029四轮马车
解决了少年队的训练计划，我又调头去安排阿大和阿二的工作。农具已经完成了，城里的店铺里的家具也完成了，所以阿大和阿二就没什么事情了，这几天都有时间帮着下地做农活呢。
今年因为人手多，所以农活也不多，闲时我就想还能再搞点事情。
想来想去，觉得大车可以搞一下。大明还在用二轮的牛车，这个不是不好，是非常适合中国的小农经济的。不过缺点也很明显，就是拉的不多。因为要用牛马作为一个支撑点，拉不几百斤的东西。后世看美国西部电影，上面的四轮马车，那个多高大上啊，不说别的，看介绍，四轮马车至少能拉一吨的东西，就这一点就值得我把它搞出来。
回书房，慢慢回想四轮马车是什么样子的。
首先，四轮马车是软辕的，就是靠绳子来拉动的。这与二轮车不同，二轮车就硬辕的。
再有，四轮马车转向是个问题，转大弯没事，如果是急弯就一定要转向器了。这个我要想想怎么弄。
最后制动也是个麻烦事，二轮车跑不快，所以制动要求不高。四轮马车在电影中可是跑得不比马慢多少的，所以制动是必须要考虑的。
第一个问题，软辕不是问题，就相当于马匹拉了一个带轮子的箱子，改变不大。
第二个问题转向才是大问题，有几种方案，一种是像拖挂重卡一样，有个转向盘，这个比较麻烦；另一种，是独立悬挂每个轮子都能转向这个相对简单一点。我先试试这样。
第三个问题制动，这个也好解决，自行车不就是靠着摩擦刹车的吗，四车马车应该也可以。
计议停当，我就开始动笔，先画一个外观图，再一部分一部分做分解示意。重点是运动的部分，车轴和轮子，我考虑再三，觉得用木轮可能承受不了这么大的力，同时车轴也是一样，一根车轴要承受几吨的力，木头是肯定不行了，只能用铁或者用铜来代替。铜可就是钱啊，这也太贵了，得也换成铁的。
车轮用铁制这个就非常考验工匠的实力了，要做的近似圆，这样受力才能均匀，可以将受力的点分配到每根辐条上。
我暗暗告诉自己，我不是发明家，我手下有人，劳动人民的智慧是无穷的，我要做的就是给他们指明方向。
接着是悬挂装置，这个简单，用钢条几根叠起来做减震，再将车轴固定在上面，阿大应该有办法的。
画完这些我也才有了小半个时辰，所以可想而知，我画的有多垃圾，不过没问题，这只是个示意，我给阿大他们找个东西忙活一下。
高声叫来小红：“去把阿大和阿二叫过来。”
过一会儿，阿大和阿二进来了。我让他们坐下，他们二人欠着屁股坐下了。
“你们看看这个。”说着我把我刚画好一图递给了他们。
阿大接过来仔细的看了起来，阿二也在边上盯着看，半晌后，阿大道：“少爷，这是个四轮马车？”
“对，四轮马车。怎么你见过？”
“见过，军中运输的东西的有好多四轮马车。比两轮的更能装东西，就是速度很慢。有个坡什么的就费了劲了。”
“这样啊，你再看看，我画的这个与军中的有没什么不同？”既然已经有了，那我的兴趣也就不大了。
“少爷这悬挂是什么意思？”
“悬挂就是减少颠簸用的，颠簸少了，车子更平稳，跑的更快。”
“如果这样的话，要用百练钢条来做，可能很费钱的。”
“先不提钱的事，你再向下看。”
又过了一会儿，阿大又说：“少爷，这轮子也用铁来做？”
“是的，用木头我怕承受不了那么大的力，而且用木头只能做实心轮子，各个方面都不理想。”
“这车轴要整根的铁轴吧？”
“是的，你再向下看。”
阿大没在问了，只是将已经看完部分递给了阿二，自己开始在哪盘算起来。
又是好半晌，阿大才又开口道：“少爷，图我是看懂了，但能不能做出来，我还不知道。不过假使能做，估计钱财上也花费极大的，而且时间也很长的。少爷......”
“这个你不用担心，我就是想试试我的想法，可行不，第一辆很费银子我非常清楚。所以我希望你和阿二能试试。”
阿大和阿二对视了一下，阿二道：“少爷，我们回去想仔细想一想，有些活木匠和铁匠都能做的，我们也寻思一下，怎么结合。我也觉得能搞，就是非常的麻烦。我们再议议。”
说完，二人就出去了。
翌日，我跑到铁匠棚里去找他二人，想看看他们商量的结果如何了。
一走进铁匠棚，发现阿大正在打一个铁环，好大，直径有三尺多。铁环很宽有二寸多宽，噢，阿大在打车轮。
我就站在边上观看，没一会儿，阿大就放下手里的车轮向我走了过来。
“少爷，昨个我同阿二议了半宿，觉得能行，阿二还提出来，让我一件一件的试制，实在搞不出来的，他再用木工来想办法。这不，今个一早我就打个了一个轮子。”
“我看到了，轮子这么大应该够了，但是你能明白辐条是怎么安上的吗？”
“这个简单，少爷，我的车轮的外沿是双层的，辐条固定在内层上，外面我会再套一层铁环，这个就牢实了。”
“既然你明白，我也就不说了，你试着来，遇到问题了，再来叫我。”
“是，少爷。”
从铁匠棚出来，回身我又进了木匠棚。
木匠棚里正在忙着向小件的东西，梳妆镜现在是热销的商品了，英国公下了五百套的订单，四月十五前就要交货，这是要送的南方去的。
阿二见我过来，忙走过来同我打招呼：“少爷，您有事儿？”
“没事，就是过来看看。现在梳妆镜一天能做多少面啊？”
“现在一天一个人能做二面左右，主要是物件小，而且功夫又要求的细发，所以做的慢。”
这时我看见，一个小小子，把一个套子打磨好了，走到一旁去准备上漆，就问阿二道：“怎么，一个人要完成所有的工序？”
“是的，少爷，一个好木匠，不能只会木工活，漆工什么的都要精通，这些小子很聪明，学得很快。”
我不禁愁了起来，想了半天，才对阿二讲：“阿二啊，你的教法是没错的，少爷我也认同。但是现在我们在赶生产进度，这样的方法就不可取了。你看，那个小子，打磨的手法很快。另一边那个，锯子用的非常好，你呢，要根据每个人不同的长处，让他们只做一项。这样每个工序完成的速度是你不同想像的，而且一个人做一项，任何一个地方出现状况，你就只有一个人就好了。”
阿二看了看现场，又寻思了一下，“少爷，我觉得还是我的办法好，可能是慢了一点，但是每个人都能学到真本事的。”
“你怎么还不明白呢，这不急着在赶货吗？等交了这批货，你再按你的方法去教他们。对了，这次仅是英国公南边要五百面，北平这边至少你也得给准备个几百面。这些搞完了，老三那边的大镜子已经烧出来，要做成三尺多高的大穿衣镜，有得你忙的，先按我的方法来，把货先给赶出来。”
“是，少爷，是小的想差了，这就安排改过来。”
到晚间我再路过木工棚的时候，阿二告诉我今天已经比昨天多做了十面，果然速度快了不少。我没理这个没见过世面的，想想后世几亿部手机都是这个攒出来的，少爷我的见识还不如你一个古人？
现在我的重点是四轮马车，阿大一只车轮已经做了一半了。我又告诉了阿大，可以用热加工的方式，来处理轮子，热的金属会自然地大一点，趁热将一个零件套在另一个零件上，会有不能想像的效果。
阿大明显没用过，不过他说他会试试的。我还特意告诉他，轮子的外圈他就可以这样套上去，不然他还想慢慢敲上去。那样的话，不结实不说，还很麻烦，费时费力，还不讨好。
还有轮子和车轴的连接也可以用热加工的方式来处理，阿大听的跟天书似的，原理我是懂，但想同这古人，还是个工匠古人说明白，就是我力所不及也了。
就这样，阿大做一件，我就在边上指手划脚一番。经过多次的返工、重做，四轮马车的底盘算是让我们搞出来了。减震的钢板，按阿大的说法，就是军中的大刀都没这个精细，几块用铆钉铆起来，一块就有十来斤重。
这时看出来了，没有焊接的工艺，做金属件真是费力了，还好每件都是先做样品，就是这样，也没免得了，把减震再拆散做孔再铆接在车轴上。
底盘又十二尺长，九尺来宽，几个人拉着底盘在训练场上飞奔，这是要测试一下。结果大家都很满意，都觉得这么重的车子，大家都没费什么力就能拉动如飞，很是惊奇。
后面的工作就是阿二的了，他要给四轮大车装上车厢。
大约又过了二天，一个简易的木车厢被安装在的底盘上。车子长十八九尺，也就是三米；宽受限车轮，只有六尺，也就是两米。
套上了两匹马，空车测试马车可以跑动自如。启动还是很轻快的，停车的距离有点长，这是刹车还不足够，后面再改进。
下面测试装载情况，先装三十石粮食测试，我换算了一下，大约有两吨。阿二说，好的马车就能装这么多。马匹还是把二吨的粮食拉动了起来，看得出启动的一下马匹已经有点吃力了，但是动起来以后，马匹又放松了下来，二吨测试成功。
接下来，我让他们装四吨粮食上去。四吨车厢都有点小了，一阵子的忙乱后，才将粮食都固定好。一驱使马匹，怎么打马，马也拉不动了，没办法，再上一匹呗。
这时要调整马匹的排列，二马可以并列，三马就要二马在前，一马在后，所以索具要调整。这个又需要阿三和阿四来帮手了，他们蒙古人的碌碌车都是用多匹马或牛来拉的，索具对他们来说，是天天玩的东西。
等阿三调整完索具，一挥鞭，三匹马一起扬起马蹄，一番较劲后，车子动了起来。而车辆一动起来，马匹受力马上就小了下来，车子就能灵活的跑动了。
接着又换牛，牛比马的气力大，二头牛就可以将装载了四吨粮食的车子拉动起来。
“少爷，成了。”阿大对我叫道。
我对他笑了笑，没再言语。这才哪到哪啊，四轮车是成了，但是这里有个问题啊，刚开始我没想到，直到换三马上去时，我才意识到，这里还有个礼教的问题。
周礼要求士二马，大夫与公聊可以四马，这样看来，中国没有四轮马车不单单是技术方面的问题，还有文化上的问题。
我的四轮马车，如果我自己做，是可以有双马的，因为我是个官员，算是一个“士”。我的家人和下人想坐，那就违制，或就是逾礼了。如果我用三马的话，估计马上就会有言官参我了。四轮车如果做货运用的话，只能是牛车了。如果是牛车，那就不如用二轮的马车了。一头牛都能拉起装一二吨的牛车，现在我用二头牛也就拉四吨，这不一样吗？
看来，货运一时半会用不了，想到这，我叫住正在胡开心的阿大和阿二。
“阿二，少爷我仔细盘算了一下，这四轮马车还不能用于货运。因为这里面有个礼制的问题，同你们讲，你们也不明白，反正就是少爷我只能坐二匹马的车，你们只坐一匹马的马车，所以啊，货运是不能想了，少爷我也是刚想起来。”
阿大和阿二闻言，顿感失望，阿二自语道：“怎么会这样呢？”
“就是这样的，所以你们要再改一下，把这四轮马车改成人坐的，能坐几个人的；加上车厢，里面再加上座位和桌子什么的，少爷我准备自用了。也不用能拉那么重，马匹要减下来，只有一匹，最多用二匹，明白不？”
阿大已经恢复过来了，回答道：“晓得了，少爷，我们再改改。”说着一推阿二，二人又到边上去商量去了。
我回到书房又把对房车的要求画了一个图，现在四轮车又六米长三米宽，都快赶上后世的单身公寓大了，所以还是可以花点功夫来做精细些的。
首先内部要分二间，后一间放一张床上去，要让我能在路途中休息，小睡什么的。
前一间，边上是座位，如果再了随行人员，可以坐在这里休息。中间放张桌子，坐位下是箱子，里面可以放些杂物。车门要开在车轮之间，前面驭手的座位，所以不方便乘客上下。能想到的也就这些了，现有四轮车比较高，要有个小阶梯，方便我上下。
画完，就让小红送给阿二，阿二是个聪明人，他一定能领会我的意思。
又等了五六天，阿二过来，说：“少爷，马车已经准备好了，请您去瞧瞧。”
我同阿二再次来到训练场，果然，一辆四轮的房式马车已经停在那里了。走近一看，外面用是榆木，上着青色的漆，在阳光上闪动的光芒。
车轮之间有一个小门，门下面是一个木制的阶梯。踩着梯子走进车厢，前间的坐位已经做好了，坐上去，还行休息一下还是不错的，就是有点硬。站起来，走向后一间，二间中间用个帘子做了分隔。一进后间，一个宽三尺的床铺呈现在了眼前，车厢边上还安排了坐位。在铺位上躺了一下，还行，两头都还有空余，这样就是路上有些颠簸，乘客也不会撞到头。
再看车顶，用的是平顶，这个我觉得有点不好。
“阿二啊，车顶不能做平顶，要改成起脊的。万一下雨，车顶防水不好，平顶的就会外面下大雨，里面下小雨的，这个要改一下。还有啊，我注意到车窗你还有窗帘的，装上玻璃的，要能打开的，向内开。窗帘也要，留着。”
“是，少爷，还有吗？”
“有，不过都是小事了，现在先拉起来，跑跑，少爷我试试感觉。”
阿二把头伸出去，叫阿四赶车，阿四现在是我的车夫，所以也过来了。
阿四就了一声，“啪”一声响，抖了下鞭花，马匹一惊就拉动起来了。车子一动，我和阿二都是全身一抖，没办法能做到这样我已经非常地满意了。
车子跑起来还算平稳，我和阿二坐在前间里，颠的不算厉害。在训练场跑了几圈，我在前面的窗子通知阿四赶上了庄里的土路上，这时颠的点大了，不过也能接受。
我又回后间，躺在铺上感受，果然颠的有点厉害了，躺了没一会儿我就觉得受不住了，马上起来。
这时轮子与车轴的摩擦声也大作起来，我对阿二叫道：“后间的铺还是不行啊，人不能躺上去，这样，你把铺改成罗汉床，中间加个小桌，我再让人做几个垫子，看来只能简单休息一下，想睡是不可能的了。还有，后间的家具都换成好木头的，你找老钱领点花梨出来。”
又坐了一会儿，又提出一些意见，让阿二回去整改，这才让阿四把车赶了回去。
下了马车，觉得车子的避震还有改进的必要，就同阿二一起向铁匠棚走去。
来到铁匠棚，阿大正带着人做贴玻璃镜子呢。
“阿大啊，车子，少爷我试了，这避震还要再改进一下，少爷的骨头都快颠散了。”其实没那么严重，我是夸大了。
“少爷，现在有了五层钢板，所以有点硬，等以后我试试三层怎么样，三层不会那么硬的。您知道，当时我们做的拉货的，没考虑坐人，所以比较硬一点。”
“这个我知道，所以我提出，你们在后面的慢慢改进吧。你同阿二商量一下，我刚提了好多的要求，你们看看怎么改法。还有，如果只做人，这个太大了，后面的，长度不超过十尺，宽度有四五尺就够了，马上着手再做一辆，这一辆留着当个样品吧。”
“还做啊？少爷，这一辆就小一百两银子的料钱，还没算工钱呢。还做，这......”
“当然要做了，现在既然不能做货车，就只能做拉人的。拉人的不舒服谁做啊？你们想啊，这北平有多少富人，轿子是有官身的人才能做的，其他的富户都还在做二轮马车呢，我们的四轮车如果能让人坐着舒服，又有远超二轮马车的空间，你觉得这个老财们会不会换车？这是不是一本万利的好买卖？”
“少爷，您说的是，我们马上着手做下一辆。”
“缺钱、缺料就找老钱。少爷就一个要求，坐着要舒服，去搞吧，搞好，给你和阿二发奖金。”我大手一挥很有一番‘去吧，皮卡丘’的意境。
不题阿大、阿二又投入了新产品的开发中，我则又恢复了每日读书、教学、巡视产业的节奏中。
这一日，我正在给小班的孩子上课，就看见他们又赶着一辆大车进了训练场。我好奇，他们搞出来，怎么没通知我啊，赶紧给少年们出了几道题，让他们自己去算。这才走出教室奔着训练场而来。
远远看去，这次的车子小了不只一号，四米多长，宽度应该不到三米，还没上漆，估计还没完工，所以阿大没有通知我。
“阿大，这是要试车？”
“是的，主要试一下，是不是还像上次那么颠。”
“停下，少爷我上去试试，你们试不出来的。”我是觉得阿大他们没有用户体验的精神，还是自己来更保险。
还是阿四，把车停下，阿大扶我上了车，然后阿四把车子赶了起来。
是比上次好了很多，我又叫阿四把车子赶到庄子的土路上。这次真的好多了，车子在土路上跑动车厢里也只是轻微的晃动。
我又让阿四赶的快一点，颠簸在加剧，但也在接受的范围内。
今年因为人手多，所以农活也不多，闲时我就想还能再搞点事情。
想来想去，觉得大车可以搞一下。大明还在用二轮的牛车，这个不是不好，是非常适合中国的小农经济的。不过缺点也很明显，就是拉的不多。因为要用牛马作为一个支撑点，拉不几百斤的东西。后世看美国西部电影，上面的四轮马车，那个多高大上啊，不说别的，看介绍，四轮马车至少能拉一吨的东西，就这一点就值得我把它搞出来。
回书房，慢慢回想四轮马车是什么样子的。
首先，四轮马车是软辕的，就是靠绳子来拉动的。这与二轮车不同，二轮车就硬辕的。
再有，四轮马车转向是个问题，转大弯没事，如果是急弯就一定要转向器了。这个我要想想怎么弄。
最后制动也是个麻烦事，二轮车跑不快，所以制动要求不高。四轮马车在电影中可是跑得不比马慢多少的，所以制动是必须要考虑的。
第一个问题，软辕不是问题，就相当于马匹拉了一个带轮子的箱子，改变不大。
第二个问题转向才是大问题，有几种方案，一种是像拖挂重卡一样，有个转向盘，这个比较麻烦；另一种，是独立悬挂每个轮子都能转向这个相对简单一点。我先试试这样。
第三个问题制动，这个也好解决，自行车不就是靠着摩擦刹车的吗，四车马车应该也可以。
计议停当，我就开始动笔，先画一个外观图，再一部分一部分做分解示意。重点是运动的部分，车轴和轮子，我考虑再三，觉得用木轮可能承受不了这么大的力，同时车轴也是一样，一根车轴要承受几吨的力，木头是肯定不行了，只能用铁或者用铜来代替。铜可就是钱啊，这也太贵了，得也换成铁的。
车轮用铁制这个就非常考验工匠的实力了，要做的近似圆，这样受力才能均匀，可以将受力的点分配到每根辐条上。
我暗暗告诉自己，我不是发明家，我手下有人，劳动人民的智慧是无穷的，我要做的就是给他们指明方向。
接着是悬挂装置，这个简单，用钢条几根叠起来做减震，再将车轴固定在上面，阿大应该有办法的。
画完这些我也才有了小半个时辰，所以可想而知，我画的有多垃圾，不过没问题，这只是个示意，我给阿大他们找个东西忙活一下。
高声叫来小红：“去把阿大和阿二叫过来。”
过一会儿，阿大和阿二进来了。我让他们坐下，他们二人欠着屁股坐下了。
“你们看看这个。”说着我把我刚画好一图递给了他们。
阿大接过来仔细的看了起来，阿二也在边上盯着看，半晌后，阿大道：“少爷，这是个四轮马车？”
“对，四轮马车。怎么你见过？”
“见过，军中运输的东西的有好多四轮马车。比两轮的更能装东西，就是速度很慢。有个坡什么的就费了劲了。”
“这样啊，你再看看，我画的这个与军中的有没什么不同？”既然已经有了，那我的兴趣也就不大了。
“少爷这悬挂是什么意思？”
“悬挂就是减少颠簸用的，颠簸少了，车子更平稳，跑的更快。”
“如果这样的话，要用百练钢条来做，可能很费钱的。”
“先不提钱的事，你再向下看。”
又过了一会儿，阿大又说：“少爷，这轮子也用铁来做？”
“是的，用木头我怕承受不了那么大的力，而且用木头只能做实心轮子，各个方面都不理想。”
“这车轴要整根的铁轴吧？”
“是的，你再向下看。”
阿大没在问了，只是将已经看完部分递给了阿二，自己开始在哪盘算起来。
又是好半晌，阿大才又开口道：“少爷，图我是看懂了，但能不能做出来，我还不知道。不过假使能做，估计钱财上也花费极大的，而且时间也很长的。少爷......”
“这个你不用担心，我就是想试试我的想法，可行不，第一辆很费银子我非常清楚。所以我希望你和阿二能试试。”
阿大和阿二对视了一下，阿二道：“少爷，我们回去想仔细想一想，有些活木匠和铁匠都能做的，我们也寻思一下，怎么结合。我也觉得能搞，就是非常的麻烦。我们再议议。”
说完，二人就出去了。
翌日，我跑到铁匠棚里去找他二人，想看看他们商量的结果如何了。
一走进铁匠棚，发现阿大正在打一个铁环，好大，直径有三尺多。铁环很宽有二寸多宽，噢，阿大在打车轮。
我就站在边上观看，没一会儿，阿大就放下手里的车轮向我走了过来。
“少爷，昨个我同阿二议了半宿，觉得能行，阿二还提出来，让我一件一件的试制，实在搞不出来的，他再用木工来想办法。这不，今个一早我就打个了一个轮子。”
“我看到了，轮子这么大应该够了，但是你能明白辐条是怎么安上的吗？”
“这个简单，少爷，我的车轮的外沿是双层的，辐条固定在内层上，外面我会再套一层铁环，这个就牢实了。”
“既然你明白，我也就不说了，你试着来，遇到问题了，再来叫我。”
“是，少爷。”
从铁匠棚出来，回身我又进了木匠棚。
木匠棚里正在忙着向小件的东西，梳妆镜现在是热销的商品了，英国公下了五百套的订单，四月十五前就要交货，这是要送的南方去的。
阿二见我过来，忙走过来同我打招呼：“少爷，您有事儿？”
“没事，就是过来看看。现在梳妆镜一天能做多少面啊？”
“现在一天一个人能做二面左右，主要是物件小，而且功夫又要求的细发，所以做的慢。”
这时我看见，一个小小子，把一个套子打磨好了，走到一旁去准备上漆，就问阿二道：“怎么，一个人要完成所有的工序？”
“是的，少爷，一个好木匠，不能只会木工活，漆工什么的都要精通，这些小子很聪明，学得很快。”
我不禁愁了起来，想了半天，才对阿二讲：“阿二啊，你的教法是没错的，少爷我也认同。但是现在我们在赶生产进度，这样的方法就不可取了。你看，那个小子，打磨的手法很快。另一边那个，锯子用的非常好，你呢，要根据每个人不同的长处，让他们只做一项。这样每个工序完成的速度是你不同想像的，而且一个人做一项，任何一个地方出现状况，你就只有一个人就好了。”
阿二看了看现场，又寻思了一下，“少爷，我觉得还是我的办法好，可能是慢了一点，但是每个人都能学到真本事的。”
“你怎么还不明白呢，这不急着在赶货吗？等交了这批货，你再按你的方法去教他们。对了，这次仅是英国公南边要五百面，北平这边至少你也得给准备个几百面。这些搞完了，老三那边的大镜子已经烧出来，要做成三尺多高的大穿衣镜，有得你忙的，先按我的方法来，把货先给赶出来。”
“是，少爷，是小的想差了，这就安排改过来。”
到晚间我再路过木工棚的时候，阿二告诉我今天已经比昨天多做了十面，果然速度快了不少。我没理这个没见过世面的，想想后世几亿部手机都是这个攒出来的，少爷我的见识还不如你一个古人？
现在我的重点是四轮马车，阿大一只车轮已经做了一半了。我又告诉了阿大，可以用热加工的方式，来处理轮子，热的金属会自然地大一点，趁热将一个零件套在另一个零件上，会有不能想像的效果。
阿大明显没用过，不过他说他会试试的。我还特意告诉他，轮子的外圈他就可以这样套上去，不然他还想慢慢敲上去。那样的话，不结实不说，还很麻烦，费时费力，还不讨好。
还有轮子和车轴的连接也可以用热加工的方式来处理，阿大听的跟天书似的，原理我是懂，但想同这古人，还是个工匠古人说明白，就是我力所不及也了。
就这样，阿大做一件，我就在边上指手划脚一番。经过多次的返工、重做，四轮马车的底盘算是让我们搞出来了。减震的钢板，按阿大的说法，就是军中的大刀都没这个精细，几块用铆钉铆起来，一块就有十来斤重。
这时看出来了，没有焊接的工艺，做金属件真是费力了，还好每件都是先做样品，就是这样，也没免得了，把减震再拆散做孔再铆接在车轴上。
底盘又十二尺长，九尺来宽，几个人拉着底盘在训练场上飞奔，这是要测试一下。结果大家都很满意，都觉得这么重的车子，大家都没费什么力就能拉动如飞，很是惊奇。
后面的工作就是阿二的了，他要给四轮大车装上车厢。
大约又过了二天，一个简易的木车厢被安装在的底盘上。车子长十八九尺，也就是三米；宽受限车轮，只有六尺，也就是两米。
套上了两匹马，空车测试马车可以跑动自如。启动还是很轻快的，停车的距离有点长，这是刹车还不足够，后面再改进。
下面测试装载情况，先装三十石粮食测试，我换算了一下，大约有两吨。阿二说，好的马车就能装这么多。马匹还是把二吨的粮食拉动了起来，看得出启动的一下马匹已经有点吃力了，但是动起来以后，马匹又放松了下来，二吨测试成功。
接下来，我让他们装四吨粮食上去。四吨车厢都有点小了，一阵子的忙乱后，才将粮食都固定好。一驱使马匹，怎么打马，马也拉不动了，没办法，再上一匹呗。
这时要调整马匹的排列，二马可以并列，三马就要二马在前，一马在后，所以索具要调整。这个又需要阿三和阿四来帮手了，他们蒙古人的碌碌车都是用多匹马或牛来拉的，索具对他们来说，是天天玩的东西。
等阿三调整完索具，一挥鞭，三匹马一起扬起马蹄，一番较劲后，车子动了起来。而车辆一动起来，马匹受力马上就小了下来，车子就能灵活的跑动了。
接着又换牛，牛比马的气力大，二头牛就可以将装载了四吨粮食的车子拉动起来。
“少爷，成了。”阿大对我叫道。
我对他笑了笑，没再言语。这才哪到哪啊，四轮车是成了，但是这里有个问题啊，刚开始我没想到，直到换三马上去时，我才意识到，这里还有个礼教的问题。
周礼要求士二马，大夫与公聊可以四马，这样看来，中国没有四轮马车不单单是技术方面的问题，还有文化上的问题。
我的四轮马车，如果我自己做，是可以有双马的，因为我是个官员，算是一个“士”。我的家人和下人想坐，那就违制，或就是逾礼了。如果我用三马的话，估计马上就会有言官参我了。四轮车如果做货运用的话，只能是牛车了。如果是牛车，那就不如用二轮的马车了。一头牛都能拉起装一二吨的牛车，现在我用二头牛也就拉四吨，这不一样吗？
看来，货运一时半会用不了，想到这，我叫住正在胡开心的阿大和阿二。
“阿二，少爷我仔细盘算了一下，这四轮马车还不能用于货运。因为这里面有个礼制的问题，同你们讲，你们也不明白，反正就是少爷我只能坐二匹马的车，你们只坐一匹马的马车，所以啊，货运是不能想了，少爷我也是刚想起来。”
阿大和阿二闻言，顿感失望，阿二自语道：“怎么会这样呢？”
“就是这样的，所以你们要再改一下，把这四轮马车改成人坐的，能坐几个人的；加上车厢，里面再加上座位和桌子什么的，少爷我准备自用了。也不用能拉那么重，马匹要减下来，只有一匹，最多用二匹，明白不？”
阿大已经恢复过来了，回答道：“晓得了，少爷，我们再改改。”说着一推阿二，二人又到边上去商量去了。
我回到书房又把对房车的要求画了一个图，现在四轮车又六米长三米宽，都快赶上后世的单身公寓大了，所以还是可以花点功夫来做精细些的。
首先内部要分二间，后一间放一张床上去，要让我能在路途中休息，小睡什么的。
前一间，边上是座位，如果再了随行人员，可以坐在这里休息。中间放张桌子，坐位下是箱子，里面可以放些杂物。车门要开在车轮之间，前面驭手的座位，所以不方便乘客上下。能想到的也就这些了，现有四轮车比较高，要有个小阶梯，方便我上下。
画完，就让小红送给阿二，阿二是个聪明人，他一定能领会我的意思。
又等了五六天，阿二过来，说：“少爷，马车已经准备好了，请您去瞧瞧。”
我同阿二再次来到训练场，果然，一辆四轮的房式马车已经停在那里了。走近一看，外面用是榆木，上着青色的漆，在阳光上闪动的光芒。
车轮之间有一个小门，门下面是一个木制的阶梯。踩着梯子走进车厢，前间的坐位已经做好了，坐上去，还行休息一下还是不错的，就是有点硬。站起来，走向后一间，二间中间用个帘子做了分隔。一进后间，一个宽三尺的床铺呈现在了眼前，车厢边上还安排了坐位。在铺位上躺了一下，还行，两头都还有空余，这样就是路上有些颠簸，乘客也不会撞到头。
再看车顶，用的是平顶，这个我觉得有点不好。
“阿二啊，车顶不能做平顶，要改成起脊的。万一下雨，车顶防水不好，平顶的就会外面下大雨，里面下小雨的，这个要改一下。还有啊，我注意到车窗你还有窗帘的，装上玻璃的，要能打开的，向内开。窗帘也要，留着。”
“是，少爷，还有吗？”
“有，不过都是小事了，现在先拉起来，跑跑，少爷我试试感觉。”
阿二把头伸出去，叫阿四赶车，阿四现在是我的车夫，所以也过来了。
阿四就了一声，“啪”一声响，抖了下鞭花，马匹一惊就拉动起来了。车子一动，我和阿二都是全身一抖，没办法能做到这样我已经非常地满意了。
车子跑起来还算平稳，我和阿二坐在前间里，颠的不算厉害。在训练场跑了几圈，我在前面的窗子通知阿四赶上了庄里的土路上，这时颠的点大了，不过也能接受。
我又回后间，躺在铺上感受，果然颠的有点厉害了，躺了没一会儿我就觉得受不住了，马上起来。
这时轮子与车轴的摩擦声也大作起来，我对阿二叫道：“后间的铺还是不行啊，人不能躺上去，这样，你把铺改成罗汉床，中间加个小桌，我再让人做几个垫子，看来只能简单休息一下，想睡是不可能的了。还有，后间的家具都换成好木头的，你找老钱领点花梨出来。”
又坐了一会儿，又提出一些意见，让阿二回去整改，这才让阿四把车赶了回去。
下了马车，觉得车子的避震还有改进的必要，就同阿二一起向铁匠棚走去。
来到铁匠棚，阿大正带着人做贴玻璃镜子呢。
“阿大啊，车子，少爷我试了，这避震还要再改进一下，少爷的骨头都快颠散了。”其实没那么严重，我是夸大了。
“少爷，现在有了五层钢板，所以有点硬，等以后我试试三层怎么样，三层不会那么硬的。您知道，当时我们做的拉货的，没考虑坐人，所以比较硬一点。”
“这个我知道，所以我提出，你们在后面的慢慢改进吧。你同阿二商量一下，我刚提了好多的要求，你们看看怎么改法。还有，如果只做人，这个太大了，后面的，长度不超过十尺，宽度有四五尺就够了，马上着手再做一辆，这一辆留着当个样品吧。”
“还做啊？少爷，这一辆就小一百两银子的料钱，还没算工钱呢。还做，这......”
“当然要做了，现在既然不能做货车，就只能做拉人的。拉人的不舒服谁做啊？你们想啊，这北平有多少富人，轿子是有官身的人才能做的，其他的富户都还在做二轮马车呢，我们的四轮车如果能让人坐着舒服，又有远超二轮马车的空间，你觉得这个老财们会不会换车？这是不是一本万利的好买卖？”
“少爷，您说的是，我们马上着手做下一辆。”
“缺钱、缺料就找老钱。少爷就一个要求，坐着要舒服，去搞吧，搞好，给你和阿二发奖金。”我大手一挥很有一番‘去吧，皮卡丘’的意境。
不题阿大、阿二又投入了新产品的开发中，我则又恢复了每日读书、教学、巡视产业的节奏中。
这一日，我正在给小班的孩子上课，就看见他们又赶着一辆大车进了训练场。我好奇，他们搞出来，怎么没通知我啊，赶紧给少年们出了几道题，让他们自己去算。这才走出教室奔着训练场而来。
远远看去，这次的车子小了不只一号，四米多长，宽度应该不到三米，还没上漆，估计还没完工，所以阿大没有通知我。
“阿大，这是要试车？”
“是的，主要试一下，是不是还像上次那么颠。”
“停下，少爷我上去试试，你们试不出来的。”我是觉得阿大他们没有用户体验的精神，还是自己来更保险。
还是阿四，把车停下，阿大扶我上了车，然后阿四把车子赶了起来。
是比上次好了很多，我又叫阿四把车子赶到庄子的土路上。这次真的好多了，车子在土路上跑动车厢里也只是轻微的晃动。
我又让阿四赶的快一点，颠簸在加剧，但也在接受的范围内。