第十八章 飞跃
“嗡～”
一声轻吟，似乎来自于心底，又似乎来源于亘古不变的宇宙洪荒，赵樊轻轻的闭上双眼，灵台空明，一片光芒从赵樊的意识深处绽放，照亮了虚无的心灵空间。
“是心种！”赵樊被眼前的景象所震撼。
此时的心灵空间，心灵之光亮如白昼，如皓日当空肆意的挥洒的自己的光芒，这片光芒越来越亮，最终竟突破了心灵空间，突破了赵樊的身躯，突破了整座旅馆，照亮了整片天空，氤氲变幻的色彩在天空交相辉映，形成植物，鸟兽，山川江河，奇特的幻影在夜空交替演变。
“怎么这么快？”梦本来正在沉睡，忽然被一阵庞大的心灵能量惊醒，看着眼前赵樊通身光芒绽放，天空流光溢彩的奇景哪还不明白，赵樊这是进阶了。
“幸好心灵之光不被肉眼所见，要不然闹出这么大的动静还真是一个不小的麻烦。”梦嘀咕道。
心灵之光是一种特殊的能量场，除非特意显化否则肉眼不可见，只有心灵修为超觉者和心灵纯净无暇的人才能察觉。
“不过这才多久，这家伙竟然这么快就进入了煅心法的第二…不对，竟然是第三层，这家伙到底经历了什么？”梦惊诧不已，本来她以为赵樊只是第一层圆满进入了煅心法的第二层，谁知细细感受下赵樊竟然是跨越了第二层直接进入了第三层初级的心灵修为境界，这才几天光景啊，梦啧啧称奇。
“难道是因为他那特殊心种的原因？”梦突然想到赵樊那独一无二的心种形态，虚幻飘渺，幻化无定，似乎与煅心法第二层幻形的凝聚本我真形，百般变化随心暗暗相合。
“哎，想那么多干嘛，不管怎样只要他越来越强大就行了。”梦不再多想，守护在赵樊身边。
“咕～咕～”豆豆见到梦的出现好奇地偏了偏头，随后打招呼似的叫了两声，仿佛明白梦是“自己人”。
“呵呵，聪明的小家伙。”梦被逗乐了，开心地揉了揉豆豆的小脑袋。
“咕咕～”豆豆慵懒地眯着双眼，舒服的享受着梦的抚摸。
“要醒了吗。”
梦突然自语，话音刚落，便见漫天的光芒如浪潮般散去。
“唔，你们俩这是干嘛？”
赵樊刚一睁眼便看到两双好奇的眼睛趴在他面前，吓了他一跳。
“恭喜你！”梦若无其事的收回脑袋，向赵樊祝贺道。
“咕咕～”豆豆同样祝贺似的叫了两声，随后落在梦的怀抱里。
“呃，谢谢。”赵樊看着眼前亲密无间的两人挠了挠头，怎么一会儿没见，这俩人便勾搭上了。
“看来你们俩已经认识过了，那我就不多做介绍了。”赵樊耸了耸肩。
“事情是这样的…”
赵樊被梦那探寻的目光盯得浑身不自在，赶紧将这次的经历详细的说了一遍。
“…我当时看你比较累，就没有叫醒你，但我保证下次有什么活动我一定叫你一起。”赵樊看着梦那不善的眼光连忙解释道，并随后做出了保证。
“嗯。”梦点了点头，不置可否，但脸上那不善的表情却消失不见，嘴角隐约挂起了一丝微笑。
“吁～”
赵樊暗自舒了口气，这一关算是过了。
“对了，梦，既然我现在达到了煅心法第三层境界，那我是不是就可以飞了？”赵樊期待地问道，他也没想到这次心性的进步竟然会促进煅心法飞速提升，直接跨入了第三层境界。
“当然可以了。”梦点了点头。
“太棒了！”赵樊兴奋不已，高兴的心情就好像小时候对新年的期盼一样。
“走走走，我们到外面去！”赵樊一刻也不能等待，连忙带着两人来到住宿酒店的天台。
飞行，多么神奇的字眼，每个人想到它都会情不自禁的热血沸腾，人类对天空的向往亘古不变，不管是东方还是西方，各种民间神话传说层出不穷。
东方的神仙飘然世外，或独居在天外天，或聚集在九天上的天庭里，飞驰于山川大地，掌管雷霆雨露，风霜晴雪自然规则。
西方的众神高居于云端神殿，掌管天空、海洋和冥界，他们飞行于天地，在人世间行使诸神的权柄，教化世人。
不管东方还是西方，神和大法力之人都会有一个共同的特点——飞天。
从蒙昧的远古时期，到科技飞速发展的现代社会，每当人们抬头仰望天空，心情就会激荡不已，每个人从骨子里到灵魂深处对广袤的天空都会有一份难以割舍的憧憬之情，每个人都向往自己能够自由地翱翔在天际，拥抱蓝天，拥抱白云，拥抱自由。
当飞鸟划过天际，人们不止一次的幻想：要是我也有一双翅膀该多好啊，那样我就能飞了！
这种飞天的愿景时刻冲击着人们的心灵，无数人前赴后继，向天空发起了冲锋：
公元前 2000 年左右，华夏古人发明了风筝。
公元前 850年，英国人布拉德双臂绑上鸟翅从神殿上一跃而下，试图飞越伦敦城，结果坠地身亡。
公元前 468 年～前 376 年间，华夏春秋战国时代的墨子，（又说是春秋战国时代鲁国著名工匠公输般，即著名的“鲁班”）耗费三年制成一木鸟并进行了试飞，据说木鸟连飞三日不下地。这是有关华夏古人试验飞行器模型的最早记载。
公元前 287 年～前 212年间，大数学家阿基米德发现了流体静力学中的浮力定律，对后来研制轻于空气的飞行器提供了最原始的理论依据。
公元265～316年间，华夏晋朝的葛洪发现了鸟不扇动翅膀也能滑翔的现象，首次解释了老鹰展翅高飞是借助了上升气流的托举原理。
公元265～420 年间，中国晋朝发明了竹蜻蜓，被世界公认为直升机的最原始形态。
公元前 200 年左右，相传由西汉的韩信制成风筝，张良乘其升空飞行。
公元前 140 年～前 88年间，在华夏汉朝的汉武帝时代已发明了烛灯笼，可飞上天空作为军队的信号工具。相传当时在淮南地区，还有人作过往空鸡蛋壳内灌注热气，使其在大风中飞行的试验。这些都是用热气球升空的最早尝试。
公元78～135年间，在华夏东汉时期，著名发明家张衡造出可飞行的木鸟，这相当于原始的飞机模型。
14世纪末期，华夏明朝的士大夫万户为了自己的飞天梦想不顾众人劝阻，把47个自制的火箭绑在自制的蛇形车上，自己坐于其上双手举着大风筝，设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆，但不幸火箭爆炸，万户也为此献出了自己宝贵的生命。
1801年，英国的乔治·凯利爵士研究了风筝和鸟的飞行原理，于1809年试制了一架滑翔机。1847年，已是76岁的凯利制作了一架大型滑翔机，并两次把一名10岁的男孩子带上天空。
1891年德国土木工程师利林塔尔制作了第一架固 定 翼滑翔机，他把自己悬挂在机翼上，从15米高的山岗上跃起，用身体的移动来控制飞行，滑翔90米后安全降落。这是世界上第一架悬挂滑翔机。1891—1896年间，利林塔尔共制作了5种单翼滑翔机和2种双翼滑翔机，先后进行了2000多次飞行试验。1896年8月9日，他驾驶滑翔机在里诺韦山遭遇强风而坠落，次日去世。他留给后人的最后一句话是：“要想学会飞行，必须作出牺牲。”
1903年，莱特兄弟发明出世界上第一辆飞机，尽管只飞行了几十秒，并且最后飞机被狂风所损坏，但它完成了它的历史使命，开启了人类动力航空史。
1796 年，英国人 george cayley 设计了第一架用发条作动力、能够飞起来的直升机，50 年后的 1842 年，英国人 w.h. philips 用蒸气机作动力，设计了一架只有 9 公斤重的模型直升机。1878 年，意大利人 enrico forlanini 用蒸气机制作了一架只有 3.5 公斤重的模型直升机。
1907 年法国人 paul cornu 制成第一架载人的直升机。
……
这些向往蓝天热爱飞行的先驱，怀着一颗赤诚之心在飞天事业上做出了巨大的贡献甚至是付出了自己的生命，他们无所畏惧，永不言弃。随着时代的发展，在这些伟大前辈们一代又一代的努力下，人们最终能够借助工具翱翔于天际，飞行在广阔的蓝天下。
虽然人们实现了飞行梦，但在单兵飞行上人们一直没有什么突破性的进展，现今社会还没有人能够凭借自己的力量翱翔天际，不，应该说是今晚以前。
一声轻吟，似乎来自于心底，又似乎来源于亘古不变的宇宙洪荒，赵樊轻轻的闭上双眼，灵台空明，一片光芒从赵樊的意识深处绽放，照亮了虚无的心灵空间。
“是心种！”赵樊被眼前的景象所震撼。
此时的心灵空间，心灵之光亮如白昼，如皓日当空肆意的挥洒的自己的光芒，这片光芒越来越亮，最终竟突破了心灵空间，突破了赵樊的身躯，突破了整座旅馆，照亮了整片天空，氤氲变幻的色彩在天空交相辉映，形成植物，鸟兽，山川江河，奇特的幻影在夜空交替演变。
“怎么这么快？”梦本来正在沉睡，忽然被一阵庞大的心灵能量惊醒，看着眼前赵樊通身光芒绽放，天空流光溢彩的奇景哪还不明白，赵樊这是进阶了。
“幸好心灵之光不被肉眼所见，要不然闹出这么大的动静还真是一个不小的麻烦。”梦嘀咕道。
心灵之光是一种特殊的能量场，除非特意显化否则肉眼不可见，只有心灵修为超觉者和心灵纯净无暇的人才能察觉。
“不过这才多久，这家伙竟然这么快就进入了煅心法的第二…不对，竟然是第三层，这家伙到底经历了什么？”梦惊诧不已，本来她以为赵樊只是第一层圆满进入了煅心法的第二层，谁知细细感受下赵樊竟然是跨越了第二层直接进入了第三层初级的心灵修为境界，这才几天光景啊，梦啧啧称奇。
“难道是因为他那特殊心种的原因？”梦突然想到赵樊那独一无二的心种形态，虚幻飘渺，幻化无定，似乎与煅心法第二层幻形的凝聚本我真形，百般变化随心暗暗相合。
“哎，想那么多干嘛，不管怎样只要他越来越强大就行了。”梦不再多想，守护在赵樊身边。
“咕～咕～”豆豆见到梦的出现好奇地偏了偏头，随后打招呼似的叫了两声，仿佛明白梦是“自己人”。
“呵呵，聪明的小家伙。”梦被逗乐了，开心地揉了揉豆豆的小脑袋。
“咕咕～”豆豆慵懒地眯着双眼，舒服的享受着梦的抚摸。
“要醒了吗。”
梦突然自语，话音刚落，便见漫天的光芒如浪潮般散去。
“唔，你们俩这是干嘛？”
赵樊刚一睁眼便看到两双好奇的眼睛趴在他面前，吓了他一跳。
“恭喜你！”梦若无其事的收回脑袋，向赵樊祝贺道。
“咕咕～”豆豆同样祝贺似的叫了两声，随后落在梦的怀抱里。
“呃，谢谢。”赵樊看着眼前亲密无间的两人挠了挠头，怎么一会儿没见，这俩人便勾搭上了。
“看来你们俩已经认识过了，那我就不多做介绍了。”赵樊耸了耸肩。
“事情是这样的…”
赵樊被梦那探寻的目光盯得浑身不自在，赶紧将这次的经历详细的说了一遍。
“…我当时看你比较累，就没有叫醒你，但我保证下次有什么活动我一定叫你一起。”赵樊看着梦那不善的眼光连忙解释道，并随后做出了保证。
“嗯。”梦点了点头，不置可否，但脸上那不善的表情却消失不见，嘴角隐约挂起了一丝微笑。
“吁～”
赵樊暗自舒了口气，这一关算是过了。
“对了，梦，既然我现在达到了煅心法第三层境界，那我是不是就可以飞了？”赵樊期待地问道，他也没想到这次心性的进步竟然会促进煅心法飞速提升，直接跨入了第三层境界。
“当然可以了。”梦点了点头。
“太棒了！”赵樊兴奋不已，高兴的心情就好像小时候对新年的期盼一样。
“走走走，我们到外面去！”赵樊一刻也不能等待，连忙带着两人来到住宿酒店的天台。
飞行，多么神奇的字眼，每个人想到它都会情不自禁的热血沸腾，人类对天空的向往亘古不变，不管是东方还是西方，各种民间神话传说层出不穷。
东方的神仙飘然世外，或独居在天外天，或聚集在九天上的天庭里，飞驰于山川大地，掌管雷霆雨露，风霜晴雪自然规则。
西方的众神高居于云端神殿，掌管天空、海洋和冥界，他们飞行于天地，在人世间行使诸神的权柄，教化世人。
不管东方还是西方，神和大法力之人都会有一个共同的特点——飞天。
从蒙昧的远古时期，到科技飞速发展的现代社会，每当人们抬头仰望天空，心情就会激荡不已，每个人从骨子里到灵魂深处对广袤的天空都会有一份难以割舍的憧憬之情，每个人都向往自己能够自由地翱翔在天际，拥抱蓝天，拥抱白云，拥抱自由。
当飞鸟划过天际，人们不止一次的幻想：要是我也有一双翅膀该多好啊，那样我就能飞了！
这种飞天的愿景时刻冲击着人们的心灵，无数人前赴后继，向天空发起了冲锋：
公元前 2000 年左右，华夏古人发明了风筝。
公元前 850年，英国人布拉德双臂绑上鸟翅从神殿上一跃而下，试图飞越伦敦城，结果坠地身亡。
公元前 468 年～前 376 年间，华夏春秋战国时代的墨子，（又说是春秋战国时代鲁国著名工匠公输般，即著名的“鲁班”）耗费三年制成一木鸟并进行了试飞，据说木鸟连飞三日不下地。这是有关华夏古人试验飞行器模型的最早记载。
公元前 287 年～前 212年间，大数学家阿基米德发现了流体静力学中的浮力定律，对后来研制轻于空气的飞行器提供了最原始的理论依据。
公元265～316年间，华夏晋朝的葛洪发现了鸟不扇动翅膀也能滑翔的现象，首次解释了老鹰展翅高飞是借助了上升气流的托举原理。
公元265～420 年间，中国晋朝发明了竹蜻蜓，被世界公认为直升机的最原始形态。
公元前 200 年左右，相传由西汉的韩信制成风筝，张良乘其升空飞行。
公元前 140 年～前 88年间，在华夏汉朝的汉武帝时代已发明了烛灯笼，可飞上天空作为军队的信号工具。相传当时在淮南地区，还有人作过往空鸡蛋壳内灌注热气，使其在大风中飞行的试验。这些都是用热气球升空的最早尝试。
公元78～135年间，在华夏东汉时期，著名发明家张衡造出可飞行的木鸟，这相当于原始的飞机模型。
14世纪末期，华夏明朝的士大夫万户为了自己的飞天梦想不顾众人劝阻，把47个自制的火箭绑在自制的蛇形车上，自己坐于其上双手举着大风筝，设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆，但不幸火箭爆炸，万户也为此献出了自己宝贵的生命。
1801年，英国的乔治·凯利爵士研究了风筝和鸟的飞行原理，于1809年试制了一架滑翔机。1847年，已是76岁的凯利制作了一架大型滑翔机，并两次把一名10岁的男孩子带上天空。
1891年德国土木工程师利林塔尔制作了第一架固 定 翼滑翔机，他把自己悬挂在机翼上，从15米高的山岗上跃起，用身体的移动来控制飞行，滑翔90米后安全降落。这是世界上第一架悬挂滑翔机。1891—1896年间，利林塔尔共制作了5种单翼滑翔机和2种双翼滑翔机，先后进行了2000多次飞行试验。1896年8月9日，他驾驶滑翔机在里诺韦山遭遇强风而坠落，次日去世。他留给后人的最后一句话是：“要想学会飞行，必须作出牺牲。”
1903年，莱特兄弟发明出世界上第一辆飞机，尽管只飞行了几十秒，并且最后飞机被狂风所损坏，但它完成了它的历史使命，开启了人类动力航空史。
1796 年，英国人 george cayley 设计了第一架用发条作动力、能够飞起来的直升机，50 年后的 1842 年，英国人 w.h. philips 用蒸气机作动力，设计了一架只有 9 公斤重的模型直升机。1878 年，意大利人 enrico forlanini 用蒸气机制作了一架只有 3.5 公斤重的模型直升机。
1907 年法国人 paul cornu 制成第一架载人的直升机。
……
这些向往蓝天热爱飞行的先驱，怀着一颗赤诚之心在飞天事业上做出了巨大的贡献甚至是付出了自己的生命，他们无所畏惧，永不言弃。随着时代的发展，在这些伟大前辈们一代又一代的努力下，人们最终能够借助工具翱翔于天际，飞行在广阔的蓝天下。
虽然人们实现了飞行梦，但在单兵飞行上人们一直没有什么突破性的进展，现今社会还没有人能够凭借自己的力量翱翔天际，不，应该说是今晚以前。