第一六七章 民都鲁钢铁项目
1月15日，基勒恩特派员给建康发来一封电报，内容是，在他的努力劝说下，荷印总督府表示可以对安波那岛乱军做出一定的让步，不过荷印总督也同时提出了几项要求。
范穆特提出，荷属东印度殖民政府可以给予安波那岛有限的自治权，安波那岛成立一个自治邦，自治邦不得脱离荷印政府的统治。张氏军队必须全部解散，并从西婆罗洲地区撤出。张氏乱军必须保证安波那岛上被俘荷兰人的生命安全，在获得自治权后，安波那自治邦可以保留一支不多于500人的治安队伍，治安队伍的经费由自治邦自筹。安波那自治邦的外交与军事必须接受荷印总督府的指导，荷印总督府会派出特别顾问指导安波那自治邦的外交与军事。安波那自治邦每年必须上交一定的税收，这份税收可以按比例上交或者是协商一个固定税额。
黄延义收到电报后，将电报的内容转发给了安波那岛上的巴十三等人。
第二日，黄延义代表安波那张氏军队给基勒恩特派员回电，表示安波那张氏军队愿意接受来电提出的条件，但必须明确一点，安波那自治邦所辖的范围不是一个岛，而是群岛，包括安波那大岛、苏比岛、塞拉桑岛、劳特岛在内的270多座大小岛屿。
电文发出后，黄延义便没有再管，等待基勒恩与范穆特商议出一个结果之后再说。
就在这时，前往西苏门答腊地区勘探铁矿的探矿队发回电报，电报上说，经过一个多月紧张的勘探与建设，巴散曼铁矿今天磁选出了第一吨铁矿砂，铁矿砂的品味非常高，虽然暂时没有分析出具体的含铁量，但根据铁矿砂的表象及以往的经验，可以断定这里的铁矿砂含铁量至少在60%以上。按照目前的采、选矿进度，第一船铁矿砂有望在1个月后运回。
在得到巴散曼铁矿传回的消息后，黄延义率计划统筹办公室的蔡成功等人赶往了民都鲁。
民都鲁的吉都隆港经过一年多建设，如今已完成了90%以上的基建任务，大部分防波堤已经成围，1号海岬内的航道已经清理完毕，现在1号港口内可以同时停泊3艘万吨级巨轮，其中一座深水码头可以停泊巴拿马型货轮（65000吨）。
2号海岬内是黄延义划定的油气、矿石专用码头，其中油气码头在半年前就已投入使用，矿石码头现在也已经初步建成，正在安装矿石输送设备。
距离矿石码头400米开外，是一座新建的炼铁厂。
黄延义和蔡成功等人进入炼铁厂大门，抬眼即可看到厂区内立着一座高大竖炉，这座竖炉直径大约7米、高约16米。
炼铁厂的德国工程师斯蒂芬和奥德里希等人看到黄延义到来，连忙
暂停了手里的工作，凑过来打起了招呼。
“斯蒂芬博士，奥德里希先生，怎么样，你们认为这座竖炉建成后能按照设计要求正常运转吗？”黄延义和两位德国工程师握手后问道。
“黄，你不用担心，我们之前所建的5吨级试验炉运转状态十分良好，我们从中总结出了不少新经验，这座100吨竖炉不过是5吨级竖炉的放大版，在构造上基本类似，只是部分地方做了一些改进，正常运转肯定没有问题，甚至会比我们的实验炉更好。”
“嗯，我相信你们，再过20多天，巴散曼矿区的铁矿石就能运回来，这座竖炉在20天内能够投入使用吗？”
“20天，完全没有问题。”斯蒂芬肯定的回答。
黄延义和斯蒂芬等人的陪同下，步入竖炉内部，就一些具体的细节问题展开了讨论。
黄延义现在参观的竖炉，是一座海绵铁冶炼炉。
海绵铁，即直接还原铁。世界上关于海绵铁的试验以及生产，已经进行了很多年，理论已相当成熟，以前所用的还原介质通常是一氧化碳或氢气，或者是二者的混合气体。之所以海绵铁的生产至今没有得到大规模的推广和应用，其主要原因是一氧化碳或氢气的生产成本一直比较高，以这两种气体生产海绵铁，还不如用煤炭直接炼铁划算。
民都鲁生产海绵铁有个得天独厚的条件，即大量出产天然气，天然气也能生产直接还原铁。
“我们经过10多次实验后发现，含有惰性气体的天然气，反而比单纯的甲烷气体能更好的驱逐铁矿石中的氧原子，加快生产还原铁的过程，这对我们降低还原铁的生产成本，具有非常现实的意义。”斯蒂芬拍着粗大的进气管说道。
“嗯，你们之前所做的实验非常必要，也非常有意义，这给缺少焦炭的地区冶炼钢铁提供了另一条思路或者途径。”斯蒂芬所说的原理，黄延义自然很清楚，这项天然气生产还原铁的工程，本身就是黄延义在3个月之前提出来的。不过黄延义前期只是给德国工程师们提出了一个试验方向，并没有把所有的步骤和原理都告诉他们，毕竟他们亲手实验后得出的数据和经验更为可靠。
生产海绵铁的竖炉，原理和结构都非常简单，对耐热材料的要求也不高（铁矿石熔点以下），这些德国工程师能在这么短的时间内就成功地建起一座100吨的海绵铁冶炼炉，正是基于这个原因。
海绵铁的含铁量通常在90%—94%，海绵铁本身并不实用，但可以用来制造锻铁和炼钢，特别是作为电炉炼钢的原料。后世海绵铁生产量非常之大，印度是世界上最大的海绵铁生产国。澳大利亚曾经利用其西北地区丰富的铁
矿石，生产过纯度高达97%的海绵铁，然而这么高纯度的海绵铁并没有多大意义，它依然只是海绵铁，只能作为炼钢的原料。
参观完竖炉后，黄延义等人又来到距离竖炉只有30多米远的电炉炼钢车间。
“把电炉炼钢车间建在竖炉附近，真是一个智慧之举，这样，带着高温的海绵铁直接送入电炉，可以省下不少用电量。”奥德里希赞道。
“事物都有其正反两面，这样做虽然省下了不少用电量，但也给炼钢工人们的操作安全制造了难度，高温的海绵铁在转运过程中十分危险，必须要注意安全。”黄延义嘱咐道。
“我们准备在竖炉附近建一条连接炼钢车间的钢制保温滑道，海绵铁生产出来后，直接通过滑道进入炼钢车间，可以减少工人和高温原料的接触。”
“具体的转运和冶炼步骤设计，我真是个外行，需要你们这些伟大的工程师们群策群力，集中你们的智慧，把我们民都鲁的炼钢冶炼工厂建设得安全而又高效。”
与海绵铁结合的最佳炼钢方式便是电炉炼钢。
目前民都鲁炼钢厂从美国进口了2座50吨的炼钢电炉，这并不是美国最先进的电炉，1936年，美国西海岸钢铁公司制造出了100吨级的单体电炉，可是这种100吨级的电炉，美国人目前并不对外出售。
当然，黄延义目前也不敢一口气大量的上马电炉炼钢，目前电力是制约电炉炼钢发展的主要瓶颈，民都鲁现在的电力并不富裕，为了这2座50吨级的电炉，民都鲁又新建了一座天然气发电厂，目前电厂正在设备安装过程中。
黄延义很明白，电炉炼钢以后会逐渐成为全世界主要炼钢方式之一，1980年代，美国粗钢产量30%以上是采用电炉炼钢，进入21世纪后，这个比例会超过50%，特别是一些特殊用途的合成钢领域，大部分都是依靠电炉冶炼。民都鲁的海绵铁炼钢厂将来也会面向特钢生产，普通钢铁生产还是要靠实邦加开发区的大型钢铁厂。
钢铁业在今后数十年内仍然是一个赚钱的行业，以美国为例，战后，美国经历了工业现代化的第三次跃进，钢铁工业在1945—1955年间发展得十分迅速，到1955年时，美国粗钢产量达到了1。06亿吨。
现在，英国、德国、苏联、日本等几个曾经的钢铁大国，其钢铁业均因战争的破坏，导致了钢铁产量锐减，特别是亚洲地区，曾经的钢铁大国日本目前还处在饥饿状态，暂时还没有力气去恢复钢铁生产，另一个钢铁生产“大国”印度，目前正要脱离英国的殖民统治，一些英印人正在逐步撤离，这必然会导致印度钢铁产量的减少。如果民都鲁
和实邦加两地的钢铁生产能够在此时填补一些空挡，必然会对将来东亚地区的钢铁业布局作出一些改变，至少可以独占东南亚地区钢铁业的鳌头。
紧邻电炉炼钢车间的是一座大型轧钢车间，这里的设备都是从德国淘来的二手设备，轧钢车间的工人也是以德国工人为主。
“建康铁路公司给你们下的铁轨订单，你们这里生产起来没有问题吧？”黄延义问轧钢厂的负责人。
“那是当然，我们这个车间可以生产板材、管材、型材等多种钢铁制成项目，生产笨重的钢轨，那简直是太容易了，不过从经济成本上说，用电炉钢生产钢轨，有些不合算。”
“经济成本上的事情，你们暂时不用考虑，我们眼下需要一个成就感，你们想一想，我们自己的铁路，使用我们自己的钢铁厂生产出来的钢轨，这个意义有多大。再者，半年以后，实邦加钢铁厂也会投产，届时我们再来考虑经济成本问题。”
“那就没有问题了，只要上游的电炉车间没有问题，我们这里完全不用担心。”
“那就好，你们在生产过程中还要培养一批接班人，万一你们将来离开这里，我可不想这里没有工人接替，陷入瘫痪。”
“这个问题，人事办公室已经作出了安排，新的青年工人很快就会进厂，而且我还听说，以后会有印度钢铁工人过来，在人力资源上，您完全没有必要担心，只要这里能按时发出薪水，我想是不会缺少工人的。”
“嗯，你说的完全在理。”
（本章完）
范穆特提出，荷属东印度殖民政府可以给予安波那岛有限的自治权，安波那岛成立一个自治邦，自治邦不得脱离荷印政府的统治。张氏军队必须全部解散，并从西婆罗洲地区撤出。张氏乱军必须保证安波那岛上被俘荷兰人的生命安全，在获得自治权后，安波那自治邦可以保留一支不多于500人的治安队伍，治安队伍的经费由自治邦自筹。安波那自治邦的外交与军事必须接受荷印总督府的指导，荷印总督府会派出特别顾问指导安波那自治邦的外交与军事。安波那自治邦每年必须上交一定的税收，这份税收可以按比例上交或者是协商一个固定税额。
黄延义收到电报后，将电报的内容转发给了安波那岛上的巴十三等人。
第二日，黄延义代表安波那张氏军队给基勒恩特派员回电，表示安波那张氏军队愿意接受来电提出的条件，但必须明确一点，安波那自治邦所辖的范围不是一个岛，而是群岛，包括安波那大岛、苏比岛、塞拉桑岛、劳特岛在内的270多座大小岛屿。
电文发出后，黄延义便没有再管，等待基勒恩与范穆特商议出一个结果之后再说。
就在这时，前往西苏门答腊地区勘探铁矿的探矿队发回电报，电报上说，经过一个多月紧张的勘探与建设，巴散曼铁矿今天磁选出了第一吨铁矿砂，铁矿砂的品味非常高，虽然暂时没有分析出具体的含铁量，但根据铁矿砂的表象及以往的经验，可以断定这里的铁矿砂含铁量至少在60%以上。按照目前的采、选矿进度，第一船铁矿砂有望在1个月后运回。
在得到巴散曼铁矿传回的消息后，黄延义率计划统筹办公室的蔡成功等人赶往了民都鲁。
民都鲁的吉都隆港经过一年多建设，如今已完成了90%以上的基建任务，大部分防波堤已经成围，1号海岬内的航道已经清理完毕，现在1号港口内可以同时停泊3艘万吨级巨轮，其中一座深水码头可以停泊巴拿马型货轮（65000吨）。
2号海岬内是黄延义划定的油气、矿石专用码头，其中油气码头在半年前就已投入使用，矿石码头现在也已经初步建成，正在安装矿石输送设备。
距离矿石码头400米开外，是一座新建的炼铁厂。
黄延义和蔡成功等人进入炼铁厂大门，抬眼即可看到厂区内立着一座高大竖炉，这座竖炉直径大约7米、高约16米。
炼铁厂的德国工程师斯蒂芬和奥德里希等人看到黄延义到来，连忙
暂停了手里的工作，凑过来打起了招呼。
“斯蒂芬博士，奥德里希先生，怎么样，你们认为这座竖炉建成后能按照设计要求正常运转吗？”黄延义和两位德国工程师握手后问道。
“黄，你不用担心，我们之前所建的5吨级试验炉运转状态十分良好，我们从中总结出了不少新经验，这座100吨竖炉不过是5吨级竖炉的放大版，在构造上基本类似，只是部分地方做了一些改进，正常运转肯定没有问题，甚至会比我们的实验炉更好。”
“嗯，我相信你们，再过20多天，巴散曼矿区的铁矿石就能运回来，这座竖炉在20天内能够投入使用吗？”
“20天，完全没有问题。”斯蒂芬肯定的回答。
黄延义和斯蒂芬等人的陪同下，步入竖炉内部，就一些具体的细节问题展开了讨论。
黄延义现在参观的竖炉，是一座海绵铁冶炼炉。
海绵铁，即直接还原铁。世界上关于海绵铁的试验以及生产，已经进行了很多年，理论已相当成熟，以前所用的还原介质通常是一氧化碳或氢气，或者是二者的混合气体。之所以海绵铁的生产至今没有得到大规模的推广和应用，其主要原因是一氧化碳或氢气的生产成本一直比较高，以这两种气体生产海绵铁，还不如用煤炭直接炼铁划算。
民都鲁生产海绵铁有个得天独厚的条件，即大量出产天然气，天然气也能生产直接还原铁。
“我们经过10多次实验后发现，含有惰性气体的天然气，反而比单纯的甲烷气体能更好的驱逐铁矿石中的氧原子，加快生产还原铁的过程，这对我们降低还原铁的生产成本，具有非常现实的意义。”斯蒂芬拍着粗大的进气管说道。
“嗯，你们之前所做的实验非常必要，也非常有意义，这给缺少焦炭的地区冶炼钢铁提供了另一条思路或者途径。”斯蒂芬所说的原理，黄延义自然很清楚，这项天然气生产还原铁的工程，本身就是黄延义在3个月之前提出来的。不过黄延义前期只是给德国工程师们提出了一个试验方向，并没有把所有的步骤和原理都告诉他们，毕竟他们亲手实验后得出的数据和经验更为可靠。
生产海绵铁的竖炉，原理和结构都非常简单，对耐热材料的要求也不高（铁矿石熔点以下），这些德国工程师能在这么短的时间内就成功地建起一座100吨的海绵铁冶炼炉，正是基于这个原因。
海绵铁的含铁量通常在90%—94%，海绵铁本身并不实用，但可以用来制造锻铁和炼钢，特别是作为电炉炼钢的原料。后世海绵铁生产量非常之大，印度是世界上最大的海绵铁生产国。澳大利亚曾经利用其西北地区丰富的铁
矿石，生产过纯度高达97%的海绵铁，然而这么高纯度的海绵铁并没有多大意义，它依然只是海绵铁，只能作为炼钢的原料。
参观完竖炉后，黄延义等人又来到距离竖炉只有30多米远的电炉炼钢车间。
“把电炉炼钢车间建在竖炉附近，真是一个智慧之举，这样，带着高温的海绵铁直接送入电炉，可以省下不少用电量。”奥德里希赞道。
“事物都有其正反两面，这样做虽然省下了不少用电量，但也给炼钢工人们的操作安全制造了难度，高温的海绵铁在转运过程中十分危险，必须要注意安全。”黄延义嘱咐道。
“我们准备在竖炉附近建一条连接炼钢车间的钢制保温滑道，海绵铁生产出来后，直接通过滑道进入炼钢车间，可以减少工人和高温原料的接触。”
“具体的转运和冶炼步骤设计，我真是个外行，需要你们这些伟大的工程师们群策群力，集中你们的智慧，把我们民都鲁的炼钢冶炼工厂建设得安全而又高效。”
与海绵铁结合的最佳炼钢方式便是电炉炼钢。
目前民都鲁炼钢厂从美国进口了2座50吨的炼钢电炉，这并不是美国最先进的电炉，1936年，美国西海岸钢铁公司制造出了100吨级的单体电炉，可是这种100吨级的电炉，美国人目前并不对外出售。
当然，黄延义目前也不敢一口气大量的上马电炉炼钢，目前电力是制约电炉炼钢发展的主要瓶颈，民都鲁现在的电力并不富裕，为了这2座50吨级的电炉，民都鲁又新建了一座天然气发电厂，目前电厂正在设备安装过程中。
黄延义很明白，电炉炼钢以后会逐渐成为全世界主要炼钢方式之一，1980年代，美国粗钢产量30%以上是采用电炉炼钢，进入21世纪后，这个比例会超过50%，特别是一些特殊用途的合成钢领域，大部分都是依靠电炉冶炼。民都鲁的海绵铁炼钢厂将来也会面向特钢生产，普通钢铁生产还是要靠实邦加开发区的大型钢铁厂。
钢铁业在今后数十年内仍然是一个赚钱的行业，以美国为例，战后，美国经历了工业现代化的第三次跃进，钢铁工业在1945—1955年间发展得十分迅速，到1955年时，美国粗钢产量达到了1。06亿吨。
现在，英国、德国、苏联、日本等几个曾经的钢铁大国，其钢铁业均因战争的破坏，导致了钢铁产量锐减，特别是亚洲地区，曾经的钢铁大国日本目前还处在饥饿状态，暂时还没有力气去恢复钢铁生产，另一个钢铁生产“大国”印度，目前正要脱离英国的殖民统治，一些英印人正在逐步撤离，这必然会导致印度钢铁产量的减少。如果民都鲁
和实邦加两地的钢铁生产能够在此时填补一些空挡，必然会对将来东亚地区的钢铁业布局作出一些改变，至少可以独占东南亚地区钢铁业的鳌头。
紧邻电炉炼钢车间的是一座大型轧钢车间，这里的设备都是从德国淘来的二手设备，轧钢车间的工人也是以德国工人为主。
“建康铁路公司给你们下的铁轨订单，你们这里生产起来没有问题吧？”黄延义问轧钢厂的负责人。
“那是当然，我们这个车间可以生产板材、管材、型材等多种钢铁制成项目，生产笨重的钢轨，那简直是太容易了，不过从经济成本上说，用电炉钢生产钢轨，有些不合算。”
“经济成本上的事情，你们暂时不用考虑，我们眼下需要一个成就感，你们想一想，我们自己的铁路，使用我们自己的钢铁厂生产出来的钢轨，这个意义有多大。再者，半年以后，实邦加钢铁厂也会投产，届时我们再来考虑经济成本问题。”
“那就没有问题了，只要上游的电炉车间没有问题，我们这里完全不用担心。”
“那就好，你们在生产过程中还要培养一批接班人，万一你们将来离开这里，我可不想这里没有工人接替，陷入瘫痪。”
“这个问题，人事办公室已经作出了安排，新的青年工人很快就会进厂，而且我还听说，以后会有印度钢铁工人过来，在人力资源上，您完全没有必要担心，只要这里能按时发出薪水，我想是不会缺少工人的。”
“嗯，你说的完全在理。”
（本章完）