第067章 政治和经济成就
除了军事和外交方面外，孙权在政治和经济方面成就也并不小。
孙权在吴国内政方面主要是平衡淮泗集团和江东本土势力，历史上孙家依靠淮泗集团起家，占据江东后，孙权积极拉拢江东本土势力，大举提拔陆逊、顾雍等人，形成了两大势力平衡的局面，在淮泗集团做大时，他支持江东本土势力，在江东势力做大时，他采取打压的策略，以保证两大势力之间的平衡，确保孙家在江东的统治地位。
另外，自从曹操大规模开始屯田之后，孙权在掌权之后也开始学习，并且同样也分为民屯和军屯，历史上孙吴屯田的规模也是比较大的。当时孙权设典农校尉、典农都尉、屯田都尉等职官管理，屯田兵且耕且战，屯田户只须种田，免除民役。屯田地区分布很广，屯田的军民多少不等，皖城的屯田基地有屯兵数千家，而毗陵的屯田民则有男女数万口。东吴屯田的规模可观，且多用牛耕，耕作技术也较先进。
关于孙吴和曹魏屯田的区别，本人并没有查到，个人认为差别应该不是很大。不过孙吴屯田和曹魏屯田实际上的区别还是有的，最大的区别就在屯田主体上面，曹魏的屯田主体是一般百姓，然而东吴的屯田主体应该是以山越居多。
在两汉时期，中国南部开发程度并不高，所以汉末三国时期南方人口是比较少的，而且南方州郡又大，完全可以用地广人稀来形容。所以孙吴的掌权者以及将领们经常讨伐山越以用来掠夺人口，在当时山越人形成了自己的组织和社会，拒绝向孙权政权交纳租税，又爱作乱，所以讨伐山越好处很多，一是可以得到人力，二是可以减少叛乱。孙吴本土的百姓并不缺少土地，南方又相对稳定，所以缺乏屯田的基础，只好靠掠夺山越人了。
在水利方面，孙权于黄龙二年（230）筑东兴堤，以遏巢湖水。赤乌八年（245）八月，孙权派校尉陈勋开凿句容城中路运河，建造粮仓。又于赤乌十三年（250）作堂邑涂塘（即今江苏六合县互梁堰），此外，还开凿了几条运河，这些运河既是内河航道，又有灌溉作用。
孙权夺取荆州后，还曾经免除了荆州农民的租税，并且也进行过宽赋减息的政策。
在中国历史上，早期南方开发的程度并不是很高，但在孙权掌权之后，对于江南一带的经济发展起到了很大的促进作用，为日后中国经济中心的南移打下了一定的根基。
当时，孙吴比较出名的行业包括了造船业、青瓷业、铜铁冶铸业以及纺织业。黄武五年(226)，孙权曾在武昌建造船舰，取名“长安”，是可乘坐三千人的大型船舰，当时的孙吴的水军更是举世无双，曹魏方面都完全无法和其相比。
吴国时，青瓷器主要产地包括如今浙江宁波、绍兴、温州及金华等地区，其原料为一种含石英、高岭、绢云母类型的伟晶花岗石风化后的岩石矿，风化程度高，含有较多的高岭石矿物。这种瓷土含铁量较高，是烧造青瓷器的理想原料，与石灰石配制而成的石灰釉，光泽好，透明度高。青瓷器在产量、种类和质量上都比东汉时期有明显提高。
铜铁冶铸继承东汉规模而有发展规律。武昌和会稽是孙吴的两个手工业中心。武昌的铜铁器和刀剑大量地运到建业来供应王公贵族们使用。孙吴的青铜镜制造业最为发达，这得益于中国东南部拥有丰富的铜矿资源。从东汉中期起，会稽郡就成为了青铜镜制作的中心。
纺织业以葛布、越布最为精致，其柔软程度甚至超过罗纨。孙吴还盛产“八蚕之锦”。
除了这些之外，孙权对于海路的沟通也是下了很大的精力，这也大大促进了经济的发展，打开了海上的商路，包括通往辽东甚至东南亚一带的路线。
在孙吴以前，北部沿海的航线已经分段开通，先秦秦汉时期已先后开通了由山东半岛到辽东半岛的航道，由江浙沿海至山东半岛的航道。但是，由于东汉时期江左地区经济文化还比较落后，还没有形成强大的政治中心和大都会，因此这条航道的来往并不频繁，而且还没有开通从江左直达辽东半岛的航路。
孙吴立国江左后，这里形成了三分天下有其一的政治中心，经济文化也得到了迅速的发展，形成了以建业为代表的大都会，因此有了进一步开通北部航海运输的需求。孙权频繁通使辽东，使江左与辽东地区的直通航线得以开通。这条航道，如胡三省所说：从建康（今南京）沿长江东下，在长江口北端海门附近之料角转向北行驶，傍黄海海岸北行，绕过山东半岛东端的成山角，再进入登州大洋，即威海、烟台北部海域，再沿庙岛列岛北上，经大谢岛（即长岛）、乌湖岛（即北城隍岛）等，渡渤海海峡到达辽东半岛南端的都里镇。都里镇即马石津，亦即三国时期的沓津（或称沓、沓渚），即今辽宁旅顺附近。沓津在三国时期已发展为孙吴与辽东通航通商的重要港口。孙吴出使辽东的船队即停泊于此，在这里进行互市。再由此处上岸由陆路至公孙渊首府襄平（今辽宁朝阳）。
但从货币的发行情况上来看，孙吴的通货膨胀也是相当严重的。嘉禾五年(236)春，东吴铸造大钱，一枚当小钱五百，钱的上面刻有“大泉五百”。孙权还下诏要全国官民交铜，按铜数量付钱，并且设立禁止私铸铜钱的法律。
仅仅两年后，赤乌元年(238)春，孙权就又开始铸造一枚可当小钱一千的大钱，钱的上面刻有“大泉当千”。现在还考据出了“大泉二千”和“大泉五千”的铜钱，虽然后面两种货币不能确定是不是孙权掌权时铸造的，但已经可以看出来当时孙吴已经着比较严重的经济问题了。
孙权在吴国内政方面主要是平衡淮泗集团和江东本土势力，历史上孙家依靠淮泗集团起家，占据江东后，孙权积极拉拢江东本土势力，大举提拔陆逊、顾雍等人，形成了两大势力平衡的局面，在淮泗集团做大时，他支持江东本土势力，在江东势力做大时，他采取打压的策略，以保证两大势力之间的平衡，确保孙家在江东的统治地位。
另外，自从曹操大规模开始屯田之后，孙权在掌权之后也开始学习，并且同样也分为民屯和军屯，历史上孙吴屯田的规模也是比较大的。当时孙权设典农校尉、典农都尉、屯田都尉等职官管理，屯田兵且耕且战，屯田户只须种田，免除民役。屯田地区分布很广，屯田的军民多少不等，皖城的屯田基地有屯兵数千家，而毗陵的屯田民则有男女数万口。东吴屯田的规模可观，且多用牛耕，耕作技术也较先进。
关于孙吴和曹魏屯田的区别，本人并没有查到，个人认为差别应该不是很大。不过孙吴屯田和曹魏屯田实际上的区别还是有的，最大的区别就在屯田主体上面，曹魏的屯田主体是一般百姓，然而东吴的屯田主体应该是以山越居多。
在两汉时期，中国南部开发程度并不高，所以汉末三国时期南方人口是比较少的，而且南方州郡又大，完全可以用地广人稀来形容。所以孙吴的掌权者以及将领们经常讨伐山越以用来掠夺人口，在当时山越人形成了自己的组织和社会，拒绝向孙权政权交纳租税，又爱作乱，所以讨伐山越好处很多，一是可以得到人力，二是可以减少叛乱。孙吴本土的百姓并不缺少土地，南方又相对稳定，所以缺乏屯田的基础，只好靠掠夺山越人了。
在水利方面，孙权于黄龙二年（230）筑东兴堤，以遏巢湖水。赤乌八年（245）八月，孙权派校尉陈勋开凿句容城中路运河，建造粮仓。又于赤乌十三年（250）作堂邑涂塘（即今江苏六合县互梁堰），此外，还开凿了几条运河，这些运河既是内河航道，又有灌溉作用。
孙权夺取荆州后，还曾经免除了荆州农民的租税，并且也进行过宽赋减息的政策。
在中国历史上，早期南方开发的程度并不是很高，但在孙权掌权之后，对于江南一带的经济发展起到了很大的促进作用，为日后中国经济中心的南移打下了一定的根基。
当时，孙吴比较出名的行业包括了造船业、青瓷业、铜铁冶铸业以及纺织业。黄武五年(226)，孙权曾在武昌建造船舰，取名“长安”，是可乘坐三千人的大型船舰，当时的孙吴的水军更是举世无双，曹魏方面都完全无法和其相比。
吴国时，青瓷器主要产地包括如今浙江宁波、绍兴、温州及金华等地区，其原料为一种含石英、高岭、绢云母类型的伟晶花岗石风化后的岩石矿，风化程度高，含有较多的高岭石矿物。这种瓷土含铁量较高，是烧造青瓷器的理想原料，与石灰石配制而成的石灰釉，光泽好，透明度高。青瓷器在产量、种类和质量上都比东汉时期有明显提高。
铜铁冶铸继承东汉规模而有发展规律。武昌和会稽是孙吴的两个手工业中心。武昌的铜铁器和刀剑大量地运到建业来供应王公贵族们使用。孙吴的青铜镜制造业最为发达，这得益于中国东南部拥有丰富的铜矿资源。从东汉中期起，会稽郡就成为了青铜镜制作的中心。
纺织业以葛布、越布最为精致，其柔软程度甚至超过罗纨。孙吴还盛产“八蚕之锦”。
除了这些之外，孙权对于海路的沟通也是下了很大的精力，这也大大促进了经济的发展，打开了海上的商路，包括通往辽东甚至东南亚一带的路线。
在孙吴以前，北部沿海的航线已经分段开通，先秦秦汉时期已先后开通了由山东半岛到辽东半岛的航道，由江浙沿海至山东半岛的航道。但是，由于东汉时期江左地区经济文化还比较落后，还没有形成强大的政治中心和大都会，因此这条航道的来往并不频繁，而且还没有开通从江左直达辽东半岛的航路。
孙吴立国江左后，这里形成了三分天下有其一的政治中心，经济文化也得到了迅速的发展，形成了以建业为代表的大都会，因此有了进一步开通北部航海运输的需求。孙权频繁通使辽东，使江左与辽东地区的直通航线得以开通。这条航道，如胡三省所说：从建康（今南京）沿长江东下，在长江口北端海门附近之料角转向北行驶，傍黄海海岸北行，绕过山东半岛东端的成山角，再进入登州大洋，即威海、烟台北部海域，再沿庙岛列岛北上，经大谢岛（即长岛）、乌湖岛（即北城隍岛）等，渡渤海海峡到达辽东半岛南端的都里镇。都里镇即马石津，亦即三国时期的沓津（或称沓、沓渚），即今辽宁旅顺附近。沓津在三国时期已发展为孙吴与辽东通航通商的重要港口。孙吴出使辽东的船队即停泊于此，在这里进行互市。再由此处上岸由陆路至公孙渊首府襄平（今辽宁朝阳）。
但从货币的发行情况上来看，孙吴的通货膨胀也是相当严重的。嘉禾五年(236)春，东吴铸造大钱，一枚当小钱五百，钱的上面刻有“大泉五百”。孙权还下诏要全国官民交铜，按铜数量付钱，并且设立禁止私铸铜钱的法律。
仅仅两年后，赤乌元年(238)春，孙权就又开始铸造一枚可当小钱一千的大钱，钱的上面刻有“大泉当千”。现在还考据出了“大泉二千”和“大泉五千”的铜钱，虽然后面两种货币不能确定是不是孙权掌权时铸造的，但已经可以看出来当时孙吴已经着比较严重的经济问题了。