352，主力战巡
光绪十七年夏，两艘主力铁甲舰正式入役南洋海军，分别命名为江西号、江苏号！作为义勇军海军第一代主力舰，这两艘被称为“两江舰”的战舰在为期将近三年的建造过程中进行了数次设计和建造调整，始终紧盯西方海军强国的标准同时结合义勇军海军的要求而适时修改设计指标，力求符合时代对海战要求的同时结合当时最先进的科技水平打造最具战力的军舰---当然，前提是两江舰必须确保可靠性！
在李旭给义勇军海军的规划中，关于军舰的炮甲速三个方面的性能要求上，速度始终是优先考虑的指标。鉴于这个年代大清国的国力，尽管江南经济繁荣但其实力仍不足以支撑义勇军象欧美列强那样装备大量战舰，只能以远逊于海军强国的军舰数量来保卫大清国漫长的海岸线---这就需要军舰依靠速度优势来弥补数量劣势以保证从南到北的距离上在尽可能短的时间内到达任何一个地点！
所以任何可以提高舰船速度的科技发明都是南洋海军关注的重点，当科学院发现往锅炉内喷淋燃油可以有效提高燃烧效率提高舰船航速并解决了一系列攻关难题从而保证了动力可靠性后，海军立刻毫不犹豫地在两江舰的动力系统上采用了这种当时最先进的油煤混烧技术---两江舰的输出马力因此达到了一万六千多匹，远超最早提出的七千多马力的设计指标！
海军司令部还进一步决定南洋舰队的所有主力舰船在三年内全部改用油煤混烧动力---这直接将南洋海军的主力舰队平均航速提高到了24节，个别新型驱逐舰的最高航速甚至达到了27节的高速！
两江舰实际上类似于后世的战列巡洋舰，在追求高速的同时也强调了火力的输出指标。但是和这个年代流行大口径舰炮不同的是，李旭并不要求舰炮口径越搞越大，而是强调火力输出的快速和精准！
305毫米舰炮是当前各国海军最主要的大口径火炮，虽然英法等国已经研制出了320毫米口径舰炮但其性能并没有超出305舰炮多少。所以南洋海军还是以成熟可靠的305舰炮为两江舰的主炮，而大口径舰炮的缺点就是射速始终不能令人满意。虽然两江舰改进了炮弹输送的机械装置并率先在各国海军中使用电力作为笨重的炮塔旋转动力，但两江舰的火炮射速并没有明显的提高---相对其他国家的大口径舰炮射速而言，两江舰的主炮也只是快了那么一点，训练有素情况下平均二分钟一发！
相较于两江舰大口径主炮令人无可奈何的射速，海军装备研究所研制的新式1.5米光学测距仪和望远镜式瞄准镜的出现极大的提高了舰炮攻击的精确度---在正常海况下五千米距离的炮击准确度
相较以往提高了二三倍---火炮精确度的提高对两江舰配备的152毫米副炮的意义更大，这些速射炮的密集弹雨准确倾泻的后果可想而知。
两江舰的装甲防护指标虽然摆在第三位但其开创性的使用了镍钢装甲使其装甲防护能力在减少了装甲占全舰比重的同时并没有降低，这得益于近年来江南的化学、物理等基础科技的飞速发展。当法国人正在研究镍钢成分配比的时候，义勇军科学院下属的钢铁研究所已经联合太原特钢公司经过近十年的艰苦努力在历经无数的实验失败后终于取得了突破性的进展，并抢在两江舰正式开工前完成了合格钢材的试制工作。
为了保证两江舰的高速性能，依然采用了战舰重点防护的设计思路，全舰要害部位的装甲厚度完全参照主力舰的标准设计，这使得两江舰的抗打击水平足以应对当今主力舰大口径火炮的威胁从而使两江舰可以在海战中和战列舰旗鼓相当！
正式入役南洋海军的两江舰具体数据如下：
排水量：标准7000吨，满载8500吨（装煤1000吨，重油200吨）
主尺度（长/宽/吃水）125.5米／19.1米／7米
舰炮：305毫米40倍径双联装主炮前后各一炮塔共四门；152毫米45倍径速射炮两舷各五共十门；若干东方军工新式37毫米马克沁机关炮（性能远胜此时流行的37毫米哈奇开斯机关炮）
动力：二部江南动力公司生产的新型卧式三胀往复蒸汽机，20台油煤混烧水管锅炉，输出马力16250匹，双轴推进。
航速：最大21.6节，经济航速10节/6500海里
装甲：全舰装甲100至300毫米，重点防护。
舰员：500人
虽然最终建造的两江舰比最初设计时的排水量减少了一千吨---这主要得益于镍钢装甲的大量使用从而有效降低了两江舰的排水量而在不增加动力设备情况下保证了高速性能---但火力配备反而比最初设计要强，对此海军十分满意并提出了继续建造两江舰同级别的主力舰。
此时，江南船舶公司正在着手在两江舰的设计基础上开始研发真正意义上的战列舰。根据海军的要求，这种战列舰将是一种划时代的大型战舰---也就是李旭后世记忆中的无畏舰！
同时东方军工集团旗下的广州船厂已经完成了万吨级船坞的建设，正在等米下锅。于是，在海军的强烈要求下和培植船厂生产大型战舰的能力，李旭批准三年内再建造三艘战列巡洋舰，由长兴船厂、基隆船厂和广州船厂承建。
是年秋季，义勇军开始了一年一度的陆海军军事演习。江西舰以南洋海军主力舰队新旗舰的身份率领江苏舰、福州舰等大
小战舰静悄悄地驶离了基隆军港，在苍茫的夜色中慢慢消失在海平面的尽头。
这次海上演习不仅要实战检验两江舰的性能和可靠性，更是未来海战的预演。舰队司令官周怀安少将站在江西舰巨大的舰桥上，满怀豪情远眺海面，望着劈波斩浪的战舰舰艏高高飞溅起来的浪花，他的心里充满了对未来海战的必胜---如果说当年他指挥南洋水师面对法国人的远东舰队还心有忐忑的话，现在他有信心挑战任何敌手包括不可一世的大英帝国的海军---信心源自两江舰与众不同的优势！
此时，舰队的先导舰是宁波号驱逐舰，年轻舰长邓海军也在舰桥上心潮起伏。中法海战后，邓海军因为率领雷击队成功夜袭法舰立下大功，由上尉破格晋级海军中校并进入福州海院将校班深造。一年多前毕业后出任宁波号舰长，成为一名海军中层指挥官。他回头望着紧随宁波号的旗舰江西号，羡慕地望着那巨大的身影在夜幕下如同小山一般威风凛凛气势逼人。邓海军砸吧了一下嘴，吞了吞口水，心想什么时候咱也能指挥这么大的战舰啊，那多过瘾啊！
江苏舰紧随江西舰之后，舰长萧海鹏嘴唇紧闭，一动不动地站在司令塔内，注视着远处的海面。今年四十二岁的他在中法战争后被派往美国海军学院留学两年，师从阿尔弗雷德马汉学习舰队战术理论和指挥等课程---那个时候他还不知道这位马汉老师日后会以海权论名载史册，他倒是在和马汉探讨毕业论文时将义勇公在福州海院的题词“控制了海洋必将主宰世界”告诉了老师---他不知道这意味深长的题词却在马汉心里如同石破天惊，令马汉从一个全新的角度开始思考海权问题！
萧海鹏回国后以海军上校军衔出任江苏舰舰长，指挥一艘全新的大型战舰对他而言并不是太大的问题---虽然这艘新式战舰在这次海上演习中将面临一次严峻的考验---一夜的全速航行对任何一艘新舰来说都是要命的事情！
站在指挥室里的萧海鹏可以感觉到全速航行的江苏舰巨大的舰身在轻微地颤抖，甚至听到了从底部机舱隐约传来的新式蒸汽机低沉的咆哮！虽然他对江苏舰的建造质量充满信心---听说为了两江舰的建造，江南船舶公司专门研究了新的生产工艺，极大的提高了建船质量水平和建造速度。而且海军派驻船厂的军代表对建造质量把关异常严格，不仅孙司令亲自现场检查了几次，连大帅都亲赴长兴船厂视察建造现场---如此高度重视建造质量却还能因为建造问题出事，那就只能说明他萧海鹏的运气太差了！
拂晓时分，南洋舰队顺利抵达演习海域。周怀安掏出怀表看了看，不错！全体参训舰船按预定时间
准时到达目的地而且一夜的狂奔，舰队没有出现任何大问题---说明南洋海军的主力舰船值得信赖，也证明了刚入役的两江舰令人放心！
周怀安悬了一晚上的心放松了，顿时感到疲倦。他打了个哈欠，对值班军官交待了几句后便返回司令舱睡觉了。
（本章完）
在李旭给义勇军海军的规划中，关于军舰的炮甲速三个方面的性能要求上，速度始终是优先考虑的指标。鉴于这个年代大清国的国力，尽管江南经济繁荣但其实力仍不足以支撑义勇军象欧美列强那样装备大量战舰，只能以远逊于海军强国的军舰数量来保卫大清国漫长的海岸线---这就需要军舰依靠速度优势来弥补数量劣势以保证从南到北的距离上在尽可能短的时间内到达任何一个地点！
所以任何可以提高舰船速度的科技发明都是南洋海军关注的重点，当科学院发现往锅炉内喷淋燃油可以有效提高燃烧效率提高舰船航速并解决了一系列攻关难题从而保证了动力可靠性后，海军立刻毫不犹豫地在两江舰的动力系统上采用了这种当时最先进的油煤混烧技术---两江舰的输出马力因此达到了一万六千多匹，远超最早提出的七千多马力的设计指标！
海军司令部还进一步决定南洋舰队的所有主力舰船在三年内全部改用油煤混烧动力---这直接将南洋海军的主力舰队平均航速提高到了24节，个别新型驱逐舰的最高航速甚至达到了27节的高速！
两江舰实际上类似于后世的战列巡洋舰，在追求高速的同时也强调了火力的输出指标。但是和这个年代流行大口径舰炮不同的是，李旭并不要求舰炮口径越搞越大，而是强调火力输出的快速和精准！
305毫米舰炮是当前各国海军最主要的大口径火炮，虽然英法等国已经研制出了320毫米口径舰炮但其性能并没有超出305舰炮多少。所以南洋海军还是以成熟可靠的305舰炮为两江舰的主炮，而大口径舰炮的缺点就是射速始终不能令人满意。虽然两江舰改进了炮弹输送的机械装置并率先在各国海军中使用电力作为笨重的炮塔旋转动力，但两江舰的火炮射速并没有明显的提高---相对其他国家的大口径舰炮射速而言，两江舰的主炮也只是快了那么一点，训练有素情况下平均二分钟一发！
相较于两江舰大口径主炮令人无可奈何的射速，海军装备研究所研制的新式1.5米光学测距仪和望远镜式瞄准镜的出现极大的提高了舰炮攻击的精确度---在正常海况下五千米距离的炮击准确度
相较以往提高了二三倍---火炮精确度的提高对两江舰配备的152毫米副炮的意义更大，这些速射炮的密集弹雨准确倾泻的后果可想而知。
两江舰的装甲防护指标虽然摆在第三位但其开创性的使用了镍钢装甲使其装甲防护能力在减少了装甲占全舰比重的同时并没有降低，这得益于近年来江南的化学、物理等基础科技的飞速发展。当法国人正在研究镍钢成分配比的时候，义勇军科学院下属的钢铁研究所已经联合太原特钢公司经过近十年的艰苦努力在历经无数的实验失败后终于取得了突破性的进展，并抢在两江舰正式开工前完成了合格钢材的试制工作。
为了保证两江舰的高速性能，依然采用了战舰重点防护的设计思路，全舰要害部位的装甲厚度完全参照主力舰的标准设计，这使得两江舰的抗打击水平足以应对当今主力舰大口径火炮的威胁从而使两江舰可以在海战中和战列舰旗鼓相当！
正式入役南洋海军的两江舰具体数据如下：
排水量：标准7000吨，满载8500吨（装煤1000吨，重油200吨）
主尺度（长/宽/吃水）125.5米／19.1米／7米
舰炮：305毫米40倍径双联装主炮前后各一炮塔共四门；152毫米45倍径速射炮两舷各五共十门；若干东方军工新式37毫米马克沁机关炮（性能远胜此时流行的37毫米哈奇开斯机关炮）
动力：二部江南动力公司生产的新型卧式三胀往复蒸汽机，20台油煤混烧水管锅炉，输出马力16250匹，双轴推进。
航速：最大21.6节，经济航速10节/6500海里
装甲：全舰装甲100至300毫米，重点防护。
舰员：500人
虽然最终建造的两江舰比最初设计时的排水量减少了一千吨---这主要得益于镍钢装甲的大量使用从而有效降低了两江舰的排水量而在不增加动力设备情况下保证了高速性能---但火力配备反而比最初设计要强，对此海军十分满意并提出了继续建造两江舰同级别的主力舰。
此时，江南船舶公司正在着手在两江舰的设计基础上开始研发真正意义上的战列舰。根据海军的要求，这种战列舰将是一种划时代的大型战舰---也就是李旭后世记忆中的无畏舰！
同时东方军工集团旗下的广州船厂已经完成了万吨级船坞的建设，正在等米下锅。于是，在海军的强烈要求下和培植船厂生产大型战舰的能力，李旭批准三年内再建造三艘战列巡洋舰，由长兴船厂、基隆船厂和广州船厂承建。
是年秋季，义勇军开始了一年一度的陆海军军事演习。江西舰以南洋海军主力舰队新旗舰的身份率领江苏舰、福州舰等大
小战舰静悄悄地驶离了基隆军港，在苍茫的夜色中慢慢消失在海平面的尽头。
这次海上演习不仅要实战检验两江舰的性能和可靠性，更是未来海战的预演。舰队司令官周怀安少将站在江西舰巨大的舰桥上，满怀豪情远眺海面，望着劈波斩浪的战舰舰艏高高飞溅起来的浪花，他的心里充满了对未来海战的必胜---如果说当年他指挥南洋水师面对法国人的远东舰队还心有忐忑的话，现在他有信心挑战任何敌手包括不可一世的大英帝国的海军---信心源自两江舰与众不同的优势！
此时，舰队的先导舰是宁波号驱逐舰，年轻舰长邓海军也在舰桥上心潮起伏。中法海战后，邓海军因为率领雷击队成功夜袭法舰立下大功，由上尉破格晋级海军中校并进入福州海院将校班深造。一年多前毕业后出任宁波号舰长，成为一名海军中层指挥官。他回头望着紧随宁波号的旗舰江西号，羡慕地望着那巨大的身影在夜幕下如同小山一般威风凛凛气势逼人。邓海军砸吧了一下嘴，吞了吞口水，心想什么时候咱也能指挥这么大的战舰啊，那多过瘾啊！
江苏舰紧随江西舰之后，舰长萧海鹏嘴唇紧闭，一动不动地站在司令塔内，注视着远处的海面。今年四十二岁的他在中法战争后被派往美国海军学院留学两年，师从阿尔弗雷德马汉学习舰队战术理论和指挥等课程---那个时候他还不知道这位马汉老师日后会以海权论名载史册，他倒是在和马汉探讨毕业论文时将义勇公在福州海院的题词“控制了海洋必将主宰世界”告诉了老师---他不知道这意味深长的题词却在马汉心里如同石破天惊，令马汉从一个全新的角度开始思考海权问题！
萧海鹏回国后以海军上校军衔出任江苏舰舰长，指挥一艘全新的大型战舰对他而言并不是太大的问题---虽然这艘新式战舰在这次海上演习中将面临一次严峻的考验---一夜的全速航行对任何一艘新舰来说都是要命的事情！
站在指挥室里的萧海鹏可以感觉到全速航行的江苏舰巨大的舰身在轻微地颤抖，甚至听到了从底部机舱隐约传来的新式蒸汽机低沉的咆哮！虽然他对江苏舰的建造质量充满信心---听说为了两江舰的建造，江南船舶公司专门研究了新的生产工艺，极大的提高了建船质量水平和建造速度。而且海军派驻船厂的军代表对建造质量把关异常严格，不仅孙司令亲自现场检查了几次，连大帅都亲赴长兴船厂视察建造现场---如此高度重视建造质量却还能因为建造问题出事，那就只能说明他萧海鹏的运气太差了！
拂晓时分，南洋舰队顺利抵达演习海域。周怀安掏出怀表看了看，不错！全体参训舰船按预定时间
准时到达目的地而且一夜的狂奔，舰队没有出现任何大问题---说明南洋海军的主力舰船值得信赖，也证明了刚入役的两江舰令人放心！
周怀安悬了一晚上的心放松了，顿时感到疲倦。他打了个哈欠，对值班军官交待了几句后便返回司令舱睡觉了。
（本章完）