第五百三十一节 石油管道
“输油管道！”
杨潮说出四个字后，尼古拉大公沉默了。
他当然知道输油管道，诺贝尔甚至也曾计划过修建，但是面对西伯利亚的冻土带，修建管道不太靠谱，找专家估算过，不但成本未必比铁路低多少，关键是没有2、30年时间，基本上不可能建成，俄国人可没有耐心，尼古拉不会等2、30年时间才发财。
既然杨潮提出来了，尼古拉相信他不会乱说，于是闷哼了一声，重新点起了一根雪茄。
“事情是这样的，杨子实验室一个小家伙提出了一个天才般的设想……”
很遗憾，还不是中国人，而是杨子实验室欧洲分部收到的一份计划，不是德国人，而是一个瑞士人，一个瑞士意大利人。
瑞士三大民族，德意志民族，法兰西民族和意大利民族，德意志人跟德国的同胞一样严谨，是瑞士精密工业的基础，在瑞士从事机械工业的多是德意志人，瑞士法兰西人跟德国人不太一样，他们更乐意经营大量的手工坊，在瑞士德国人用工厂生产钟表，法国人则用手工坊生产钟表，而意大利人吗，他们涌现了不少艺术家。
所以当得知是一个意大利人的时候，杨潮还颇有些意外，但是看到他的方案之后，也能够理解，因为意大利人总有一些莫名其妙灵光一闪的想法，这些想法德国人不会去想，法国人懒得去想。
而且意大利人在电力发展中还是有一定贡献的，意大利科学家在电力技术方面，有相当的天赋，比如发明电报机的马可尼。
不过这个叫做米索的意大利人却只是歪打正着。
米索在苏黎世理工学院读大学，他有一个苦恼。那就是没到冬天，学校中的水管常常被冻住，这让人十分苦恼。一次米索准备好好洗一个澡，然后去跟苏黎世大学医学院的一个女学生约会，可是水管被冻了，没有水。
米索于是对这个问题十分上心。想了许多种方法试图解决，但是许多方案他自己都觉得是天方夜谭，比如在管道上焊接加热管。
后来一次大雪后，他偶然发现，房上有雪，树上有雪，唯独电线上没有雪，他顿时茅塞顿开，为工科生很容易就能理解。是电力传输过程中散热所致，既然散热可以让电线上落不住雪，那么也就能让水管在冬天不结冰。
于是他提出了，在输水管道上缠线圈的方案，向学校提了意见，但却没有得到重视，他又跟自来水公司联系，也没有被接纳。恰好在此时。他的学校和他的导师收到了来自杨子实验室的邀请信，欢迎苏黎世理工学院和他们的教授、学生向杨子实验室申请实验经费。并公布了具体的合方法。
米索就这样将自己的想法写成计划邮递给了瑞士杨子实验室。
他的这份计划，险些也被忽视，因为绝大多数工程师都认为，为了自来水不冻住，在什么缠线圈，这代价实在是太昂贵了。而水的价格太过廉价，没有一个输水公司用得起这个技术的。
这时候一个工程师开玩笑说，‘水又不是油，水是穷人啊，付不起电费’。结果有一个工程师立刻受到启发，从油联想到了石油，脑子一亮，改进了米索的技术方案，打算用到输油管道上。
洛克菲勒在美国拥有数千公里的输油管道，最大的问题其实也是冻结问题，克利夫兰位于美国东北部地区，美国北方冬季也是很冷的，因此洛克菲勒往往到了美国，就不得不大规模利用铁路来运输他的石油，将石油管道关闭，防止冻裂，造成了巨大的浪费。
征得米索的同意后，杨子实验室立刻邀请他展开相关实验，所有的技术都不复杂，都是现成的技术，只不过是新应用而已。就好像斧头发明出来后，有人想到用来砍柴，但是北欧海盗发现拿斧头出去抢劫才是最挣钱的一样。
米索不过是用寻常的输电铜线缠在输油管上，经过试验，果然冬天石油也可以安全的运输，铜线散发出来的热量足以保证石油不会冻住。
经过不少电力专家的辅助，只用了半年时间，米索团队就确定了该用什么类型的电线，缠绕的匝数密度多少最合理等，也就是说这项技术已经成熟了。但如何推广开来，他们第一个就想到了洛克菲勒，可是中国跟美国之间糟糕的关系，杨潮还是排美的始俑者，所以杨子实验室有些忧虑，拍电报询问了杨潮。
所以并不是太过关注实验室具体运的杨潮，还真的对这项技术比较清楚，所以才敢向尼古拉大公推销输油管道。
这其实就是后世普遍的电伴热带技术，不复杂，但是需要天才的灵光一闪，爱迪生说“天才是百分之九十九的汗水加百分之一的天赋，但如果没有百分之一的天赋，那百分之九十九的汗水也就一钱不值”，这句话很有道理。
杨潮大方的让瑞士杨子实验室跟洛克菲勒联系，向洛克菲勒推销这项技术，现在杨潮则要向尼古拉大公推销这项技术了。
向尼古拉介绍完基本情况后，尼古拉也明白了，输油管道看来是靠谱的。
“看来，你那个实验室很好用吗！”
尼古拉不由叹道。
杨潮笑道：“赔钱都赔惨了，得让他们自己盈利啊。”
尼古拉大公又道：“修建管道的话，需要几年啊？”
他最担心的还是这个问题，诺贝尔的预计，因为要挖开冻土带，所以需要太长时间了。
杨潮笑道：“修铁路的话，至少也得3年以上，如果修建管道的话，恐怕一年多一些，就足够修到托木斯克了。”
“这么快！”
尼古拉不由惊叹。
杨潮笑道：“架管道，又不是修铁路，上面不会有载重的车辆，基础要求低，自然速度就快了。”
尼古拉疑道：“不用开挖冻土吗？”
杨潮摆摆手：“不用，我们架桥，不用太高，2、3米高就行，主要是防止动物破坏。而且还能给沿途的村庄带去电力资源，毕竟上面缠绕的电线只为油管供热的话太浪费了，我还打算沿着管道线路，架设一条专门给管道电热线路供电，又给沿线居民供电的高压线。”
尼古拉点头：“这自然好，西伯利亚地区，出了城市，连电灯都见不到。那些贵族们一年到头都待在城里，很大一部分原因就是乡下连电都没有，他们不习惯。”
俄国贵族现在已经最大限度的享受到了现代文明了，没有电，他们怎么收听广博，没有电，他们到哪里去看电影，没有电，他们的晚宴该有多无趣。
“通了电之后，苏尔古特到托木斯克的铁路也可以电气化；大大提高这一段铁路的运量，有充足的电力供应，对苏尔古特、下瓦尔托夫斯克、梅吉翁等地的发展也大大有利。”
杨潮继续说着好处。
他可不打算简单的修建一条缠着电线的输油管，既然输油管需要电，而且是沿途一千公里都需要电，那么就干脆做一个综合工程，架设一条2米高的陆地桥梁，形成一条集输油、输电、电话、电报等于一体综合通道。
听起来很让人心动，尼古拉大公经历了大风大浪，他觉得没有白吃的午餐，越是诱人的东西，想得到他付出的代价也就越大，比如想成为一个世界大帝国，没有成千上万人流血牺牲，那是不可能的。
“那么造价呢？”
尼古拉大公问道，修输油管道当然不用流血牺牲，但可得掏钱啊。
杨潮也伸出了一根手指。
尼古拉大公询问道：“1亿两？”
中国人自然是说‘两’的，中国银两纸币1两折合1.3美元，也就是1.3亿美元，这可是一笔巨款，等于修通后帝国政府2年半的财政收入。
如果分期偿还的话，俄罗斯帝国倒也能够承担，不算多么昂贵。
尼古拉却嘀咕开来，如果修建铁路的话，一公里造价顶多10万美元，苏尔古特到托木斯克1000公里左右，也不过1亿美元。
现在修建一条油管，也要花费这个数字，铁路还能运输其他货物，油管只能运输石油，修建油管的时候，可以修建高压线路，修建铁路的时候也可以啊，铁路可都是要通电报的，不然就无法调度，所以铁路线也是天然的电路线。
“那我为什么不修建一条铁路呢？”
尼古拉问道，他确实很犹豫。
杨潮笑道：“你为什么不修一条铁路，同时又修一条油管呢？”
尼古拉道：“那地方可不止只有石油，自然以修铁路有限，既然修了铁路，我为什么还要白白花钱修建一条油管呢？”
杨潮伸出三个手指头：“第一，如果用输油管，将石油运出来一桶最多不过10美分，如果是铁路，造价高昂的冻土铁路怕是没有1美元连成本都收不回来；第二，单独修建一条管道的话，其实3000万美元绰绰有余了，洛克菲勒修建了美国东部的石油输油管网才花了3000万美元；第三，管道的输送速度可比铁路快多了。”(未完待续。)
杨潮说出四个字后，尼古拉大公沉默了。
他当然知道输油管道，诺贝尔甚至也曾计划过修建，但是面对西伯利亚的冻土带，修建管道不太靠谱，找专家估算过，不但成本未必比铁路低多少，关键是没有2、30年时间，基本上不可能建成，俄国人可没有耐心，尼古拉不会等2、30年时间才发财。
既然杨潮提出来了，尼古拉相信他不会乱说，于是闷哼了一声，重新点起了一根雪茄。
“事情是这样的，杨子实验室一个小家伙提出了一个天才般的设想……”
很遗憾，还不是中国人，而是杨子实验室欧洲分部收到的一份计划，不是德国人，而是一个瑞士人，一个瑞士意大利人。
瑞士三大民族，德意志民族，法兰西民族和意大利民族，德意志人跟德国的同胞一样严谨，是瑞士精密工业的基础，在瑞士从事机械工业的多是德意志人，瑞士法兰西人跟德国人不太一样，他们更乐意经营大量的手工坊，在瑞士德国人用工厂生产钟表，法国人则用手工坊生产钟表，而意大利人吗，他们涌现了不少艺术家。
所以当得知是一个意大利人的时候，杨潮还颇有些意外，但是看到他的方案之后，也能够理解，因为意大利人总有一些莫名其妙灵光一闪的想法，这些想法德国人不会去想，法国人懒得去想。
而且意大利人在电力发展中还是有一定贡献的，意大利科学家在电力技术方面，有相当的天赋，比如发明电报机的马可尼。
不过这个叫做米索的意大利人却只是歪打正着。
米索在苏黎世理工学院读大学，他有一个苦恼。那就是没到冬天，学校中的水管常常被冻住，这让人十分苦恼。一次米索准备好好洗一个澡，然后去跟苏黎世大学医学院的一个女学生约会，可是水管被冻了，没有水。
米索于是对这个问题十分上心。想了许多种方法试图解决，但是许多方案他自己都觉得是天方夜谭，比如在管道上焊接加热管。
后来一次大雪后，他偶然发现，房上有雪，树上有雪，唯独电线上没有雪，他顿时茅塞顿开，为工科生很容易就能理解。是电力传输过程中散热所致，既然散热可以让电线上落不住雪，那么也就能让水管在冬天不结冰。
于是他提出了，在输水管道上缠线圈的方案，向学校提了意见，但却没有得到重视，他又跟自来水公司联系，也没有被接纳。恰好在此时。他的学校和他的导师收到了来自杨子实验室的邀请信，欢迎苏黎世理工学院和他们的教授、学生向杨子实验室申请实验经费。并公布了具体的合方法。
米索就这样将自己的想法写成计划邮递给了瑞士杨子实验室。
他的这份计划，险些也被忽视，因为绝大多数工程师都认为，为了自来水不冻住，在什么缠线圈，这代价实在是太昂贵了。而水的价格太过廉价，没有一个输水公司用得起这个技术的。
这时候一个工程师开玩笑说，‘水又不是油，水是穷人啊，付不起电费’。结果有一个工程师立刻受到启发，从油联想到了石油，脑子一亮，改进了米索的技术方案，打算用到输油管道上。
洛克菲勒在美国拥有数千公里的输油管道，最大的问题其实也是冻结问题，克利夫兰位于美国东北部地区，美国北方冬季也是很冷的，因此洛克菲勒往往到了美国，就不得不大规模利用铁路来运输他的石油，将石油管道关闭，防止冻裂，造成了巨大的浪费。
征得米索的同意后，杨子实验室立刻邀请他展开相关实验，所有的技术都不复杂，都是现成的技术，只不过是新应用而已。就好像斧头发明出来后，有人想到用来砍柴，但是北欧海盗发现拿斧头出去抢劫才是最挣钱的一样。
米索不过是用寻常的输电铜线缠在输油管上，经过试验，果然冬天石油也可以安全的运输，铜线散发出来的热量足以保证石油不会冻住。
经过不少电力专家的辅助，只用了半年时间，米索团队就确定了该用什么类型的电线，缠绕的匝数密度多少最合理等，也就是说这项技术已经成熟了。但如何推广开来，他们第一个就想到了洛克菲勒，可是中国跟美国之间糟糕的关系，杨潮还是排美的始俑者，所以杨子实验室有些忧虑，拍电报询问了杨潮。
所以并不是太过关注实验室具体运的杨潮，还真的对这项技术比较清楚，所以才敢向尼古拉大公推销输油管道。
这其实就是后世普遍的电伴热带技术，不复杂，但是需要天才的灵光一闪，爱迪生说“天才是百分之九十九的汗水加百分之一的天赋，但如果没有百分之一的天赋，那百分之九十九的汗水也就一钱不值”，这句话很有道理。
杨潮大方的让瑞士杨子实验室跟洛克菲勒联系，向洛克菲勒推销这项技术，现在杨潮则要向尼古拉大公推销这项技术了。
向尼古拉介绍完基本情况后，尼古拉也明白了，输油管道看来是靠谱的。
“看来，你那个实验室很好用吗！”
尼古拉不由叹道。
杨潮笑道：“赔钱都赔惨了，得让他们自己盈利啊。”
尼古拉大公又道：“修建管道的话，需要几年啊？”
他最担心的还是这个问题，诺贝尔的预计，因为要挖开冻土带，所以需要太长时间了。
杨潮笑道：“修铁路的话，至少也得3年以上，如果修建管道的话，恐怕一年多一些，就足够修到托木斯克了。”
“这么快！”
尼古拉不由惊叹。
杨潮笑道：“架管道，又不是修铁路，上面不会有载重的车辆，基础要求低，自然速度就快了。”
尼古拉疑道：“不用开挖冻土吗？”
杨潮摆摆手：“不用，我们架桥，不用太高，2、3米高就行，主要是防止动物破坏。而且还能给沿途的村庄带去电力资源，毕竟上面缠绕的电线只为油管供热的话太浪费了，我还打算沿着管道线路，架设一条专门给管道电热线路供电，又给沿线居民供电的高压线。”
尼古拉点头：“这自然好，西伯利亚地区，出了城市，连电灯都见不到。那些贵族们一年到头都待在城里，很大一部分原因就是乡下连电都没有，他们不习惯。”
俄国贵族现在已经最大限度的享受到了现代文明了，没有电，他们怎么收听广博，没有电，他们到哪里去看电影，没有电，他们的晚宴该有多无趣。
“通了电之后，苏尔古特到托木斯克的铁路也可以电气化；大大提高这一段铁路的运量，有充足的电力供应，对苏尔古特、下瓦尔托夫斯克、梅吉翁等地的发展也大大有利。”
杨潮继续说着好处。
他可不打算简单的修建一条缠着电线的输油管，既然输油管需要电，而且是沿途一千公里都需要电，那么就干脆做一个综合工程，架设一条2米高的陆地桥梁，形成一条集输油、输电、电话、电报等于一体综合通道。
听起来很让人心动，尼古拉大公经历了大风大浪，他觉得没有白吃的午餐，越是诱人的东西，想得到他付出的代价也就越大，比如想成为一个世界大帝国，没有成千上万人流血牺牲，那是不可能的。
“那么造价呢？”
尼古拉大公问道，修输油管道当然不用流血牺牲，但可得掏钱啊。
杨潮也伸出了一根手指。
尼古拉大公询问道：“1亿两？”
中国人自然是说‘两’的，中国银两纸币1两折合1.3美元，也就是1.3亿美元，这可是一笔巨款，等于修通后帝国政府2年半的财政收入。
如果分期偿还的话，俄罗斯帝国倒也能够承担，不算多么昂贵。
尼古拉却嘀咕开来，如果修建铁路的话，一公里造价顶多10万美元，苏尔古特到托木斯克1000公里左右，也不过1亿美元。
现在修建一条油管，也要花费这个数字，铁路还能运输其他货物，油管只能运输石油，修建油管的时候，可以修建高压线路，修建铁路的时候也可以啊，铁路可都是要通电报的，不然就无法调度，所以铁路线也是天然的电路线。
“那我为什么不修建一条铁路呢？”
尼古拉问道，他确实很犹豫。
杨潮笑道：“你为什么不修一条铁路，同时又修一条油管呢？”
尼古拉道：“那地方可不止只有石油，自然以修铁路有限，既然修了铁路，我为什么还要白白花钱修建一条油管呢？”
杨潮伸出三个手指头：“第一，如果用输油管，将石油运出来一桶最多不过10美分，如果是铁路，造价高昂的冻土铁路怕是没有1美元连成本都收不回来；第二，单独修建一条管道的话，其实3000万美元绰绰有余了，洛克菲勒修建了美国东部的石油输油管网才花了3000万美元；第三，管道的输送速度可比铁路快多了。”(未完待续。)