第15章 军代表要在隧道大桥工程中当尖兵打头阵
邙山隧道，图河大桥工程指挥所有三个军代表。我们工程指挥所担负的任务有两项大型重点工程：一是邙山隧道，全长一千米需要开挖土石方七万一千一百九十立方米，灌注混凝土二万一千四百五十四点八立方米。二是图河大桥，全长四百四十六点五米，十五个墩台，墩高一般在三十米以上，朂高的达三十八点八四七米，是焦枝铁路线上最高大的大桥。
我们根据焦枝铁路会战总指挥部鲁山会议精神，狠抓民兵三落实。首先组织落实，立即建起了“三结合”的邙山隧道工地和图河工地指挥组，同时整顿了民兵营，连编制。这样工作抓起来有着落，层层负责，条条落实。而且扎扎实实蹲点抓典型。把解放军的四个第一，三八作风，开展四好连队活动，在民兵专业队里大加传播，推广。在工程建设中遇到重要和普遍性的问题，我们就遵照毛主席“办学习班，是个好办法。”的教导，大办工地学习班。亲自主持办。发动营，连办，住室办，隧道里办，工地上办。解决了工程建设中的许多“老大难“问题。
在猛攻墩子的日日夜夜里，各级领导分工包墩，现场指挥，带班施工，使搭建主模加快两倍，三十多米高的几个桥墩，，不到十天就完成了。这样，工作抓紧创造了施工的奇迹。
偃师一营在邙山隧道拱部灌注混凝土时，下面遇到嘹疆石，掀掘不进，上面土质松软，，不断塌方，致使灌注任务由日进六米下降到二米。工人，民兵情绪有些低落。指挥所负责人崔促青同志发现这个问题，就办起了学习班。学习了毛主席'我们的同志在困难的时候，要看到光明，要提高我们的勇气‘’的教导，同志们的思想开了窍，想出了“三快的办法。”快拆架，快立模，快灌注。每班日进度灌注到七米，提高很快创造了新记录。
这样大的工程，依靠谁这是个大问题。在大批民兵上到工地后，一些人说什么：“民兵是个大老粗，挖土石方可以，修大桥不行。”“隧道高不过九米，宽不过七米。没有机器，来一万人也不中！”民兵们说：“毛主席最相信我们，把修建焦枝铁路的任务交给我们，我们要为毛主席争光。”于是就干中学，在学中干。战斗在隧道工地上的共青团员李牧儿同志，领上全连民兵肩扛十字镐，在北洞口开宣誓会，开始进入上导洞，掘进速度很快。图河大桥四号墩近五十米的钢塔架，老工人具体指导，以民兵为主搞拼装，两昼夜完成任务。
工地上“土”与“洋”的争论很突出。工程开始，某些迷信机器的人说什么：‘“桥隧工程大，一定要机械化。“”而工人，民兵们说：“土法上马威力大，全靠工程思想革命化。”我们坚决站在工人，民兵一边。由于一部分人他们坐等机械化，在洞上开直井时，一个半月只挖了几个“散兵坑“，每人每天最高挖方三方半。而民兵上阵，挖的挖，抬的抬，挑的挑，赢得了高速度，一人一天高达八立方。建隧道所需要的钢拱圈，过去都是在设备齐全的加工厂里制造的，这次两个老工人带着几个北京铁道学院女学生组成铁工班。在一无厂房，二无机具设备的条件下，冒着凛冽的寒风，在邙山顶上砌地炉，握钢拱圈。秦国法同志深入现场和老师傅一起劳动，一块讨论研究，改进方法。前后经过四十多次的实验，终于制成了质量完全合乎要求的钢拱圈。整个工程需要三百多台钢拱圈，二十天就完成了。
工地上洋教条，旧框框的束缚和反束缚的争执，也很激烈。图河大桥从两次改变设计，经过下沉井，猛攻墩身升高，直到完成主体工程，洋教条‘旧框框想方设法来束缚我们的手脚。例如：有些人搞的钻孔桩，经过实践不行了。大开挖也不行。省，师首长多次亲临工地与工人，民兵研究新方案，而有些人则表示沉默。大开挖的方案经过实践更不行。我们坚决站在工人，民兵一边，最后在省，师首长的支持下，定了沉井方案。但是，争执并没有停止。如图河大桥二号沉井在半山腰下面，六号沉井在半山腰的七号墩的下面。两大桥四号沉井在山上洛阳台的下面。有些人不调查地质，不研究实际情况。借口“怕开挖沉井塌方”，盲目规定：二，三，五号沉井不出地面封土灌浆。半山腰有压力的墩台，，不能灌注提高。以此拖住工程不能全面跃进。我们带领建桥大军继续前进。工人。民兵再次经过实践，决定了同时施工。结果什么“塌方”也没有发生。
习惯于按常规走路的人，他们的保守思想是相当顽固的。在又一种情况下又有所抬头。决战图河大桥的关键时刻，指挥部召开了宣誓大会，发出了“举红旗，抢时间，大战十五天，攻下墩身升高，全面完成主体工程”的战斗动员“。广大工人，民兵积极响应。而那些保守思想的人，说什么：”这是吹牛，十五天根本完不成。“针对这种情况，工人，民兵提出了每次立模要高，，节节连续干，中间不要停的办法。我们大力支持这种施工办法，给群众撑腰。
工人，民兵以他们惊人的智慧，，创造了搭架，立模，灌浆同时并举，每次立模由四米，七米，十米。直到十三米，而且是节节连续灌注。五号墩创造了整装成节立模法。这就大大加快了施工速度。高三十米以上的几个主要墩身，平均不到十天就完成了任务。陕县张村民兵营负责的西大桥二号墩二十四米多高，只用了七天八夜。就从地面耸起了”冲天柱“。冲破了”每次墩身立模不得超过四米，灌注一节浆得保养二十四小时，“的旧框框，高速度完成了立体工程。
在邙山隧道，规定土质隧道不能放炮。而广大工人，民兵采用少装药，放小炮的办法，一个半小时就掘进了而米，立了两个排架。这两个重点工程，经过工人，民兵英勇奋战，邙山隧道从去年十一月开工，到今年四月十三日胜利竣工。图河大桥一百五十五天就完成了主体工程，又奋战六天，架通了大桥，胜利通车，高速度，高质量，低造价地完成了施工任务。
(本章完)
我们根据焦枝铁路会战总指挥部鲁山会议精神，狠抓民兵三落实。首先组织落实，立即建起了“三结合”的邙山隧道工地和图河工地指挥组，同时整顿了民兵营，连编制。这样工作抓起来有着落，层层负责，条条落实。而且扎扎实实蹲点抓典型。把解放军的四个第一，三八作风，开展四好连队活动，在民兵专业队里大加传播，推广。在工程建设中遇到重要和普遍性的问题，我们就遵照毛主席“办学习班，是个好办法。”的教导，大办工地学习班。亲自主持办。发动营，连办，住室办，隧道里办，工地上办。解决了工程建设中的许多“老大难“问题。
在猛攻墩子的日日夜夜里，各级领导分工包墩，现场指挥，带班施工，使搭建主模加快两倍，三十多米高的几个桥墩，，不到十天就完成了。这样，工作抓紧创造了施工的奇迹。
偃师一营在邙山隧道拱部灌注混凝土时，下面遇到嘹疆石，掀掘不进，上面土质松软，，不断塌方，致使灌注任务由日进六米下降到二米。工人，民兵情绪有些低落。指挥所负责人崔促青同志发现这个问题，就办起了学习班。学习了毛主席'我们的同志在困难的时候，要看到光明，要提高我们的勇气‘’的教导，同志们的思想开了窍，想出了“三快的办法。”快拆架，快立模，快灌注。每班日进度灌注到七米，提高很快创造了新记录。
这样大的工程，依靠谁这是个大问题。在大批民兵上到工地后，一些人说什么：“民兵是个大老粗，挖土石方可以，修大桥不行。”“隧道高不过九米，宽不过七米。没有机器，来一万人也不中！”民兵们说：“毛主席最相信我们，把修建焦枝铁路的任务交给我们，我们要为毛主席争光。”于是就干中学，在学中干。战斗在隧道工地上的共青团员李牧儿同志，领上全连民兵肩扛十字镐，在北洞口开宣誓会，开始进入上导洞，掘进速度很快。图河大桥四号墩近五十米的钢塔架，老工人具体指导，以民兵为主搞拼装，两昼夜完成任务。
工地上“土”与“洋”的争论很突出。工程开始，某些迷信机器的人说什么：‘“桥隧工程大，一定要机械化。“”而工人，民兵们说：“土法上马威力大，全靠工程思想革命化。”我们坚决站在工人，民兵一边。由于一部分人他们坐等机械化，在洞上开直井时，一个半月只挖了几个“散兵坑“，每人每天最高挖方三方半。而民兵上阵，挖的挖，抬的抬，挑的挑，赢得了高速度，一人一天高达八立方。建隧道所需要的钢拱圈，过去都是在设备齐全的加工厂里制造的，这次两个老工人带着几个北京铁道学院女学生组成铁工班。在一无厂房，二无机具设备的条件下，冒着凛冽的寒风，在邙山顶上砌地炉，握钢拱圈。秦国法同志深入现场和老师傅一起劳动，一块讨论研究，改进方法。前后经过四十多次的实验，终于制成了质量完全合乎要求的钢拱圈。整个工程需要三百多台钢拱圈，二十天就完成了。
工地上洋教条，旧框框的束缚和反束缚的争执，也很激烈。图河大桥从两次改变设计，经过下沉井，猛攻墩身升高，直到完成主体工程，洋教条‘旧框框想方设法来束缚我们的手脚。例如：有些人搞的钻孔桩，经过实践不行了。大开挖也不行。省，师首长多次亲临工地与工人，民兵研究新方案，而有些人则表示沉默。大开挖的方案经过实践更不行。我们坚决站在工人，民兵一边，最后在省，师首长的支持下，定了沉井方案。但是，争执并没有停止。如图河大桥二号沉井在半山腰下面，六号沉井在半山腰的七号墩的下面。两大桥四号沉井在山上洛阳台的下面。有些人不调查地质，不研究实际情况。借口“怕开挖沉井塌方”，盲目规定：二，三，五号沉井不出地面封土灌浆。半山腰有压力的墩台，，不能灌注提高。以此拖住工程不能全面跃进。我们带领建桥大军继续前进。工人。民兵再次经过实践，决定了同时施工。结果什么“塌方”也没有发生。
习惯于按常规走路的人，他们的保守思想是相当顽固的。在又一种情况下又有所抬头。决战图河大桥的关键时刻，指挥部召开了宣誓大会，发出了“举红旗，抢时间，大战十五天，攻下墩身升高，全面完成主体工程”的战斗动员“。广大工人，民兵积极响应。而那些保守思想的人，说什么：”这是吹牛，十五天根本完不成。“针对这种情况，工人，民兵提出了每次立模要高，，节节连续干，中间不要停的办法。我们大力支持这种施工办法，给群众撑腰。
工人，民兵以他们惊人的智慧，，创造了搭架，立模，灌浆同时并举，每次立模由四米，七米，十米。直到十三米，而且是节节连续灌注。五号墩创造了整装成节立模法。这就大大加快了施工速度。高三十米以上的几个主要墩身，平均不到十天就完成了任务。陕县张村民兵营负责的西大桥二号墩二十四米多高，只用了七天八夜。就从地面耸起了”冲天柱“。冲破了”每次墩身立模不得超过四米，灌注一节浆得保养二十四小时，“的旧框框，高速度完成了立体工程。
在邙山隧道，规定土质隧道不能放炮。而广大工人，民兵采用少装药，放小炮的办法，一个半小时就掘进了而米，立了两个排架。这两个重点工程，经过工人，民兵英勇奋战，邙山隧道从去年十一月开工，到今年四月十三日胜利竣工。图河大桥一百五十五天就完成了主体工程，又奋战六天，架通了大桥，胜利通车，高速度，高质量，低造价地完成了施工任务。
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