第三十六章 一百亿的魅力
wed feb 10 21:00:03 cst 2016
怎么不知道，我做梦都想开这样的跑车， 迈凯伦p1，一款由迈凯伦汽车设计生产的限量版混合动力超级跑车，这款车的概念车是在2012年巴黎车展上面世的，2013年10月开始向预定用户发售，到2013年11月，所有的375辆车已经全部售完。
这款车被认为充分利用了f1先进技术和混合动力技术，它并未采用它的前任迈凯伦f1的三座式，而是较为普通的双座式。和1992年的迈凯伦f1相同，迈凯伦p1也是一款后驱车辆。
整车采用碳素纤维单体壳结构，而且拥有一个更加安全的驾驶舱结构--monocage，这是由mp4-12c和mp4-12c spider中使用的monocell升级而来的， 迈凯伦p1的竞争对手预想为法拉利的laferrari和保时捷的918 spyder。
p1使用一款和mp4-12c相似的3.8l双涡轮增压v8汽油发动机，但是这款发动机的性能更加优良，可以在7500转时达到737匹马力和719n・m的扭矩。内置的一个电动机还可额外提供179匹马力和260n・m的扭矩。p1使用后轮驱动并配备一款7档双离合变速箱。
供给电动机的动力来自由324块高品质锂电池组成的电池组，这些电池放在了驾驶室的后面。这些电池可以由发动机来充电也可以使用插入电源来充电（2小时可以冲满）。
驾驶者可以选择是使用汽油发动机还是电动机或者将两者一起搭配来使用，迈凯伦p1的新北俱卢洲驾驶循环测试测试表明，p1可以在纯电力的情况下行驶超过10千米。
迈凯伦p1拥有一些在f1中所使用的先进技术，例如即时动力辅助系统和可变尾翼系统，即时动力辅助系统可以通过电动机立刻给汽车一个额外的动力，这项技术来源于f1中的动能回收系统，可变尾翼系统可以根据汽车的速度来调节尾翼的角度方向。
迈凯伦p1以0--100km/h2.8s，0--200km/h6.8s，0--300km/h16.5s(比迈凯伦f1快5.5s）的各项数据成为众多车迷的车王，外观方面，迈凯轮p1概念车借鉴了mp4-12c的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素，迈凯轮p1量产版和概念版车型几乎没有区别。
前车脸的造型设计比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计，另悉，该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造，据国外媒体报道，迈凯轮随后推出的f1继任者将与这款概念车型保持95%的相似度。
迈凯轮p1车头下沿的扰流板可以将此处迎面而来的空气割开，一部分被导入车底，一部分被导入保险杠后方的散热器，其余则被引至车身两侧;高高隆起的前翼子板与车头中央部位形成的凹槽也是为气流设定的轨迹，经梳理的气流会在车门处进行更细致的引导，气流通过车窗下方的进气口进入到内嵌在车门中的通道最终给动力系统降温，也会有一部分从隆起的车侧划过直抵车尾。
迈凯轮p1有着非常激进的外观设计，车头就显得较为简洁，黑黄双色的配色将低矮的前脸一分为二，前保险杠下部平整的扰流唇后方是平整的车身底盘，前轮前方的鲨鱼鳍扰流板作用在于为前刹车带来更多的空气以优化冷却效果。
位于车头行李箱盖表面的两个"大鼻孔"则是有着很直接的功能性，空气从车头下方的进气口进入并穿过散热器，随后从这两个"出气儿"用的月牙形孔洞引出，其造型看似随心所欲，但却蕴含着深远的意义。
一方面要避免引出的气流破坏车身其它部位产生的空气动力学效果，另一方面则不能让高温的空气蹿入车顶中央的那个发动机进气口中，以保证那台v8双涡轮增压发动机能吸到"清爽"的空气，当然，这也会为车头制造一定的下压力。
车辆尾部则是整车最为出彩的设计，led灯带构成的尾灯似有似无的将复杂的尾部轮廓勾勒出来。对于这样的超级跑车来说，尾部的设计往往更为重要，因为对于能够有幸见到它的人来说，更多的看到的仅仅是它的尾部。
赛车外形设计体现了工程师在功能上追求的主要目标，他们需要气流进入车身内或者绕过车身，并将多余的热量带走。
迈凯轮p1的设计理念源自f1跑车，新车大量采用了空气动力学设计，风阻系数仅为0.34，在保证空气高速通过的情况下，还能为车身带来很好的下压力，碳纤维面板和后翼能够自动调整。
迈凯轮首席设计师弗兰克-斯蒂芬森在谈及p1时表示，该车特意设计得像勒芒赛车，拥有修长而低矮的车身，偏长的车尾平台，大尺寸进气口有助于机械系统的散热。
同时，整车采用了被迈凯轮称为"单体笼"的碳纤维车体结构，大幅减轻了车重。但由于"单体笼"的车顶与车身是一个整体，所以迈凯轮p1不会推出敞篷版本。
车身上最吸引眼球的设计是车门侧面巨大的空气入口，以及车门顶部的空气入口，后者通过一个特别设计的气流通道，将空气引向车尾扰流翼。
迈凯伦p1的量产版在2013年的日内瓦车展上曝光的，生产的总量被严格地控制在375台，价格103万欧元或135万美元。
但是截止2013年11月，75%的p1预定者都选择由迈凯伦特别定制部门来对车进行一定程度的改装，这样导致平均的价格达到了120万欧元或160万美元。
在2013年8月，迈凯伦宣布在美洲，亚太和中东地区的配额已经全部销售完,北俱卢洲的配额也在2013年11月中旬售完。
2013年10月，迈凯伦开始生产迈凯伦p1，虽然产地是英国，但是厂方表示由于结构极其复杂，所以只有左驾版。由61名优秀的工程师以每天一辆的速度手工打造，第一辆迈凯伦p1于2013年10月在公司总部英格兰萨里郡沃金交付给了预订者，截止2013年11月中旬，只有12辆被生产了出来。
“我靠，到目前为止只有十二辆，而且价格在一百六十多万元，一百六十多万，不对，刚才那个大美女说不是一千多万吗，怎么又变成了一百六十多万”廖剑桥立刻就迷糊了，怎么两个人前后说的价格怎么不一样。
”当然不一样了，陈燕燕说的是你所在国家的价格，我说的是国际的价格，外汇你都不知道，现在米元和你所在国家的汇率是一比六点二，也就是说按照你所在国家的价格推算也就是九百九十二万，当然加上海关税，车辆购置税，各种费用就是一千多万，而且我听说华夏海外购车费用要在原有的车辆上多出百分之四十几的费用，差不多就是一半，所以价格还要更高”。
“在你这样说还真的对上了，廖剑桥在一边都搞不清楚为什么自己所在地方会有那么多的跑车，而且每一辆价格都那么高，真的是有钱找不到用处”廖剑桥都不理解有钱人的世界是怎样运转的。
“你到这里来干嘛”，汤姆逊看着廖剑桥说道，他听说这个小子失忆了，不会是想开车想逃出去，但是找不到路才跑到这里来的吧，汤姆逊看着廖剑桥都觉得好笑，要是廖剑桥是真的想跑出去，只不过是开车迷路了，腰真的是自己想的这样，那么廖剑桥他见过最搞笑的一个人。
“那个大美人说带我来棕榈岛玩，不过我开车的时候在岔路口和他分开了，现在我都到了她都还没有出现，你们在这里干嘛，我怎么没有见过你们”，廖剑桥在一边十分好奇的看着两个人说道。
“你失忆了，当然不会记得我们了，不过昨晚上我们还见过面”，汤姆逊和墨龙可是对廖剑桥记忆犹新，用他们的话来说，就算廖剑桥化成灰，他们也认识。
“哦，原来这样，今天有个老头说是我师父，他和大美女说我失忆了，你们也说我失忆了，我怎么失忆的，你们知道吗？”廖剑桥看着两个人说道。
“不知道，我们也是听他们今天才说的”，汤姆逊赶紧走开了，好像看到廖剑桥如同看到恶魔一样。
陈燕燕和老头子都下了封口令，不透露廖剑桥以前的秘密，但是对于他们来说，见过廖剑桥就几面而已，旁边的墨龙连一句话都没有交谈，哪里知道廖剑桥以前是敢什么就算知道一些都是身边的人说的，所以对于墨龙来说几乎都没有什么隐
怎么不知道，我做梦都想开这样的跑车， 迈凯伦p1，一款由迈凯伦汽车设计生产的限量版混合动力超级跑车，这款车的概念车是在2012年巴黎车展上面世的，2013年10月开始向预定用户发售，到2013年11月，所有的375辆车已经全部售完。
这款车被认为充分利用了f1先进技术和混合动力技术，它并未采用它的前任迈凯伦f1的三座式，而是较为普通的双座式。和1992年的迈凯伦f1相同，迈凯伦p1也是一款后驱车辆。
整车采用碳素纤维单体壳结构，而且拥有一个更加安全的驾驶舱结构--monocage，这是由mp4-12c和mp4-12c spider中使用的monocell升级而来的， 迈凯伦p1的竞争对手预想为法拉利的laferrari和保时捷的918 spyder。
p1使用一款和mp4-12c相似的3.8l双涡轮增压v8汽油发动机，但是这款发动机的性能更加优良，可以在7500转时达到737匹马力和719n・m的扭矩。内置的一个电动机还可额外提供179匹马力和260n・m的扭矩。p1使用后轮驱动并配备一款7档双离合变速箱。
供给电动机的动力来自由324块高品质锂电池组成的电池组，这些电池放在了驾驶室的后面。这些电池可以由发动机来充电也可以使用插入电源来充电（2小时可以冲满）。
驾驶者可以选择是使用汽油发动机还是电动机或者将两者一起搭配来使用，迈凯伦p1的新北俱卢洲驾驶循环测试测试表明，p1可以在纯电力的情况下行驶超过10千米。
迈凯伦p1拥有一些在f1中所使用的先进技术，例如即时动力辅助系统和可变尾翼系统，即时动力辅助系统可以通过电动机立刻给汽车一个额外的动力，这项技术来源于f1中的动能回收系统，可变尾翼系统可以根据汽车的速度来调节尾翼的角度方向。
迈凯伦p1以0--100km/h2.8s，0--200km/h6.8s，0--300km/h16.5s(比迈凯伦f1快5.5s）的各项数据成为众多车迷的车王，外观方面，迈凯轮p1概念车借鉴了mp4-12c的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素，迈凯轮p1量产版和概念版车型几乎没有区别。
前车脸的造型设计比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计，另悉，该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造，据国外媒体报道，迈凯轮随后推出的f1继任者将与这款概念车型保持95%的相似度。
迈凯轮p1车头下沿的扰流板可以将此处迎面而来的空气割开，一部分被导入车底，一部分被导入保险杠后方的散热器，其余则被引至车身两侧;高高隆起的前翼子板与车头中央部位形成的凹槽也是为气流设定的轨迹，经梳理的气流会在车门处进行更细致的引导，气流通过车窗下方的进气口进入到内嵌在车门中的通道最终给动力系统降温，也会有一部分从隆起的车侧划过直抵车尾。
迈凯轮p1有着非常激进的外观设计，车头就显得较为简洁，黑黄双色的配色将低矮的前脸一分为二，前保险杠下部平整的扰流唇后方是平整的车身底盘，前轮前方的鲨鱼鳍扰流板作用在于为前刹车带来更多的空气以优化冷却效果。
位于车头行李箱盖表面的两个"大鼻孔"则是有着很直接的功能性，空气从车头下方的进气口进入并穿过散热器，随后从这两个"出气儿"用的月牙形孔洞引出，其造型看似随心所欲，但却蕴含着深远的意义。
一方面要避免引出的气流破坏车身其它部位产生的空气动力学效果，另一方面则不能让高温的空气蹿入车顶中央的那个发动机进气口中，以保证那台v8双涡轮增压发动机能吸到"清爽"的空气，当然，这也会为车头制造一定的下压力。
车辆尾部则是整车最为出彩的设计，led灯带构成的尾灯似有似无的将复杂的尾部轮廓勾勒出来。对于这样的超级跑车来说，尾部的设计往往更为重要，因为对于能够有幸见到它的人来说，更多的看到的仅仅是它的尾部。
赛车外形设计体现了工程师在功能上追求的主要目标，他们需要气流进入车身内或者绕过车身，并将多余的热量带走。
迈凯轮p1的设计理念源自f1跑车，新车大量采用了空气动力学设计，风阻系数仅为0.34，在保证空气高速通过的情况下，还能为车身带来很好的下压力，碳纤维面板和后翼能够自动调整。
迈凯轮首席设计师弗兰克-斯蒂芬森在谈及p1时表示，该车特意设计得像勒芒赛车，拥有修长而低矮的车身，偏长的车尾平台，大尺寸进气口有助于机械系统的散热。
同时，整车采用了被迈凯轮称为"单体笼"的碳纤维车体结构，大幅减轻了车重。但由于"单体笼"的车顶与车身是一个整体，所以迈凯轮p1不会推出敞篷版本。
车身上最吸引眼球的设计是车门侧面巨大的空气入口，以及车门顶部的空气入口，后者通过一个特别设计的气流通道，将空气引向车尾扰流翼。
迈凯伦p1的量产版在2013年的日内瓦车展上曝光的，生产的总量被严格地控制在375台，价格103万欧元或135万美元。
但是截止2013年11月，75%的p1预定者都选择由迈凯伦特别定制部门来对车进行一定程度的改装，这样导致平均的价格达到了120万欧元或160万美元。
在2013年8月，迈凯伦宣布在美洲，亚太和中东地区的配额已经全部销售完,北俱卢洲的配额也在2013年11月中旬售完。
2013年10月，迈凯伦开始生产迈凯伦p1，虽然产地是英国，但是厂方表示由于结构极其复杂，所以只有左驾版。由61名优秀的工程师以每天一辆的速度手工打造，第一辆迈凯伦p1于2013年10月在公司总部英格兰萨里郡沃金交付给了预订者，截止2013年11月中旬，只有12辆被生产了出来。
“我靠，到目前为止只有十二辆，而且价格在一百六十多万元，一百六十多万，不对，刚才那个大美女说不是一千多万吗，怎么又变成了一百六十多万”廖剑桥立刻就迷糊了，怎么两个人前后说的价格怎么不一样。
”当然不一样了，陈燕燕说的是你所在国家的价格，我说的是国际的价格，外汇你都不知道，现在米元和你所在国家的汇率是一比六点二，也就是说按照你所在国家的价格推算也就是九百九十二万，当然加上海关税，车辆购置税，各种费用就是一千多万，而且我听说华夏海外购车费用要在原有的车辆上多出百分之四十几的费用，差不多就是一半，所以价格还要更高”。
“在你这样说还真的对上了，廖剑桥在一边都搞不清楚为什么自己所在地方会有那么多的跑车，而且每一辆价格都那么高，真的是有钱找不到用处”廖剑桥都不理解有钱人的世界是怎样运转的。
“你到这里来干嘛”，汤姆逊看着廖剑桥说道，他听说这个小子失忆了，不会是想开车想逃出去，但是找不到路才跑到这里来的吧，汤姆逊看着廖剑桥都觉得好笑，要是廖剑桥是真的想跑出去，只不过是开车迷路了，腰真的是自己想的这样，那么廖剑桥他见过最搞笑的一个人。
“那个大美人说带我来棕榈岛玩，不过我开车的时候在岔路口和他分开了，现在我都到了她都还没有出现，你们在这里干嘛，我怎么没有见过你们”，廖剑桥在一边十分好奇的看着两个人说道。
“你失忆了，当然不会记得我们了，不过昨晚上我们还见过面”，汤姆逊和墨龙可是对廖剑桥记忆犹新，用他们的话来说，就算廖剑桥化成灰，他们也认识。
“哦，原来这样，今天有个老头说是我师父，他和大美女说我失忆了，你们也说我失忆了，我怎么失忆的，你们知道吗？”廖剑桥看着两个人说道。
“不知道，我们也是听他们今天才说的”，汤姆逊赶紧走开了，好像看到廖剑桥如同看到恶魔一样。
陈燕燕和老头子都下了封口令，不透露廖剑桥以前的秘密，但是对于他们来说，见过廖剑桥就几面而已，旁边的墨龙连一句话都没有交谈，哪里知道廖剑桥以前是敢什么就算知道一些都是身边的人说的，所以对于墨龙来说几乎都没有什么隐