第一百章 民都鲁
4月7日，经过3天的登陆战以及追击战，以澳军第9师为主力的盟军相继占领纳闽岛、文莱、美里。
日军驻纳闽岛的守备队被全灭，和历史上一样，日军共计有1234人阵亡，130人被俘。盟军114人阵亡，221人负伤。
日军驻美里的一个守备大队大部分被歼，少数日军士兵逃入内陆的丛林，近千名日军训练的土著“伪军”主动弃枪投降。澳军在美里油田俘获日本籍石油工程师和工人400余人，解救荷兰籍和英国籍石油工人200余人，还有日本人从中国东南沿海和台湾地区“招募”来的1600余青年工人。
文莱的日军守备队伍只有2个中队，主要驻扎在滨海的诗里亚油田，澳军从诗里亚海滨发起登陆战后，这2个中队的日军明知不敌，只放了几枪便逃窜到了文莱的内陆地区。澳军在诗里亚油田俘获了200多日籍石油工人，解救出400余中国籍青年工人。
在盟军发起登陆战时，日本人意识到守不住美里和文莱，守备队司令山本大佐下令将路通炼油厂埋设炸药炸毁，将美里和诗里亚的200多口油井点燃，一时间，美里和诗里亚油田到处浓烟滚滚，天空中飘荡着石油未燃尽产生的大量烟尘，给澳军接收美里和诗里亚造成了很大的障碍。
4月7日，三马拉如。
经过4月6日一天大面积搜索，自卫旅基本肃清了三马拉如及周围的日军残敌。
建康自卫旅在三马拉如缴获了大量的日军筑路机械设备，还俘获了几名因海上交通断绝未能返回本土的日本路桥工程师，解救出近千劳工，这些劳工大半都是日本人从古晋和沿海地区各监狱里提出来的囚犯，他们当中有原砂劳越防御部队的士兵、白人公务员，还有少数华人。
原日本人的1号公路建设指挥部，现在变成了建康自卫旅的作战指挥部。
黄延义和莱恩中校、王黑五、一营长李雁来、二营长林平山、四营长黄育志等人，正在谋划如何进攻民都鲁。
“关于这些解救出来的劳工，先让他们休息几天，能返回家里的，让他们自己返回，家在日占区暂时没法返回的，给他们就地安排一些事情做，等日本人投降了再让他们回家。日本工程师和日军俘虏，暂时先看管着，以后再安排。我们今天要讨论的是进攻民都鲁的问题，各位有什么想法，就提出来讨论吧。”黄延义说道。
莱恩中校在砂劳越呆了20多年，对砂劳越沿海一带的交通状况比较熟悉，他介绍道，“现在摆着我们面前的首先是交通问题，从三马拉如到民都鲁没有公路，两地都在海边，水运很方便，所以之前砂劳越政府没有投入资金修建两地的公路，日本
人占领民都鲁的这3年多时间，他们比较重视陆上交通建设，不过他们并没有像修建1号公路那样，下大力气修建从三马拉如到民都鲁的公路，只是派劳工把以前乡村之间的断头路给连通了，所以，我们现在去民都鲁，只能走路面没有硬化的乡村土路。”
“这没关系，我们的四轮拖拉机不挑路，在泥土路上照样能奔跑如飞。”二营长林平山说道。
“你说的不错，拖拉机能在泥土路上跑，但我们这一路过去，有3条河流横在我们前面，这3条河上没有能让拖拉机通过的桥梁，只有几座1米多宽的简易木桥。”
听到莱恩说起河流河桥梁，林平山不出声了，修桥补路他也不懂。
黄延义接过话题道，“这几条河都不是什么大河流，我们这一路过去，碰到河流就在河上架设能承重的木桥，让我们的拖拉机队伍先通过再说。三马拉如到民都鲁的陆上交通线以后必须要修好，这关系到建康和民都鲁的陆上联系，等到我们打下民都鲁以后，再考虑在河上建设石桥或钢铁桥梁。我们俘获的日本路桥工程师正好可以派上用场，现在就让他们为我们做承重木桥的设计，由我们的工兵和后勤部队负责修建。”
“那三马拉如呢？由哪支队伍留守？”莱恩问道。
“我的建议是只留下一个连队，现在三马拉如的残敌已基本肃清，一个连队驻守在这里应该不会有问题。”
“老板，您打算跟着战斗部队去民都鲁吗？”王黑五问道。
“是的，我必须跟着去，我们的飞机对民都鲁侦察后发回报告说，民都鲁已经被盟军炸成一片废墟了，我们消灭了民都鲁的鬼子后，必须马上把民都鲁的建设抓起来，这些民政方面的事情你们又不懂，所以，我只好亲自出马。”
吕登科说道，“民都鲁虽然只是一个4000多人的小镇，但镇上的居民大多不富裕，他们的房子被毁，恐怕都没有余钱来重建，这个民政工作可不好做啊。”
黄延义说道，“钱不是问题，我已经电报联系邝文海了，他正在准备把建康银行开到民都鲁去，凡是没钱重新建房的，或者是生活无着的农户和渔民，我们可以无抵押贷款给他们，让他们先把住宿和生活问题解决了。”
“老板您真是一个大善人，对哪里的穷苦人都能慈悲为怀，施以帮助。”一营长李雁来夸赞道。
黄延义笑了笑，“付出总会有回报的。”
对李雁来夸赞自己是个大善人，黄延义却不以为意，他心里想的，却是另一番局面。
穿越之前，黄延义就是在民都鲁做砂劳越州的油气项目，在民都鲁呆了3年多，论及对民都鲁的了解，他比在场的任何人都深刻。
后
世的民都鲁是砂劳越州首屈一指的经济重镇，其在经济方面的重要性，超过了包括古晋、美里在内的砂劳越其它所有城镇。
60年代以前，民都鲁一直是一个以木材加工出口和渔业为主的城镇，直到1969年，政府石油公司才在民都鲁海岸地区发现了油气田，民都鲁自此走上了发展的快车道。
民都鲁发现石油时，美里的油田已经进入了枯竭期，壳牌公司在70年代逐渐关闭了美里的油井，美里后来发展成了以木材加工、种植业和旅游业为主的城镇。
民都鲁附近海域的石油储量，占了砂劳越州石油储量的一大半，勘探储量约为50亿桶。与石油相比，民都鲁海域更丰富的是天然气储量，勘探储量约为42。3万亿立方英尺，在开采了数十年后，直到黄延义穿越前，还不断有新的隔离气田被发现。
民都鲁液化天然气总厂，是马来西亚天然气工业的主要枢纽，也是世界上最大的lng工厂，年处理液化天然气的能力为1。1万亿立方英尺（约311亿立方米），民都鲁液化天然气总厂的天然气供应来源，基本都是来自于砂劳越附近的海上气田。2009年，马来西亚液化天然气出口总量为1万亿立方英尺，占全球lng出口总量的12%，仅次于卡塔尔，位居世界第二。
民都鲁在黄延义的心目中，其重要地位不亚于建康，从穿越以来，黄延义就一直在心里琢磨，怎样才能把民都鲁近海油气田的开采权拿到手。面对着这样一大坨还未被发现的肥肉，又不能表现得太过猴急，在砂劳越的石油开采权上，黄延义个人肯定竞争不过势力强大的壳牌公司。
黄延义现在能做的，就是抢先把民都鲁北面8公里外的吉都隆（kidurong）港拿到手，吉都隆港是一个天然海岬形成的港口，现在还只是偶尔有渔民去躲避风浪的小港。因为民都鲁没有多少要进出口的物资，木材出口走的是民都鲁镇内的格盟纳河码头，距离民都鲁镇8公里外的吉都隆港至今还处于沉睡之中。但黄延义知道，后世吉都隆港是砂劳越最大、最繁忙的深水港，2013年货物吞吐量达4540万吨，码头年收入约为5。5亿林吉特（合9亿人民币）。
这些想法，黄延义暂时只能埋在心底，对任何人都不会透露。
4月11日。
历时4天，建康自卫旅在通往民都鲁沿途的3条小河上架起了3座结实的木桥，拖拉机队伍终于走到了位于民都鲁北面16公里的卡牙利河边。
驻守民都鲁的日军野村大队，早已得知建康自卫旅向民都鲁进发的消息，他们提前在卡牙利河的南岸修筑好了防御阵地，准备凭借卡牙利河，阻击南
下的建康自卫旅。
渡河战役通常都比较难打，自卫旅现在奔赴前线的有1800多战兵，对上1100多作战经验相对丰富的日军守备队，并没有绝对的优势。莱恩中校、王黑五、一营长李雁来、二营长林平山、四营长黄育志等人凑在一起商议攻打野村大队的办法，一时间都拿不出好主意。
这些人问计于黄延义，黄延义对他们说，论打仗，我是一个外行，不需要问我，一切由你们做主。
最后，二营长林平山提出，由他率领第二营的士兵步行前往卡牙利河口的斯米拉渔村，从海边乘渔舟渡过卡牙利河，绕行到日军阵地背后，对野村大队来个两面夹击。
林平山的提议得到了莱恩中校、王黑五等人的认可。
4月12日，中午。
林平山率领的第二营成功从海边渡过卡牙利河，绕行抵达了野村大队阵地背后1公里处，建起了临时的阻击阵地。
野村大队得知建康自卫旅居然有一支部队绕到了自己的背后，不由大吃一惊，吃惊之余，野村不得不分出2个中队去应付来自于背后的敌人。
下午1点，建康自卫旅的第一、第四营发起了渡河攻击。
第一、第四营自然不会傻傻地往日军建好的防御工事上撞，两个营分别在日军防御阵地的上游和下游发起了渡河攻击战，这两地各自只有一个日军小队在丛林里布置的哨所。
卡牙利河两岸基本都是丛林地貌，火箭炮排布不开，自卫旅渡河时，只能以迫击炮和机枪发起攻击。
在付出40多人伤亡后，1时30分，第一、第四营先后成功地用木筏渡过了卡牙利河。
第一、第四营过河后，与第二营一起，对野村大队形成了三面包围的局面，唯一没被包围的是野村大队东北面的卡牙利河，但卡牙利河对岸还有500多荷枪实弹的后勤队伍，他们和火箭炮的炮兵们一起守卫着自卫旅的后勤物资。
野村大队并非日军的精锐部队，近半数都是1944年上半年重新征召入伍的老兵，许多人的年龄已经超过了45岁，他们当中一部分人曾在中国东北驻屯过，有的甚至参与过“9。18”事变，毕竟岁数大了，体力跟不上，视力也下降得厉害，战斗力自然要差一些。
面对建康自卫旅的三面合击，不少日军老兵心里打起了退堂鼓。
下午2点，自卫旅三个营从东、西、南三面向日军阵地发起攻击。
野村大队要应付来自于三面的敌人，他们修建的工事原本是预备防御东北面渡河的敌人，对自卫旅现在的三个方向根本不起作用，日军仓促分兵重新部署防御阵地，这种鱼腩防御阵地很快被自卫旅攻破了。
兵法自古讲究围三阙一，
现在自卫旅三面围攻，加上北面是河流，野村大队根本没有出路。
日军除了拼死抵抗，已别无他途。
战斗进行的格外惨烈，至下午5时，战斗结束。
此役，日军野村大队700多人阵亡，近400人受伤被俘，自卫旅的伤亡也达到了500多人，是自卫旅成军以来战斗得最苦、伤亡最大的一次。
好在野村大队没有重炮，甚至92步兵炮都只有4门，不然，自卫旅的伤亡还要更大。
黄延义在战后视察战场情况，看到众多倒在血泊中、年轻的自卫旅战士，看着他们青春而又黝黑的面庞，不由的流下了痛心的泪水。
这就是战争，以生命为代价。
（本章完）
日军驻纳闽岛的守备队被全灭，和历史上一样，日军共计有1234人阵亡，130人被俘。盟军114人阵亡，221人负伤。
日军驻美里的一个守备大队大部分被歼，少数日军士兵逃入内陆的丛林，近千名日军训练的土著“伪军”主动弃枪投降。澳军在美里油田俘获日本籍石油工程师和工人400余人，解救荷兰籍和英国籍石油工人200余人，还有日本人从中国东南沿海和台湾地区“招募”来的1600余青年工人。
文莱的日军守备队伍只有2个中队，主要驻扎在滨海的诗里亚油田，澳军从诗里亚海滨发起登陆战后，这2个中队的日军明知不敌，只放了几枪便逃窜到了文莱的内陆地区。澳军在诗里亚油田俘获了200多日籍石油工人，解救出400余中国籍青年工人。
在盟军发起登陆战时，日本人意识到守不住美里和文莱，守备队司令山本大佐下令将路通炼油厂埋设炸药炸毁，将美里和诗里亚的200多口油井点燃，一时间，美里和诗里亚油田到处浓烟滚滚，天空中飘荡着石油未燃尽产生的大量烟尘，给澳军接收美里和诗里亚造成了很大的障碍。
4月7日，三马拉如。
经过4月6日一天大面积搜索，自卫旅基本肃清了三马拉如及周围的日军残敌。
建康自卫旅在三马拉如缴获了大量的日军筑路机械设备，还俘获了几名因海上交通断绝未能返回本土的日本路桥工程师，解救出近千劳工，这些劳工大半都是日本人从古晋和沿海地区各监狱里提出来的囚犯，他们当中有原砂劳越防御部队的士兵、白人公务员，还有少数华人。
原日本人的1号公路建设指挥部，现在变成了建康自卫旅的作战指挥部。
黄延义和莱恩中校、王黑五、一营长李雁来、二营长林平山、四营长黄育志等人，正在谋划如何进攻民都鲁。
“关于这些解救出来的劳工，先让他们休息几天，能返回家里的，让他们自己返回，家在日占区暂时没法返回的，给他们就地安排一些事情做，等日本人投降了再让他们回家。日本工程师和日军俘虏，暂时先看管着，以后再安排。我们今天要讨论的是进攻民都鲁的问题，各位有什么想法，就提出来讨论吧。”黄延义说道。
莱恩中校在砂劳越呆了20多年，对砂劳越沿海一带的交通状况比较熟悉，他介绍道，“现在摆着我们面前的首先是交通问题，从三马拉如到民都鲁没有公路，两地都在海边，水运很方便，所以之前砂劳越政府没有投入资金修建两地的公路，日本
人占领民都鲁的这3年多时间，他们比较重视陆上交通建设，不过他们并没有像修建1号公路那样，下大力气修建从三马拉如到民都鲁的公路，只是派劳工把以前乡村之间的断头路给连通了，所以，我们现在去民都鲁，只能走路面没有硬化的乡村土路。”
“这没关系，我们的四轮拖拉机不挑路，在泥土路上照样能奔跑如飞。”二营长林平山说道。
“你说的不错，拖拉机能在泥土路上跑，但我们这一路过去，有3条河流横在我们前面，这3条河上没有能让拖拉机通过的桥梁，只有几座1米多宽的简易木桥。”
听到莱恩说起河流河桥梁，林平山不出声了，修桥补路他也不懂。
黄延义接过话题道，“这几条河都不是什么大河流，我们这一路过去，碰到河流就在河上架设能承重的木桥，让我们的拖拉机队伍先通过再说。三马拉如到民都鲁的陆上交通线以后必须要修好，这关系到建康和民都鲁的陆上联系，等到我们打下民都鲁以后，再考虑在河上建设石桥或钢铁桥梁。我们俘获的日本路桥工程师正好可以派上用场，现在就让他们为我们做承重木桥的设计，由我们的工兵和后勤部队负责修建。”
“那三马拉如呢？由哪支队伍留守？”莱恩问道。
“我的建议是只留下一个连队，现在三马拉如的残敌已基本肃清，一个连队驻守在这里应该不会有问题。”
“老板，您打算跟着战斗部队去民都鲁吗？”王黑五问道。
“是的，我必须跟着去，我们的飞机对民都鲁侦察后发回报告说，民都鲁已经被盟军炸成一片废墟了，我们消灭了民都鲁的鬼子后，必须马上把民都鲁的建设抓起来，这些民政方面的事情你们又不懂，所以，我只好亲自出马。”
吕登科说道，“民都鲁虽然只是一个4000多人的小镇，但镇上的居民大多不富裕，他们的房子被毁，恐怕都没有余钱来重建，这个民政工作可不好做啊。”
黄延义说道，“钱不是问题，我已经电报联系邝文海了，他正在准备把建康银行开到民都鲁去，凡是没钱重新建房的，或者是生活无着的农户和渔民，我们可以无抵押贷款给他们，让他们先把住宿和生活问题解决了。”
“老板您真是一个大善人，对哪里的穷苦人都能慈悲为怀，施以帮助。”一营长李雁来夸赞道。
黄延义笑了笑，“付出总会有回报的。”
对李雁来夸赞自己是个大善人，黄延义却不以为意，他心里想的，却是另一番局面。
穿越之前，黄延义就是在民都鲁做砂劳越州的油气项目，在民都鲁呆了3年多，论及对民都鲁的了解，他比在场的任何人都深刻。
后
世的民都鲁是砂劳越州首屈一指的经济重镇，其在经济方面的重要性，超过了包括古晋、美里在内的砂劳越其它所有城镇。
60年代以前，民都鲁一直是一个以木材加工出口和渔业为主的城镇，直到1969年，政府石油公司才在民都鲁海岸地区发现了油气田，民都鲁自此走上了发展的快车道。
民都鲁发现石油时，美里的油田已经进入了枯竭期，壳牌公司在70年代逐渐关闭了美里的油井，美里后来发展成了以木材加工、种植业和旅游业为主的城镇。
民都鲁附近海域的石油储量，占了砂劳越州石油储量的一大半，勘探储量约为50亿桶。与石油相比，民都鲁海域更丰富的是天然气储量，勘探储量约为42。3万亿立方英尺，在开采了数十年后，直到黄延义穿越前，还不断有新的隔离气田被发现。
民都鲁液化天然气总厂，是马来西亚天然气工业的主要枢纽，也是世界上最大的lng工厂，年处理液化天然气的能力为1。1万亿立方英尺（约311亿立方米），民都鲁液化天然气总厂的天然气供应来源，基本都是来自于砂劳越附近的海上气田。2009年，马来西亚液化天然气出口总量为1万亿立方英尺，占全球lng出口总量的12%，仅次于卡塔尔，位居世界第二。
民都鲁在黄延义的心目中，其重要地位不亚于建康，从穿越以来，黄延义就一直在心里琢磨，怎样才能把民都鲁近海油气田的开采权拿到手。面对着这样一大坨还未被发现的肥肉，又不能表现得太过猴急，在砂劳越的石油开采权上，黄延义个人肯定竞争不过势力强大的壳牌公司。
黄延义现在能做的，就是抢先把民都鲁北面8公里外的吉都隆（kidurong）港拿到手，吉都隆港是一个天然海岬形成的港口，现在还只是偶尔有渔民去躲避风浪的小港。因为民都鲁没有多少要进出口的物资，木材出口走的是民都鲁镇内的格盟纳河码头，距离民都鲁镇8公里外的吉都隆港至今还处于沉睡之中。但黄延义知道，后世吉都隆港是砂劳越最大、最繁忙的深水港，2013年货物吞吐量达4540万吨，码头年收入约为5。5亿林吉特（合9亿人民币）。
这些想法，黄延义暂时只能埋在心底，对任何人都不会透露。
4月11日。
历时4天，建康自卫旅在通往民都鲁沿途的3条小河上架起了3座结实的木桥，拖拉机队伍终于走到了位于民都鲁北面16公里的卡牙利河边。
驻守民都鲁的日军野村大队，早已得知建康自卫旅向民都鲁进发的消息，他们提前在卡牙利河的南岸修筑好了防御阵地，准备凭借卡牙利河，阻击南
下的建康自卫旅。
渡河战役通常都比较难打，自卫旅现在奔赴前线的有1800多战兵，对上1100多作战经验相对丰富的日军守备队，并没有绝对的优势。莱恩中校、王黑五、一营长李雁来、二营长林平山、四营长黄育志等人凑在一起商议攻打野村大队的办法，一时间都拿不出好主意。
这些人问计于黄延义，黄延义对他们说，论打仗，我是一个外行，不需要问我，一切由你们做主。
最后，二营长林平山提出，由他率领第二营的士兵步行前往卡牙利河口的斯米拉渔村，从海边乘渔舟渡过卡牙利河，绕行到日军阵地背后，对野村大队来个两面夹击。
林平山的提议得到了莱恩中校、王黑五等人的认可。
4月12日，中午。
林平山率领的第二营成功从海边渡过卡牙利河，绕行抵达了野村大队阵地背后1公里处，建起了临时的阻击阵地。
野村大队得知建康自卫旅居然有一支部队绕到了自己的背后，不由大吃一惊，吃惊之余，野村不得不分出2个中队去应付来自于背后的敌人。
下午1点，建康自卫旅的第一、第四营发起了渡河攻击。
第一、第四营自然不会傻傻地往日军建好的防御工事上撞，两个营分别在日军防御阵地的上游和下游发起了渡河攻击战，这两地各自只有一个日军小队在丛林里布置的哨所。
卡牙利河两岸基本都是丛林地貌，火箭炮排布不开，自卫旅渡河时，只能以迫击炮和机枪发起攻击。
在付出40多人伤亡后，1时30分，第一、第四营先后成功地用木筏渡过了卡牙利河。
第一、第四营过河后，与第二营一起，对野村大队形成了三面包围的局面，唯一没被包围的是野村大队东北面的卡牙利河，但卡牙利河对岸还有500多荷枪实弹的后勤队伍，他们和火箭炮的炮兵们一起守卫着自卫旅的后勤物资。
野村大队并非日军的精锐部队，近半数都是1944年上半年重新征召入伍的老兵，许多人的年龄已经超过了45岁，他们当中一部分人曾在中国东北驻屯过，有的甚至参与过“9。18”事变，毕竟岁数大了，体力跟不上，视力也下降得厉害，战斗力自然要差一些。
面对建康自卫旅的三面合击，不少日军老兵心里打起了退堂鼓。
下午2点，自卫旅三个营从东、西、南三面向日军阵地发起攻击。
野村大队要应付来自于三面的敌人，他们修建的工事原本是预备防御东北面渡河的敌人，对自卫旅现在的三个方向根本不起作用，日军仓促分兵重新部署防御阵地，这种鱼腩防御阵地很快被自卫旅攻破了。
兵法自古讲究围三阙一，
现在自卫旅三面围攻，加上北面是河流，野村大队根本没有出路。
日军除了拼死抵抗，已别无他途。
战斗进行的格外惨烈，至下午5时，战斗结束。
此役，日军野村大队700多人阵亡，近400人受伤被俘，自卫旅的伤亡也达到了500多人，是自卫旅成军以来战斗得最苦、伤亡最大的一次。
好在野村大队没有重炮，甚至92步兵炮都只有4门，不然，自卫旅的伤亡还要更大。
黄延义在战后视察战场情况，看到众多倒在血泊中、年轻的自卫旅战士，看着他们青春而又黝黑的面庞，不由的流下了痛心的泪水。
这就是战争，以生命为代价。
（本章完）