第270章 神皇令 神皇塔 下
而进入神皇塔的名额都在那些神皇境强者手中。
也就是神皇令。
只有持有神皇令的人才能进入神皇塔。
每一次一旦有神皇令流出拍卖，必定会引起一阵疯狂抢夺。
一个神皇令，至少也能卖到上亿金神币。
而且，每一次神皇令的流出，都会掀起一场不小的腥风血雨。
大陆上甚至更是流传着“神皇令出，血雨腥风”。
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战姬学院的学生很幸运，她们的院长大人就是一名神皇境绝世强者，而且在神皇境之中，也是顶尖存在。分配到进入神皇塔的名额也属较多的几人之一。
十五个。
像龙家老祖，一名神皇二重天战神师，也就分到了十个名额。那也是他在当初建立神皇塔时，拿出的天才地宝等物资较多，才分到了十个名额。否则，一般神皇二重天战神师也就能分到五六个名额。
十五个名额，准备参加战神演武祭的十人自然每人分到一个。
其实，神皇塔之所以制定每三年开启一次，主要考量也是为了应对战神演武祭。
到神皇塔内进行最后一轮的冲击，然后以最完美强大的姿态，参加战神演武祭。
十五个名额去了十个，还剩五个。给了玄衣，雪楠，晨音，雪娜，月梦。
你说什么，这不公平，为什么只给了这五人，那战姬学院其他学生呢。
呵呵，没什么不公平的。这些名额属于神雨院长本人的。不是战姬学院的。她爱怎么处置就怎么处置，想给谁就给谁。
给学院学生，那是她仗义，不给，也得照样看着。
就算她拳拿出去拍卖，也没人有资格说三道四。
在重申一遍，这些名额属于神雨院长个人的私有财产。她想如何分配都是她自己的自由。他人无权过问。
神皇塔位于战神大陆外海的一座被命名为神皇岛的孤岛之上，每年开启，只有半个月的时间，过时就会关闭。
别看只有短短的十五天的时间，修行的成果却是相当惊人的。一般的，十五天的修行，至少能抵得上外界一两年。修行刻苦，天赋极高的，十五天的修炼，抵得上三五年的苦修也不是不可能。
在神皇塔破关晋级，比外面也要容易的多。有的在神皇塔内甚至连破几关，出来时修为比刚进去时整整提升好几个境界的也时有发生。
总之一句话，在神皇塔内修行好处多多，每一分，每一秒的时间都弥足珍贵。
时间如此宝贵，可没人舍得浪费一分一秒。每次神皇塔开启，凡是获得名额准备进入的，都会提前至少两三天到达。有的甚至干脆直接提前一星期。
万一中途出了什么意外耽搁了，连哭都没地方哭。
雪楠，玄衣一行人是在期末考试结束后的一星期才出发的。
战姬学院的一共十五人，第一批，战姬战队的九人早在三天之前就已经动身出发。
剩下没走的有雪楠，玄衣，静语，月梦，雪娜，晨音。
六人之所以会这么晚，是为了等还在闭关的晨音。
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神皇塔所在岛屿孤悬海外，距离战神大陆本土相距至少十万里。
靠个人力量飞过去，神皇境以下战神师就别想了。飞机或是小型飞行器也没戏，航程不足。唯一的通行工具就只有远洋渡轮。
神皇岛是一座荒岛，平时根本不会有人去，也就没有去往那的渡轮。所以，想要去神皇岛的人，只有临时租用远洋渡轮。
海洋从来都是人类未曾征服的领域。大破灭时代之前如此，神兽降临之后更是如此。
现在的海洋中生活着无数强大凶猛的海神兽。实力比起陆地上的神兽还要强横的多。
所以，海洋是人类最大的禁区。
尽管近海区域（离战神大陆本土五万里以内）已被人类肃清，海神兽或是被消灭，或是被驱逐。但偶尔也会有海神兽出没。
因此，在海上行走的船只，通常都是按照战舰的规格建造的。尤其是要出航数万里的远洋渡轮。规格要求自然更高。单只是八级星元武装就要配备五件以上。
相应的，想要租用这种规格的远洋渡轮，费用也相当不便宜。一般的，一个来回少说也要百十万金神币。
至于说租不租的到船的问题，这个不用担心。如此赚钱的商机，那些船运，海运公司怎会错过。他们早就做着准备，就等着每三年一次大赚一笔的机会。
就这么一单生意，利润抵得上他们辛辛苦苦劳累大半年。
他们只恨这种机会太少，每三年才一次。
粗一艘渡轮少说也要百十万金神币。这绝对不是一笔小钱。别说个人，一般的家族也承受不起。当然像龙家这样的大家族除外。
所以，通常情况下都是许多人联合在一起，租一条更大，更安全的渡轮。虽然价格更贵了。但平均摊到每个人身上，比起一小波人粗一条船的花费还要便宜不少。
这种的出行方式被人戏称为‘拼船’模式。
就拿雪楠，玄衣她们一行人的经历来说。
她们乘坐武装高铁来到东海岸的出海码头，立刻就遇到有人在招收‘拼船’。
经过简单的询问，略微思考。权衡利弊之后，六人就加入了。
在雪楠一行六人加入之后，陆续又有十多人加入。最后聚集了五十人。花了一千万金神币，租了一艘规格相当不错的巨大渡轮。
整艘船长五百米，高五十米，上下两层。排水量六千多吨，能抵挡海上大部分恶劣天气。最关键是渡轮上配备了相当强大的武器系统，就算是遇到传奇级海神兽，也有逃脱的机会。
一千万金神币，五十个人均分，每个人二十万金神币。虽说对一些原本就有小团体的来说，表面看起来有些不划算。
比如像雪楠，玄衣一行六人这样的。
他们一行六人租一艘最便宜的渡轮一百万金神币，平均每人不到十七万金神币。
看似是吃亏了。
但实际呢。
一百万租的渡轮能和一千万租的比吗。待遇，享受方面姑且不说。就是安全方面也不可同日而语。
(本章完)
也就是神皇令。
只有持有神皇令的人才能进入神皇塔。
每一次一旦有神皇令流出拍卖，必定会引起一阵疯狂抢夺。
一个神皇令，至少也能卖到上亿金神币。
而且，每一次神皇令的流出，都会掀起一场不小的腥风血雨。
大陆上甚至更是流传着“神皇令出，血雨腥风”。
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战姬学院的学生很幸运，她们的院长大人就是一名神皇境绝世强者，而且在神皇境之中，也是顶尖存在。分配到进入神皇塔的名额也属较多的几人之一。
十五个。
像龙家老祖，一名神皇二重天战神师，也就分到了十个名额。那也是他在当初建立神皇塔时，拿出的天才地宝等物资较多，才分到了十个名额。否则，一般神皇二重天战神师也就能分到五六个名额。
十五个名额，准备参加战神演武祭的十人自然每人分到一个。
其实，神皇塔之所以制定每三年开启一次，主要考量也是为了应对战神演武祭。
到神皇塔内进行最后一轮的冲击，然后以最完美强大的姿态，参加战神演武祭。
十五个名额去了十个，还剩五个。给了玄衣，雪楠，晨音，雪娜，月梦。
你说什么，这不公平，为什么只给了这五人，那战姬学院其他学生呢。
呵呵，没什么不公平的。这些名额属于神雨院长本人的。不是战姬学院的。她爱怎么处置就怎么处置，想给谁就给谁。
给学院学生，那是她仗义，不给，也得照样看着。
就算她拳拿出去拍卖，也没人有资格说三道四。
在重申一遍，这些名额属于神雨院长个人的私有财产。她想如何分配都是她自己的自由。他人无权过问。
神皇塔位于战神大陆外海的一座被命名为神皇岛的孤岛之上，每年开启，只有半个月的时间，过时就会关闭。
别看只有短短的十五天的时间，修行的成果却是相当惊人的。一般的，十五天的修行，至少能抵得上外界一两年。修行刻苦，天赋极高的，十五天的修炼，抵得上三五年的苦修也不是不可能。
在神皇塔破关晋级，比外面也要容易的多。有的在神皇塔内甚至连破几关，出来时修为比刚进去时整整提升好几个境界的也时有发生。
总之一句话，在神皇塔内修行好处多多，每一分，每一秒的时间都弥足珍贵。
时间如此宝贵，可没人舍得浪费一分一秒。每次神皇塔开启，凡是获得名额准备进入的，都会提前至少两三天到达。有的甚至干脆直接提前一星期。
万一中途出了什么意外耽搁了，连哭都没地方哭。
雪楠，玄衣一行人是在期末考试结束后的一星期才出发的。
战姬学院的一共十五人，第一批，战姬战队的九人早在三天之前就已经动身出发。
剩下没走的有雪楠，玄衣，静语，月梦，雪娜，晨音。
六人之所以会这么晚，是为了等还在闭关的晨音。
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神皇塔所在岛屿孤悬海外，距离战神大陆本土相距至少十万里。
靠个人力量飞过去，神皇境以下战神师就别想了。飞机或是小型飞行器也没戏，航程不足。唯一的通行工具就只有远洋渡轮。
神皇岛是一座荒岛，平时根本不会有人去，也就没有去往那的渡轮。所以，想要去神皇岛的人，只有临时租用远洋渡轮。
海洋从来都是人类未曾征服的领域。大破灭时代之前如此，神兽降临之后更是如此。
现在的海洋中生活着无数强大凶猛的海神兽。实力比起陆地上的神兽还要强横的多。
所以，海洋是人类最大的禁区。
尽管近海区域（离战神大陆本土五万里以内）已被人类肃清，海神兽或是被消灭，或是被驱逐。但偶尔也会有海神兽出没。
因此，在海上行走的船只，通常都是按照战舰的规格建造的。尤其是要出航数万里的远洋渡轮。规格要求自然更高。单只是八级星元武装就要配备五件以上。
相应的，想要租用这种规格的远洋渡轮，费用也相当不便宜。一般的，一个来回少说也要百十万金神币。
至于说租不租的到船的问题，这个不用担心。如此赚钱的商机，那些船运，海运公司怎会错过。他们早就做着准备，就等着每三年一次大赚一笔的机会。
就这么一单生意，利润抵得上他们辛辛苦苦劳累大半年。
他们只恨这种机会太少，每三年才一次。
粗一艘渡轮少说也要百十万金神币。这绝对不是一笔小钱。别说个人，一般的家族也承受不起。当然像龙家这样的大家族除外。
所以，通常情况下都是许多人联合在一起，租一条更大，更安全的渡轮。虽然价格更贵了。但平均摊到每个人身上，比起一小波人粗一条船的花费还要便宜不少。
这种的出行方式被人戏称为‘拼船’模式。
就拿雪楠，玄衣她们一行人的经历来说。
她们乘坐武装高铁来到东海岸的出海码头，立刻就遇到有人在招收‘拼船’。
经过简单的询问，略微思考。权衡利弊之后，六人就加入了。
在雪楠一行六人加入之后，陆续又有十多人加入。最后聚集了五十人。花了一千万金神币，租了一艘规格相当不错的巨大渡轮。
整艘船长五百米，高五十米，上下两层。排水量六千多吨，能抵挡海上大部分恶劣天气。最关键是渡轮上配备了相当强大的武器系统，就算是遇到传奇级海神兽，也有逃脱的机会。
一千万金神币，五十个人均分，每个人二十万金神币。虽说对一些原本就有小团体的来说，表面看起来有些不划算。
比如像雪楠，玄衣一行六人这样的。
他们一行六人租一艘最便宜的渡轮一百万金神币，平均每人不到十七万金神币。
看似是吃亏了。
但实际呢。
一百万租的渡轮能和一千万租的比吗。待遇，享受方面姑且不说。就是安全方面也不可同日而语。
(本章完)