第39章 刘平原遭遇波音747坠落事故
刘平原到北京开总编辑座谈会。会是中央宣传部门组织的。
开会回来。他坐的是京清航线q151航班。飞机是波音747，比较的舒适。这是晚上9点北京飞往清江的最后一班飞机，他坐的是靠后的靠窗的位置。
飞机上免费发放当天的清江日报与清江时报。他将两张报纸浏览了一遍。
端庄漂亮的空中小姐送来了各种各样的饮料。其中有一位空中小姐，与姚茜茜挺挂像的。刘平原要了一杯咖啡。
飞机不久便正点起飞了。他感到了飞机起飞爬升时的压力，耳膜有些痛，有些胀。他于是从口袋里拿出事先准备好的口香糖嚼了起来，就下感觉好多了。
飞机爬升到12000米的巡航高度后，就拉平了，不再爬升。刘平原的感觉一下便舒服了。
飞机飞了1个多小时，离目的地清江省省会不足半个小时航程时，出现了意外。
忽然，机长江天宇听到了“嗡”的一声响，同时，发现操纵杆在缓慢地向左转，大约转了10度。飞机也莫名其妙地向右侧偏，而自动驾驶仪则正在试图进行校正。嗡嗡声响个不停，飞机开始微微地震动起来。而且在继续向右倾斜。自动驾驶仪仍然在把操纵杆向左扳，但却一点也扳不动。飞机还在向右倾斜。
机长江天宇果断地将自动驾驶仪关掉，开始手动操作。他两手抓住操纵杆，一直向左扳到头。然后，他把身子往后一靠，抬起一只脚，朝着方向舵猛地踩下去，企图把飞机拨正。然而无济于事。飞机还在向右偏。
现在，看来已经无可挽回了。
机长江天宇对副驾驶员说：“要翻车了！”
飞机仍然在倾斜，50度、60度、70度，这时，机长江天宇心全凉了。飞机还在继续偏转。他知道：这下完蛋了！大势已去。
飞机在直线坠落，越落越快。随着飞机高度的下降，重力加速度在不断加快。
压力迫使刘平原牢牢地坐在座位上，一种无形的压力压迫着他的皮肉。仿佛有一只无形的手抓着他的面颊使劲往后拉，好像要看看他的面颊到底能拉多长似的。他难受极了。
他下意识地看了一下手表，时间是晚上10点20分。他往过道望去，瞥见在乘客头上，有的器具箱盖已经打开了，氧气面罩垂了下来。有的乘客伸出手，挣扎着，企图克服重力去够氧气面罩。
一位妇女怀里抱着一个出生才两个月的婴儿。这个小生命在呼哧呼哧地喘着气，脸已经憋得发紫了。她想把孩子放到背上背着，可是不行，重力加速度太大了。那位妇女把身子往前倾了倾，对着孩子的嘴呼了一口气，第2口，第3口。这时，她觉得胸部突然一阵焦灼的疼痛。她不能再给孩子呼气了，因为连她自己也喘不过气来了。
飞机还在往下栽，重力不断加大。一位乘客的眼镜飞走了，他想伸手去抓，但是不行，由于地心引力的原因，两只手好像是被粘在座位扶手上似的。他的上身挺得直直的，紧靠着座椅。
飞机像着了魔似的嘎啦嘎啦地直响。随着飞机的下落，震动声也越来越厉害。飞机发出可怕的声音。后来，又多了一种声音――金属从右侧机翼上被撕下来的声音。
有一个坐在刘平原前面的乘客一个劲地央求飞机再飞起来，好像是在同飞行员谈话似的。
他自言自语道：“别着急，还有希望，你一定能成功。”
刘平原心里想，这个人是个大傻瓜。
一位乘客倒在厕所里，她感到肋骨痛，也许有一段肋骨已经发生骨折。她在跌倒时，髋关节碰到在马桶的边沿上，膝盖处还有一处破伤。她艰难地爬了出来，喃喃地嘟囔着：“我们要完了，我们要完了！”
机长江天宇看到人工地平仪呈现黑色，一片黑色，一丝蓝色也没有。黑色表示地面，蓝色表示天空。这就好像你进了一间屋子，却发现所有的家具都在天花板上一样。这一切意味着一件事：机头正对着地面向下坠落。
他手忙脚乱地操作这操作那，想控制住飞机，但一切皆是徒劳。
一名女乘务员去给乘客取饮料时跌倒在过道中间，爬不起来。她左手抓住饮料小车。
许多人都晕过去了。
刘平原贴在座位上，知道自己的末日已到。这时，他反倒变得冷静了。面前的情景变成一幅抽象的画面，而他则是一个超然的观察员。在他将要离开人世之际，他的思绪纷飞，有些紊乱。他想起了妻子与女儿。他的离开，将带给他们怎样的打击？从此，她们孤儿寡母的，生活会变得艰难的。当然，她们会得到一笔人生意外伤害保险赔偿金，但那是杯水车薪，管不了用的。妻子的善良，女儿的可爱，带给了他的人生无限的温情。这是他的福份。
他想起了姚茜茜，这个小学妹，不懂事地痴痴地粘着自己，这下好了，她不会再粘着自己了。她有可能踏进豪门，从此开展自己的新的生活。对于自己的死，也许姚茜茜会很伤心的，但长痛不如短痛。这样一了百了，断了她的后路，她不得不做出新的选择。选择林果果，很不错的，小伙子不但家世一流，外貌、内才、品行都是一流的，此等人家，可遇而不可求！
他想起了朋友陈东西与《空船载月》，空船载月，六祖禅宗惠能，报社改革，许多该做的事做了，也有了一定的成效，可惜老天无情，没有给他更多的时间来实现自己的平生抱负！空船载月，一语成谶。许多事情，做了就可以放下了，做本身就是快乐，不要苛求什么结果，让自己到另一个世界了还眉头紧锁不开心！
飞机的噪声更大了。在约两分钟的持续坠落时间里，飞机坠落了9000余米。
刘平原估计，飞机马上就要亲吻大地，撞地球一个大窟窿了。当下，他已经做好了往西方极乐世界的一切心理准备。
机长江天宇等人一直都没有放弃对飞机的拯救。他们在绝望中没有绝望，还想捞一根救命的稻草。
就在再过几十秒飞机便将无可挽回地成为一团巨大的火球时，飞机奇迹般地部分恢复了正常。变得可以艰难地操作了。
机长江天宇像勒住一匹野马似的把操纵杆猛地往后拉，机头向上仰了大约50度。地心引力大得难以置信――飞行数据记录表明，最大时曾达到6，也就是说，人的体重达到了他平时体重的6倍。
乘客被引力压在椅子上直不起腰。
中途没有可以迫降的机场了。飞机只好跌跌撞撞地飞往清江机场。
机舱内的噪声仍然很大，这表明，飞机问题还是严重的，随时有可能出现再次失控的危险。
飞机出现了转机，刘平原这个职业新闻人马上好了伤疤忘了痛，艰难地克服躯体的不适，打开先进的录音笔，开始询问周围的人的姓名、职业、住址、感受等。并用数码相机拍下了不少镜头。他想，若这次逃过一劫不死的话，此次生死经历，是一次极好的体验式报道的材料，应该连夜抢出来，说不定报道一出来，将轰动全国！今天这么晚了，估计别的新闻单位，根本没有办法抢到这个新闻。
快到清江机场了，飞机还是不太正常，响声很大。
机长江天宇作了布置，准备迫降。
劫后余生的空姐请乘客取下眼镜、钢笔、摘下假牙，脱掉高跟鞋，把手杖放倒。身上凡是带尖、带刃的可能造成伤害的东西都要摘下来。
接着，空姐指挥大家把行李架上的所有东西都取下来放在地上，把枕头和毛毯发给大家。
一个空中小姐把一位女乘客的皮上衣扔到地上，女乘客心痛地禁不住往后一缩。就在这惊慌危急时刻，她也忘不了她的皮大衣是新近花了3000元人民币买的。
一个乘客由于空姐要他把眼镜摘下来，而同空姐发生了口角。他不让摘，而空中小姐却非要他摘下来不可。最后，还是被空中小姐一把抓了下来。
一位女乘客痛痛快快地取下了眼镜，但她声言，没有眼镜，她就像瞎子一样。空姐让坐在她后面的一位男子照料她，说：这位妇女就交给你了。
一位空姐打开麦克风，告诉乘客如果出现紧急情况，应该怎样离开飞机。她一边讲解，一边示范：把双手放在脑后，上身尽量前屈，在头和前排座位的靠背之间垫上一个枕头。
在1500米的高度上，机长江天宇驾驶着飞机从机场指挥塔上空飞过，好让地面人员看看起落架的情况。
探照灯扫过飞机腹部，地面人员报告说，起落架已经下来，并且已经固定了。
乘客们都按要求做好应急的姿式。
从舷窗口，他们看见跑道上停着许多救火车，以防飞机着陆时起火。
此时，飞机飞得很低，乘客们可以看清救火队员的面部表情。
机长江天宇把飞机调转过来，两只眼睛死死地盯着跑道。
突然，飞机又往左偏转了。机长江天宇措手不及，飞机不听他摆布。驾驶舱里，空气又紧张了起来。刚才为把飞机拉起来。整整奋斗了20分钟，肾上腺素都快干了。现在又要打起精神认真对付了。经过又一阵手忙脚乱后，飞机终于拨平了。老天保佑！
飞机就要接近跑道了。麦克风忽然响了起来：“40米－30米－20米－1米－准备好！”飞机冲向跑道。
在进入机场时，飞机又一次向左偏转。机长江天宇敏捷地把飞机拨平。飞机着陆停稳了。
机舱里爆发出热烈的掌声。要不是乘客们还都系着安全带，他们一定会起立鼓掌。
刘原看了一下手表，此时是晚上11点10分，较正常到达时间延长了20分钟。
机长江天宇感到筋疲力尽――有生以来还从来没有这么疲劳过。同时，他也感到轻松和惊奇。从12000米的高空，到40分钟后落地，他一直以为这架飞机是坠毁无疑的了。
刘平原一直没有闲着，他打开录音笔，四处采访。一位乘客可能是心脏病发作了，捂着左胸口心脏的位置，脸色苍白，被优先抬扶下飞机，抬上了救护车。
坐在刘平原这一排的一个男子，很有些个性。虽然飞机已经着陆，但随时还有爆炸的可能，四周围满了消防队员，别人都抢着下飞机，而他却安然地坐在那里，慢条斯理地从衣兜里掏出一把梳子，一下一下地梳理着头发。
刘平原一刻也没有闲着，他观察，采访，拍照，忙个不停。所有的生动的细节，他都问到了当事人的姓名、工作单位、住址等。很有意思的细节不少。乘客下完了，他还没有走下飞机的意思，忙着找空姐了解有关情况，询问她们有关情况。
他最后对一位负责的空姐提出，要采访机长。为了防止对方拒绝，他再一次亮出了自己的身分。空姐见是如此大名鼎鼎的人物，也不敢怠慢，忙到前舱请示了机长江天宇。机长江天宇还在坚守自己的岗位，要等乘客下去了，他才下去。他同意在机场休息室接受20分钟采访。
刘平原下了飞机，又迅速拍了几张消防队员消防车围着飞机的照片。
接着，他与下了飞机的机长江天宇一起到机场休息室，对江天宇进行了采访。他问了诸多问题：如飞机出了什么故障，有什么危险，当时，飞机的调度，他们做出了些什么排险技措施，效果如何。最后，飞机是怎么又变得可以艰难地操作了。这时的飞行高度。着地时，还有什么问题，有爆炸的危险吗？像这样的情况，以前有没有最后安全降落的先例？等等等等。20分钟立马就到了，刘原该问的也基本问到了，于是采访匆匆结束。
这时，刘原给晚班值班编委屈正中挂电话，告诉他，刚才他坐的航班发生了可怕的坠机事件，最后关头解除了危险。他要发一个头版头条消息与一个特稿，一个整版。
他上飞机之前，已给总编室挂了电话，告诉了航班到清江机场的时间。他的司机已驾车在机场外恭候多时。于是一车开回了报社。
刘原的报道已有了基本的构思，在车上，又梳理了一次，构思已很成熟。他是个老新闻了，又是才子，出手相当快，倚马可待。
回到报社，已过了晚上12点。刘平原没有回家，而是直奔办公室，迅速打开电脑，开始噼里啪啦打稿子。
20来分钟，一条800多字的消息便出来了。消息的标题是：
京清航线q151航班昨发生严重机械故障（引题）
一架波音747险些坠毁（主题）
飞机坠毁前瞬间部分恢复正常，机上190名乘客与机组一员无一伤亡（副题）
消息写好后，他大致浏览了一遍，便发到了晚班排版。消息惊心动魄，可读性极强。
此时已是凌晨零点30分。
刘平原又接着打特稿。刘平原打字飞快，文思如泉涌， 近4000字的篇幅，一个小时就搞定了。
特稿的标题为：《波音747坠落亲历记》，里面有大量目击的惊心动魄的细节，读来如看惊险小说一般。
凌晨1点半，特稿与照片便传到了晚班。
稿子传出后，刘平原没有闲着，为了争取时间，他对消息与特稿再梳理了一遍，对非改不可的几处地方进行了修改。不一会儿，大样就出来了，他在晚班送来的大样上把该改的地方进行了修改，之后，立即出清样。他又在清样上进行了一两处修改。于是付印。下清样的时间为凌晨2点半，比规定的时间延迟了半个小时。
半个小时没有什么，只要后续制版与印刷等环节抓紧一点，就能在规定的时间早晨6点半之前全部印完当天的清江日报，省会机关干部一上班，便能看到当天的清江日报，外地地市一类城市，大多当天上午能看到当天的清江日报，少数下午可以看到。
报纸出来后，引起了巨大的反响。
因为坠机事件发生在深夜，国内所有新闻单位，除清江日报，都没有在第1时间抓到这条活鱼，更没有详尽的绘声绘色的报道了。因之，清江日报的报道难能可贵！
各大门户网站都在头版头条转载了清江日报的消息和特稿。连新华社上午播发的新闻，也用的是刘平原的稿子，电头下是据清江日报报道的字样。海外媒体，也纷纷采用刘平原的报道。一时间，刘平原成了清江日报的英雄，也成了清江的英雄！当天清江省会数百个报摊，清江日报简直卖疯了。车站码头的流动报贩子，还不约而同地把这条新闻当做了最大的卖点进行叫卖：“卖报卖报，京清航线飞机发生坠机事件！卖报卖报，京清航线飞机发生坠机事件！”买报的也特多。
朱大道打来了电话：“刘总呀，祝贺你大难不死！”
刘平原说：“谢谢老朋友的关心！”
朱大道说：“你真是个拼命三郎啊，居然没有被吓傻，还写出了如此漂亮的报道。老弟我佩服得五体投地。如果你把清江日报的编辑记者都训练得像你一样，那其他报纸的兄弟们的饭碗非全砸了不可！”
刘平原说：“你过奖了。我只是做了一位称职的新闻人该做的事儿。别人碰上了这样的事儿，也会这样做的。”
朱大道说：“老兄呀，你现在有资本谦虚了。我才不相信你的鬼话呢！”
刘平原谦虚归谦虚，心里却对评奖更有底了。他感觉到，无论报消息还是通讯参评，问鼎中国新闻奖1等奖，都有相当大的把握，因为这可是硬如金刚石的独家大新闻。他想，早知这样，他就不必那么挖空心思地重弄清江湖的稿子了。不过他也知道，世事难料，谁能料得到会有这样的生死劫？谁能料到大难不死得到了如此好的新闻材料？ 因此他不后悔。
年底是订阅收网的阶段，清江日报大获全胜，下一年度的订阅由当年的约40万份增加到约50万份。除了公费订阅增加约5万份外，私费订阅约5万份。
报摊上清江日报的销售，也持续走强。清水市的报摊，清江日报每日销量超过了4500份，比销量还在原地踏步的清江时报与清水日报多了500来份。
清江日报的广告，在年末更是出现了不时排队刊发的现象。银若海满脸是笑。有人开玩笑说他的嘴巴笑到耳朵根子后去了。据他初步估计，今年广告利润超额当在2000万元左右。
开会回来。他坐的是京清航线q151航班。飞机是波音747，比较的舒适。这是晚上9点北京飞往清江的最后一班飞机，他坐的是靠后的靠窗的位置。
飞机上免费发放当天的清江日报与清江时报。他将两张报纸浏览了一遍。
端庄漂亮的空中小姐送来了各种各样的饮料。其中有一位空中小姐，与姚茜茜挺挂像的。刘平原要了一杯咖啡。
飞机不久便正点起飞了。他感到了飞机起飞爬升时的压力，耳膜有些痛，有些胀。他于是从口袋里拿出事先准备好的口香糖嚼了起来，就下感觉好多了。
飞机爬升到12000米的巡航高度后，就拉平了，不再爬升。刘平原的感觉一下便舒服了。
飞机飞了1个多小时，离目的地清江省省会不足半个小时航程时，出现了意外。
忽然，机长江天宇听到了“嗡”的一声响，同时，发现操纵杆在缓慢地向左转，大约转了10度。飞机也莫名其妙地向右侧偏，而自动驾驶仪则正在试图进行校正。嗡嗡声响个不停，飞机开始微微地震动起来。而且在继续向右倾斜。自动驾驶仪仍然在把操纵杆向左扳，但却一点也扳不动。飞机还在向右倾斜。
机长江天宇果断地将自动驾驶仪关掉，开始手动操作。他两手抓住操纵杆，一直向左扳到头。然后，他把身子往后一靠，抬起一只脚，朝着方向舵猛地踩下去，企图把飞机拨正。然而无济于事。飞机还在向右偏。
现在，看来已经无可挽回了。
机长江天宇对副驾驶员说：“要翻车了！”
飞机仍然在倾斜，50度、60度、70度，这时，机长江天宇心全凉了。飞机还在继续偏转。他知道：这下完蛋了！大势已去。
飞机在直线坠落，越落越快。随着飞机高度的下降，重力加速度在不断加快。
压力迫使刘平原牢牢地坐在座位上，一种无形的压力压迫着他的皮肉。仿佛有一只无形的手抓着他的面颊使劲往后拉，好像要看看他的面颊到底能拉多长似的。他难受极了。
他下意识地看了一下手表，时间是晚上10点20分。他往过道望去，瞥见在乘客头上，有的器具箱盖已经打开了，氧气面罩垂了下来。有的乘客伸出手，挣扎着，企图克服重力去够氧气面罩。
一位妇女怀里抱着一个出生才两个月的婴儿。这个小生命在呼哧呼哧地喘着气，脸已经憋得发紫了。她想把孩子放到背上背着，可是不行，重力加速度太大了。那位妇女把身子往前倾了倾，对着孩子的嘴呼了一口气，第2口，第3口。这时，她觉得胸部突然一阵焦灼的疼痛。她不能再给孩子呼气了，因为连她自己也喘不过气来了。
飞机还在往下栽，重力不断加大。一位乘客的眼镜飞走了，他想伸手去抓，但是不行，由于地心引力的原因，两只手好像是被粘在座位扶手上似的。他的上身挺得直直的，紧靠着座椅。
飞机像着了魔似的嘎啦嘎啦地直响。随着飞机的下落，震动声也越来越厉害。飞机发出可怕的声音。后来，又多了一种声音――金属从右侧机翼上被撕下来的声音。
有一个坐在刘平原前面的乘客一个劲地央求飞机再飞起来，好像是在同飞行员谈话似的。
他自言自语道：“别着急，还有希望，你一定能成功。”
刘平原心里想，这个人是个大傻瓜。
一位乘客倒在厕所里，她感到肋骨痛，也许有一段肋骨已经发生骨折。她在跌倒时，髋关节碰到在马桶的边沿上，膝盖处还有一处破伤。她艰难地爬了出来，喃喃地嘟囔着：“我们要完了，我们要完了！”
机长江天宇看到人工地平仪呈现黑色，一片黑色，一丝蓝色也没有。黑色表示地面，蓝色表示天空。这就好像你进了一间屋子，却发现所有的家具都在天花板上一样。这一切意味着一件事：机头正对着地面向下坠落。
他手忙脚乱地操作这操作那，想控制住飞机，但一切皆是徒劳。
一名女乘务员去给乘客取饮料时跌倒在过道中间，爬不起来。她左手抓住饮料小车。
许多人都晕过去了。
刘平原贴在座位上，知道自己的末日已到。这时，他反倒变得冷静了。面前的情景变成一幅抽象的画面，而他则是一个超然的观察员。在他将要离开人世之际，他的思绪纷飞，有些紊乱。他想起了妻子与女儿。他的离开，将带给他们怎样的打击？从此，她们孤儿寡母的，生活会变得艰难的。当然，她们会得到一笔人生意外伤害保险赔偿金，但那是杯水车薪，管不了用的。妻子的善良，女儿的可爱，带给了他的人生无限的温情。这是他的福份。
他想起了姚茜茜，这个小学妹，不懂事地痴痴地粘着自己，这下好了，她不会再粘着自己了。她有可能踏进豪门，从此开展自己的新的生活。对于自己的死，也许姚茜茜会很伤心的，但长痛不如短痛。这样一了百了，断了她的后路，她不得不做出新的选择。选择林果果，很不错的，小伙子不但家世一流，外貌、内才、品行都是一流的，此等人家，可遇而不可求！
他想起了朋友陈东西与《空船载月》，空船载月，六祖禅宗惠能，报社改革，许多该做的事做了，也有了一定的成效，可惜老天无情，没有给他更多的时间来实现自己的平生抱负！空船载月，一语成谶。许多事情，做了就可以放下了，做本身就是快乐，不要苛求什么结果，让自己到另一个世界了还眉头紧锁不开心！
飞机的噪声更大了。在约两分钟的持续坠落时间里，飞机坠落了9000余米。
刘平原估计，飞机马上就要亲吻大地，撞地球一个大窟窿了。当下，他已经做好了往西方极乐世界的一切心理准备。
机长江天宇等人一直都没有放弃对飞机的拯救。他们在绝望中没有绝望，还想捞一根救命的稻草。
就在再过几十秒飞机便将无可挽回地成为一团巨大的火球时，飞机奇迹般地部分恢复了正常。变得可以艰难地操作了。
机长江天宇像勒住一匹野马似的把操纵杆猛地往后拉，机头向上仰了大约50度。地心引力大得难以置信――飞行数据记录表明，最大时曾达到6，也就是说，人的体重达到了他平时体重的6倍。
乘客被引力压在椅子上直不起腰。
中途没有可以迫降的机场了。飞机只好跌跌撞撞地飞往清江机场。
机舱内的噪声仍然很大，这表明，飞机问题还是严重的，随时有可能出现再次失控的危险。
飞机出现了转机，刘平原这个职业新闻人马上好了伤疤忘了痛，艰难地克服躯体的不适，打开先进的录音笔，开始询问周围的人的姓名、职业、住址、感受等。并用数码相机拍下了不少镜头。他想，若这次逃过一劫不死的话，此次生死经历，是一次极好的体验式报道的材料，应该连夜抢出来，说不定报道一出来，将轰动全国！今天这么晚了，估计别的新闻单位，根本没有办法抢到这个新闻。
快到清江机场了，飞机还是不太正常，响声很大。
机长江天宇作了布置，准备迫降。
劫后余生的空姐请乘客取下眼镜、钢笔、摘下假牙，脱掉高跟鞋，把手杖放倒。身上凡是带尖、带刃的可能造成伤害的东西都要摘下来。
接着，空姐指挥大家把行李架上的所有东西都取下来放在地上，把枕头和毛毯发给大家。
一个空中小姐把一位女乘客的皮上衣扔到地上，女乘客心痛地禁不住往后一缩。就在这惊慌危急时刻，她也忘不了她的皮大衣是新近花了3000元人民币买的。
一个乘客由于空姐要他把眼镜摘下来，而同空姐发生了口角。他不让摘，而空中小姐却非要他摘下来不可。最后，还是被空中小姐一把抓了下来。
一位女乘客痛痛快快地取下了眼镜，但她声言，没有眼镜，她就像瞎子一样。空姐让坐在她后面的一位男子照料她，说：这位妇女就交给你了。
一位空姐打开麦克风，告诉乘客如果出现紧急情况，应该怎样离开飞机。她一边讲解，一边示范：把双手放在脑后，上身尽量前屈，在头和前排座位的靠背之间垫上一个枕头。
在1500米的高度上，机长江天宇驾驶着飞机从机场指挥塔上空飞过，好让地面人员看看起落架的情况。
探照灯扫过飞机腹部，地面人员报告说，起落架已经下来，并且已经固定了。
乘客们都按要求做好应急的姿式。
从舷窗口，他们看见跑道上停着许多救火车，以防飞机着陆时起火。
此时，飞机飞得很低，乘客们可以看清救火队员的面部表情。
机长江天宇把飞机调转过来，两只眼睛死死地盯着跑道。
突然，飞机又往左偏转了。机长江天宇措手不及，飞机不听他摆布。驾驶舱里，空气又紧张了起来。刚才为把飞机拉起来。整整奋斗了20分钟，肾上腺素都快干了。现在又要打起精神认真对付了。经过又一阵手忙脚乱后，飞机终于拨平了。老天保佑！
飞机就要接近跑道了。麦克风忽然响了起来：“40米－30米－20米－1米－准备好！”飞机冲向跑道。
在进入机场时，飞机又一次向左偏转。机长江天宇敏捷地把飞机拨平。飞机着陆停稳了。
机舱里爆发出热烈的掌声。要不是乘客们还都系着安全带，他们一定会起立鼓掌。
刘原看了一下手表，此时是晚上11点10分，较正常到达时间延长了20分钟。
机长江天宇感到筋疲力尽――有生以来还从来没有这么疲劳过。同时，他也感到轻松和惊奇。从12000米的高空，到40分钟后落地，他一直以为这架飞机是坠毁无疑的了。
刘平原一直没有闲着，他打开录音笔，四处采访。一位乘客可能是心脏病发作了，捂着左胸口心脏的位置，脸色苍白，被优先抬扶下飞机，抬上了救护车。
坐在刘平原这一排的一个男子，很有些个性。虽然飞机已经着陆，但随时还有爆炸的可能，四周围满了消防队员，别人都抢着下飞机，而他却安然地坐在那里，慢条斯理地从衣兜里掏出一把梳子，一下一下地梳理着头发。
刘平原一刻也没有闲着，他观察，采访，拍照，忙个不停。所有的生动的细节，他都问到了当事人的姓名、工作单位、住址等。很有意思的细节不少。乘客下完了，他还没有走下飞机的意思，忙着找空姐了解有关情况，询问她们有关情况。
他最后对一位负责的空姐提出，要采访机长。为了防止对方拒绝，他再一次亮出了自己的身分。空姐见是如此大名鼎鼎的人物，也不敢怠慢，忙到前舱请示了机长江天宇。机长江天宇还在坚守自己的岗位，要等乘客下去了，他才下去。他同意在机场休息室接受20分钟采访。
刘平原下了飞机，又迅速拍了几张消防队员消防车围着飞机的照片。
接着，他与下了飞机的机长江天宇一起到机场休息室，对江天宇进行了采访。他问了诸多问题：如飞机出了什么故障，有什么危险，当时，飞机的调度，他们做出了些什么排险技措施，效果如何。最后，飞机是怎么又变得可以艰难地操作了。这时的飞行高度。着地时，还有什么问题，有爆炸的危险吗？像这样的情况，以前有没有最后安全降落的先例？等等等等。20分钟立马就到了，刘原该问的也基本问到了，于是采访匆匆结束。
这时，刘原给晚班值班编委屈正中挂电话，告诉他，刚才他坐的航班发生了可怕的坠机事件，最后关头解除了危险。他要发一个头版头条消息与一个特稿，一个整版。
他上飞机之前，已给总编室挂了电话，告诉了航班到清江机场的时间。他的司机已驾车在机场外恭候多时。于是一车开回了报社。
刘原的报道已有了基本的构思，在车上，又梳理了一次，构思已很成熟。他是个老新闻了，又是才子，出手相当快，倚马可待。
回到报社，已过了晚上12点。刘平原没有回家，而是直奔办公室，迅速打开电脑，开始噼里啪啦打稿子。
20来分钟，一条800多字的消息便出来了。消息的标题是：
京清航线q151航班昨发生严重机械故障（引题）
一架波音747险些坠毁（主题）
飞机坠毁前瞬间部分恢复正常，机上190名乘客与机组一员无一伤亡（副题）
消息写好后，他大致浏览了一遍，便发到了晚班排版。消息惊心动魄，可读性极强。
此时已是凌晨零点30分。
刘平原又接着打特稿。刘平原打字飞快，文思如泉涌， 近4000字的篇幅，一个小时就搞定了。
特稿的标题为：《波音747坠落亲历记》，里面有大量目击的惊心动魄的细节，读来如看惊险小说一般。
凌晨1点半，特稿与照片便传到了晚班。
稿子传出后，刘平原没有闲着，为了争取时间，他对消息与特稿再梳理了一遍，对非改不可的几处地方进行了修改。不一会儿，大样就出来了，他在晚班送来的大样上把该改的地方进行了修改，之后，立即出清样。他又在清样上进行了一两处修改。于是付印。下清样的时间为凌晨2点半，比规定的时间延迟了半个小时。
半个小时没有什么，只要后续制版与印刷等环节抓紧一点，就能在规定的时间早晨6点半之前全部印完当天的清江日报，省会机关干部一上班，便能看到当天的清江日报，外地地市一类城市，大多当天上午能看到当天的清江日报，少数下午可以看到。
报纸出来后，引起了巨大的反响。
因为坠机事件发生在深夜，国内所有新闻单位，除清江日报，都没有在第1时间抓到这条活鱼，更没有详尽的绘声绘色的报道了。因之，清江日报的报道难能可贵！
各大门户网站都在头版头条转载了清江日报的消息和特稿。连新华社上午播发的新闻，也用的是刘平原的稿子，电头下是据清江日报报道的字样。海外媒体，也纷纷采用刘平原的报道。一时间，刘平原成了清江日报的英雄，也成了清江的英雄！当天清江省会数百个报摊，清江日报简直卖疯了。车站码头的流动报贩子，还不约而同地把这条新闻当做了最大的卖点进行叫卖：“卖报卖报，京清航线飞机发生坠机事件！卖报卖报，京清航线飞机发生坠机事件！”买报的也特多。
朱大道打来了电话：“刘总呀，祝贺你大难不死！”
刘平原说：“谢谢老朋友的关心！”
朱大道说：“你真是个拼命三郎啊，居然没有被吓傻，还写出了如此漂亮的报道。老弟我佩服得五体投地。如果你把清江日报的编辑记者都训练得像你一样，那其他报纸的兄弟们的饭碗非全砸了不可！”
刘平原说：“你过奖了。我只是做了一位称职的新闻人该做的事儿。别人碰上了这样的事儿，也会这样做的。”
朱大道说：“老兄呀，你现在有资本谦虚了。我才不相信你的鬼话呢！”
刘平原谦虚归谦虚，心里却对评奖更有底了。他感觉到，无论报消息还是通讯参评，问鼎中国新闻奖1等奖，都有相当大的把握，因为这可是硬如金刚石的独家大新闻。他想，早知这样，他就不必那么挖空心思地重弄清江湖的稿子了。不过他也知道，世事难料，谁能料得到会有这样的生死劫？谁能料到大难不死得到了如此好的新闻材料？ 因此他不后悔。
年底是订阅收网的阶段，清江日报大获全胜，下一年度的订阅由当年的约40万份增加到约50万份。除了公费订阅增加约5万份外，私费订阅约5万份。
报摊上清江日报的销售，也持续走强。清水市的报摊，清江日报每日销量超过了4500份，比销量还在原地踏步的清江时报与清水日报多了500来份。
清江日报的广告，在年末更是出现了不时排队刊发的现象。银若海满脸是笑。有人开玩笑说他的嘴巴笑到耳朵根子后去了。据他初步估计，今年广告利润超额当在2000万元左右。