第 三十四章 航空三人组的首聚
塞戈弗雷德.昆特和瓦特尔.昆特兄弟按期前来，如果不出意外，威利.梅塞施密特明天也会在到达。自己在德国那边请到的三位飞机制造专家就算是来齐了，虽略有些寒酸，波尔还是颇为欣慰，飞机制造可是他来美国马上要做的第一个大项目，这样一来至少短期内就不用担心无人可用了。
除了这套靠近哈德逊河的大宅子之外，拉格纳之前在纽约还置办了两处房产，其中一处就在附近不远处的格林威治村，之前格兰特想把克里斯蒂安兄弟娱乐公司的办公地点设在那里，但是后来发现，这栋三层的独立公寓楼的空间不够大，于是又另外买了一栋大楼加以改造，这处三层的公寓楼又重新空置了起来。这里虽然只有三层，但是卧室、书房、客厅、厨房、卫浴等各项设施齐备，用来做专家楼还是非常合适的。
波尔来到昆特兄弟的房间的时候，昆特兄弟正在呼呼大睡，波尔也没再打扰他们。对跟在后边的卡斯特交代了一下，让他明天帮忙把昆特兄弟安排到那处公寓楼里，顺便把梅塞施密特的房间也安排一下。等梅塞施密特到了，可以直接住到那边去，那栋独立公寓就先临时充当一下专家楼了。
简单的洗漱了一下，把下午骑马的风尘洗掉，换了一身衣服，波尔拿出笔记翻了翻，仔细查看了一下近期的安排。正当他在考虑密尔沃基和费城的行程安排的时候，桌上的电话响了。
“喂，你好，请问波尔.克里斯蒂安先生在吗？”电话那头传来一句好听的女声，听起来有点儿熟悉。
“你好，我就是，你是……”
“朵拉丝.希夫……”
“哦，是你啊”，波尔脑海中浮现出那个摩登又傲娇的倩影。
“抱歉，波尔”，电话那头的朵拉丝.希夫停顿了一下，听起来情绪有些低落，“克莱蒙特向怀特-柯蒂斯公司董事会做了保证，会在三个月内把资金回补到位，取得了他们董事会的谅解。很抱歉，没能帮上忙……”
“哦，不要紧，没事儿的，还是多谢你费心啦”，听到朵拉丝说起这件事情，波尔心里并不是很在意。他对自己要开发的机型非常自信，相对于波尔的新飞机来讲，现在的飞机制造公司都是一样的落后，之前波尔看中的也不过他们飞机制造厂的熟练工人和机械加工设备，而这并不需要非得跟多么有名气的飞机制造公司合作，波尔的选择面很广。
“嗯，谢谢，不过我这边还有一些其他飞机制造厂的资料，你要是需要的话，我可以给你送过去。”
“多谢了，朵拉丝，近期我会去费城那边，等我回来再去你那里取吧。”波尔说完，又补充了一句，“怀特-柯蒂斯的事情，你不必放在心上，我对自己的飞机很有信心，放心好了。”
“好的，那就等你的好消息了。”电话那头的朵拉丝.希夫娇笑道。
挂掉朵拉丝.希夫的电话之后，波尔继续埋头整理资料，除了近期的行程安排，顺便准备明天要跟自己的飞机制造三人小组讨论的技术资料。根据记忆中的信息，波尔决定先把几款发动机的资料整理出来。现在主流的飞机发动机都是星型螺旋桨发动机，主要利用的还是活塞式冲程机械原理，和船舶汽车通用，而波尔现在就想把涡桨发动机和涡扇发动机提前几年开发出来，以后要是能涉足战斗机和火箭领域的话，还可以考虑开发一下涡喷发动机。
晚上六点钟左右的时候，格兰特带着艾莎和艾森兴高采烈的回来了，后面还跟着轻声交谈的安娜和琳娜，不时传出笑声。看到大家都回来了，哈德森太太赶紧招呼着开饭。
“船厂的事情谈好了，我打算后天就启程去费城那边”，待大家吃得差不多的时候，波尔开口说道，“格兰特，你要一起去吗？”
“嗯，一起吧”，格兰特擦了擦嘴角，考虑了一会儿说道，“演出的事情基本搞定了，正好去看看那边的农场，去散散心。”
“那就让阿蓓尔陪你们一起过去吧，之前一直都是她在照看着费城那边的宅子和农场”，拉格纳在一边说道，“对了，要不要问问威廉和露丝，在那边也给玛丽姑妈置办了一处庄园，让他们过去看看？”
“露丝回芝加哥快一个礼拜了吧？”波尔往餐桌左右看了看，“威廉呢？怎么没见到他呢？”
“前一阵子，你和特斯拉不是一直在书房忙嘛，就没打扰你，前几天的时候威廉就在报纸上等了招工广告了，总不能把人招到这里来啊，就在皇后区那边租了个商住两用的办公楼，已经搬过去好几天了。”拉格纳放下汤匙，擦了擦嘴，说道。
“那还是算了，让他先在这边招工吧”，波尔想了想，还是让威廉在这边继续招工加快工程进度吧。
吃过晚饭，时间也已经将近晚上八点了，艾莎和艾森两个小孩子还在围着哈德森太太讲述他们白天去格兰特那边录电影的经过，讲得兴致勃勃的，没有丝毫困意。波尔和琳娜出了大厅，到院子里一边散步，一边聊了聊搬家的事情之后，就回房睡觉了。
第二天一大早，琳娜就开始操持着搬家事宜，指挥着家里的一帮佣人把东西打包装车，大大小小的箱子一个个被封装搬车，大有一副彻底离开不回来的感觉。波尔没有管她，一个人在书房里继续整理航空发动机的图纸资料。原理图倒是简单，在1926年的时候，英国的阿兰.阿诺德.格里弗斯(alan arnold griffith)就已经发表了一篇关于涡流发动机的空气动力学原理的论文，而且还提出了一种重新设计过的涡桨发动机的概念设计图，详细阐述了利用空气层流理论产生新型动力的原理。波尔再把后世的一些改进添加进来，相对而言，已经不是难以理解的事情了。只是涉及到材料和实际的加工工艺的时候，就有点儿麻烦。涉及到离心式压缩机以及涡流发动机肋叶的工艺参数，就需要实际的实验摸索了。
从当前的活塞式星型发动机到涡流发动机的跨越，不管怎么说，这都是一个巨大的技术进步。当前的航空发动机，无论是惠普，罗罗还是戴姆勒迈巴赫都还是采用的星型发动机，举个例子，当前的波音80型，波音95概念机以至于后来的波音b-17重型轰炸机上面用的惠普r1690型发动机就是一款单排九缸风冷发动机，单就装备了它的b-17轰炸机来讲，航程达到了3200公里，速度能够达到了每小时400公里，载重将近30吨，整个二战期间发挥了重要作用，这款发动机也就一直用到了二战结束，但是它的最大功率也不过是750马力，而就拿涡流发动机中输出功率最低的涡桨发动机来讲，早期型号中比较典型的苏联库兹涅佐夫nk-12的功率就达到了一万多马力，这直接让装备了它的图95轰炸机从二战后的50年代一直服役到90年代，而图95的航程直接就是一万五千多公里，速度更是达到了每小时926公里，载重也达到了188吨。可以说这两种类型的发动机的差距直接就是天壤之别。说真的，波尔还真是有点儿担心，万一自己把这些超前的技术给研发出来，会给这个世界带来怎样的变化。不知对即将要到来的二战是福是祸，是能加快战争的进程呢，还是会加大战争对人类社会的破坏程度？
波尔本身不是个婆婆妈妈的人，这样的念头只是在脑海中一带而过，秉持资本家对利润的追求和穿越者对技术加速的痴迷，继续在书房里仔细计算空气动力参数和规划生产工艺流程。整个书房只剩下钢笔在草纸上演算公式和铅笔沿着直尺在图纸上划过的声音，外面琳娜指挥搬家装车的声音不时透过窗子传入书房，让波尔脸上不时露出笑意。
中午时分，一个表情略带严肃的男人来到了克里斯蒂安家族的哈德逊河宅邸，波尔的航空三人中的最后一位，威利.梅塞施密特，按期到来。巴伐利亚式的朴实和谨慎，同来自汉诺威昆特兄弟的自由奔放形成鲜明对比。
拉格纳一大早就去了伍尔沃兹大楼那边日常监督股票市场的交易，格兰特又去忙碌他的娱乐公司，琳娜、阿蓓尔和安娜三个女人在忙着搬家。波尔让哈德森太太给做了一顿简单的午餐，算是给三人举办了一个小型的欢迎宴会。把当前的情况做了介绍，同时对自己航空产业的宏伟蓝图做了一番热情洋溢的描述。只是听到这边一切都是刚刚起步的时候，无论是昆特兄弟还是中午刚到的梅塞施密特貌似都对波尔后面所说的宏伟蓝图不太相信，只是又不好当面扫兴，好在听到波尔承诺的工资待遇之后，每个人的表情又活泛了一些。波尔在一边也注意到了众人的反应，没太在意，对这三位技术专家，没点干货，光凭一张嘴空口白牙的画大饼肯定是不行的。
吃过午饭之后，波尔带着三人到书房，先把工作合同签了，一式三份，首签五年，每年波尔给三人五千美元的基本工资，并承诺每年视工作情况给予奖金和提成。昆特兄弟热情满满地把合同签了，而且一副石头落地的轻松表情，而梅塞施密特虽然把合同签了，还是一副落落寡欢欲言又止的样子。等合同签订，再加了一份保密协议之后，波尔给三人做了分工。昆特兄弟负责航空发动机的研制，而梅塞施密特则负责飞机机体的开发和整体的工艺装配。把自己整理的关于航空发动机的资料交给昆特兄弟，把关于大型客机的资料交给梅塞施密特。
“这是……？”梅塞施密特率先看完了手上的资料，一副见了鬼的表情，“这怎么可能？”
“全金属单翼机身倒是好说，这个载重一百吨是不是有点夸张了啊？”梅塞施密特继续翻着资料，指着几处设计要求，难以置信的问道，“航程七千公里？七千公里啊，波尔，你确定没写错吗？”
当然没写错，波尔很能理解梅塞施密特的反应，毕竟十年后首次实现跨大西洋载客飞行的波音314型客机，也不过是载重三十八吨，航程五千八百公里，白天载客74人，夜间载客36人，而且为了保险起见还是一款海上飞机。更何况现在飞机刚刚从飞行表演用途转向实际商用，刚刚开始用来邮政寄信，短途载人最多也不过十几人而已。一下子抛出这样一款能够从容实现百人以上的跨大西洋客运航班任务的飞机，实际上参考了三十年后1958年才投产的波音707型客机的参数，甚至外形，即使梅塞施密特这样的航空专家也有点儿难以接受，甚至怀疑波尔是不是脑袋有问题。
看到梅塞施密特的强烈反应，波尔只是笑了笑，“等塞戈弗雷德和瓦特尔看完他们的资料，让他们给你解释一下你就知道了。”
相比于梅塞施密特飞机机体的资料，发动机的资料明显要繁杂的多，昆特兄弟在看这些图纸的时候不时的发出啧啧的声响，而且很同步。
“这些图纸资料是哪里得来的？”对于资料的前半部分，兄弟两个还拿着铅笔在草纸上写写画画做做演算，到了后边的时候，兄弟两个已经一目十行的匆匆翻阅，直到翻到最后才难以置信的盯着波尔问道，“我俩在汉诺威理工的时候就开始研究层流理论，自从1926年阿兰.阿诺德.格里弗斯提出的那个空气动力的重组概念之后，我敢说这是目前世界上最先进的技术资料了，而且还有工艺图纸，只要再做几次实验确定一下参数就能立刻投入生产，简直难以置信。能让我们知道这些图纸是出自谁的手笔吗？”
“先不急着说这个，你们先看一下梅塞施密特那边关于飞机机体的资料，看看能不能实现？”波尔笑着给每个人倒了一杯咖啡。
“你们只看一下那几个飞机参数就行，然后跟梅塞施密特说一下有没有可行性。”波尔又补充道。
看着波尔一脸自信的表情，还有昆特兄弟一脸兴奋的样子，梅塞施密特的表情愈发的严肃了起来，在得到波尔的同意后，拿起昆特兄弟放下的发动机的资料看了起来。
还没等梅塞施密特看了几页，昆特兄弟已经看完了那近似波音707型客机的参数，四个涡扇发动机，每个发动机的推力达到100千牛，“四个100千牛的发动机的话，100吨的起飞重量完全不成问题，至于航程的话，看你要把油箱设计的多大了，要是再加大一些，飞个上万公里恐怕都不成问题。”昆特兄弟对视了一眼，放下手中的笔，略有些兴奋地说道，然后又有些不太确定的问道，“不过，这款发动机要想生产出来，恐怕不是短期的事情吧？”
梅塞施密特听昆特兄弟说完，还是有些难以置信，再次经过昆特兄弟确认后，梅塞施密特的脸色也变得亢奋起来，“一个崭新的时代要来了！”
除了这套靠近哈德逊河的大宅子之外，拉格纳之前在纽约还置办了两处房产，其中一处就在附近不远处的格林威治村，之前格兰特想把克里斯蒂安兄弟娱乐公司的办公地点设在那里，但是后来发现，这栋三层的独立公寓楼的空间不够大，于是又另外买了一栋大楼加以改造，这处三层的公寓楼又重新空置了起来。这里虽然只有三层，但是卧室、书房、客厅、厨房、卫浴等各项设施齐备，用来做专家楼还是非常合适的。
波尔来到昆特兄弟的房间的时候，昆特兄弟正在呼呼大睡，波尔也没再打扰他们。对跟在后边的卡斯特交代了一下，让他明天帮忙把昆特兄弟安排到那处公寓楼里，顺便把梅塞施密特的房间也安排一下。等梅塞施密特到了，可以直接住到那边去，那栋独立公寓就先临时充当一下专家楼了。
简单的洗漱了一下，把下午骑马的风尘洗掉，换了一身衣服，波尔拿出笔记翻了翻，仔细查看了一下近期的安排。正当他在考虑密尔沃基和费城的行程安排的时候，桌上的电话响了。
“喂，你好，请问波尔.克里斯蒂安先生在吗？”电话那头传来一句好听的女声，听起来有点儿熟悉。
“你好，我就是，你是……”
“朵拉丝.希夫……”
“哦，是你啊”，波尔脑海中浮现出那个摩登又傲娇的倩影。
“抱歉，波尔”，电话那头的朵拉丝.希夫停顿了一下，听起来情绪有些低落，“克莱蒙特向怀特-柯蒂斯公司董事会做了保证，会在三个月内把资金回补到位，取得了他们董事会的谅解。很抱歉，没能帮上忙……”
“哦，不要紧，没事儿的，还是多谢你费心啦”，听到朵拉丝说起这件事情，波尔心里并不是很在意。他对自己要开发的机型非常自信，相对于波尔的新飞机来讲，现在的飞机制造公司都是一样的落后，之前波尔看中的也不过他们飞机制造厂的熟练工人和机械加工设备，而这并不需要非得跟多么有名气的飞机制造公司合作，波尔的选择面很广。
“嗯，谢谢，不过我这边还有一些其他飞机制造厂的资料，你要是需要的话，我可以给你送过去。”
“多谢了，朵拉丝，近期我会去费城那边，等我回来再去你那里取吧。”波尔说完，又补充了一句，“怀特-柯蒂斯的事情，你不必放在心上，我对自己的飞机很有信心，放心好了。”
“好的，那就等你的好消息了。”电话那头的朵拉丝.希夫娇笑道。
挂掉朵拉丝.希夫的电话之后，波尔继续埋头整理资料，除了近期的行程安排，顺便准备明天要跟自己的飞机制造三人小组讨论的技术资料。根据记忆中的信息，波尔决定先把几款发动机的资料整理出来。现在主流的飞机发动机都是星型螺旋桨发动机，主要利用的还是活塞式冲程机械原理，和船舶汽车通用，而波尔现在就想把涡桨发动机和涡扇发动机提前几年开发出来，以后要是能涉足战斗机和火箭领域的话，还可以考虑开发一下涡喷发动机。
晚上六点钟左右的时候，格兰特带着艾莎和艾森兴高采烈的回来了，后面还跟着轻声交谈的安娜和琳娜，不时传出笑声。看到大家都回来了，哈德森太太赶紧招呼着开饭。
“船厂的事情谈好了，我打算后天就启程去费城那边”，待大家吃得差不多的时候，波尔开口说道，“格兰特，你要一起去吗？”
“嗯，一起吧”，格兰特擦了擦嘴角，考虑了一会儿说道，“演出的事情基本搞定了，正好去看看那边的农场，去散散心。”
“那就让阿蓓尔陪你们一起过去吧，之前一直都是她在照看着费城那边的宅子和农场”，拉格纳在一边说道，“对了，要不要问问威廉和露丝，在那边也给玛丽姑妈置办了一处庄园，让他们过去看看？”
“露丝回芝加哥快一个礼拜了吧？”波尔往餐桌左右看了看，“威廉呢？怎么没见到他呢？”
“前一阵子，你和特斯拉不是一直在书房忙嘛，就没打扰你，前几天的时候威廉就在报纸上等了招工广告了，总不能把人招到这里来啊，就在皇后区那边租了个商住两用的办公楼，已经搬过去好几天了。”拉格纳放下汤匙，擦了擦嘴，说道。
“那还是算了，让他先在这边招工吧”，波尔想了想，还是让威廉在这边继续招工加快工程进度吧。
吃过晚饭，时间也已经将近晚上八点了，艾莎和艾森两个小孩子还在围着哈德森太太讲述他们白天去格兰特那边录电影的经过，讲得兴致勃勃的，没有丝毫困意。波尔和琳娜出了大厅，到院子里一边散步，一边聊了聊搬家的事情之后，就回房睡觉了。
第二天一大早，琳娜就开始操持着搬家事宜，指挥着家里的一帮佣人把东西打包装车，大大小小的箱子一个个被封装搬车，大有一副彻底离开不回来的感觉。波尔没有管她，一个人在书房里继续整理航空发动机的图纸资料。原理图倒是简单，在1926年的时候，英国的阿兰.阿诺德.格里弗斯(alan arnold griffith)就已经发表了一篇关于涡流发动机的空气动力学原理的论文，而且还提出了一种重新设计过的涡桨发动机的概念设计图，详细阐述了利用空气层流理论产生新型动力的原理。波尔再把后世的一些改进添加进来，相对而言，已经不是难以理解的事情了。只是涉及到材料和实际的加工工艺的时候，就有点儿麻烦。涉及到离心式压缩机以及涡流发动机肋叶的工艺参数，就需要实际的实验摸索了。
从当前的活塞式星型发动机到涡流发动机的跨越，不管怎么说，这都是一个巨大的技术进步。当前的航空发动机，无论是惠普，罗罗还是戴姆勒迈巴赫都还是采用的星型发动机，举个例子，当前的波音80型，波音95概念机以至于后来的波音b-17重型轰炸机上面用的惠普r1690型发动机就是一款单排九缸风冷发动机，单就装备了它的b-17轰炸机来讲，航程达到了3200公里，速度能够达到了每小时400公里，载重将近30吨，整个二战期间发挥了重要作用，这款发动机也就一直用到了二战结束，但是它的最大功率也不过是750马力，而就拿涡流发动机中输出功率最低的涡桨发动机来讲，早期型号中比较典型的苏联库兹涅佐夫nk-12的功率就达到了一万多马力，这直接让装备了它的图95轰炸机从二战后的50年代一直服役到90年代，而图95的航程直接就是一万五千多公里，速度更是达到了每小时926公里，载重也达到了188吨。可以说这两种类型的发动机的差距直接就是天壤之别。说真的，波尔还真是有点儿担心，万一自己把这些超前的技术给研发出来，会给这个世界带来怎样的变化。不知对即将要到来的二战是福是祸，是能加快战争的进程呢，还是会加大战争对人类社会的破坏程度？
波尔本身不是个婆婆妈妈的人，这样的念头只是在脑海中一带而过，秉持资本家对利润的追求和穿越者对技术加速的痴迷，继续在书房里仔细计算空气动力参数和规划生产工艺流程。整个书房只剩下钢笔在草纸上演算公式和铅笔沿着直尺在图纸上划过的声音，外面琳娜指挥搬家装车的声音不时透过窗子传入书房，让波尔脸上不时露出笑意。
中午时分，一个表情略带严肃的男人来到了克里斯蒂安家族的哈德逊河宅邸，波尔的航空三人中的最后一位，威利.梅塞施密特，按期到来。巴伐利亚式的朴实和谨慎，同来自汉诺威昆特兄弟的自由奔放形成鲜明对比。
拉格纳一大早就去了伍尔沃兹大楼那边日常监督股票市场的交易，格兰特又去忙碌他的娱乐公司，琳娜、阿蓓尔和安娜三个女人在忙着搬家。波尔让哈德森太太给做了一顿简单的午餐，算是给三人举办了一个小型的欢迎宴会。把当前的情况做了介绍，同时对自己航空产业的宏伟蓝图做了一番热情洋溢的描述。只是听到这边一切都是刚刚起步的时候，无论是昆特兄弟还是中午刚到的梅塞施密特貌似都对波尔后面所说的宏伟蓝图不太相信，只是又不好当面扫兴，好在听到波尔承诺的工资待遇之后，每个人的表情又活泛了一些。波尔在一边也注意到了众人的反应，没太在意，对这三位技术专家，没点干货，光凭一张嘴空口白牙的画大饼肯定是不行的。
吃过午饭之后，波尔带着三人到书房，先把工作合同签了，一式三份，首签五年，每年波尔给三人五千美元的基本工资，并承诺每年视工作情况给予奖金和提成。昆特兄弟热情满满地把合同签了，而且一副石头落地的轻松表情，而梅塞施密特虽然把合同签了，还是一副落落寡欢欲言又止的样子。等合同签订，再加了一份保密协议之后，波尔给三人做了分工。昆特兄弟负责航空发动机的研制，而梅塞施密特则负责飞机机体的开发和整体的工艺装配。把自己整理的关于航空发动机的资料交给昆特兄弟，把关于大型客机的资料交给梅塞施密特。
“这是……？”梅塞施密特率先看完了手上的资料，一副见了鬼的表情，“这怎么可能？”
“全金属单翼机身倒是好说，这个载重一百吨是不是有点夸张了啊？”梅塞施密特继续翻着资料，指着几处设计要求，难以置信的问道，“航程七千公里？七千公里啊，波尔，你确定没写错吗？”
当然没写错，波尔很能理解梅塞施密特的反应，毕竟十年后首次实现跨大西洋载客飞行的波音314型客机，也不过是载重三十八吨，航程五千八百公里，白天载客74人，夜间载客36人，而且为了保险起见还是一款海上飞机。更何况现在飞机刚刚从飞行表演用途转向实际商用，刚刚开始用来邮政寄信，短途载人最多也不过十几人而已。一下子抛出这样一款能够从容实现百人以上的跨大西洋客运航班任务的飞机，实际上参考了三十年后1958年才投产的波音707型客机的参数，甚至外形，即使梅塞施密特这样的航空专家也有点儿难以接受，甚至怀疑波尔是不是脑袋有问题。
看到梅塞施密特的强烈反应，波尔只是笑了笑，“等塞戈弗雷德和瓦特尔看完他们的资料，让他们给你解释一下你就知道了。”
相比于梅塞施密特飞机机体的资料，发动机的资料明显要繁杂的多，昆特兄弟在看这些图纸的时候不时的发出啧啧的声响，而且很同步。
“这些图纸资料是哪里得来的？”对于资料的前半部分，兄弟两个还拿着铅笔在草纸上写写画画做做演算，到了后边的时候，兄弟两个已经一目十行的匆匆翻阅，直到翻到最后才难以置信的盯着波尔问道，“我俩在汉诺威理工的时候就开始研究层流理论，自从1926年阿兰.阿诺德.格里弗斯提出的那个空气动力的重组概念之后，我敢说这是目前世界上最先进的技术资料了，而且还有工艺图纸，只要再做几次实验确定一下参数就能立刻投入生产，简直难以置信。能让我们知道这些图纸是出自谁的手笔吗？”
“先不急着说这个，你们先看一下梅塞施密特那边关于飞机机体的资料，看看能不能实现？”波尔笑着给每个人倒了一杯咖啡。
“你们只看一下那几个飞机参数就行，然后跟梅塞施密特说一下有没有可行性。”波尔又补充道。
看着波尔一脸自信的表情，还有昆特兄弟一脸兴奋的样子，梅塞施密特的表情愈发的严肃了起来，在得到波尔的同意后，拿起昆特兄弟放下的发动机的资料看了起来。
还没等梅塞施密特看了几页，昆特兄弟已经看完了那近似波音707型客机的参数，四个涡扇发动机，每个发动机的推力达到100千牛，“四个100千牛的发动机的话，100吨的起飞重量完全不成问题，至于航程的话，看你要把油箱设计的多大了，要是再加大一些，飞个上万公里恐怕都不成问题。”昆特兄弟对视了一眼，放下手中的笔，略有些兴奋地说道，然后又有些不太确定的问道，“不过，这款发动机要想生产出来，恐怕不是短期的事情吧？”
梅塞施密特听昆特兄弟说完，还是有些难以置信，再次经过昆特兄弟确认后，梅塞施密特的脸色也变得亢奋起来，“一个崭新的时代要来了！”