第八十九章 离开藟山城
不过他店里那些被其他食府垂涎三尺的美食并没有消失，反而是出现在了藟山城各大食府饭店中。每家的特色还不一样，但每家都会十样之前出现在刘一峰店里的美食。这让后知后觉的张钧气的牙痒痒，可等他去找刘一峰算账时，面对的却是人去楼空。
刘一峰用10张菜谱和一缸秃黄油应付完张钧后，就一一去拜访藟山城的各大食府了。直言自己被人所逼，在东山州可能待不下去了，想卖掉菜谱赚笔回老家的钱。
这简直是瞌睡送枕头，各家食府面对刘一峰的开价就没有一个讲价的，特别是刘一峰还当着他们自己厨师的面手把手教学的时候，这些饭店食府的掌柜就没一个觉得这买卖亏本的。要知道菜谱是一码事，手把手教学是另一码事，光后者就能单独再收一次钱了。
就这样，一周的时间他就赚了400多两，但这些钱转手就到了冯硕的胯下：给他买了批战马。
东山州并不缺马，但是战马和普通的脚力马不一样，培养一匹战马所花费的钱能培养3-5匹挽马。而且东山州的马匹生意是被海事局垄断的，这也是海事局迫不得已的揽钱手段之一。
东山州本身没有马，不仅没有马，牛羊等大型牲畜都没有，至少在海事局所发现的地区都没有。
有探险者说在东部山区中的棕皮野人部落中见过牛的头骨，但那头骨和中原的水牛黄牛不一样，要巨大的多。
不过到了东山州这片土地，好像动物都很容易长大。
这里还有一种巨大的鸡，也不知道是谁取的名字，叫它“火鸡”。
火鸡为什么叫火鸡没人知道，但它的肉是真的难吃。
一开始海事局见到这么大的鸡还很兴奋，觉得带回本土能让天下百姓都吃上便宜的鸡肉了。结果猎杀了无数只后，发现火鸡肉质柴到一定程度了，而且久煮都不入味，更别说其他烹饪手段了。
不过肉还是肉，海事局把活的火鸡带了回去，户部研究了很久后，给出结论：可以作为观赏性鸟类，不建议大规模饲养。
目前的东山州，所有的牛羊马，全部是中原的品种带过来放牧的。羊1岁成年，牛2岁，马匹3岁，樕山城和藟山城外来自中原的牛羊马，已经在东山州繁衍了至少5代了。
但金山城不一样，那里还没有开始贩卖大型畜类，所有的牛羊马，甚至骡子，全部是商行和探险者自己带过去的。
“李鸿基，给我的马起个名字吧。”
李鸿基看着冯硕宝贝自己的战马宝贝的不得了，有些吃味的说道：“你为什么不去找大头领给你取。”
冯硕瞥了眼在一旁疯狂玩耍的大哈，三哈和四哈，满脸嫌弃的没有说话。
郑芝龙插嘴道：“要不叫惊风，如何？”
“惊风！这名字好！”冯硕很满意，也很得意没有去找刘一峰，他可不想自己的宝贝马被取个大马，二马或者三马这种名字。
“说起来，刘一峰人呢？”
冯硕指了指船舱外船艉的位置说道：“在后面。”
关掉店后，刘一峰团队就分成了3部分，他本人去找各家食府商议卖菜谱一事。
冯硕和郑芝龙带了一部分人采购各种物资，惊风就是那时候买的。
李鸿基和金承佑带着剩余的女真人和高丽人，跑道了藟山脚下，按照刘一峰的要求开始训练起了他们。这些女真人和高丽人最近都过的太好了，突然被严格训练一个个叫苦不迭。
不过更痛苦的是刘一峰处理外菜谱的事也赶来后，他直接拿出了后世军队训练的章程，开始调教这批越来越散漫的手下。
一直持续到去金山城的船出航为止。
不过即便是在船上了，刘一峰也没有放松对他们的摧残，目前他们就在船员水手们完全不解的注视下，分批次在空地上做着开合波比跳。
连陪同刘一峰在船艉观摩的船主和船长都忍不住频频回头看他们。船主是在感叹刘一峰这帮探险者手下纪律性太强，弄不好都是退役军人，而船主是在心疼他的甲板。
“张掌柜，你是从那里找到这么多退役军人的？”
“王掌柜，他们都是跟着我在北庭都护府退役的儿郎们。”
张掌柜就是刘一峰，他再次使用了假名，因为张钧坑了他，他就用了张钧的名字。至于王掌柜就是这艘船的船主了。
“正看不出来张掌柜年纪轻轻的，就已经军功赫赫了。”这话既是恭维，也是试探，毕竟刘一峰年轻的过份了。
被刘一峰军训了半个多月的班底，的确在这个时代称得上明令禁止了，而这是军队才有的特性。所以刘一峰即便年轻的过份，王掌柜也是半信半疑的。
这也是刘一峰故意的。
军训他们一来是把这帮人这段时间养肥的膘去一点，懒散的习惯改一下，二来就是为了给自己南下金山城树立人设了。
他现在叫张钧，北庭都护府退役军人，带着和他一起征战漠北的兄弟们来东山州闯荡，听闻东山州有金矿，便特意南下去挖金子。
这就是他现在的人设。
这个人设很深入人心，特别是见到了刘一峰的手下纪律性极强，以及他本人的强壮后，大多数人都会第一时间接受这个人设。
而王掌柜在和张掌柜前期的接触中，刘一峰还故意漏出过自己，冯硕，李鸿基和郑芝龙腰间的火铳的。
王掌柜何其识货，一看就知道是簧轮铳。这玩意儿黑市都极其少见，他怀疑这帮退役军人肯定是退役前利用关系偷偷带出来的，说不定就是因为这个原因才来到的东山州。
他的猜想姑且不谈，刘一峰立下的人设是起到了效果的。
“王掌柜，这船我怎么觉得不像是我们大明的船呀？”
这个问题是刘一峰在港口第一次见到这船时就想问了，因为这是一艘典型的小型卡拉克船。
船身长度在30米左右，除了主桅杆有方形软帆外，副桅杆挂的都是三角软帆。整体吨位应该在500吨上下，能载人80-130人，是这个时代欧罗巴海域非常常见的一类商船。
“张掌柜独具慧眼呀，这的确不是我大明的船，这是我从尼德兰商人手中购买的。”王掌柜一年的得意：“这船载货量是比广船福船要少一些，但速度快呀。”
王掌柜的确很得意。
目前大明内部大多数人还是认为硬帆是王道。
软帆那是军舰用的，操作过于复杂，需要船员太多，间接提高成本。而且除了工部和海军，也没什么工匠掌握了软帆船的制造和维护方式，出了问题都不知道该怎么办。
但是王掌柜却不这么认为。
他家是造船工匠世家出身，当初郑和下西洋时造船的工匠中就有他家族的祖先。他作万历朝第一批睁眼看世界的人，已经看到了硬帆的种种局限性了。
“尼德兰人和弗朗机人虽然长的像鬼，身上奇臭无比，但造船的能力是真的不错。”
接着他的一番话让刘一峰对他刮目相看。
王掌柜认为未来海运速度才是关键，运载量再多，速度不够快其实也是在间接的增加成本。
“比如说着藟山城和金山城航线，那些用硬帆的广船和福船跑两趟的时间够我跑三趟了。诚然我一艘船要的船员比他们多，但我第三趟赚来的钱就能抹平这成本了。”
“王掌柜以后就准备走藟山城和金山城这条航路了？”
没想到刘一峰的问题跑出去后，王掌柜得意的表情就黯淡了下来：“我到是想跑，但这两城之间的运载量太小了。”