第三篇 隐砺新剑_C88 第二七七章
第二百七十七章
2019年9月25日星期三
事实上，全世界都已经注意到了c国连年增长的军事预算。但真正认真研究一下之后，却又不少人发现增长的这一部分预算与c国实际上表现出来的对部队装备的更新和投入上还有着巨额的差距。一般来说类似这种无法在表面上查明去向的资金按照各国普遍的做法通常都是被用到一些机密项目的研究当中去了。可是对于c国来说，这笔很可能是被用作秘密科研项目的投入实在是太大了。人们甚至不敢去想象，如此巨大的投资一旦成功，将会带来怎样的让人无法想象的成果。
可是实际上，c国连续多年的投入已经有了回报！j-12xc已经获得了初步成功，全部实战功能已经测试完毕，不但完全符合设计上的要求，更在许多性能上面超出了人们的预期。正因如此，j-12xc在一方面被要求正是开始小规模投入生产的同时开始利用空军实战训练模拟系统培训新的飞行员，另一方面还被要求对进一步挖掘可能的潜力。然而，c国对磁力源这种新型动力在军事上的应用还远没有止步于此。一种全新概念的海陆空三栖装甲作战装备正在紧张的设计论证之中，这在c国部队中也是第一次有海、陆、空三军同时对一种新研发的武器装备提出了各自的要求。但是当三大军种各自的代表在最初提出要求的时候，却完全被科研人员的答复给搞懵了。他们甚至干脆都开始怀疑自己是不是在做梦了。
事情是这样的：
首先是以总装备部的名义召开了这样一次被列为绝密，也就是最高密级的研讨会，分别负责海军、陆军、空军和第二炮兵部队的负责任和代表均在与会之列。整个会议的安全工作之严密，保卫等级之高，是与会的所有人都从未经历过的，这也让这些人隐隐感觉到必然是有什么特别重大的事情要发生了。
实际上，海陆空三军在此之前，早就已经有了对下一代主要武器装备的具体要求，而且很多也都在研发之中。比如说陆军的新型主战坦克、专用武装直升机；空军的继j-12系列之后的新型战斗机；海军的新型潜艇、驱逐舰，和正在酝酿中的超过十万吨级的核动力航空母舰等等。
然而，这一次的会议是在对列席人员一个又一个的问题之中开始的。首先，陆军被询问：
“如果新型的主战坦克能够具备像直升机那样的机动能力，那么陆军是否还有研发新型直升机的必要？”
负责陆军装备的通知被问傻了，他不明白什么叫让让坦克具备直升机的机动能力，难道是让坦克飞起来吗？所以，在迟疑了一会之后才有些不满意地回答说：“如果坦克能像直升飞机那样飞，那肯定就用不着直升
飞机了，但是……”
然而会议的主持者，也是一个绝对称得上德高望重的老者，却并没有让他说完，直接打断了他：“那好，新武直的项目只保留对地攻击能力的部分，其余的全部暂停。”
所有人都愣住了，弄不明白主持会议的这个老首长到底是什么意思，难不成是老糊涂了？老者似乎看出了大家心中的疑问，微笑着解释说：
“我没有跟大伙开玩笑。算了，还是先跟你们透露一点吧。我们已经拥有了一款新型的战斗机，目前已经具备了实战能力。但是对它的潜力挖掘的还远远不够。这样说吧，首先，它具备所有直升飞机的特点，比如垂直起降、悬停或者是横向移动。同时，它还具备超音速巡航的能力。不只是超音速巡航，目前最新的测试结果是以3.6马赫的速度巡航。”
老者的话刚刚说到这里，众人已经一片哗然了。先不说这种战斗机的其他性能，但直是在机动能力方面在全世界就已经无人能出其右了。然而老者的话还并没有说完：
“别急、别急，这些还只是最基本的东西。还有一点，就是这架飞机在挂满全部弹药之后，哦，目前的情况是可以挂载二十四枚导弹。在挂满它所有能挂的弹药之后，实际的重量离它的最大起飞重量还有至少3200公斤的富余。那么我就想到了，如果给这样的飞机再批上一层重达三吨的装甲，是不是就足以防御一般的攻击了？
“哈哈，都傻了吧？我还没说完呢……”
一种全新概念的武器装备显然是不可能通过一次简单的会议就确定下来的。这次的所谓的研讨会实际上也只是一个开始。毕竟是一种全新的概念，最初的设想，是打造一种小型的，单人或双人驾驶的，能够完成地面、空中、海上甚至水下各种作战任务的全新装备。它将集合坦克的防护能力、直升飞机的机动灵活、喷气式战斗机的高速以及潜艇的隐蔽，并可根据任务需要搭配各种相应的武器，拥有强大的火力。同时，电子设备也将集多家之大成，更将具备相当出色的隐身能力。显然，要研发这样的武器装备，所涉及的行业和门类就实在太多了，单单依靠龙牙计划所属的研发团队是远远不够的。尽管这个团队集中了国内各个行业的顶级人才。
实际上对于研发这样一种高度集成的武器装备，很多人还是持反对意见的。虽然这种装备听起来很酷，而且多个军种使用同一种装备将给后勤保障带来极大的便利，但是它的造价无疑将会很高，而且在很多时候，这种战场上的“多面手”恐怕还并不能完全胜任所有的工作。比如说，一架或者一辆这样的装备如果能够买十辆坦克，那么在单纯的地面战斗特别是在一些复杂地形的条件下，一架
或一辆这样的装备显然无法达到十辆坦克的作战效能。
但是最终，赞成的声音还是占了绝大多数，毕竟，即便这样的东西并不能完全替代目前现有的常规武器装备，可是也同样无法否认它在很多时候都能起到出其不意的甚至是关键性的作用。而如果当把这样的装备同传统的武器协同使用时，那么作战效能也必将成几何级的增加。
姑且不论关于新装备的研讨和论证将怎样进行又或是最终会有一个什么样的结果，这种以磁力源为动力的武器装备此刻却已经是实实在在的出现在了c国的武器库中，也就是目前还仅有两架的j-12xc。而作为它们的飞行员之一的康志飞，此刻却正在享受着一种奇妙的体验。
j-12xc升限测试。
理论上讲，磁力源的升限是无穷的。即便它远离了地球的磁场，只要通过简单的计算和调整，同样可以利用其他星体的磁场，只要它选择磁力影响最强的一个就可以了。但是j-12xc毕竟是从战斗机的蓝本上发展而来的，它并不是宇宙飞船。特别是它仍需要人来驾驶，而让人飞上太空则绝不是一件简单的事情。
康志飞第一次觉得自己像一名宇航员而不是飞行员了。这种感觉其实是在他起飞前刚刚换上特制的飞行服时就有了，只不过到了现在更强烈了。这种飞行服虽然不像电影中出现的宇航服那样臃肿，但是包括头盔在内的全密封的设计，让他在穿上之后就已经感觉到了不同。当然了，仅凭这身衣服还并不足以让他在宇宙空间存活下去，不过他们毕竟是坐在飞机里的，j-12xc的座舱将为他们提供绝大部分的防护。更何况他们毕竟是作为战斗机的飞行员，还是要考虑到作战的需要的。臃肿笨拙的宇航服虽然能提供全面的防护，但却显然无法适应作战的需要。
高度30000米。天空已经不再是往常所看到的那个样子，而是深邃的黑色，只有与地球轮廓交界的地方才能看到迷蒙的、绚美的蓝色，由浅及深，直到彻底变成无尽的黑色。地面，也不再是往常的大地给人厚重的感觉，而是已经明显能够看到呈一个球形出现在座舱外的视野里。这个时候，地球，给了人视觉上的最直接的概念。一颗蓝色的、美丽的星球。阳光不再有大气的阻隔，显得格外的刺眼，光明与黑暗并存，而界线又是那么的明显。
“报告你目前的状况。”
耳机里传来的声音将康志飞从几乎要醉心的梦幻中拉了出来。他们不是来观光的，而是实地检测j-12xc在高空的安全性，特别是对驾驶员的影响。
“高度30000米，速度0。舱内温度2摄氏度，还在缓慢下降。飞行服保温性能良好，目前还没有感觉到冷。各项
仪表读数正常，飞机状态良好，各项功能正常。”丁树帜一边检查着一边向地面汇报。
j-12xc的座舱已经被重新设计过，保证了足够的气密性和强度以适应座舱内外巨大的压力差异，同时还要考虑到对紫外线等各种射线的防护。
“座舱直能提供一定范围内的保温和隔热，目前这种状态座舱内的温度应该还会持续降低。你的飞行服在地面测试时能够在零下20摄氏度时只让你微微觉得有些冷，但同样随着时间的延长，温度也会越来越低。”
测试，才刚刚开始。
（本章完）
2019年9月25日星期三
事实上，全世界都已经注意到了c国连年增长的军事预算。但真正认真研究一下之后，却又不少人发现增长的这一部分预算与c国实际上表现出来的对部队装备的更新和投入上还有着巨额的差距。一般来说类似这种无法在表面上查明去向的资金按照各国普遍的做法通常都是被用到一些机密项目的研究当中去了。可是对于c国来说，这笔很可能是被用作秘密科研项目的投入实在是太大了。人们甚至不敢去想象，如此巨大的投资一旦成功，将会带来怎样的让人无法想象的成果。
可是实际上，c国连续多年的投入已经有了回报！j-12xc已经获得了初步成功，全部实战功能已经测试完毕，不但完全符合设计上的要求，更在许多性能上面超出了人们的预期。正因如此，j-12xc在一方面被要求正是开始小规模投入生产的同时开始利用空军实战训练模拟系统培训新的飞行员，另一方面还被要求对进一步挖掘可能的潜力。然而，c国对磁力源这种新型动力在军事上的应用还远没有止步于此。一种全新概念的海陆空三栖装甲作战装备正在紧张的设计论证之中，这在c国部队中也是第一次有海、陆、空三军同时对一种新研发的武器装备提出了各自的要求。但是当三大军种各自的代表在最初提出要求的时候，却完全被科研人员的答复给搞懵了。他们甚至干脆都开始怀疑自己是不是在做梦了。
事情是这样的：
首先是以总装备部的名义召开了这样一次被列为绝密，也就是最高密级的研讨会，分别负责海军、陆军、空军和第二炮兵部队的负责任和代表均在与会之列。整个会议的安全工作之严密，保卫等级之高，是与会的所有人都从未经历过的，这也让这些人隐隐感觉到必然是有什么特别重大的事情要发生了。
实际上，海陆空三军在此之前，早就已经有了对下一代主要武器装备的具体要求，而且很多也都在研发之中。比如说陆军的新型主战坦克、专用武装直升机；空军的继j-12系列之后的新型战斗机；海军的新型潜艇、驱逐舰，和正在酝酿中的超过十万吨级的核动力航空母舰等等。
然而，这一次的会议是在对列席人员一个又一个的问题之中开始的。首先，陆军被询问：
“如果新型的主战坦克能够具备像直升机那样的机动能力，那么陆军是否还有研发新型直升机的必要？”
负责陆军装备的通知被问傻了，他不明白什么叫让让坦克具备直升机的机动能力，难道是让坦克飞起来吗？所以，在迟疑了一会之后才有些不满意地回答说：“如果坦克能像直升飞机那样飞，那肯定就用不着直升
飞机了，但是……”
然而会议的主持者，也是一个绝对称得上德高望重的老者，却并没有让他说完，直接打断了他：“那好，新武直的项目只保留对地攻击能力的部分，其余的全部暂停。”
所有人都愣住了，弄不明白主持会议的这个老首长到底是什么意思，难不成是老糊涂了？老者似乎看出了大家心中的疑问，微笑着解释说：
“我没有跟大伙开玩笑。算了，还是先跟你们透露一点吧。我们已经拥有了一款新型的战斗机，目前已经具备了实战能力。但是对它的潜力挖掘的还远远不够。这样说吧，首先，它具备所有直升飞机的特点，比如垂直起降、悬停或者是横向移动。同时，它还具备超音速巡航的能力。不只是超音速巡航，目前最新的测试结果是以3.6马赫的速度巡航。”
老者的话刚刚说到这里，众人已经一片哗然了。先不说这种战斗机的其他性能，但直是在机动能力方面在全世界就已经无人能出其右了。然而老者的话还并没有说完：
“别急、别急，这些还只是最基本的东西。还有一点，就是这架飞机在挂满全部弹药之后，哦，目前的情况是可以挂载二十四枚导弹。在挂满它所有能挂的弹药之后，实际的重量离它的最大起飞重量还有至少3200公斤的富余。那么我就想到了，如果给这样的飞机再批上一层重达三吨的装甲，是不是就足以防御一般的攻击了？
“哈哈，都傻了吧？我还没说完呢……”
一种全新概念的武器装备显然是不可能通过一次简单的会议就确定下来的。这次的所谓的研讨会实际上也只是一个开始。毕竟是一种全新的概念，最初的设想，是打造一种小型的，单人或双人驾驶的，能够完成地面、空中、海上甚至水下各种作战任务的全新装备。它将集合坦克的防护能力、直升飞机的机动灵活、喷气式战斗机的高速以及潜艇的隐蔽，并可根据任务需要搭配各种相应的武器，拥有强大的火力。同时，电子设备也将集多家之大成，更将具备相当出色的隐身能力。显然，要研发这样的武器装备，所涉及的行业和门类就实在太多了，单单依靠龙牙计划所属的研发团队是远远不够的。尽管这个团队集中了国内各个行业的顶级人才。
实际上对于研发这样一种高度集成的武器装备，很多人还是持反对意见的。虽然这种装备听起来很酷，而且多个军种使用同一种装备将给后勤保障带来极大的便利，但是它的造价无疑将会很高，而且在很多时候，这种战场上的“多面手”恐怕还并不能完全胜任所有的工作。比如说，一架或者一辆这样的装备如果能够买十辆坦克，那么在单纯的地面战斗特别是在一些复杂地形的条件下，一架
或一辆这样的装备显然无法达到十辆坦克的作战效能。
但是最终，赞成的声音还是占了绝大多数，毕竟，即便这样的东西并不能完全替代目前现有的常规武器装备，可是也同样无法否认它在很多时候都能起到出其不意的甚至是关键性的作用。而如果当把这样的装备同传统的武器协同使用时，那么作战效能也必将成几何级的增加。
姑且不论关于新装备的研讨和论证将怎样进行又或是最终会有一个什么样的结果，这种以磁力源为动力的武器装备此刻却已经是实实在在的出现在了c国的武器库中，也就是目前还仅有两架的j-12xc。而作为它们的飞行员之一的康志飞，此刻却正在享受着一种奇妙的体验。
j-12xc升限测试。
理论上讲，磁力源的升限是无穷的。即便它远离了地球的磁场，只要通过简单的计算和调整，同样可以利用其他星体的磁场，只要它选择磁力影响最强的一个就可以了。但是j-12xc毕竟是从战斗机的蓝本上发展而来的，它并不是宇宙飞船。特别是它仍需要人来驾驶，而让人飞上太空则绝不是一件简单的事情。
康志飞第一次觉得自己像一名宇航员而不是飞行员了。这种感觉其实是在他起飞前刚刚换上特制的飞行服时就有了，只不过到了现在更强烈了。这种飞行服虽然不像电影中出现的宇航服那样臃肿，但是包括头盔在内的全密封的设计，让他在穿上之后就已经感觉到了不同。当然了，仅凭这身衣服还并不足以让他在宇宙空间存活下去，不过他们毕竟是坐在飞机里的，j-12xc的座舱将为他们提供绝大部分的防护。更何况他们毕竟是作为战斗机的飞行员，还是要考虑到作战的需要的。臃肿笨拙的宇航服虽然能提供全面的防护，但却显然无法适应作战的需要。
高度30000米。天空已经不再是往常所看到的那个样子，而是深邃的黑色，只有与地球轮廓交界的地方才能看到迷蒙的、绚美的蓝色，由浅及深，直到彻底变成无尽的黑色。地面，也不再是往常的大地给人厚重的感觉，而是已经明显能够看到呈一个球形出现在座舱外的视野里。这个时候，地球，给了人视觉上的最直接的概念。一颗蓝色的、美丽的星球。阳光不再有大气的阻隔，显得格外的刺眼，光明与黑暗并存，而界线又是那么的明显。
“报告你目前的状况。”
耳机里传来的声音将康志飞从几乎要醉心的梦幻中拉了出来。他们不是来观光的，而是实地检测j-12xc在高空的安全性，特别是对驾驶员的影响。
“高度30000米，速度0。舱内温度2摄氏度，还在缓慢下降。飞行服保温性能良好，目前还没有感觉到冷。各项
仪表读数正常，飞机状态良好，各项功能正常。”丁树帜一边检查着一边向地面汇报。
j-12xc的座舱已经被重新设计过，保证了足够的气密性和强度以适应座舱内外巨大的压力差异，同时还要考虑到对紫外线等各种射线的防护。
“座舱直能提供一定范围内的保温和隔热，目前这种状态座舱内的温度应该还会持续降低。你的飞行服在地面测试时能够在零下20摄氏度时只让你微微觉得有些冷，但同样随着时间的延长，温度也会越来越低。”
测试，才刚刚开始。
（本章完）