第四章龙熊之争二百八十洪仁玕
第四章龙熊之争二百八十洪仁玕
吉法尔不懂中国典故，自然少不得一翻解释，听完刘翰的绘声绘『色』的讲解，吉法尔双手竖起大拇指高声赞道：“中国人，了不起。
”
在航行的这些日子里，这样的聊天便成了，非常好的娱乐节目。
偶尔船上会组织大家观看船上举办的娱乐节目，不过是一些木偶戏或者是京剧的唱腔表演。
这时候总是船上最热闹的事情，杨班候和董光杰会高兴得在船上跑来跑去，温莎也会拉着刘翰看得兴高采烈。
其实最充实的要数刘翰了，白天里他就去找吉法尔学习机械知识或者是到船厂室学习驾驶汽船，晚上就是刘翰和温莎温柔缠绵的时候。
大家一定以为刘翰已经和温莎xxoo了，其实刘翰和温莎还止于拉拉手，接接吻的阶段。
毕竟不是今天的人，再开放也赶不上现在的一夜*或者是『性』伙伴。
刘翰甚至想将这份美好留在洞房花烛夜的时刻。
就这样，刘翰在蔚蓝『色』的大海上一路向东进。
从欧洲出到亚洲通常要航行1o个月左右，这艘名为“福安”号的汽船装上了螺旋桨又配备了风帆，所以行进度要比一般的帆船快得多。
即便如此，整个航行也要在半年以上。
大约三个月后，船只经过了好望角，沿着非洲东海岸前进。
这时已经是1853年3月，这天船行到桑及巴尔。
刘翰他们见识了当地一种特殊的交易，这就是后世臭名昭著地奴隶贸易。
当福安号缓缓地驶进桑及巴尔港进行补给的时候，一艘奴隶船正好在停泊在附近。
从餐舱的舱口望出去，码头上有一串被连在一起的黑人奴隶，他们如同牲口一般被驱赶着，捕奴者用鞭子抽打着萎缩不前的奴隶。
苍蝇在奴隶的四周飞舞，一股臭味随着风吹到驾驶舱的窗口。
刘翰从窗口望出去。
那些奴隶目光呆滞，步履艰难。
他们中有地人走到半途便倒在地上无法起身了。
看起来似乎身上带着创伤。
虽然无从询问，但不难猜测这些奴隶一定遭受到惨无人道的待遇，在被残酷地折磨以后他们终于支持不住了，绝望的倒在前往新大6的途中。
旁边的捕奴者不会同情地上的奴隶，他们腾出拿着鞭子的手，解开奴隶身上的绳索，如同拖着一条死狗一般将他们拉到一旁。
那里已经有两具无法辨认死活地躯体，加上刚刚被扔过去的，这是第三具。
三具黝黑瘦弱的躯体，躺在尘土飞扬的地上。
仔细看，你会现他们污黑的手脚仍然在微微的移动。
这一切让温莎在一旁忍不住流出了眼泪，她低着头躲回了自己的房中。
刘翰问道：“这些奴隶是送到那里去得？”
吉法尔答道：“这些船只大都是开往美国的。
在美国，南方地庄园主和北方的金矿主都需要大量的奴隶。
”
董光杰『插』嘴说道：“听说贩奴的利润很高，美国的西部现了大量的金矿。
许多地金矿主都需要廉价的劳动力。
”
杨班候笑道：“胖子又怎么知道了，英国人不是宣布了《废奴贸易法案》。
这些奴隶船被英**舰抓住可是要被重罚的哟。
”
平日木讷的董光杰今天突然流利的说道：“我们在曼彻斯特时，不是听过卡尔.马克思讲过，在一旦有适当的利润，资本就胆大起来，如果1o％的利润。
它就保证到处使用；有2o％的利润，它就活跃起来；有5o％的利润，它就铤而走险；为了1oo％的利润,它就敢践踏一切人间法律；有3oo％地利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞地危险。
”
除了听不懂中文的吉法尔所有人都有些吃惊地看着董光杰，他几乎不敢相信这是平时那个不善言谈的伙伴。
董光杰正紧锁着眉头看着岸上的奴隶，见到大家都盯着自己，他不好意思的笑了笑，挠了挠自己的后脑勺，憨憨的笑了几声。
低声道：“我平常常常注意g|com|bsp;”
吉法尔听过刘翰的翻译。
夸奖道：“说得不错，只是那些无产阶级**者有些激进。
世界原本就是不完美的，他们想像的完美世界是不存在的。
”
这时旁边有一人在旁边微笑补充道：“这就是西方强大的真正原动力，如果没有这些掠夺，我无法想像，英国如何完成资本的原始积累。
所以只有利润，也只有利润能够驱使奴隶商人如同苍蝇追逐大粪一般被吸引到这个行业中来。”
大家回头一看，说话的是旁边一张桌子的人。
这人的辫子已经剪短，在脑后扎了个马尾，身上穿着一件长衫，面貌清隽，看年纪不过而立之年。
郭嵩焘抱拳问道：“在下姓郭，名嵩焘，表字筠仙，湖南湘阴人。
敢问这位仁兄是？”
“郭兄久仰，在下姓洪名仁玕，从海外留学归来，刚才打断诸位谈论，冒昧了。
”
郭嵩焘似乎对这人颇有兴趣，拉着洪仁玕座到了一桌来。
果然这洪仁玕和郭嵩焘、刘翰等人言语投机，所论多有感触。
从这天起，刘翰在船上又多了个谈话的朋友。
对于今天生的事情刘翰没有多言，他有些疑『惑』。
既然这些行业不好，西方的思想又在严厉的批评这些事情，可为什么西方的商人却趋之若鹜的从事这些行业呢？就像是贩卖鸦片一般，如果不是中国的抵抗及胜利，西方的商人可能停止在中国销售鸦片吗？显然这是不可能的，他隐隐感觉，幸福只能靠自己争取，不管是一个人，还是一个国家。
在这些思考中，船只到达了印度，这时已经是五月份。
福安号在科钦这座古老的港口进行了短暂的停留，当悬挂着金龙国旗的福安号进入科钦港口以后，东方航运公司显然已经打点好这条线路，港口中的英国人十分配合。
并没有出现让大家担心的，英国报复中国商船的事件。