第59章 首战锦州（三）
第五十八章首战锦州（三）
林虎点点头，也说道：“政委的意见很好！我看可以照此办理。我军现在所缺的是大规模、立体化现代战争的经验，如何搞好步炮协同？如何搞好空地协同？如何协调好各兵种之间的联系？都将是摆在我军各级指挥员之间的新课题，看来我们只好在战争中学习了，有些东西学是学不来的，只有在实践中才能真正领会，中国革命的发展充分说明了这一点。
大革命时期，我们也曾以苏联十月革命为榜样，搞了一些城市暴动，结果不行，中国的情况与苏联差别很大，此路不通。是主席坚定的决定走中国自己的革命道路，先在广大农村发动农民起来革命，用农村包围城市，最后夺取最后的胜利，事实证明这是中国唯一正确、可行的道路，什么时候我们偏离了这条道路，就会遭到挫折和失败，什么时候我们坚定了这条道路，就会取得巨大的胜利和成功。
锦州之战，敌我动员的兵力在五十万左右，这种量级的战役对我们来说是前所未有的，但是我们应该看到，今后我军入关、逐鹿中原，战役的规模只会越来越大，所以从战略上讲，我们还是应该坚持‘以我为主’的原则，在战术上可以多与苏军交流，借鉴一些有成功的经验。”
随后大家围绕锦州战役的一些具体步骤展开了细致的研究和讨论，会议整整持续了一个通宵。
1946年10月30日，东北野战部队三个集团军突然出现在锦州近郊，初步完成了合围之势，锦州大战就此拉开了序幕。
面对中党军队的大兵压境，杜雨明果断命令空军出动战斗机、轰炸机进行必要的拦阻，于是在一场大战开始之初，双方都意识到首先夺取制空权的重要性，锦州上空一场激烈的空战打响了。
第一天，双方各出动了一个中队的战斗机进行了一次试探性作战。国民党出动了p-51型战斗机，解放军出动了拉—7型战斗机，都是二战中久负盛名的战斗机。
p―51战斗机诞生于第二次世界大战之中。它是由美国北美航空公司研制。新机服役编号定为p―51，取名为“野马”。p―51属轻型战斗机，功能、尺寸与当时英国的喷火、德国的me―109、日本的零式战斗机相当。
p―51布局没有特别之处，但它将航空新技术高度完美地结合于一身，采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍。
p-51的技术与性能指标是：机长10.2米，翼展11.3米，翼面积21.7平方米，空机重量2.99吨，起飞重量5.02吨，发动机单台功率1029千瓦，升限 12700米，航程3860千米。所带武器包括6挺机枪，并可外炸弹挂900千克。
?p-51“野马”式战斗机广泛用于亚洲和欧洲战场，不仅用于空中格斗，还用于护航、截击、对地攻击，还曾改装成侦察机，有10多个国家购买使用这种飞机。它是美国生产量最大的战斗机，达15686架。p-51战斗机被许多航空史专家和权威人士评为第二次世界大战中的最佳战斗机。
1943年首批早期型的p-51b野马进驻中国昆明交给美国第十四航空中队（avg，也就是俗称的“飞虎队“）。之后在1944年中美混合团第十四航空队开始也使用p-51b，在1945年大批p-51c、d和k交付到国民党空军手中。
拉-7战斗机是二战中苏联红军最实用的战斗机之一。是打击德国空军的重要力量。拉-5和它的改进型拉-7是苏联“卫国战争”中的主力战机，也是第二次世界大战中的著名战斗机之一。拉-7战斗机是二战中苏联红军最实用的战斗机之一。
它速度快，火力强大。是打击德国空军的重要力量，到二战结束为止，总产量达15825架，为世界反法西斯战争做出了贡献。“斯大林之鹰”是苏联人对二战中苏联英雄飞行员的尊称，拉-5/7飞机正是培养这些王牌飞行员的摇篮。拉-7的速度是当时顶级水准，并且性能优良，机载火力比bf109还要好。
它的翼展9．84米，机长8．63米，翼面积17．5平方米，采用一台ar82phb型发动机，且外部整流罩气动减阻相当成功，使最高飞行速度达到680千米／时。此外，它的爬升速度也有改进，从地面松开刹车起飞到到达5000米高度，只需4分30秒。飞机总重3393千克，机头集中安装20毫米机炮3门，进一步增强了打击力度。拉7可用于对地攻击和对空攻击，对海效果不算好，可用于掩护轰炸机、可单独或组队拦截。二战结束后，拉-7战斗机是欧洲上空最好的战斗机之一。
对于国共双方来说，一下子拥有了当今世界最为优秀的战斗机，是一个极大的幸运，然而空战毕竟是一个技术含量极高的新课题，没有太多的经验，特别对解放军飞行员来说，更是“大姑娘上轿头一遭”。许多飞行员虽然经过了一段时间的飞行训练，也进行了一定的空战战术训练，但是实际作战就不是想象的那个样子了，紧张、急促、手足无措、忙中出乱的事情肯定少不了。
作为我军一名年轻的飞行员，腾冲初上战争还算是沉着，作为僚机他紧紧盯着长机，屏住呼吸，不时从耳机中传出各种声响，惊呼声、大叫声充斥着耳膜，飞机在空中呼啸而过，双方的战机搅斗在一起，你来我往、毫不相让，不时一串串火光掠过头顶，一片片爆炸声在耳边响起，这就是真实的战场。
国民党空军毕竟在经验上占优，渐渐取得了一定的主动权，可是解放军飞行员初生牛犊不怕虎，虽然不太讲究正规的战术，但是有一股子不怕牺牲的勇气，关键时候敢于硬碰硬的较量，这种气势倒也一下子吓到了对方，双方激烈的交火半个小时后，油弹基本耗尽，不得不各自退出战场。
这场空战双方打了个势均力敌，各损伤了三架飞机，都未能击落对方战机，这是一个都能接受的结果，对于双方来说，积累作战经验、锻炼新飞行员才是最为重要的收获。
第二天，夜色还未退去，双方就迫不及待的展开了新一轮的较量，这一次规模更大，锦州的上空共有不下六十余架飞机上下盘旋、捉对厮杀、惊心动魄，以至于国共双方的地面部队战士、各级指挥员都把目光盯在了空中，有了第一次生涩的表现，这一次双方的飞行员显然熟练了许多，也更加勇猛了许多，全神贯注、斗智斗勇、毫不示弱，都想一下子干掉对手，来一个开门红，战斗一上来就进入了白热化状态。
(本章完)
林虎点点头，也说道：“政委的意见很好！我看可以照此办理。我军现在所缺的是大规模、立体化现代战争的经验，如何搞好步炮协同？如何搞好空地协同？如何协调好各兵种之间的联系？都将是摆在我军各级指挥员之间的新课题，看来我们只好在战争中学习了，有些东西学是学不来的，只有在实践中才能真正领会，中国革命的发展充分说明了这一点。
大革命时期，我们也曾以苏联十月革命为榜样，搞了一些城市暴动，结果不行，中国的情况与苏联差别很大，此路不通。是主席坚定的决定走中国自己的革命道路，先在广大农村发动农民起来革命，用农村包围城市，最后夺取最后的胜利，事实证明这是中国唯一正确、可行的道路，什么时候我们偏离了这条道路，就会遭到挫折和失败，什么时候我们坚定了这条道路，就会取得巨大的胜利和成功。
锦州之战，敌我动员的兵力在五十万左右，这种量级的战役对我们来说是前所未有的，但是我们应该看到，今后我军入关、逐鹿中原，战役的规模只会越来越大，所以从战略上讲，我们还是应该坚持‘以我为主’的原则，在战术上可以多与苏军交流，借鉴一些有成功的经验。”
随后大家围绕锦州战役的一些具体步骤展开了细致的研究和讨论，会议整整持续了一个通宵。
1946年10月30日，东北野战部队三个集团军突然出现在锦州近郊，初步完成了合围之势，锦州大战就此拉开了序幕。
面对中党军队的大兵压境，杜雨明果断命令空军出动战斗机、轰炸机进行必要的拦阻，于是在一场大战开始之初，双方都意识到首先夺取制空权的重要性，锦州上空一场激烈的空战打响了。
第一天，双方各出动了一个中队的战斗机进行了一次试探性作战。国民党出动了p-51型战斗机，解放军出动了拉—7型战斗机，都是二战中久负盛名的战斗机。
p―51战斗机诞生于第二次世界大战之中。它是由美国北美航空公司研制。新机服役编号定为p―51，取名为“野马”。p―51属轻型战斗机，功能、尺寸与当时英国的喷火、德国的me―109、日本的零式战斗机相当。
p―51布局没有特别之处，但它将航空新技术高度完美地结合于一身，采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍。
p-51的技术与性能指标是：机长10.2米，翼展11.3米，翼面积21.7平方米，空机重量2.99吨，起飞重量5.02吨，发动机单台功率1029千瓦，升限 12700米，航程3860千米。所带武器包括6挺机枪，并可外炸弹挂900千克。
?p-51“野马”式战斗机广泛用于亚洲和欧洲战场，不仅用于空中格斗，还用于护航、截击、对地攻击，还曾改装成侦察机，有10多个国家购买使用这种飞机。它是美国生产量最大的战斗机，达15686架。p-51战斗机被许多航空史专家和权威人士评为第二次世界大战中的最佳战斗机。
1943年首批早期型的p-51b野马进驻中国昆明交给美国第十四航空中队（avg，也就是俗称的“飞虎队“）。之后在1944年中美混合团第十四航空队开始也使用p-51b，在1945年大批p-51c、d和k交付到国民党空军手中。
拉-7战斗机是二战中苏联红军最实用的战斗机之一。是打击德国空军的重要力量。拉-5和它的改进型拉-7是苏联“卫国战争”中的主力战机，也是第二次世界大战中的著名战斗机之一。拉-7战斗机是二战中苏联红军最实用的战斗机之一。
它速度快，火力强大。是打击德国空军的重要力量，到二战结束为止，总产量达15825架，为世界反法西斯战争做出了贡献。“斯大林之鹰”是苏联人对二战中苏联英雄飞行员的尊称，拉-5/7飞机正是培养这些王牌飞行员的摇篮。拉-7的速度是当时顶级水准，并且性能优良，机载火力比bf109还要好。
它的翼展9．84米，机长8．63米，翼面积17．5平方米，采用一台ar82phb型发动机，且外部整流罩气动减阻相当成功，使最高飞行速度达到680千米／时。此外，它的爬升速度也有改进，从地面松开刹车起飞到到达5000米高度，只需4分30秒。飞机总重3393千克，机头集中安装20毫米机炮3门，进一步增强了打击力度。拉7可用于对地攻击和对空攻击，对海效果不算好，可用于掩护轰炸机、可单独或组队拦截。二战结束后，拉-7战斗机是欧洲上空最好的战斗机之一。
对于国共双方来说，一下子拥有了当今世界最为优秀的战斗机，是一个极大的幸运，然而空战毕竟是一个技术含量极高的新课题，没有太多的经验，特别对解放军飞行员来说，更是“大姑娘上轿头一遭”。许多飞行员虽然经过了一段时间的飞行训练，也进行了一定的空战战术训练，但是实际作战就不是想象的那个样子了，紧张、急促、手足无措、忙中出乱的事情肯定少不了。
作为我军一名年轻的飞行员，腾冲初上战争还算是沉着，作为僚机他紧紧盯着长机，屏住呼吸，不时从耳机中传出各种声响，惊呼声、大叫声充斥着耳膜，飞机在空中呼啸而过，双方的战机搅斗在一起，你来我往、毫不相让，不时一串串火光掠过头顶，一片片爆炸声在耳边响起，这就是真实的战场。
国民党空军毕竟在经验上占优，渐渐取得了一定的主动权，可是解放军飞行员初生牛犊不怕虎，虽然不太讲究正规的战术，但是有一股子不怕牺牲的勇气，关键时候敢于硬碰硬的较量，这种气势倒也一下子吓到了对方，双方激烈的交火半个小时后，油弹基本耗尽，不得不各自退出战场。
这场空战双方打了个势均力敌，各损伤了三架飞机，都未能击落对方战机，这是一个都能接受的结果，对于双方来说，积累作战经验、锻炼新飞行员才是最为重要的收获。
第二天，夜色还未退去，双方就迫不及待的展开了新一轮的较量，这一次规模更大，锦州的上空共有不下六十余架飞机上下盘旋、捉对厮杀、惊心动魄，以至于国共双方的地面部队战士、各级指挥员都把目光盯在了空中，有了第一次生涩的表现，这一次双方的飞行员显然熟练了许多，也更加勇猛了许多，全神贯注、斗智斗勇、毫不示弱，都想一下子干掉对手，来一个开门红，战斗一上来就进入了白热化状态。
(本章完)