第三十三章京城路上看朝宗话五百多年前事
南山白茫茫的，道路还封着，可南口的几个用户已经几次捎书带信催要货物了。
买卖靠的就是用户，没有了用户，也就没有了买卖，既然用户着急要货，供货方怎能心安理得的在家呆着呢？
小小刘二先生和瞿家老二虽然也风里来雨里去赶着驮子有二年多了，但是这样的天气还是头一遭经验，大雪还封着山，下关南能行吗？
能否行得通，这两个少掌柜拿不准主意，言道：“还是把两个掌鞭儿找来商量商量再说吧。”
掌鞭儿来了，发表了自己的意见说：“这样的天气我们也没经过几次，这样的天气，北坡的道儿是没问题了，就怕南坡的道儿，南坡的道儿雪遮住看不清‘路眼儿’一旦牲口踏空就会滚下山涧，那后果可就不堪设想了，为了防止出现这种情况，我们可以多带几个人，如果到了阴坡看不见‘路眼儿’的地方，可以让人把雪清除掉了再走。”
大家同意了掌鞭儿的方案，又多带了两个伙计，准备了十驮货物，哄着十头骡子上了奔南口的大道，过了忿道城，就要爬南山，南山的道儿还真没人走过，掌鞭儿的前面牵着领头骡子试着步走，遇到那风旋起来的大雪棱子，大家拿铁锹齐帮对手清除掉，道路清除出个眉目，再继续往前走，像这样忙活了几次，六个人弄得混头扒脑都是雪，变成了雪人，终于越过了八达岭，八达岭南，是阳坡了，虽是阳坡，但是是盘山道，一会走在有雪的阴面，一会走在无雪的阳面，大家丝毫不敢松弛，直至走到沟底，路逐渐宽阔起来，也有人踩马踏的痕迹了，不用担心，有掉到山涧的危险了，心才宽松下来。
走完了四十里地的关沟，就到了南口城，南口城的买卖家，越来越少了，上回来还开着张的买卖，这此来就关张了，关了张的买卖改成了民居，火车串城而过，封闭的南口城因修火车道，城墙上扒开了个大豁子，人们顺着那扒开的豁子，拆下石头去盖房、垒院墙、垒猪圈……豁子越来越大，城再也不像城了，但北门，南门还在，东、西两面的山头上还各有一座烽火台。
出“南口”南门，往西南走二里，就到了南口火车站，也就是现代人叫的“南口”，南口因有火车站，在一九o六年的时候就有了电灯，虽然天已擦黒，但因为街上有电灯，几个客户的的门脸清晰可辩，“骡驮”到了哪个门脸，哪个门脸的掌柜都迎了出来，满脸堆笑道：“可把你们给盼来了。”
既然来了头一趟，第二趟也就不用担心了，永兴和又接二连三往南口送了几趟货，南口各商铺缺货的状况才缓解下来。
南口的业务缓解了，他们又筹划着往昌平和顺义送，奔十三陵的道路偏僻一些，估计着道路不会通哪，他们合计着还是走八达岭这条道儿，这条道儿，虽然是绕了几十里，但这条道儿经过人踩、牲口踏，甭管是阴坡还是阳坡道上的雪，已经消逝的一干二净了。
这样又跑了半个月，南山的雪，已融化得无影无踪了，永兴和粮栈的骡驮该走那条道儿又走那条道儿了，永兴和的买卖又步入了正轨。
三月、四月、五月，不冷不热，是跑运输的黄金季节，这些日子一天也不能闲着，永兴和粮栈的骡驮抓紧时间向各个业务户送货。
一去满载而去，一回来是空空的回来，小刘二先生想起来自己在年青，跟他父亲跑买卖时的情况，他们那时的买卖，是来回脚儿，没有放空的时候，他把小小刘二先生还有瞿家老二和掌鞭儿的们找来问：“回来能不能带点货，销售给永宁和延庆的一些店铺，咱们赚一个是一个，赚两个是两个，赚点儿就等于白捡。
小小刘二先生听了他爹的提议就到永宁、延庆的市场，考察了一番，写在了小本子上。
往北京送货，本是瞿家老二的业务，可小小刘二先生这次也跟上了，为的是在北京找个进贷的渠道，看看能否在延庆和北京之间挣个差价。
小小刘二先生往南，最远也就去过昌平，他跟着瞿家老二赶着的骡驮往南走，看着什么都觉新鲜，
不一会儿，就来到了沙河，沙河和妫河整相反，由西向东流，河上有座大石桥，这座大石桥和京西南的卢沟桥，京东通州的八里桥，并称为拱卫京师的三大名桥。
旧时要进京都，必须要从这三大桥，之一，经过。
八里桥，在北京正东，1860年9月，清廷的僧格林沁，为保卫北京，曾率蒙古骑兵和英法联军大战于京东八里桥，八里桥东距通州西门八里，西距北京朝阳门三十里，是由通州入北京城的咽喉要地；1900年，八国联军进攻北京，义和团和八国联军也曾大战于八里桥。
卢沟桥，在北京西南，桥下有汹涌澎湃的永定河水，1937年，日本发动七.七卢沟桥事变，日本欲拿下北京，二十九军军长，宋哲元，率领中国军队，曾和日本兵，大战于卢沟桥。
而沙河桥，自“金”在北京建都以来，曾发生过多少次战事哪？曾有多少年轻的性命，撒命沙河桥？在沙河桥上方，会有多少年轻的魂魄在游荡哪？没有确切的记载，谁也不知道真正的数字！但是千百年来，从北而来要夺取京都而得到天下的梟雄们，都要从此经过。喊杀之声仍声声在耳，尸横遍野依历历在目。
唉！都是娘生父母养的！愿那些不义的战争还是不要再发生了吧！愿那些年轻的生命，都能得到寿尽而终吧！
从北面要进京的人，必须从沙河桥经过，沙河桥，好不壮观，南北长四十丈，宽四丈，高两丈有余，桥两旁有石栏柱五十三对，七孔联拱结构，均系花岗石构成。桥的北首东侧有一汉白玉石碑，昂首挺立于桥头，提起这个石碑，有一段荡气回肠发人深醒的故事。
沙河这个地方，有南沙河和北沙河，北沙河，发源于昌平地区的关沟、潭峪沟、白羊沟，南沙河，发源于现在属于海淀区的西山鳖鱼沟。
北沙河和南沙河相距五里，两河向东流去，在东边不远汇合经顺义流向通州再向南流入天津市海河入渤海。
在北沙河和南沙河之间这块地儿上，明末清初时也就有百十户人家，名字叫沙河店，
为何叫沙河店，究其根源，这里南到北京德胜门四十余里，北到居庸关六十里，正是交通要道之上，这里开店的店家不只一处，因此得名沙河店。
南来北往的人流，不但百姓住在沙河店，而且皇上也住在沙河店，不过皇上住的沙河店不是百姓住的店，在沙河店的东侧有巩华城，城东西直径二里，南北直径二里；有四门，南曰拱京，北曰展思，东曰镇远，西曰威漠；城内有皇帝住的行宫，每逢皇帝拜谒明陵，均驻跸于此。
由于皇帝每年要拜谒皇陵，又由于这里是交通要道
在明正统十二年（公元1447年），由工部右伺郎王永建，监修南北沙河朝宗、安济二桥。现在朝宗桥安好仍在使用，而安济桥却早已荡然无存了。这就引发了一个故事，此故事是真是假无法考证，但也觉不是空穴来风。
话说沙河原有两座木桥，每逢大雨时节，桥塌路断交通堵塞的事情经常发生。
朱棣北京立都，天寿山建陵，每年皇帝要去天寿山谒陵，而沙河却时有桥塌路断。在沙河上修起两座坚固大桥越发重要，皇帝派两位大臣同时动工修沙河南北二桥，南大桥进度很快，而北大桥进度很慢，很快南大桥峻工，可北大桥还遥遥无期，南大桥的大臣回去向皇帝报喜，皇帝问：“那北大桥进度如何？”遂传来监修北大桥的大臣，修北大桥的大臣叫赵朝宗，回答皇帝曰：“刚刚修了一半。”皇帝露有不悦之色，命令加快工程进度，可那赵朝宗还按部就班施工，不敢苟且，又过了一段时间，北大桥峻工，赵朝宗回朝复命。
话说，当时宫廷内有一宦官，权势显赫，阴险奸诈无比，那监修沙河南大桥的大臣给了他不少好处，他想，“那赵朝宗揽了这么大工程，一定捞了不少好处，肉肥汤也肥，一定得给自己上点供，可谁知道他等了好长时间，那赵朝宗一点也没理他这个茬，不由他火冒三丈，找了个机会，在皇帝哪儿给赵朝宗上了药儿，说赵朝宗消积怠工、中饱私囊，大量侵吞公款，那赵朝宗因自己监修沙河北大桥确实比南大桥时间长，用钱多有口难辨。皇帝一道御旨，午门问斩。可那个监修南大桥的大臣却封官进爵。可过了多少年后，一年夏天，大雨滂泊河水暴涨，沙河北大桥文丝不动稳如泰山，可那沙河南大桥却哄然垮塌了。此时的皇帝才知道了谁是好人谁是坏人，惩处了那监修沙河南大桥的奸臣，表彰了修沙河北大桥的赵朝宗，在北大桥的北端东侧立了一通石碑，碑上正反两面各书三个大字“朝宗桥”
如果这个故事是真实的，那么表彰赵朝宗时已经是修桥后一百二十九年后的事了（因为石碑是万历四年立的——1576年）那赵朝宗已经实实在在受害而不可挽回了，而那监修南大桥的奸臣，他也不可能受到实质性的惩罚了。
往事如烟，转瞬即失。
小小刘二先生随着瞿家老二赶的骡驮一直奔北京而去。
到了北京，小小刘二先生跟着瞿家老二缷完了货，回到客栈歇息。
一夜无话，第二天，小小刘二先生跟瞿家老二说：“下次你们来还要住这个客栈，我在这儿等你们，说不定我要采购点货回去。”
小小刘二先生在北京想采购点什么呢？无非是家家都用的针头线脑儿，大姑娘小媳妇都用的口红、胭脂、擦脸油、洋布洋袜子加洋油（煤油）。要的货多，人家会给个批发价，小小刘二先生拿出小本子一比对有些须利润可图。
永兴和骡驮从北京带回一些货物，沾利就走在延庆和永宁批了出去……
过了跑运输的黄金季节，到了夏天，人们空走着还要出汗，那牲口驮着东西得受多大罪啊，此时，就要起早贪晚，趁天凉快时赶路，到了雨季，虽然倾盆大雨会把灼热的大地冲凉一些，但碰到山洪暴发，更让人提心吊胆，为了人和牲口的安全，掌鞭儿的拉着领头骡子，后一个骡子的缰绳栓在前一个骡子的鞍桥子上，骡子一个个串起来，最后的人拽着骡子尾巴。
唉！只要挣钱的事，那有那么舒舒服服的呢？不受那个累受这个累，不提这个心提那个心，不冒那个险冒这个险。
永兴和粮栈的买卖虽然由于正月十五的大雪耽误了一些，但是由于跑了来回脚儿，一去驮粮食，回来带货物，收入不但没减少，反倒比上年还增加了。
一入九、十月，永兴和粮栈又忙活了起来，上至东家下至伙计，一天到晚，弄得脚后跟儿没有着地儿的时候。
股民们看着永兴和粮栈买卖的红火劲儿，心里也特别高兴，永兴和挣了钱也就等于自己挣了钱，眼看着白花花的洋钱就要到手了。
可是在这一年里,发生了谁也想不起来的事情……
买卖靠的就是用户，没有了用户，也就没有了买卖，既然用户着急要货，供货方怎能心安理得的在家呆着呢？
小小刘二先生和瞿家老二虽然也风里来雨里去赶着驮子有二年多了，但是这样的天气还是头一遭经验，大雪还封着山，下关南能行吗？
能否行得通，这两个少掌柜拿不准主意，言道：“还是把两个掌鞭儿找来商量商量再说吧。”
掌鞭儿来了，发表了自己的意见说：“这样的天气我们也没经过几次，这样的天气，北坡的道儿是没问题了，就怕南坡的道儿，南坡的道儿雪遮住看不清‘路眼儿’一旦牲口踏空就会滚下山涧，那后果可就不堪设想了，为了防止出现这种情况，我们可以多带几个人，如果到了阴坡看不见‘路眼儿’的地方，可以让人把雪清除掉了再走。”
大家同意了掌鞭儿的方案，又多带了两个伙计，准备了十驮货物，哄着十头骡子上了奔南口的大道，过了忿道城，就要爬南山，南山的道儿还真没人走过，掌鞭儿的前面牵着领头骡子试着步走，遇到那风旋起来的大雪棱子，大家拿铁锹齐帮对手清除掉，道路清除出个眉目，再继续往前走，像这样忙活了几次，六个人弄得混头扒脑都是雪，变成了雪人，终于越过了八达岭，八达岭南，是阳坡了，虽是阳坡，但是是盘山道，一会走在有雪的阴面，一会走在无雪的阳面，大家丝毫不敢松弛，直至走到沟底，路逐渐宽阔起来，也有人踩马踏的痕迹了，不用担心，有掉到山涧的危险了，心才宽松下来。
走完了四十里地的关沟，就到了南口城，南口城的买卖家，越来越少了，上回来还开着张的买卖，这此来就关张了，关了张的买卖改成了民居，火车串城而过，封闭的南口城因修火车道，城墙上扒开了个大豁子，人们顺着那扒开的豁子，拆下石头去盖房、垒院墙、垒猪圈……豁子越来越大，城再也不像城了，但北门，南门还在，东、西两面的山头上还各有一座烽火台。
出“南口”南门，往西南走二里，就到了南口火车站，也就是现代人叫的“南口”，南口因有火车站，在一九o六年的时候就有了电灯，虽然天已擦黒，但因为街上有电灯，几个客户的的门脸清晰可辩，“骡驮”到了哪个门脸，哪个门脸的掌柜都迎了出来，满脸堆笑道：“可把你们给盼来了。”
既然来了头一趟，第二趟也就不用担心了，永兴和又接二连三往南口送了几趟货，南口各商铺缺货的状况才缓解下来。
南口的业务缓解了，他们又筹划着往昌平和顺义送，奔十三陵的道路偏僻一些，估计着道路不会通哪，他们合计着还是走八达岭这条道儿，这条道儿，虽然是绕了几十里，但这条道儿经过人踩、牲口踏，甭管是阴坡还是阳坡道上的雪，已经消逝的一干二净了。
这样又跑了半个月，南山的雪，已融化得无影无踪了，永兴和粮栈的骡驮该走那条道儿又走那条道儿了，永兴和的买卖又步入了正轨。
三月、四月、五月，不冷不热，是跑运输的黄金季节，这些日子一天也不能闲着，永兴和粮栈的骡驮抓紧时间向各个业务户送货。
一去满载而去，一回来是空空的回来，小刘二先生想起来自己在年青，跟他父亲跑买卖时的情况，他们那时的买卖，是来回脚儿，没有放空的时候，他把小小刘二先生还有瞿家老二和掌鞭儿的们找来问：“回来能不能带点货，销售给永宁和延庆的一些店铺，咱们赚一个是一个，赚两个是两个，赚点儿就等于白捡。
小小刘二先生听了他爹的提议就到永宁、延庆的市场，考察了一番，写在了小本子上。
往北京送货，本是瞿家老二的业务，可小小刘二先生这次也跟上了，为的是在北京找个进贷的渠道，看看能否在延庆和北京之间挣个差价。
小小刘二先生往南，最远也就去过昌平，他跟着瞿家老二赶着的骡驮往南走，看着什么都觉新鲜，
不一会儿，就来到了沙河，沙河和妫河整相反，由西向东流，河上有座大石桥，这座大石桥和京西南的卢沟桥，京东通州的八里桥，并称为拱卫京师的三大名桥。
旧时要进京都，必须要从这三大桥，之一，经过。
八里桥，在北京正东，1860年9月，清廷的僧格林沁，为保卫北京，曾率蒙古骑兵和英法联军大战于京东八里桥，八里桥东距通州西门八里，西距北京朝阳门三十里，是由通州入北京城的咽喉要地；1900年，八国联军进攻北京，义和团和八国联军也曾大战于八里桥。
卢沟桥，在北京西南，桥下有汹涌澎湃的永定河水，1937年，日本发动七.七卢沟桥事变，日本欲拿下北京，二十九军军长，宋哲元，率领中国军队，曾和日本兵，大战于卢沟桥。
而沙河桥，自“金”在北京建都以来，曾发生过多少次战事哪？曾有多少年轻的性命，撒命沙河桥？在沙河桥上方，会有多少年轻的魂魄在游荡哪？没有确切的记载，谁也不知道真正的数字！但是千百年来，从北而来要夺取京都而得到天下的梟雄们，都要从此经过。喊杀之声仍声声在耳，尸横遍野依历历在目。
唉！都是娘生父母养的！愿那些不义的战争还是不要再发生了吧！愿那些年轻的生命，都能得到寿尽而终吧！
从北面要进京的人，必须从沙河桥经过，沙河桥，好不壮观，南北长四十丈，宽四丈，高两丈有余，桥两旁有石栏柱五十三对，七孔联拱结构，均系花岗石构成。桥的北首东侧有一汉白玉石碑，昂首挺立于桥头，提起这个石碑，有一段荡气回肠发人深醒的故事。
沙河这个地方，有南沙河和北沙河，北沙河，发源于昌平地区的关沟、潭峪沟、白羊沟，南沙河，发源于现在属于海淀区的西山鳖鱼沟。
北沙河和南沙河相距五里，两河向东流去，在东边不远汇合经顺义流向通州再向南流入天津市海河入渤海。
在北沙河和南沙河之间这块地儿上，明末清初时也就有百十户人家，名字叫沙河店，
为何叫沙河店，究其根源，这里南到北京德胜门四十余里，北到居庸关六十里，正是交通要道之上，这里开店的店家不只一处，因此得名沙河店。
南来北往的人流，不但百姓住在沙河店，而且皇上也住在沙河店，不过皇上住的沙河店不是百姓住的店，在沙河店的东侧有巩华城，城东西直径二里，南北直径二里；有四门，南曰拱京，北曰展思，东曰镇远，西曰威漠；城内有皇帝住的行宫，每逢皇帝拜谒明陵，均驻跸于此。
由于皇帝每年要拜谒皇陵，又由于这里是交通要道
在明正统十二年（公元1447年），由工部右伺郎王永建，监修南北沙河朝宗、安济二桥。现在朝宗桥安好仍在使用，而安济桥却早已荡然无存了。这就引发了一个故事，此故事是真是假无法考证，但也觉不是空穴来风。
话说沙河原有两座木桥，每逢大雨时节，桥塌路断交通堵塞的事情经常发生。
朱棣北京立都，天寿山建陵，每年皇帝要去天寿山谒陵，而沙河却时有桥塌路断。在沙河上修起两座坚固大桥越发重要，皇帝派两位大臣同时动工修沙河南北二桥，南大桥进度很快，而北大桥进度很慢，很快南大桥峻工，可北大桥还遥遥无期，南大桥的大臣回去向皇帝报喜，皇帝问：“那北大桥进度如何？”遂传来监修北大桥的大臣，修北大桥的大臣叫赵朝宗，回答皇帝曰：“刚刚修了一半。”皇帝露有不悦之色，命令加快工程进度，可那赵朝宗还按部就班施工，不敢苟且，又过了一段时间，北大桥峻工，赵朝宗回朝复命。
话说，当时宫廷内有一宦官，权势显赫，阴险奸诈无比，那监修沙河南大桥的大臣给了他不少好处，他想，“那赵朝宗揽了这么大工程，一定捞了不少好处，肉肥汤也肥，一定得给自己上点供，可谁知道他等了好长时间，那赵朝宗一点也没理他这个茬，不由他火冒三丈，找了个机会，在皇帝哪儿给赵朝宗上了药儿，说赵朝宗消积怠工、中饱私囊，大量侵吞公款，那赵朝宗因自己监修沙河北大桥确实比南大桥时间长，用钱多有口难辨。皇帝一道御旨，午门问斩。可那个监修南大桥的大臣却封官进爵。可过了多少年后，一年夏天，大雨滂泊河水暴涨，沙河北大桥文丝不动稳如泰山，可那沙河南大桥却哄然垮塌了。此时的皇帝才知道了谁是好人谁是坏人，惩处了那监修沙河南大桥的奸臣，表彰了修沙河北大桥的赵朝宗，在北大桥的北端东侧立了一通石碑，碑上正反两面各书三个大字“朝宗桥”
如果这个故事是真实的，那么表彰赵朝宗时已经是修桥后一百二十九年后的事了（因为石碑是万历四年立的——1576年）那赵朝宗已经实实在在受害而不可挽回了，而那监修南大桥的奸臣，他也不可能受到实质性的惩罚了。
往事如烟，转瞬即失。
小小刘二先生随着瞿家老二赶的骡驮一直奔北京而去。
到了北京，小小刘二先生跟着瞿家老二缷完了货，回到客栈歇息。
一夜无话，第二天，小小刘二先生跟瞿家老二说：“下次你们来还要住这个客栈，我在这儿等你们，说不定我要采购点货回去。”
小小刘二先生在北京想采购点什么呢？无非是家家都用的针头线脑儿，大姑娘小媳妇都用的口红、胭脂、擦脸油、洋布洋袜子加洋油（煤油）。要的货多，人家会给个批发价，小小刘二先生拿出小本子一比对有些须利润可图。
永兴和骡驮从北京带回一些货物，沾利就走在延庆和永宁批了出去……
过了跑运输的黄金季节，到了夏天，人们空走着还要出汗，那牲口驮着东西得受多大罪啊，此时，就要起早贪晚，趁天凉快时赶路，到了雨季，虽然倾盆大雨会把灼热的大地冲凉一些，但碰到山洪暴发，更让人提心吊胆，为了人和牲口的安全，掌鞭儿的拉着领头骡子，后一个骡子的缰绳栓在前一个骡子的鞍桥子上，骡子一个个串起来，最后的人拽着骡子尾巴。
唉！只要挣钱的事，那有那么舒舒服服的呢？不受那个累受这个累，不提这个心提那个心，不冒那个险冒这个险。
永兴和粮栈的买卖虽然由于正月十五的大雪耽误了一些，但是由于跑了来回脚儿，一去驮粮食，回来带货物，收入不但没减少，反倒比上年还增加了。
一入九、十月，永兴和粮栈又忙活了起来，上至东家下至伙计，一天到晚，弄得脚后跟儿没有着地儿的时候。
股民们看着永兴和粮栈买卖的红火劲儿，心里也特别高兴，永兴和挣了钱也就等于自己挣了钱，眼看着白花花的洋钱就要到手了。
可是在这一年里,发生了谁也想不起来的事情……