蝴蝶引起的风暴_3 预备航母



1934年3月底，人民军一个中队“万能战斗机”和两个中队的由“万能战斗机”变形来的强击机“强1”完成训练开始出击，重点打击辽西走廊的日军。当这二十多架“强1”以不足百米的高度从日军头上掠过时日军吃惊的发现这些飞机远非改行对地攻击的“歼一”可比。他们以往用来防空的“九一式”和“九二式”高射机枪实在是击毁这些啸叫的猛禽，有些飞机被打得弹痕累累仍然能坚持飞回机场，日军的步枪和轻机枪更难击毁它们。日军装备的高射炮反应速度慢，对付速度比较慢的“歼1”还凑合，却很难直接命中在低空穿梭的“强1”，而弹片也象机枪子弹一样无法造成致命的损害。相反飞机上的四挺12.7mm机枪却不但能轻松击毁日军的卡车甚至坦克还可以有效压制日军防空火力。叶庭也充分利用“强一”的强大对地攻击能力，在3月26日到4月4日近十天内用一个“强1”中队将日军一处重兵把守的前沿阵地的支援炮兵清除又把日军阵地上暴露的火力点逐一干掉才用步兵夺取了阵地。这个地段上的日军背后就是大海，再也无险可依，所有行动都被山头上的人民军看得一清二楚。

这还了得？日军为了夺回山头动用了巡洋舰支援步兵冲锋，结果步兵刚一集结就被“强1”打散，就连日本巡洋舰也遭到“强1”的扫射死了不少人，一艘老式巡洋舰还挨了一颗炸弹。后来日军只得在晚上用巡洋舰炮击，步兵也是晚上发起攻击，攻击效果大打折扣。打了十多天，这个山头上的人民军已经在反斜面构筑了坚固的工事，就连150mm炮弹都能扛住。日军只好先调动更多的战斗机争夺此处的制空权再作进一步打算。

在“强1”在日军浅纵深肆虐的时候，那一个中队被命名为“歼5”的“万能战斗机”连续袭扰了锦州、沈阳、旅顺等地。日军的战斗机起飞拦截或追击时惊讶的发现这些“轰炸机”火力强大又比一般轰炸机灵活，远比轰炸机难以攻击。同时这些飞机个头较大，双发，还有装甲，也不像战斗机那样容易击毁。所以日军飞行员总体上的感觉就是老虎吃天无从下嘴。

不但如此，铁松借用二战时德国me110远程护航战斗机的走马灯战术让“歼5”在遭遇敌人战斗机时机群首尾相接盘旋，相互掩护，伺机反击。一旦日本战斗机企图对“歼5”咬尾攻击就会遭到另一架“歼5”的攻击。而对头攻击对日本战斗机来说基本是找死，试想日本从波兰进口的战斗机也就装四挺7.7mm机枪，怎么能和“歼5”的两挺12.7mm机枪加上两挺7.92mm机枪抗衡呢。所以日本战斗机飞行员在最初几次追击“歼5”时吃了亏就变得小心翼翼，关东军只得要求调来更多的高射炮对付“歼5”的轰炸，用于轰炸北平天津的远程轰炸机也由于机场受到威胁不得不暂时撤到长春。

此时一个大队16架“轰4”也完成训练，按照铁松的想法是立刻就要越海轰炸日本九州岛上的目标。但是刘宗汉不同意，他认为首次轰炸日本列岛应该选一个更有纪念意义的日子，这个日子被他定在4月29日。因为这一天是日本大鬼裕仁的生日，日本人这一天要庆祝“天长节”，刘宗汉当然要给日本人送一份大礼。

根据间谍传递回来的消息，由于日本关东军和朝鲜军都要求增加大量高射炮，日本陆军部署在国内的高射炮除了各要塞和东京之外的已经全部抽调到了东北和朝鲜。日本陆军的战斗机留在国内的也只有负责东京地区防空的二三十架是新式战斗机，其余都是用于训练的老式飞机，根本追不上“轰4”。“轰4”进入日本之后应该是如入无人之境。唯一的麻烦是跨海长途飞行，不过“轰4”的飞行员和领航员都有驾驶“轰3”越海轰炸朝鲜的经验，飞日本应该没有什么问题。

4月29日凌晨，16架“轰4”从莱阳机场的山洞中被拖到跑道上，地勤人员紧张的检查飞机加油装弹。天一亮，首先是战斗机升空警戒，防范从朝鲜飞来的日本轰炸机和日本海军飞机，然后16架“轰4”和5架“轰3”依次起飞分别编队在战斗机的护送下，“轰4”飞往日本，“轰3”则飞往汉城方向。

飞过海岸线，战斗机确认附近没有日本战斗机，“轰4”机群按照罗经在5500米高度以310公里的巡航速度想九州岛飞去。在飞行过程中飞行员远远的发现海面上有一支舰队，也不知道是哪国的，也不知道对方是否发现了自己。飞过朝鲜木浦和青山岛的时候，才是飞行员们最紧张的时候，在这里他们矫正了航向再次飞跃大海。等他们飞进日本海岸，也没有看到一架日本战斗机。看来不是朝鲜的日本人没有发现他们就是没来得及通知国内驻军。

在海岸上领航员核对地图发现他们在佐世保偏北方向，偏航不大。机群立刻下降高度沿着海岸线气势汹汹的杀向佐世保，沿途还能看到海边打渔的日本人向机群挥手。

日本佐世保海军基地里一片和平景象，身穿礼服的官兵们刚刚参加完“天长节”的庆祝仪式正要回营房吃中午饭。忽然一片螺

旋桨轰鸣由远及近，佐世保海军基地司令 少将惊讶的抬头看向北边天空问身边的副官“这是哪个战队在训练？”

副官也很很惊讶的向北看去“今天似乎没有训练的飞行队吧？”

“嗯？这不是海军的飞机。”

在日本海军的注视下，16架轰炸机的轮廓迅速变大。得益于机翼上的红色五角星军徽，日本人还以为这些飞机是涂得膏药旗。在飞机马上就要临空时才有从海上回来的日军认出这是人民军的军徽，军港里的日军上上下下立刻乱作一团。

大队长申张看到军港码头上排列的整整齐齐挂着满旗的日本军舰强自咽了一口口水。“轰4”虽然也可以小角度俯冲轰炸，但是要想一下子击中日本军舰的要害仍然有些困难。再加上“轰4”载弹量不大，对重型军舰很难给予致命打击。所以铁松的首选目标并非军舰，而是佐世保基地的油库和维修厂。

在军港上空盘旋不到两周申张便确定了油库和造船厂的位置示意电报员发出信号，然后8架飞机打开弹仓直接向油库俯冲,另外八架直扑造船厂。按照地图上的标示，申张把4颗100kg高爆炸弹投向存放汽油的区域，至少有一颗直接命中，等他回头看时其他飞机也扔下了炸弹，几个巨大的火球已经飞上天空。

在盘旋一圈看到油库范围内燃起数个火头，造船厂也浓烟滚滚，申张才满意的率领机群返航这时候佐世保港内的战斗警报才鬼哭狼嚎的响起来，日本军舰开始乱哄哄的扯掉炮衣起锚出港。等到日本海军飞机起飞时，“轰4”编队已经飞到日本外海。

佐世保基地油库中储存的航空汽油最先燃烧了起来，爆炸产生的蘑菇云随着海风在油库上空飘荡又点燃了其他油料。纵然是日本海军拼命的扑救大火也无济于事，着了火的重油四处流淌最后流进港湾的海中熊熊燃烧，滚滚黑烟遮天蔽日。海风还把大火吹向市区，日本用纸和木头造的房子只要遇到一点儿明火就会被点燃，一天内佐世保市区发生了上百起火灾，搞得日本人鸡飞狗跳。

对日本人来说这是自从1853年“黑船事件”和1886年“长崎事件”后日本本土第一次遭受战争威胁，而且这次轰炸又发生在“天长节”，在日本人看来这绝对是中国人对日本的侮辱，日本举国震动是很自然的事情。当天傍晚，陆军大臣和海军大臣一起面见裕仁请罪。

4月30日8架“轰4”再次飞越大海到达九州岛，这次目标是福冈。无奈厚厚的云层遮蔽了八幡钢铁厂和小仓的兵工厂，编队只好飞到长崎朝造船厂和码头扔了一堆250kg炸弹炸毁了发电厂、吊车和一艘停泊在港内的船只。

这次轰炸编队从福冈方向飞往长崎时佐世保的日本海军再次起飞战斗机追逐“轰4”。可“轰4”速度快，日本战斗机又起飞比较晚，等这些战斗机飞到长崎的时候“轰4”早就大摇大摆返航了。

5月1日12架“轰4”再次倾巢出动轰炸福冈。这天天气晴朗，八幡钢铁厂的高炉从很远处就看得清清楚楚。飞机在二百米高度上投弹，装延时引信的250kg炸弹炸毁了发电厂并至少重创了一座大型高炉。日本人在福冈等地的高射炮都调到中国东北和朝鲜去了，陆军的战斗机也是聊胜于无。日本海军战斗机和高射炮由于统辖关系的问题只部署在佐世保等几个海军基地而且由于佐世保的油库被烧掉，部署在鹿屋的日本海军战斗机转场到佐世保以后反而无法飞行。“轰4”只要不去惹佐世保基地，在北九州可以随便来去。

日本人对这种挑衅恨得牙根痒痒，日本陆军立刻实施报复，派轰炸机接连轰炸莱阳、潍坊、青岛、济南、北平、天津和保定。莱阳、潍坊、青岛、济南都是人民军重点设防的地方，部署了战斗机和高射炮，日本轰炸机每次轰炸这几个地方都损失不小。北平天津和保定的工厂、学校及大部分居民都已疏散，交通枢纽处也有高射炮保护，日本人轰炸这些地方也只能是泄愤，根本无法对华北的工业造成影响。相反北九州的情况是八幡钢铁厂带动了周边的工业，长崎、小仓、大分等地建有造船厂、兵工厂、汽车制造厂及配套工厂，福冈周边形成了工业产业带，有价值的轰炸目标数不胜数，这些工厂都可以作为轰炸的目标。日本人要想把这些目标都保护起来就不是一两个战斗机中队、十门二十门高射炮能办得了的。等日本人发现这些“轰4”对佐世保基地兴趣不大反而今天炸炸八幡，明天炸炸小仓，后天炸炸长崎，大后天发神经又跑到下关去扔炸弹时才彻底慌了，忙不迭的从中国东北抽调三个战斗机中队、从朝鲜抽调两个战斗机中队，高射炮更是被大量调回日本。4月中下旬日本紧急从法国和英国订购100门各种口径的高射炮。这下日军在东北和朝鲜的高射炮和战斗机数量锐减，又给“轰3”和“歼5”深入敌后袭扰创造了条件，日本人已经有了顾此失彼的感觉。这下日本陆军自然大吵大嚷的要求增加向陆军的拨款购买更多战斗机和高射炮，可海军那边认为这次伦敦海军会议给日本增加海军吨位已

经十拿九稳，海军也需要更多的资金建造新军舰，于是日本陆海军新一轮的官司又迫在眉睫。

这次伦敦海军会议的过程非常诡异。

1922年签订的《华盛顿海军条约》和1930年签订的《伦敦海军条约》都是1936年12月31日才到期，本来不需要这个时候再召开一次会议。但是现在美英两国需要日本为他们作侵略中国的打手，日本也抓住机会要求扩充海军，英美两国为了安抚日本同意召开会议增加日本海军的吨位。4月1日会议召开，在英美两国的推动下日本海军对美国海军的总吨位比例由0.7提升为0.8，这对日本来说是个不小的胜利。但是英美两国却一直要求日本海军增加的吨位只能用于建造轻巡洋舰以下级别的军舰和辅助船只，日本却要求用于建造用于深海大洋作战的重型军舰，双方立场相差太大便僵持起来。谁也没想到5月底，美国突然表态同意日本建造新的重型军舰，英国独力难支，眼看就不得不附和美国。

美国态度转变的太突然，反常即妖，这不能不引起刘宗汉的注意。幸好现在董志勇控制的情报网络的触角已经伸到美国政府内部，6月1日董志勇便为了此事专门向刘宗汉和江天阔进行了汇报。美国方面的情报虽然让刘宗汉和江天阔吃惊但是也并非意料之外。

“这么说来罗斯福是对国民政府决定留在英镑区不满所以想用日本来同时给国民政府和英国施加压力了？罗斯福不怕玩儿火自焚？”江天阔问道。

董志勇说“大概罗斯福认为在日本陆军陷入持久战无法自拔的情况下，战争会拖累日本的造舰进度。就算是日本海军吨位被提高10%，日本也不可能在两年内造出足够的军舰。两年后条约就要失效，就要开始新的谈判。所以罗斯福是给日本人画了一个大饼，送了个空头人情。”

刘宗汉问“日本会减少海军的投入来支持陆军吗？”

董志勇干脆的一摇头“不可能。罗斯福是以美国的思维方式来琢磨日本人呢。且不说日本正在快速转入战时体制，日本人的民族性也决定他们可以勒紧裤腰带来造军舰。而且这事牵扯日本陆军海军之争，日本海军绝对会全力和陆军争夺资源。这对我们倒是一个好事。”

刘宗汉随口问“有什么办法让日本人在海军上花的钱再多一些？”

董志勇一下子就兴奋起来“现在就有个机会。”

见刘宗汉和江天阔把耳朵都支楞起来，他先喝了口茶卖个关子才慢条斯理的说“刚收到情报，德国人邀请山本五十六赴德国会见希特勒。邀请山本五十六的那个德国人叫弗里德里希.哈克，在亨克尔公司任职，姚松志可以通过亨克尔公司的关系影响此人。我准备通过哈克劝说日本海军建造可以在战时快速改建成航母的快速运输船。日本人一直希望能够一战定乾坤打败美国海军，日本海军肯定会动心。建造几艘这样的船肯定会占用大量资金和钢铁。”

江天阔有些担心“是不是希特勒已经决定和日本勾搭了？”

董志勇说“应该还处在试探阶段，德国海军对此比较积极，陆军则不赞同。至少到目前为止德国陆军方面对涉及我们的情报和技术还是对日本保密。但是一旦希特勒决定和日本合作，我们从德国输入技术的路子就会堵死。”

刘宗汉叹了口气“一切都是实力使然。我们早作准备吧。”

1934年6月7日，第二次伦敦海军会议结束，日本如愿以偿的拿到了造舰的指标。这不但让没有拿到扩军指标的墨索里尼耿耿于怀，也让德国人有了想法。

6月14日山本五十六应德国纳粹党邀请到达柏林，只是由于日本驻英大使松平恒雄和驻德大使小路公共的反对取消了与希特勒的会见，改为会见里宾特洛普。双方敲定了在海军方面的合作事项，德国向日本提供he70俯冲轰炸机、无线电靶船以及回旋炮塔、炮战指挥仪、观瞄设备的最新技术，日本则向德国提供航母技术。

登上回国的轮船后山本五十六便把自己所在船舱里开始构思航母预备计划。他计划由海军和大财团共同建造4至6艘民船，这些民船都要采用航母的结构，一旦战争爆发这些船必须立刻改成航母。为此日本海军将为这些船支付一笔造船费用。

实际上日本为了规避华盛顿海军协定中对航母的限制早就有计划的建造一些“预备航母”，但是这些“预备航母”都是海军辅助船只，也要受到华盛顿条约的监督，为了避免暴露日本人也不敢作的太露骨。只得造的装甲薄一些、速度慢一些。如果用民船作为“预备航母”就不同了，这些船不需要报备，不惹人瞩目，可以更多的按照航母的标准建造。至于速度远比民船快可以找理由嘛，比如建造的豪华游轮要缩短往返于日本和美国间的距离，建造的货轮要尽快把铁矿石从澳大利亚运回日本。而山本的这些打算都得益于弗里德里希.哈克的建议。此时他从心底里感激哈克，却根本不去想建造这些船只需要投入多少资金，会让日本陆军缺少多少飞机和炮弹。

（本章完）