第四篇 新剑出鞘_D33 第三一七章
第三百一十七章
2019年10月18日星期五
出色的战场意识，鹿菲菲有了，甚至远超常人，“进化”到了近乎战场直觉的程度；出色的机动性能，j-12c有了，至少这本来就是j-12c在设计是最为重视的一个设计要点。那么当鹿菲菲的战场直觉敏锐地察觉到敌人可能采取的战术之后，迅速选择了最为行之有效的应对方案，所驾驶的j-12c又恰好拥有实施这一方案所需的强悍性能，那么对于原本自信满满的jp人来说，无疑是一场噩梦即将开始了。
aim-120d的性能的确值得称赞。最接近j-12c的那一枚眨眼间就跨过了数千米的距离然后在f-35a的身边爆炸了。这架在鹿菲菲的航炮攻击中大难不死的隐身飞机终究敌不过aim-120d的威力，在战斗部爆炸的摧残下瞬间腾起了火焰，然后瓦解成一块块大小不一的碎片散落向浩瀚的海面。至于这枚aim-120d在最后阶段是错误地锁定了f-35a，还是在与之擦肩而过的时候被近炸引信引爆，恐怕就很难得知了。不过这已经无所谓了，鹿菲菲想要的只是结果，最近的导弹威胁没有了，现在该是对付剩余的两枚导弹并翻回去收拾那些f-35a的时候了，这就已经足够了。
对于导弹的导引头不分敌我这一点几乎所有飞行员都很清楚，鹿菲菲自然也不例外。但若不是这架f-35a已经成了没主的孤魂野鬼只能呆滞地保持直线飞行，鹿菲菲也绝不会用这样的方法来对付aim-120d的。驾驶着雷达反射截面远高于对方的飞机，却想让已经锁定自己的导弹再去锁定对方，那根本就是一个不切实际的空想。可是现在恰好有这样一个不会做机动的“靶子”，鹿菲菲也就自然把它当作挡箭牌了。
看着刚刚还对自己构成严重威胁的aim-120d已经在身后变成了一朵昂贵的烟花，根本不用再反复的计算，鹿菲菲一直就在心里默默地进行着倒计时，她知道由于自己选择方向的原因，原本与自己距离基本相同的下一枚导弹却和这一枚之间会有8秒左右的时间差，她还有足够的反应时间。至于最后的那一枚，到追上鹿菲菲的时候已经基本接近了它有效射程的极限，损耗了过多动能之后已经不会有太大的威胁了。
于是，鹿菲菲在身后刚刚炸开的火花的映衬下操作j-12c爬升，同时开始以小幅滚转进行转向，试图利用多普勒效应以横向运动来降低导弹雷达对自己的探测率。此时的雷达告警接收机已经提示她被导弹的主动雷达锁定了。刚刚用来对付第一枚导弹时用功率更大的雷达主动照射致盲的方法已经不能再用了，因为此时的aim-1
20d还处在尾追攻击的状态，j-12c已经来不及调转方向并用雷达去照射了。这种方法仅适用于迎头来袭的主动雷达制导导弹，并且还需要有适合的距离和相对速度，而且这种方法最大的弊端就是飞行员无法确定自己的干扰是否有效，所以一般还必须辅以相应的机动，以确保万一。在这种情况下，导弹锁定目标就好比在黑夜中用手电筒照到了对方，并高速向对方冲去；这时如果目标突然用更大亮度的强光手电突然照射到了导弹的眼睛，虽然会让眼睛一时看不到任何东西只有白茫茫的一片，但如果此时目标的距离不是很远再加上导弹的速度很快，而且目标与导弹航迹相对位移不是很大的话，导弹还是有很大的几率命中目标的。
鹿菲菲提前做出的机动有了效果，虽然没能彻底甩脱导弹的跟踪，但还是有一小段的时间让导弹的雷达无法准确定位j-12c的位置，致使导弹偏离了最佳的追击路径。当导引头重新获得精确的目标信息并再次引导导弹追向j-12c时，就不得不耗费大量的动能做出极大的过载机动，才让导弹堪堪没有彻底丢失目标。但此时的导弹存速明显不足，再加上高空的空气稀薄，已经失去动力的导弹要改变方向只能单纯的依靠面积并不大的几片弹翼，机动能力也就可想而知了。所以尽管看到导弹再次追了上来，鹿菲菲也只是一个转弯就很轻松地彻底甩掉了它。
作为现代空战中的主要武器，导弹的性能一直都在被不断地提升着。但无论如何提升，受到弹径、体积、长度等几个方面的制约，几乎所有的导弹在制导精度、飞行速度、机动性能以及攻击威力等方面都面临着互相矛盾的尴尬，在设计时总要有取有舍，很难做到完美的融合。这也就意味着所有的导弹，总会存在这样或那样的缺陷或者叫短板，而且现阶段也确实没有哪一种导弹能达到百分之百的命中率，即便是所谓的不可逃逸区也只是相对而言，哪怕只是理论上的。
那么换句话说，也就是所有的导弹都是可以规避的。而且只要对导弹的性能足够了解，只要飞机的性能还跟得上，那么规避起来似乎就应该并不很难。可事实上呢？在激烈的空战中，每一个动作、飞行员的每一个反应，都是以0.1秒甚至更短的是时间为单位的，能否成功规避导弹，最关键的就是对时机的把握。也就是飞行员必须清楚地知道对以不同形式来袭的导弹应该在什么时候做什么样的动作来对付，而且不但要清楚地知道，动作更要跟得上，不能有丝毫的犹豫或者迟疑。而把所有这些要求再放到一个炮火纷飞紧张万分的环境中，再考虑到死神就在身边挥动着收割生命的镰刀纵情飞舞，
还能保持绝对的冷静并把握好每一个细枝末节的飞行员就实在不多了。这也就是理论永远不能代替现实存在的最重要的原因。
显然，从无数战火中走来的鹿菲菲已经具备了作为一名最最精锐的王牌飞行员所应有的一切素质，甚至还远超过了基本的要求。对于她来说，在大多数情况下无论哪一种导弹都已经无法对她构成太大的威胁了。特别是在没有其他因素干扰的情况下，鹿菲菲所驾驶的飞机和来袭的导弹之间，就好像一个专业的斗牛士和愤怒的公牛一样。一边是攻势凌厉杀气腾腾怒不可遏，一次次地野蛮冲击试图致对手于死地；而另一边则是步履轻盈轻松自若游刃有余，一次次地戏弄对手直到它筋疲力尽疲不能兴。虽然看着是非常的惊险刺激，但实际上对于斗牛士来说却只是一场不能犯错的游戏。
两分钟后，鹿菲菲已经驾驶j-12c单枪匹马迎上了刚刚聚拢在一起的三架f-35a，虽势单力孤，但挟着连续规避十枚导弹并击落一架敌机的威势，却给人一种无形的压迫感。至少在她对面的那三架f-35a的驾驶员再没有了半点轻视之心。
眼看着自以为稳操胜券的战术战法被对方轻易化解并干脆利索地打下了一架飞机之后，jp人还算是比较及时地意识到了自己所犯下的错误。其实当前空中的形势，对jp航空自卫队来说，最好的选择应该是让这三架f-35a立即返航，避免以己之短去攻敌所长。但是尽管经历了战败后数十年的发展，在jp的军方，由军国主义断章取义篡改过的已经畸形的武士道精神却仍然有着广阔的舞台。所以，尽管jp人已经意识到由于战法的错误实际上之前制定的远程合围攻击的想法已经不可能再达成了，但却固执地不甘心承认自己的失误或失败，只是将仍在空中的三架f-35a匆匆集结起来，试图以数量取胜并避免再次发生一对一的局面以至重蹈渡边正野的覆辙。但是，对于战斗机飞行员来说并不仅仅只是个人的技术出色就可以成为王牌的。真正的王牌飞行员之所以能取得一个又一个的战果，除了自身的技术水平远超同行之外，对战场情势的判断、对敌我力量的对比、对敌我装备的优缺点等等都必须有着非常清楚的认识和准确的决断，同时更要懂得进退。否则的话，一味只知道悍不畏死地进攻，即便曾有过再多的战果，也终究难逃成为他人战果的那一天。
对于最后一点，却并不被jp篡改后的武士道精神所认同。二战时期，jp战斗机的性能并不逊于am，但是在战争后期jp的空中力量却再难有作为，整体战斗水平也大幅下降。这里面固然有国力不济的原因，但很大程度却是因为jp
军方鼓励飞行员忘死杀敌，结果导致众多优秀的飞行员很快就在空战中被击落，甚至还组建了自杀性质的神风特攻队，以至于到后来jp的飞机几乎全部都是由刚刚勉强学会驾驶的飞行员去作战，结果自然不言而喻。
直到战后数十年的今天，jp人似乎并没有从中吸取教训，在改版武士道精神大行其道的军中，无论什么情况下暂时的撤退都被认为是可耻的。于是，当三架匆匆聚拢在一起的f-35a开始与鹿菲菲的j-12c展开视距格斗的时候，胜负其实就已经没有了什么悬念。
（本章完）
2019年10月18日星期五
出色的战场意识，鹿菲菲有了，甚至远超常人，“进化”到了近乎战场直觉的程度；出色的机动性能，j-12c有了，至少这本来就是j-12c在设计是最为重视的一个设计要点。那么当鹿菲菲的战场直觉敏锐地察觉到敌人可能采取的战术之后，迅速选择了最为行之有效的应对方案，所驾驶的j-12c又恰好拥有实施这一方案所需的强悍性能，那么对于原本自信满满的jp人来说，无疑是一场噩梦即将开始了。
aim-120d的性能的确值得称赞。最接近j-12c的那一枚眨眼间就跨过了数千米的距离然后在f-35a的身边爆炸了。这架在鹿菲菲的航炮攻击中大难不死的隐身飞机终究敌不过aim-120d的威力，在战斗部爆炸的摧残下瞬间腾起了火焰，然后瓦解成一块块大小不一的碎片散落向浩瀚的海面。至于这枚aim-120d在最后阶段是错误地锁定了f-35a，还是在与之擦肩而过的时候被近炸引信引爆，恐怕就很难得知了。不过这已经无所谓了，鹿菲菲想要的只是结果，最近的导弹威胁没有了，现在该是对付剩余的两枚导弹并翻回去收拾那些f-35a的时候了，这就已经足够了。
对于导弹的导引头不分敌我这一点几乎所有飞行员都很清楚，鹿菲菲自然也不例外。但若不是这架f-35a已经成了没主的孤魂野鬼只能呆滞地保持直线飞行，鹿菲菲也绝不会用这样的方法来对付aim-120d的。驾驶着雷达反射截面远高于对方的飞机，却想让已经锁定自己的导弹再去锁定对方，那根本就是一个不切实际的空想。可是现在恰好有这样一个不会做机动的“靶子”，鹿菲菲也就自然把它当作挡箭牌了。
看着刚刚还对自己构成严重威胁的aim-120d已经在身后变成了一朵昂贵的烟花，根本不用再反复的计算，鹿菲菲一直就在心里默默地进行着倒计时，她知道由于自己选择方向的原因，原本与自己距离基本相同的下一枚导弹却和这一枚之间会有8秒左右的时间差，她还有足够的反应时间。至于最后的那一枚，到追上鹿菲菲的时候已经基本接近了它有效射程的极限，损耗了过多动能之后已经不会有太大的威胁了。
于是，鹿菲菲在身后刚刚炸开的火花的映衬下操作j-12c爬升，同时开始以小幅滚转进行转向，试图利用多普勒效应以横向运动来降低导弹雷达对自己的探测率。此时的雷达告警接收机已经提示她被导弹的主动雷达锁定了。刚刚用来对付第一枚导弹时用功率更大的雷达主动照射致盲的方法已经不能再用了，因为此时的aim-1
20d还处在尾追攻击的状态，j-12c已经来不及调转方向并用雷达去照射了。这种方法仅适用于迎头来袭的主动雷达制导导弹，并且还需要有适合的距离和相对速度，而且这种方法最大的弊端就是飞行员无法确定自己的干扰是否有效，所以一般还必须辅以相应的机动，以确保万一。在这种情况下，导弹锁定目标就好比在黑夜中用手电筒照到了对方，并高速向对方冲去；这时如果目标突然用更大亮度的强光手电突然照射到了导弹的眼睛，虽然会让眼睛一时看不到任何东西只有白茫茫的一片，但如果此时目标的距离不是很远再加上导弹的速度很快，而且目标与导弹航迹相对位移不是很大的话，导弹还是有很大的几率命中目标的。
鹿菲菲提前做出的机动有了效果，虽然没能彻底甩脱导弹的跟踪，但还是有一小段的时间让导弹的雷达无法准确定位j-12c的位置，致使导弹偏离了最佳的追击路径。当导引头重新获得精确的目标信息并再次引导导弹追向j-12c时，就不得不耗费大量的动能做出极大的过载机动，才让导弹堪堪没有彻底丢失目标。但此时的导弹存速明显不足，再加上高空的空气稀薄，已经失去动力的导弹要改变方向只能单纯的依靠面积并不大的几片弹翼，机动能力也就可想而知了。所以尽管看到导弹再次追了上来，鹿菲菲也只是一个转弯就很轻松地彻底甩掉了它。
作为现代空战中的主要武器，导弹的性能一直都在被不断地提升着。但无论如何提升，受到弹径、体积、长度等几个方面的制约，几乎所有的导弹在制导精度、飞行速度、机动性能以及攻击威力等方面都面临着互相矛盾的尴尬，在设计时总要有取有舍，很难做到完美的融合。这也就意味着所有的导弹，总会存在这样或那样的缺陷或者叫短板，而且现阶段也确实没有哪一种导弹能达到百分之百的命中率，即便是所谓的不可逃逸区也只是相对而言，哪怕只是理论上的。
那么换句话说，也就是所有的导弹都是可以规避的。而且只要对导弹的性能足够了解，只要飞机的性能还跟得上，那么规避起来似乎就应该并不很难。可事实上呢？在激烈的空战中，每一个动作、飞行员的每一个反应，都是以0.1秒甚至更短的是时间为单位的，能否成功规避导弹，最关键的就是对时机的把握。也就是飞行员必须清楚地知道对以不同形式来袭的导弹应该在什么时候做什么样的动作来对付，而且不但要清楚地知道，动作更要跟得上，不能有丝毫的犹豫或者迟疑。而把所有这些要求再放到一个炮火纷飞紧张万分的环境中，再考虑到死神就在身边挥动着收割生命的镰刀纵情飞舞，
还能保持绝对的冷静并把握好每一个细枝末节的飞行员就实在不多了。这也就是理论永远不能代替现实存在的最重要的原因。
显然，从无数战火中走来的鹿菲菲已经具备了作为一名最最精锐的王牌飞行员所应有的一切素质，甚至还远超过了基本的要求。对于她来说，在大多数情况下无论哪一种导弹都已经无法对她构成太大的威胁了。特别是在没有其他因素干扰的情况下，鹿菲菲所驾驶的飞机和来袭的导弹之间，就好像一个专业的斗牛士和愤怒的公牛一样。一边是攻势凌厉杀气腾腾怒不可遏，一次次地野蛮冲击试图致对手于死地；而另一边则是步履轻盈轻松自若游刃有余，一次次地戏弄对手直到它筋疲力尽疲不能兴。虽然看着是非常的惊险刺激，但实际上对于斗牛士来说却只是一场不能犯错的游戏。
两分钟后，鹿菲菲已经驾驶j-12c单枪匹马迎上了刚刚聚拢在一起的三架f-35a，虽势单力孤，但挟着连续规避十枚导弹并击落一架敌机的威势，却给人一种无形的压迫感。至少在她对面的那三架f-35a的驾驶员再没有了半点轻视之心。
眼看着自以为稳操胜券的战术战法被对方轻易化解并干脆利索地打下了一架飞机之后，jp人还算是比较及时地意识到了自己所犯下的错误。其实当前空中的形势，对jp航空自卫队来说，最好的选择应该是让这三架f-35a立即返航，避免以己之短去攻敌所长。但是尽管经历了战败后数十年的发展，在jp的军方，由军国主义断章取义篡改过的已经畸形的武士道精神却仍然有着广阔的舞台。所以，尽管jp人已经意识到由于战法的错误实际上之前制定的远程合围攻击的想法已经不可能再达成了，但却固执地不甘心承认自己的失误或失败，只是将仍在空中的三架f-35a匆匆集结起来，试图以数量取胜并避免再次发生一对一的局面以至重蹈渡边正野的覆辙。但是，对于战斗机飞行员来说并不仅仅只是个人的技术出色就可以成为王牌的。真正的王牌飞行员之所以能取得一个又一个的战果，除了自身的技术水平远超同行之外，对战场情势的判断、对敌我力量的对比、对敌我装备的优缺点等等都必须有着非常清楚的认识和准确的决断，同时更要懂得进退。否则的话，一味只知道悍不畏死地进攻，即便曾有过再多的战果，也终究难逃成为他人战果的那一天。
对于最后一点，却并不被jp篡改后的武士道精神所认同。二战时期，jp战斗机的性能并不逊于am，但是在战争后期jp的空中力量却再难有作为，整体战斗水平也大幅下降。这里面固然有国力不济的原因，但很大程度却是因为jp
军方鼓励飞行员忘死杀敌，结果导致众多优秀的飞行员很快就在空战中被击落，甚至还组建了自杀性质的神风特攻队，以至于到后来jp的飞机几乎全部都是由刚刚勉强学会驾驶的飞行员去作战，结果自然不言而喻。
直到战后数十年的今天，jp人似乎并没有从中吸取教训，在改版武士道精神大行其道的军中，无论什么情况下暂时的撤退都被认为是可耻的。于是，当三架匆匆聚拢在一起的f-35a开始与鹿菲菲的j-12c展开视距格斗的时候，胜负其实就已经没有了什么悬念。
（本章完）