会不找借口找方法，才会立即行动。敬业就是要尊重自己的工作，工作时要投入自己的全部身心，甚至把工作当成自己的私事，无论怎么付出都心甘情愿，并且能够善始善终。敬业的人容易受人尊重，就算工作绩效不怎么突出，别人也不会挑毛病。敬业的人易于受到提拔，领导都喜欢敬业的人，因为敬业的人能帮助他们减轻工作压力。

乔治到一家钢铁公司工作还不到一个月，就发现很多炼铁的矿石并没有得到充分的冶炼，一些矿石中还残留着没有被冶炼好的铁。如果继续这样下去的话，会给公司带来巨大的损失。于是，他找到负责技术监督的工程师反映自己发现的问题。工程师很自信地说：“我们的技术是世界一流的，不可能出现这样的问题。”

没办法，乔治只好拿着没有冶炼好的矿石去找总工程师反映情况。总工程师认真地听完他的反映后，出于职业**地说：“看来是某个细节上出问题了，怎么没有技术人员向我反映呢?”

总工程师来到车间，果然看到了一些冶炼得并不充分的矿石。经过认真检查后，总工程师发现，原来是监测机器的某个零件出了问题。

总经理知道此事后，不但奖励了乔治，而且把他晋升为负责技术监督的工程师。总经理不无感慨地对公司员工说：“我们公司并不缺少工程师，但缺少的是真正敬业的工程师，这么多工程师就没有一个能发现这一细节问题，有人提出了这一细节问题，他们还不以为然。对一个企业而言，人才很重要，但更重要的是那些真正关注细节的人。”

有的职场人士认为只要完成领导交待的任务就是敬业，有的职场人士认为只要热爱自己的工作就是敬业。虽然这两种认识都没有错，但更重要的是把事情做到前头。有一位人力资源管理专家对敬业的标准做了一个量化：10分=创造或者把事情做在前头；5分=努力认真地做好本职工作；1分=我已经超负荷工作了。由此可见，把事情做在前头是评价一个职场人士是否敬业的标准。

1997年之前，福特汽车公司60(百分号)的杂志广告是针对男性投放的，10(百分号)是针对女性投放的。当董事会意识到女性市场的重要性时，他们惊喜地发现，有人已经开始着手解决此事。原来，福特汽车公司一名名叫罗斯罗伯特的员工通过对市场进行深入调查后发现，女性购买者占65(百分号)，因此，他建议公司在1997年中期将60(百分号)的杂志广告投向女性。由于他把事情做到了前头，为福特汽车公司占领女性市场赢得了先机，不久他便被董事会提升为广告部经理，真的成为了一名身价百万美元的职场成功人士。

要做到爱岗敬业，必须具备“四心”，即爱心、耐心、恒心和决心。任何事情都不可能一蹴而就，你不能只凭一时的热情、3分钟的热度去工作，也不能在情绪低落时就马马虎虎、应付了事。特别是在平凡的岗位上要做到长期爱岗敬业，更需要坚忍不拔的毅力。

王涛是东风汽车公司总装配厂的一名汽车调整工，他创造了调整16万辆汽车无质量事故这一令人惊羡的纪录，并且撰写了4本共计60万字的汽车调整技术书籍，先后获得“湖北省劳动模范”“全国五一劳动奖章”“全国十大杰出工人”“全国劳动模范”等荣誉称号。

1975年，当20岁的王涛从山东淄博农村来到东风汽车公司的前身第二汽车制造厂时，他的父亲一一位新中国的第一代汽车工人对他说：“当工人，就要好好干活。”具有吃苦耐劳和执着性格的农村青年王涛，逐渐铸就了一种爱岗敬业的思想品质。他自觉地把自己的一言一行和企业的兴衰荣辱联系在一起，干一行、爱一行、钻一行、精一行，很快就成为汽车调整这一行的“状元”。

1992年11月下旬，鄂西北一场大雪漫天飞舞，大地银装素裹，滴水成冰。距离湖北省十堰市市区3公里多的一个山沟里，东风汽车公司总装配厂的一座简易工棚，像是一座冰窖。离月底只有3天了，可是从生产线上下来的汽车还有296台没有调整。这种车是公司新投产的8吨平头柴油车，市场上十分俏销，经销商都等着提货。如果不按时调整后入库，经销商就不能按时提货，这将影响公司的经济效益和信誉。时间紧，任务重，天气冷，白天，调整班班长王涛和工友们脚不停、手不歇地抓紧时间干活；快到晚上了，王涛关心同事，以各种理由把其他工友赶回去休息，只留下副班长李金贵，两个人继续赶任务。连续3天3夜没有回家，饿了，啃两个冷包子；困了，找个稍微避风一点的地方打个盹。296台车的调整任务按时完成了，厂领导搞了个庆功宴，慰劳连续苦战3天3夜的工人们，可就是没有见到王涛。大家四处寻找，车间里没有，家里没有，最后，有人在一台新车的驾驶室里找到了王涛，他裹着一件棉大衣，倒在驾驶室里睡着了。大家谁也不忍心叫醒他，庆功宴上唯独缺少有功之臣王涛。

一年夏天，天气酷热，装配厂里有260多台车等着调整。汽车在露天下曝晒，滚烫滚烫的，驾驶室里的温度高达50摄氏度，一个工人将点烟用的一次性打火机放在车上，一会儿就被太阳晒得爆裂，碎片无影无踪。可是，王涛他们却要趴在车上、钻进驾驶室里，一丝不苟地把每台汽车的零部件调整到最佳工作状态。王涛把草帽往水里一浸，连水带帽子一起扣到头上。身上的衣服湿了又干，干了又湿，背后现出白花花的汗渍，像是盐碱地。

犹如“拼命三郎”一般，在繁重的生产任务面前，在企业最需要的时候，毫不犹豫地冲锋在前，吃大苦，耐大劳，拿下生产任务，这对于王涛来说已是家常便饭。仅2001年，王涛就义务加班260个小时，合30多个工作日，相当于1年比常人多上1个多月的班。而这一切，又都是在他患严重的小腿脉管炎、妻子患严重的糖尿病的情况下完成的。

王涛为什么如此爱岗敬业呢？王涛说：“我是东风公司的一名职工，看到自己制造的东风牌汽车销售到全国各地，出口到国外，就有一种自豪感。我爱东风公司，东风的利益、东风的荣誉，在我心中至高无上。我作为东风公司的一名工人，就是要把自己的本职工作干好，把每一件小事做好。”

在王涛眼里，最自豪的是做一名东风公司的职工，最高兴的是看到一台台崭新的东风车开出工厂，最不愿意见到的是东风车出故障。王涛觉得，汽车是一种特殊产品，如果因为某个细节导致质量出了问题，一旦上路，就人命关天。因此，凡是与东风车的质量有关的大事小情，他都尽心尽力地解决。

由于实行社会化协作生产，东风汽车公司使用了许多其他企业的配件，各个配件厂都有产品质量服务队常驻东风汽车公司，随时处理各自产品出现的问题。这些厂家的产品质量如何，能否长期做东风汽车公司的配套厂，东风汽车公司的汽车调整工的话最有发言权。然而，王涛对这些兄弟厂家的产品质量既严格要求，又从不刁难，遇到问题总是共同查找原因，共同解决。“有困难，找王涛。”这句话是各配件厂产品质量服务队的队员们的一句口头禅，是对王涛人品的赞扬。王涛则平淡地说：“对外，我代表着东风汽车公司职工的形象，总不能让人家戳我的脊梁骨吧！”

有一次，一台在流水线上完成装配的汽车挂不上档，下不了装配线。王涛凭经验判断是离合器的毛病，可是配套厂家的质量服务员一口咬定他们的产品质量没问题。相持不下之时，王涛叫大家把车先推下装配线，然后打开离合器一看，里面满是黄油。按照工艺规定，离合器应该加注专用调和油，而厂家却误加了黄油，造成离合器粘连，挂不上档。这个配套厂家因此而受罚。事后，王涛对这个配套厂家的质量服务员说：“不是我和你过不去，而是我要对用户负责，对东风车的质量负责。如果你糊弄过去，他糊弄过来，最后糊弄的还不是用户，东风车的质量就没有保证了。”在市场竞争日益激烈的今天，汽车产品更新换代的周期越来越快，这对汽车工人的技术提出了越来越高的要求。原来的东风汽车，基本上是国产件。现在，一台东风车，不仅凝结了我国汽车行业的领先技术，而且还包涵国外零部件和先进技术。王涛深切地感到，做新时期的汽车工人必须时刻钻研技术细节，适应产品更新换代的步伐。如果不能很快掌握这些技术细节，别说生产优质产品，就连把一台汽车完整地组装起来也不容易。

东风eq153车引进的是美国的发动机、日本的驾驶室，新技术含量高，尤其是电器部分，花花绿绿的电线一大把共98根，犹如人体的中枢神经，指挥协调着汽车行走，要弄清楚它们的来龙去脉和功能原理，不是一件容易的事情。王涛找来一把线束，一一查找，对号入座：每一条线从哪儿进哪儿出，什么颜色，有电时怎么显示，没电时怎么反应，他都弄得清清楚楚的。原来判断是否有电，原始的方法是用线头在铁板上擦，有火花则有电。但是，这样做很容易把整把线束烧毁。王涛琢磨后，发明了一种测电笔，问题解决了。这样的小发明，王涛还有几项，拆方向盘的“小拉力器”，卸仪表盘的“弯头起子”，换四通保护阀的“内避套”，都很好地解决了生产中的难题。

在技术方面，王涛时时处处是个有心人。他爱啃书本，爱收集资料，爱请教别人，爱动脑筋，爱动手。不管是分内的工作还是分外的工作，不懂的，一定要弄懂；不会的，一定要学会。他学会了敲铁板的钣金活，学会了配腻子、打砂纸的油漆活，学会了如何更换驾驶室的大玻璃，学会了电焊、气焊技术。平时，汽车调整中遇到什么问题，是怎么解决的，有什么经验教训，从同事那学到什么窍门，收集到什么新的技术资料，他都一一记录在笔记本上。现在，他对东风车的几万个零部件和关键部件都了如指掌，车子发动后一听声音，就知道有没有毛病，毛病在哪里，然后手到“病”除。

安守本分似乎是一项简单的工作要求，但很多职场人士都做不到。他们往往放着本应该做好的事不做，而去做一些不切实际的事，一无所成后，则怨天尤人，责怪命运不济。其实，他们不懂得：如果一个人认真地做好了自己分内的工作，就算是守住了自己的本分。

有这样一则故事：

一只猫爱上了自己的主人，便请求爱神把自己变成一个少女。爱神同意了它的请求，将它变成了一个美丽的少女。主人见了后，便爱上了她。后来，他们就结婚了。

一天，爱神想看看猫变成人之后，是否也把习惯改变了。于是，爱神趁他们休息时，在卧室里放了一只老鼠。没想到这个少女一见到老鼠，就完全忘了自己现在的身份，她立即跳下床去追赶老鼠，并想把它吃掉。

爱神见后，很是失望，便决定把她重新变成一只猫。

“为什么？”那只猫不满地问。

“做人最重要的是安守本分，而你却忘了做人的本分。所以，你只能永远做一只猫。”

那个由猫变成的少女，一见到老鼠，便马上忘了自己的身份，下床去追赶老鼠。因此，爱神决定惩罚她，让她重新变成猫。这种结局是女孩一手造成的，因为她不安守做人的本分。

三、尽心尽力，尽职尽责

尽心尽力、尽职尽责地工作是细节精神的一种真实写照。对工作尽心尽力、尽职尽责的人，往往能获得丰硕的回报和同事、上司的认可。相反，不热爱自己的工作、厌恶自己的工作、蔑视自己的工作的人，不可能获得上司的青睐、同事的尊重和事业上的成功。

尽心是指把全部的身心投入到工作中去。一旦你选择了一个单位作为自己的忠诚主体和职业舞台，你就必须专心致志地投入到工作中去。你必须明白这样一个道理：只有扎扎实实地做好本职工作，做好每一件小事，关注每一个工作细节，才谈得上职业发展和事业追求。

有的职场人士在工作中三心二意，吃着碗里的，看着锅里的，刚刚进入某个单位，就开始为自己寻找退路；有的职场人士盲目地跳槽，工作不到半年，稍不如意或有单位开出更好的条件就辞职；有的职场人士处心积虑地收集单位内部的信息，一有条件就单干。实际上，职场人士追求更好的发展本是件无可厚非的事情，但如果他们工作不尽心，无论做什么事情都不可能有好的结果。

尽力是指在工作中竭尽自己全部的才干和能力。你对单位的价值就在于你的才干和能力。单位支付给你薪水，而你却不能对单位有所贡献，单位还会继续支付薪水给你吗？你又怎么能说自己对单位忠诚呢？做好做坏是一回事，做与不做是另外一回事。尽力了，却没有实现既定的目标，说明你的能力可能不足，单位对此还是可以容忍的，但单位绝不会容忍你有能力却不做事情。

曾经有一份英国报纸刊登了一则招聘教师的广告：“工作很轻松，但要尽心尽力”。事实上，不仅从事教师工作应该如此，从事任何一项工作都应该如此。尽心尽力不仅是工作的基本原则之一，也是做人的最高准则之一。你对工作尽心尽力了，说明你愿意把每一件小事都做好，把每一个细节问题都处理好，而这两点是你在职场中获得成功的前提。

很难想象，一个面对成堆的工作却什么都不愿意干，反而讥笑那些正在尽心尽力工作着的同事们的员工，会受到上司的赏识和同事的尊重。而这样的人，最终的结果不是被单位解聘，就是被“流放”到一些无足轻重的部门。

世界首富比尔盖茨在被问及他心目中的最佳员工是什么样时，他说：“一个优秀的员工应该对自己的工作尽心尽力，当他对客户介绍本公司的产品时，应该有一种传教士布道般的狂热。而只有把自己的本职工作当成一项事业去做的员工，才可能有这种宗教般的**，而这种**正是驱使他尽心尽力地工作的最重要因素。”

在职场中，尽心尽力工作的员工还不多，大部分员工只是将工作当成一件为了养家糊口而不得不从事的差事，谈不上什么荣誉感和使命感。甚至有很多员工认为，我出力，单位出钱，等价交换，谁也不欠谁的，谁也不用过分认真。他们只想做单位的老人，而不是单位的功臣；他们没有尽心尽力地工作的精神，而是像老牛拉磨一样，懒懒散散，不求有功，但求无过。在计划经济时代，这样的员工可能还能混下去，但现在已经完全不行了。如果你想成为一名优秀的员工，想在单位里有所发展，就尽心尽力地做好自己的本职工作吧!

在一家历史悠久的瑞士手工钟表店里，有一对师徒，师傅手艺精湛，徒弟也技艺高超。一次，师傅派给徒弟一个任务，让他为客人打造一块怀表，并且给了徒弟详细的型号与具体的规格。徒弟严格地按照师傅的吩咐做了，可是当徒弟将这块怀表交给师傅时，师傅并没有对徒弟的工作表示赞赏。徒弟觉得很奇怪，便问师傅。师傅语重心长地对他说：“虽然你所做的工作完全符合我的要求，但仅仅是做到了工作的本分而已。要想成为真正的优秀者，还必须在我所要求的这100分之上加上更多的努力，向着完美进发。”

尽职尽责是指对自己所应承担的职责、任务和使命的自觉意识，它要求你认清自己的位置，明确自己的责任，正确处理个人与集体、社会、他人之间的关系。尽职尽责表现在实际工作中，就是表里如一，言行一致；就是精益求精，一丝不苟；就是讲奉献不讲条件，找办法不找借口；就是在主动做好分内工作的同时，还能对同事的工作给予不遗余力的支持。

尽职尽责的员工是领导最倚重的员工。如果你能力一般，尽职尽责可以让你身价百万；如果你能力突出，尽职尽责可以将你带向成功的顶峰。

许振超的身份很普通一个普普通通的码头工人，许振超的工作很普通一个普普通通的吊车司机，但他始终尽心尽力、尽职尽责，因此也就业绩突出、贡献卓著。他创造的无论多大的船全部在10个小时之内完成作业的世界一流装卸成绩，连续刷新集装箱单船装卸作业的世界纪录。

许振超最令人敬佩的是那种尽心尽力、尽职尽责的主人翁意识。从苦练“一钩准”和“一钩清”绝活到创造“无声响操作法”，从“15分钟排障”到“10小时完船保班”，无不蕴含着他强烈的责任心。

1974年，许振超进入青岛港，成为一名码头工人。他操作的是当时最先进的起重机械门机。许振超勤学苦练，7天就学会了开门机。然而，会开容易开好难。老司机开门机，钩头起吊平稳，钢丝绳走的是“一条线”；到了许振超手里，钩头却稳不住，钢丝绳直打晃。特别是矿石装火车作业，一钩货放下，洒在车厢外的比装进车厢内的还多。看到工人们忙着拿铁锹清理，许振超十分内疚。还有，矿石装火车装多了，工人要费不少劲扒去多的；装少了，亏吨，货主不干。为了早日掌握这项技术，每次作业完毕，别人都休息了，许振超还留在门机里练习停钩、稳钩。几个月后，他开的门机钢丝绳走起来“一条线”了，一钩矿石吊起，稳稳落下，不多不少，正好装满一车皮。这手“一钩准”的绝活，很快就被大家传开了。

一次，许振超干散粮装火车作业，发现粮食颗粒小，更易撒漏。他便在工作之余，吊起满满一桶水，练习走钩头，直至练到钩头在行进过程中滴水不洒，再去装散粮。果然，一抓斗下去，从舱内到车内，平平稳稳，又一手绝活“一钩清”练成了。因为许振超的活干得干净利落，装卸工人们的二次劳动强度大大减轻，谁都愿意跟他搭班。

1984年，青岛港组建集装箱公司，许振超当上了第一批桥吊司机。许振超又钻研上了。桥吊作业有一个减速区，减速早了，装卸效率下降；减速晚了，会影响货物安全。于是，他带上测试表反复测试，终于成功地将减速区调到最佳位置。调整前一台桥吊一小时吊14个箱子，调整后能吊近20个箱子，作业效率大大提高。

一次，一场大雾使整个码头的装卸作业被迫停下，直到中午大雾仍然不散。货轮的船长急忙找到许振超，请求他帮忙把集装箱卸下来。原来，该货轮装载的全是冷藏箱，不巧这时供电电源发生故障，如果不及时抢卸，一旦冷藏箱内温度升高，货物就会变质，造成好几百万元的损失。

一台桥吊有十几层楼那么高，而集装箱上起吊用的4个锁孔每个不过一块香皂大小。司机在40多米高的桥吊上，要让重达几十吨的吊具的4个爪准确地插入集装箱的锁孔中，好天气操作起来都不容易，何况大雾弥漫。

艺高人胆大，许振超一咬牙答应了。他在船上、岸边各安排了两名经验丰富的老司机，通过对讲机随时报告集装箱的准确位置，自己登上桥吊，精心操作。随着船上、岸边清晰的报告声，一个个集装箱一钩到位，顺顺利利地全卸了下来。许振超硬是凭着过硬的功夫、娴熟的技巧，闯过了雾天作业禁区，为客户挽回了巨额损失。

1991年，许振超当上了桥吊队队长。他在工作中发现，有60(百分号)的桥吊故障源于吊具，而吊具出现故障主要是由于起吊和落下时速度太快，吊具与集装箱碰撞造成的。他认为，这样操作不仅桥吊容易出故障，货物也不安全，必须做到“无声响操作”。

司机们一听炸窝了。“集装箱是铁的，船是铁的，拖车也是铁的，这集装箱装卸就是铁碰铁，怎么能不响呢？”桥吊队实行的是计件工资制，多吊一箱就多挣一份钱。搞“无声响操作”，轻拿轻放，不明摆着要降低速度，减少收入吗？

许振超没作过多的解释，自己动手练起来。他通过控制小车的水平运行速度和吊具垂直升降之间的角度，操作中眼睛上扫集装箱边角，下瞄船上装箱位置一点，手握操纵杆变速跟进找垂线，就能准确定位，既轻又稳。然后，他专门编写了操作要领，亲自培训骨干并在全队推广，以事实说服人。就这样，“无声响操作”又成为许振超的杰作、青岛港的独创。

1997年11月，青岛港老港区承运一批化工剧毒危险品。化工剧毒危险品一旦出现碰撞，就有可能引发恶**故。为了确保安全，码头、铁路专线都派驻了武警和消防员，身着防化服全线戒严。船靠岸后，在许振超的指挥下，练就一手“无声响操作”绝活的桥吊司机们个个精心操作，40个集装箱在1个半小时之内就被悄然无声地装上了火车。

当上队长的许振超，除了开好自己的桥吊，还想做更多的事。

一次，队里的一台桥吊控制系统发生了故障，请外国厂家的工程师来修。专家干了12天，一下子挣走4.3万元。这件事深深地刺痛了许振超。他想，如果自己会修，这笔钱不就省了吗？然而，桥吊的构造很复杂，涉及电力拖动、自动控制等6个学科，就是学起重机械专业的大学生也至少得工作两三年后才能处理一般性故障。许振超只有初中化，可为了攻克这门技术，经过一番着了魔似的钻研，他发现所有的技术难点都集中在控制系统模板上，而这正是外国厂家全力保护的尖端技术不仅没有提供电路模板图纸，就连最基本的数据都没有。

许振超不信邪。每天下班后，他拿出借来的备用模板，一头扎进自己的小屋里。一块书本大的模板，一面是密密麻麻的上千个电子组件，另一面是弯弯曲曲的印刷电路，这样的模板在桥吊上一共有20块。为了分辨细如发丝、若隐若现的线路，许振超专门用玻璃做了个支架，将模板放在玻璃上，下面安上100瓦的灯泡，通过强光使模板上隐身的线路显现出来，然后一笔一笔绘制成图。光分辨2000多个焊点，已经够麻烦了，而要弄明白它们之间的连接就更麻烦。一个点前后左右可能有4条连线，而且每条连线又延伸出两条连线，两条再变成4条，最多的变成2030条，每个点、每条线，许振超都要用万用表试了又试，一条线路常常要测试上百个电子组件，直到最终试出一条通路来。如此精细的活特别累眼睛，累得看不清了，许振超就到冰箱里取出冰块敷上一会儿，接着再干，每天晚上坚持干3个多小时。

就这样，许振超用了整整4年时间，一共倒推了12块电路模板，画了两尺多厚的电路图纸，终于攻克了技术难关。这套模板图纸后来便成为桥吊司机的技术手册，成为排除桥吊故障的“利器”。

一次，一台桥吊上的一块核心模板坏了，许振超跑到电器商店花8块钱买了一个运控器，回来换上后，桥吊就正常运作了。而这要是在以前，换一块模板得花3万块钱。

2000年，队里的6台桥吊发动机又到了大修的时候。许振超找到领导，主动要求把这个项目交给他组织技术骨干完成，一来可以锻炼队伍，二来可以节约资金。面对复杂的维修工艺，他与攻关小组边琢磨边实践，加班加点提前完成了桥吊发动机的大修。

掌握了修桥吊的技术，许振超仍不满足。因为作业中桥吊一旦发生突发性故障，如果不能及时排除，将对装卸效率和船东利益造成严重影响。许振超又提出了一个新目标“15分钟排障”。他从解剖每个运行单元入手，不断探索，终于做到心中有数，手到“病”除。

随着青岛港西移战略的顺利推进，一个念头在许振超脑海里越来越强烈：提高装卸效率，创造集装箱单船装卸作业的世界纪录。

2003年4月27日，青岛港新码头灯火通明，许振超和他的工友们在一艘名为“地中海阿莱西亚”的轮船上，开始了向世界装卸纪录的冲击。晚上8时20分，320米长的巨轮边，8台桥吊一字排开，几乎同时，船上8个集装箱被桥吊轻轻抓起放上拖车，拖车载着集装箱在码头上穿梭奔跑。4月28日凌晨2时47分，经过6个小时27分钟的艰苦奋战，全船3400个集装箱全部装卸完毕。许振超和他的工友们创下了每小时单机70.3个自然箱和单船339个自然箱的世界纪录。5个月后，他率领桥吊队又把每小时单船339个自然箱这一世界纪录提高到每小时单船381个自然箱。

在单位里，不同的员工有不同的职责，每个员工都不应该因为上司不在或者没有人监督，就放松对自己的要求。上司清楚自己最需要什么样的员工，如果你常常趁上司不在时开小差，经常为自己不能按时完成任务寻找借口，总是将本来属于自己的责任推卸给其他同事，总是认为别人比自己干得少……那么，你一定是一个极其糟糕的员工，不但上司想开除你，你自己也会丧失信心。因为放弃责任，也就意味着放弃了一种积极向上的职场生活。

“钢铁大王”卡内基曾说：“无论一个人在什么公司工作，都不应该只把自己当成公司的一名员工，而应该把自己当成公司的老板。”你应该用上司的标准去开展工作。当你看到物品破损或者生产浪费时，你是袖手旁观，还是像上司一样去竭力阻止?当你看到同事在工作中因为遭遇挫折而心情抑郁时，你是采取事不关己、高高挂起的态度，还是像上司一样主动地去鼓励他?当你看到市场正一点一点地被竞争对手占领时，你是漠不关心，还是像上司一样积极地寻找对策?上司与下属最大的区别就在于：上司把单位的事情当做自己的事情，员工则喜欢把单位的事情做上司的事情。

日本著名企业家井植薰曾说：“一般的员工，我仅要求他们工作8小时。也就是说，只要在上班时考虑工作就可以了。对他们来说，下班之后跨出公司的大门，爱干什么就干什么。但是，如果一个员工只满足于这样的生活，思想上没有想干12个小时或者更长时间的念头，那么他这一辈子可能永远只是一名普通员工。否则，他就应该自觉地在上班时尽职尽责地工作，在上班之外的时间里多想想工作，多想想公司。”

当你准备承担责任的时候，你就领先于大多数同事了。可能没有同事会帮助你，甚至可能真的因为问题严重而让你一个人承担全部最坏的结果，可是如果你选择逃避责任，虽然你一时不会失去这份工作，但长此以往，谁肯和一个不敢承担责任的人共事呢？日复一日，如果你每次都是如此逃避，直到众人都无视你的存在，那么你的工作还有什么意义呢？要知道，那些凡事不愿意多承担责任的员工只有两条出路：要么一辈子在原地踏步，要么被别人踩在脚下，永无出头之日。只有那些勇于承担责任的员工，才有可能被赋予更多的使命，才有资格获得更大的荣誉。

在漫长的职业生涯中，没有哪个人可以保证自己不犯一点错误。既然错误无法避免，那么可怕的不是错误本身，而是错上加错，不敢承担责任。

王强和张军新到一家速递公司，是一对工作搭档。他们工作一直都很认真努力，老板也对他们很满意，然而一件事却改变了两个人的命运。

一次，王强和张军负责把一件邮件送到码头。这件邮件很贵重，是一个古董，老板反复叮嘱他们要小心。到了码头王强把邮件递给张军的时候，张军却没接住，邮件掉在了地上，古董碎了。

老板对他俩进行了严厉的批评。

“老板，这不是我的错。是王强不小心弄坏的。”张军趁着王强不注意，偷偷来到老板办公室对老板说。

老板平静地说：“谢谢你，张军，我知道了。”

随后，老板把王强叫到了办公室。“王强，到底怎么回事？”

王强把事情的原委告诉了老板，最后他说：“这件事情是我们的失职，我愿意承担责任。”

王强和张军一直等待处理的结果，老板把王强和张军叫到了办公室，对他俩说：“其实，古董的主人已经看见你们俩递接古董的动作，他跟我说了他看见的事实。还有，我也看到了问题出现后你们两个人的反应。我决定，王强留下继续工作，而张军你明天就不用来上班了。”

勇于承担责任，是职场中人最重要的素质之一。主动承担责任的下属，比那些寻找各种理由的下属，往往更受上司的器重和信赖。

任何事情都有两面性，错误也不例外，关键就在于你从什么样的角度去看待它，以什么样的态度去处理它。如果你能以正确的态度勇于承担责任，错误不仅不会成为你发展的障碍，反而会成为你成长的助推器。否则的话，你就会自食恶果。

李伟军在一家工厂任技术员。经过几年的锻炼，在老同志的帮助下取得了一定的成绩，并且被提拔为车间主任，负责车间的生产技术工作。

有一次，车间的生产线出现了一些问题，产品质量也受到了影响。他看过之后，便立即断言是原料配比不合适。但调整之后，情况仍不见好转。此时，另一位技术人员提出了不同的见解，认为问题的症结并不是原料配比不合适，而在于设备本身存在一些小问题。对此，李伟军从内心里觉得那位技术人员的看法很合理。但是，他觉得自己是负责车间生产技术的领导，如今自己的判断出现了失误，就必须承担一定的责任。

为了逃避责任，李伟军一方面继续坚持自己的看法，另一方面也布置专人对设备进行必要的维修和调整。但是由于贻误了时机，问题最终还是爆发了，给工厂造成了巨大的损失。于是，李伟军在羞愧之中辞职了。

四、自动自发，全力以赴

自动自发、全力以赴是细节精神的一种外在表现形式。自动自发意味着不用上司交待，就能全力以赴地完成工作。自动自发的职场人士总是在工作中付出自己所有的智慧、热情、信仰、想象和创造力。如果你想获得成功，就必须秉持细节精神自动自发地工作。当你养成自动自发的习惯时，你就有机会成为一个重要的人物。那些成功的职场人士，与凡事得过且过的职场人士相比，他们最大的优势在于：自动自发地做事，积极主动地工作，同时为自己的所作所为承担责任。

可惜有不少职场人士都工作在茫然中，他们每天茫然地上班、下班，到了固定的日子领回自己的薪水，高兴一番或者抱怨一番之后，仍然茫然地上班、下班……他们从不思考关于工作的问题：什么是工作？工作到底是为了什么？可以想象，这样的职场人士，他们只是被动地应付工作，为了工作而工作，他们不可能做好每一件小事、关注每一个细节。

有些职场人士认为，单位是领导的，自己只是替领导工作，自己的工作表现再好，再有能力，得到好处的还是领导。事实是这样的吗？答案是否定的。

抱有这种想法的职场人士，每天心里都不平衡，当然也就不会主动工作，而是按部就班，缺乏活力。更有甚者，有的职场人士趁领导不在的时候，上网聊天，干私活，或者没完没了地打私人电话，这些做法无异于浪费自己的生命，断送自己的前程。

英特尔前总裁安迪葛洛夫应邀对加州大学伯克利分校的毕业生发表演讲时说：“不管你在哪里工作，都别把自己当成员工，应该把公司看成是自己开的一样。你每天都必须和好几百万人竞争，不断提升自己的价值，这样，你才不会成为某次失业统计数据里头的一分子。”

优秀的职场人士无论领导在不在，他们都会自动自发地工作。因为他们知道：任何业绩都是自己努力的结果，工作并不是做给领导看的，工作应该是发自内心的。优秀的职场人士并非只是为自己的饭碗与薪水而工作，他们有更高的需求。把工作简单地视为换取劳动报酬的想法是低级的、短视的，有远大职业目标的人永远不会把眼睛停留在饭碗和薪水上。与此相反，他们把工作当做一项事业去做。

一个偏远山区的小姑娘到城里打工，由于没有什么特殊技能，于是选择了餐厅服务员这个职业。在常人看来，这是一个不需要什么技能的职业，只要招待好客人就可以了。许多人已经从事这个职业多年，但很少有人会认真地投入，因为这看起来实在没有什么需要。

这个小姑娘恰恰相反，她一开始就表现出极大的热情，并且彻底地投入到工作当中。一段时间以后，她不但熟悉了常来常往的客人，而且掌握了他们的口味，只要客人光顾，她总是千方百计地使他们高兴而来，满意而去；她不但赢得了客人的交口称赞，也为饭店增加了营业额她总是能使客人多点一至两道菜，并且在别的服务员只照顾一桌客人的时候，她却能独自招待好几桌客人。

老板逐渐认识到她的才能，准备提拔她做餐厅主管。可是，她婉言谢绝了。原来，一位准备投资餐饮业的客人看中了她的才干，准备与她合伙创办一家餐饮公司，资金完全由对方投入，她负责经营管理，并且郑重承诺给她25(百分号)的股份。

五、顾全大局，甘当配角

顾全大局、甘当配角是团队精神的一种重要表现，是指个人利益应以团队的根本利益为出发点。顾全大局、甘当配角是你身价百万的前提和基础。

提到迈克尔乔丹，几乎没有人不知道他曾是nba最伟大的球员。而迈克尔乔丹之所以伟大，不仅仅是因为他有全面的技术，能成为领军人物，更为重要的是，他能顾全大局、甘当配角。

当很多球员想着怎样争取更多的上场时间，怎样吸引观众的目光并成为媒体的焦点时，迈克尔乔丹却可以放下最伟大球员的光环，甘当配角去助攻，去帮助队友防守，他这种为了顾全大局而甘当配角的精神深深地感染了队友，也为队友所钦佩。

我们不妨假设一下，如果迈克尔乔丹不顾全大局，在球场上只顾表现自己，那么芝加哥公牛队还会成为nba历史上最伟大的球队之一吗?肯定不能。迈克尔乔丹还能成为nba历史上最伟大的球员吗?肯定也不能。

顾全大局、甘当配角，从表面上看是自己遭受损失，但从更深层次来看，当配角的人同样也是赢家，因为你的谦让、你的付出，能使整个团队获得更大的成功和业绩，而团队的成功是你个人成功的保障，团队的业绩是你身价百万的前提和基础。

某公司有6名保安，当经理决定从他们当中选出一名当队长时，6个人都想当，并分别向经理自荐。其中有3个人自荐时，还捎带说了其他同事的坏话，比如某某在工作时间内闲聊，某某有抽烟、喝酒的不良习惯等等。由于6个人都有想当队长的强烈愿望，经理决定通过比赛的形式选拨。

首先，经理把6个人分成甲、乙两组，每组3人，让他们徒手翻越一堵3米高的墙，当然墙的那一边铺上了安全垫。如果哪一组翻越过去，哪一组就是赢家。然后，那一组的3名成员再进入下一轮决赛，最终胜出者就是队长。

毫无疑问，3米高的一堵墙，如果不借助工具就无法翻越过去，而且经理给出的时间只有3分钟。怎样才能翻过那堵墙呢?

甲队的3名队员径直来到墙根下，其中一名叫王明的小伙子迅速蹲在地上，对另外两个人说：“快，你们踩着我的肩膀爬上墙头，然后再拉我上去。”

“这……”另外两个人有点犹豫。

“还犹豫什么？快上……”王明催促着。

于是，另外两个人踩着王明的肩膀迅速爬上了墙头，然后分别伸出一只手把他拉上去，3人一齐跳到了对面的垫子上。

经理满意地点了一下头，甲组的3名队员整个翻墙过程只用了2分30秒。

再看看乙组。乙组的3名队员还在争论着，而且声音越来越大。3个人中身材最高大的张正秋大声抗议道：“什么?让我当梯子，你们踩着我的肩膀上?不行!我又不是木头，你们踩在我肩上多痛啊!再说，谁能保证你们俩上去后会伸手拉我呢?”

“你不当梯子，我也不可能。我感冒了，我身体还虚着呢！”小个子李征说。

就在3人还在争论不休的时候，经理走过来说：“别争了，你们谁也不用当梯子了。”

“啊，经理。我们可以不通过这一关就直接进入下轮比赛吗?”乙组的3名队员高兴地问。

“是的，你们可以不过这一关了，因为你们已经超过了规定时间。但是，你们也用不着参加下轮比赛了。”经理说完，径直走了。

甲组之所以能顺利地进入下一轮比赛，离不开他们团结一致、齐心协力的精神，更离不开王明甘当人梯的大局意识。假如甲组的3名队员也像乙组的3名队员那样，谁也不愿当“梯子”，那么谁也别想翻过墙头，进入下一轮比赛。

由此可见，你不可能在没有支持和帮助的情况下独立实现自己身价百万的目标，你需要领导、同事的支持，你永远不能脱离团队的支持。如果没有领导、同事的支持，没有团队的支持，你就无法实现自己身价百万的梦想。