第四篇 新剑出鞘_D87 第三七一章
各位读者大大，五一期间我可真的没有出去玩偷懒不更新啊。只是刚刚把房子卖了，这两天在忙着搬家和办各种手续。请各位大大原谅则个。
第三百七十一章
2019年11月3日星期日
am航母编队派出的救援直升机悻悻地返回了。没办法，现在已经不再需要他们了。尽管都是救援，可是这其中的差距也实在太大了啊。通过c国新闻发布会而被众人得知的这一消息很快就不胫而走，迅速传遍了整个世界。当普通的百姓都在因这一次绝无仅有而且根本无法想象的救援而震惊的时候，以am为首的众多国家的军、政高层们则在忙着去思考更有深度的问题。
后来赶到的那两架f/a-18也在不久后返航了——同样是飞机航程的问题。也正是这两架f/a-18的返航提示出了这样一个重要的问题：c国的j-12到底拥有多大的航程，特别是在装备了拥有如此巨大推力的发动机的情况下。很快就有人组织相关行业的专家进行了一些简单的测算，而最后得出的结论却是：以j-12这种飞机的体积来看，即便它全身上下所有的体积全都用来装满了燃油，仍不足以支持它在输出68000磅推力的情况下持续飞行几千公里的距离。无论c国喷气发动机的技术有多么先进，即便将燃油的燃效效率提高到百分之百，这也绝对是不肯能的事情。除非，c国采用了某种未知的、全新的燃料。比如液态甚至是固态的氢。
人们之所以会联想到氢，是因为已经有不少国家正在从事相关的研究了。氢是一种非常干净的能源，在燃烧后除了水之外不会产生任何的污染。同时，氢在地球的甚至整个宇宙的储量都非常的巨大，基本上可以算得上是取之不尽用之不竭的。但是，若真的要用氢来做燃料，最大的问题就是氢的提取和储存。往往提取氢所花费的能源比取得的这些氢能够产生的能源还多。然而，先抛开c国的这些战斗机究竟使用了什么样的能源和动力不谈，只是根据am所得到的情报来看，似乎j-12c在之前所参加的战斗就有过多次因燃油耗尽而被迫退出战斗的例子，甚至在sml还不得不迫降在敌方控制区。从这些例子不难看出，航程问题实际上一直是制约j-12c战力的一个短板，可是现在这些飞机怎么就拥有了如此可怕的航程了呢？
注意到这些细节问题的并不只有专家。在c国新闻发布会的现场，由于考虑到航班还需要再飞行近三个小时，所以实时视频也就暂时中段了，等到航班降落之前才会再次继续公开。于是在答记者问的环节里，就有很多记者提出了各种各样的问题。虽然仍然有一些提问是围绕在c国与jp之间的问题
上的，但更多的却是关于c国放弃已经准备就绪的攻击计划而将战机用来执行这次惊现异常的紧急救援计划的。其中就有一名记者就c国战斗机推力和航程的具体数据提出了一个比较专业的问题。这样的问题新闻发言人显然是回答不上来的，而且他自己本身也是真的不知情，甚至在记者提出这个问题之后他才意识到这“确实是个问题”。说不得这个问题自然就留给了在场的军方代表，仍是那名来自龙牙部队的上校。
在上一次的新闻发布会中，这名上校给记者们留下的印象是非常果敢和冷酷的，而且不苟言笑。正是他，仅仅因为一个jp记者的质疑，就当即决定了数艘jp战舰的命运。也正因如此，让他给众人的心中都留下了非常深刻的印象，甚至是带着畏惧。不过今天的他在走到台前时却露出了和煦的微笑，用他特有的宏亮的声音温和地说道：
“这个问题确实是我们的发言人不能回答的，他是真的不知道。关于j-12cd——也就是执行这次救援任务的飞机，它的具体型号是j-12cd，也就是j-12c舰载机的双座型。它的航程问题，即使在军方现在也仍然属于机密。我现在唯一能够透露给大家的是，无论是j-12cd还是它所使用的发动机，本身并没有太过神秘的地方。不过我们现在已经掌握了一种技术，能够让它的发动机在必要是使用一种全新的燃料。这种燃料不但能够让发动机的推力提高数倍，而且消耗量也非常的小，仅有普通航空燃料的八分之一左右。也就是说，在使用这种燃料的情况下，理论上就能够让飞机的航程提高八倍。不过这种燃料的制取却是非常非常复杂、困难和昂贵的，目前还无法大量生产，基本上也不可能应用在民用领域。所以c国军方也只有在极少数必须的情况下才会使用。
“我知道记者朋友们现在一定会对这种燃料产生兴趣。不过我建议大家还是不要在追问与之相关的问题了。因为我刚刚的回答已经是我所能够透露的极限。即便再有朋友们提到相关的问题，也一定不会得到更多的答案了。还望大家能够理解。谢谢。”
在c国的高层，包括龙牙部队中，也有不少人在关注着新闻发布会的现场。当他们看到上校同志面不改色心不跳的当着全世界的面撒了一个弥天大谎的时候，都被他的急智折服了。曹小超甚至笑骂着自言自语地说：“这个家伙，提前打草稿了吗？”
上校先生的话，别说在场的那些记者了，就连新闻发言人本人都完全相信了。或许他在说这些谎话的时候根本没有想到，正是因为他即兴发挥的这一番话，让am、jp以及欧洲等很多很多的国家都投入了大量的人力物力去
探索和研发这种根本不存在的超级燃料，这其中当然也包括各种针对c国的层出不穷的间谍手段。
遇险航班很快就飞临了冲绳附近空域。此时jp自卫队的心情是极为复杂和尴尬的。现在还没有人知道这架航班的遭遇其实正是由他们的间谍一手制造的，现在似乎不但已经功亏一篑，还要眼睁睁地看着他从自己眼前大摇大摆地“飞”过去，而且还平白给了一次让c国在世界舞台上露脸的机会。至于jp为什么要对这架航班动手脚的原因，连am国人现在都还不清楚，他们当然也不会提前把自己的龌龊让am知道。尽管从所造成的后果来看，am和jp的利益还是一致的。这也是让c国曾一度怀疑是am在背后搞鬼的原因。一切的阴谋都源自于机上的几名看起来非常普通的重要乘客，之所以说重要，是他们能够影响甚至左右tw一些的政要，进而影响到tw的整个政局。c国已经在他们的身上花费了很大的力气，并非常隐秘的建立了相当密切的联系，而且现阶段还正在发挥着越来越显著的作用。
当然了，这些事情看起来似乎和c国与jp现在的冲突并无关系。但是jp方面的总体思路确实从各个方面给c国制造麻烦，让c国疲于应付，从侧面来缓解jp现在所面临的危机。事实上，即便jp这次的阴谋得以成功对c国来说或许算是一个重大的损失，可对于jp的处境却还真的是于事无补的。只不过任谁也没想到，这一次对于jp来说可有可无的阴谋却阴错阳差的挽救了自卫队的那霸基地，这也让那霸基地的自卫队官兵在得知消息后大感庆幸，特别是在他们也看到了那一场精彩的“焰火表演”之后。虽然仅仅只有四架飞机，但它们所具备的火力却毫无疑问的足以将那霸基地变成一片废墟。
在c国通过新闻发布会明确的警告jp不得对经过的航班“轻举妄动”之后，jp自卫队尴尬地看着航班从冲绳南部飞过而没有做出任何反应。而c国也给足了jp面子，并没有进入jp的领空。航班临近tw，同样的，c国为航班安排的新航线也没有越过tw，而是从它的北边绕了过去。但tw方面却紧急联络了c国大陆，表示同意航班以及为其伴飞的c国战斗机飞越tw领空。毕竟机上的大部分乘客都是tw人。不过他们也在与c国沟通后起飞了八架战斗机，为航班和c国战斗机“护航”。
c国接受了tw的善意。因为如果要从tw北面绕过去的话，就不可避免的会经过暂时仍由jp自卫队占据的钓鱼岛附近，而那里现在正聚集着大批的jp军舰和飞机。尽管在这种情况下jp人应该不会冒天下之大不韪而采取什么行动，但是小鬼子向来是
不按常理出牌的，谁知道他们到时候会不会又玩儿什么花样。
航班在得到c国军方的救援而得意继续飞行之后，又经过了三个小时的航程，终于到达了上海浦东国际机场的上空，并准备进行最后的降落。
全世界的焦点再次集中到了新闻发布会的现场，因为这里仍然将会实时播出由j-12xcd从现场的发来的视频。为了确保遇险航班能够安全降落并且不对其它航班造成危险，机场已经暂时停止了其它飞机的起降。地面上的抢险、救援单位的设备和人员都早已就位，在塔台上也已经有一支特别遴选出来的专业队伍来负责引导航班的助降任务。毫不夸张的说，这架遇险的航班是在全世界的关注下，终于从天边出现在了人们的视野当中。
（本章完）
第三百七十一章
2019年11月3日星期日
am航母编队派出的救援直升机悻悻地返回了。没办法，现在已经不再需要他们了。尽管都是救援，可是这其中的差距也实在太大了啊。通过c国新闻发布会而被众人得知的这一消息很快就不胫而走，迅速传遍了整个世界。当普通的百姓都在因这一次绝无仅有而且根本无法想象的救援而震惊的时候，以am为首的众多国家的军、政高层们则在忙着去思考更有深度的问题。
后来赶到的那两架f/a-18也在不久后返航了——同样是飞机航程的问题。也正是这两架f/a-18的返航提示出了这样一个重要的问题：c国的j-12到底拥有多大的航程，特别是在装备了拥有如此巨大推力的发动机的情况下。很快就有人组织相关行业的专家进行了一些简单的测算，而最后得出的结论却是：以j-12这种飞机的体积来看，即便它全身上下所有的体积全都用来装满了燃油，仍不足以支持它在输出68000磅推力的情况下持续飞行几千公里的距离。无论c国喷气发动机的技术有多么先进，即便将燃油的燃效效率提高到百分之百，这也绝对是不肯能的事情。除非，c国采用了某种未知的、全新的燃料。比如液态甚至是固态的氢。
人们之所以会联想到氢，是因为已经有不少国家正在从事相关的研究了。氢是一种非常干净的能源，在燃烧后除了水之外不会产生任何的污染。同时，氢在地球的甚至整个宇宙的储量都非常的巨大，基本上可以算得上是取之不尽用之不竭的。但是，若真的要用氢来做燃料，最大的问题就是氢的提取和储存。往往提取氢所花费的能源比取得的这些氢能够产生的能源还多。然而，先抛开c国的这些战斗机究竟使用了什么样的能源和动力不谈，只是根据am所得到的情报来看，似乎j-12c在之前所参加的战斗就有过多次因燃油耗尽而被迫退出战斗的例子，甚至在sml还不得不迫降在敌方控制区。从这些例子不难看出，航程问题实际上一直是制约j-12c战力的一个短板，可是现在这些飞机怎么就拥有了如此可怕的航程了呢？
注意到这些细节问题的并不只有专家。在c国新闻发布会的现场，由于考虑到航班还需要再飞行近三个小时，所以实时视频也就暂时中段了，等到航班降落之前才会再次继续公开。于是在答记者问的环节里，就有很多记者提出了各种各样的问题。虽然仍然有一些提问是围绕在c国与jp之间的问题
上的，但更多的却是关于c国放弃已经准备就绪的攻击计划而将战机用来执行这次惊现异常的紧急救援计划的。其中就有一名记者就c国战斗机推力和航程的具体数据提出了一个比较专业的问题。这样的问题新闻发言人显然是回答不上来的，而且他自己本身也是真的不知情，甚至在记者提出这个问题之后他才意识到这“确实是个问题”。说不得这个问题自然就留给了在场的军方代表，仍是那名来自龙牙部队的上校。
在上一次的新闻发布会中，这名上校给记者们留下的印象是非常果敢和冷酷的，而且不苟言笑。正是他，仅仅因为一个jp记者的质疑，就当即决定了数艘jp战舰的命运。也正因如此，让他给众人的心中都留下了非常深刻的印象，甚至是带着畏惧。不过今天的他在走到台前时却露出了和煦的微笑，用他特有的宏亮的声音温和地说道：
“这个问题确实是我们的发言人不能回答的，他是真的不知道。关于j-12cd——也就是执行这次救援任务的飞机，它的具体型号是j-12cd，也就是j-12c舰载机的双座型。它的航程问题，即使在军方现在也仍然属于机密。我现在唯一能够透露给大家的是，无论是j-12cd还是它所使用的发动机，本身并没有太过神秘的地方。不过我们现在已经掌握了一种技术，能够让它的发动机在必要是使用一种全新的燃料。这种燃料不但能够让发动机的推力提高数倍，而且消耗量也非常的小，仅有普通航空燃料的八分之一左右。也就是说，在使用这种燃料的情况下，理论上就能够让飞机的航程提高八倍。不过这种燃料的制取却是非常非常复杂、困难和昂贵的，目前还无法大量生产，基本上也不可能应用在民用领域。所以c国军方也只有在极少数必须的情况下才会使用。
“我知道记者朋友们现在一定会对这种燃料产生兴趣。不过我建议大家还是不要在追问与之相关的问题了。因为我刚刚的回答已经是我所能够透露的极限。即便再有朋友们提到相关的问题，也一定不会得到更多的答案了。还望大家能够理解。谢谢。”
在c国的高层，包括龙牙部队中，也有不少人在关注着新闻发布会的现场。当他们看到上校同志面不改色心不跳的当着全世界的面撒了一个弥天大谎的时候，都被他的急智折服了。曹小超甚至笑骂着自言自语地说：“这个家伙，提前打草稿了吗？”
上校先生的话，别说在场的那些记者了，就连新闻发言人本人都完全相信了。或许他在说这些谎话的时候根本没有想到，正是因为他即兴发挥的这一番话，让am、jp以及欧洲等很多很多的国家都投入了大量的人力物力去
探索和研发这种根本不存在的超级燃料，这其中当然也包括各种针对c国的层出不穷的间谍手段。
遇险航班很快就飞临了冲绳附近空域。此时jp自卫队的心情是极为复杂和尴尬的。现在还没有人知道这架航班的遭遇其实正是由他们的间谍一手制造的，现在似乎不但已经功亏一篑，还要眼睁睁地看着他从自己眼前大摇大摆地“飞”过去，而且还平白给了一次让c国在世界舞台上露脸的机会。至于jp为什么要对这架航班动手脚的原因，连am国人现在都还不清楚，他们当然也不会提前把自己的龌龊让am知道。尽管从所造成的后果来看，am和jp的利益还是一致的。这也是让c国曾一度怀疑是am在背后搞鬼的原因。一切的阴谋都源自于机上的几名看起来非常普通的重要乘客，之所以说重要，是他们能够影响甚至左右tw一些的政要，进而影响到tw的整个政局。c国已经在他们的身上花费了很大的力气，并非常隐秘的建立了相当密切的联系，而且现阶段还正在发挥着越来越显著的作用。
当然了，这些事情看起来似乎和c国与jp现在的冲突并无关系。但是jp方面的总体思路确实从各个方面给c国制造麻烦，让c国疲于应付，从侧面来缓解jp现在所面临的危机。事实上，即便jp这次的阴谋得以成功对c国来说或许算是一个重大的损失，可对于jp的处境却还真的是于事无补的。只不过任谁也没想到，这一次对于jp来说可有可无的阴谋却阴错阳差的挽救了自卫队的那霸基地，这也让那霸基地的自卫队官兵在得知消息后大感庆幸，特别是在他们也看到了那一场精彩的“焰火表演”之后。虽然仅仅只有四架飞机，但它们所具备的火力却毫无疑问的足以将那霸基地变成一片废墟。
在c国通过新闻发布会明确的警告jp不得对经过的航班“轻举妄动”之后，jp自卫队尴尬地看着航班从冲绳南部飞过而没有做出任何反应。而c国也给足了jp面子，并没有进入jp的领空。航班临近tw，同样的，c国为航班安排的新航线也没有越过tw，而是从它的北边绕了过去。但tw方面却紧急联络了c国大陆，表示同意航班以及为其伴飞的c国战斗机飞越tw领空。毕竟机上的大部分乘客都是tw人。不过他们也在与c国沟通后起飞了八架战斗机，为航班和c国战斗机“护航”。
c国接受了tw的善意。因为如果要从tw北面绕过去的话，就不可避免的会经过暂时仍由jp自卫队占据的钓鱼岛附近，而那里现在正聚集着大批的jp军舰和飞机。尽管在这种情况下jp人应该不会冒天下之大不韪而采取什么行动，但是小鬼子向来是
不按常理出牌的，谁知道他们到时候会不会又玩儿什么花样。
航班在得到c国军方的救援而得意继续飞行之后，又经过了三个小时的航程，终于到达了上海浦东国际机场的上空，并准备进行最后的降落。
全世界的焦点再次集中到了新闻发布会的现场，因为这里仍然将会实时播出由j-12xcd从现场的发来的视频。为了确保遇险航班能够安全降落并且不对其它航班造成危险，机场已经暂时停止了其它飞机的起降。地面上的抢险、救援单位的设备和人员都早已就位，在塔台上也已经有一支特别遴选出来的专业队伍来负责引导航班的助降任务。毫不夸张的说，这架遇险的航班是在全世界的关注下，终于从天边出现在了人们的视野当中。
（本章完）