Act.5 众星_208 造车
在夏利欧的人肉3d打印机的操作下，还留在车上的那台v6蒸汽机运行很平稳。作为现代人的夏利欧，使用的可是标准化的制作流程，使用各类模具，保证所有配件的尺寸规格一致。
考虑到明天就要出发，晚上还要去众星教会一趟，今天的工作压力有些大。
不过……应该是没有问题的。
夏利欧不是造车专业的，但是曾经想买车，对传动轴和转向机那类的机械结构有所了解，虽然做不到100%的性能模仿，但是功能上的模仿绝对是没有问题。
在夏利欧他们下榻的旅店后面有一个小院子。院子是停车场，专门用来停客人的马车的。她和多萝茜的房间就在旁边，隔着窗户，两人可以随时相望。
夏利欧决定就在这里工作。她不担心她的“炼金术”会惊呆路人，改变物体的形态，并不会产生很大的动静，她坐在马车里就能完成。
她叫来了朵露和莫德里奇作为助手，朵露很热衷于做组装蒸汽机这样的脏活，她觉得好玩，新奇。
至于莫德里奇，叫他来是让他学习制作流程和理论的。
蒸汽机动力的车子不需要变速器，因为它能在每个转速区间都可以提供最大的扭矩。但是想要驱动车子，还得需要减速齿轮提高扭矩，蒸汽机的扭矩虽大而稳定，但那还不够。
减速齿轮组的原理十分简单，利用杠杆定理，小齿轮把动力传送到大齿轮，大齿轮转速变慢，但是会输出更大的力矩。在大齿轮轴心串联小齿轮，串联的小齿轮驱动另一个大齿轮，力矩就能再被放大一次。根据需要套用齿轮组，最后就可以得到足以驱动车轮的力矩。
原理很简单，于是夏利欧即刻动手。
夏利欧能用真理的力量揉捏钢锭成为自己想要的模样。但是齿轮需要绝对的圆，夏利欧没有绝对的把握一次成形。不过，圆形很好做，使用旋转切削的方式，加上用力量强化的磨具压制，很轻松就得到一个完美的、铮亮的齿轮。
接下来依葫芦画瓢，一口气制造了好几个减速齿轮组。其中有一部分是给自己的v6蒸汽机用的，另一部分是打算拿给莫德里奇来做参考母机的。
朵露对夏利欧揉捏钢锭制造零件已经习惯了，这就是国家级炼金术师的伟力。而第一次见到夏利欧工作的莫德里奇在叹为观止。
随意的改变物体的心态，把零件做成精细的艺术品。他手里拿着夏利欧制作好的减速齿轮组，莫德里奇找不到任何的瑕疵，随意把两个齿轮组合在一起，都能感受到齿轮之间的严丝合缝，轮转没有任何的卡顿。
这就是模具制标准化制作的伟力。现在王国里的工匠制作零件，大多都是手工丈量长度，尽管高级的工匠能做到很高精度，但那样并不利于大量生产。莫德里奇学到这样
的理念，比起对夏利欧的技术叹为观止要更有收获。
要知道，比起夏利欧自己用的高精度产品，他的任务是量产。
莫德里奇不知道夏利欧脑子里还装着怎么样的的创造力。除去对模具标准化制作的理念，她制造v6的蒸汽发动器，不需要减速齿轮组就能带来很大的力量。相比之下，他拿到的单缸蒸汽机，简直是简单粗暴且没有技术含量的产物。这也是莫德里奇当初没有想到的。
他感到无比幸运，跟着这位少女工作，他就是历史的改变者之一！
未来可期，令人想入非非。她愈发期待夏利欧所说的——用蒸汽机来进行一次实际的应用。
莫德里奇很激动，但是沉迷于制造机械的“男人的浪漫”中的夏利欧才不理会他的心情，迫不及待的要进行下一步工作。
轴承——良好的轴承将会给车轮和齿轮组带来良好的旋转条件。轴承必然是滚珠轴承，普通的圆形孔摩擦大，又容易磨损。
滚珠轴承需要无瑕疵的圆球。通过某些工业手段，可以批量生产完美的轴承用钢球。而工业的制法，夏利欧就不了解了——她并没有想象中的那么博学。
但是夏利欧有魔法的解决方案。
——把无法固定的圆球用精神力固定，然后用标准的圆管旋转切削，切削结束后，就是一个完美的球。然后再用夏利欧特有的“炼金术”强化了之后，就可以做成轴承的钢珠。
重复多次，用园切削法做好外圈，轴承就完成。
多余的钢珠用于制造万向节，万向节是能改变传动轴方向的交叉式结构，同样由滚珠和槽道组成。夏利欧在物理课上有学过球叉式等速万向节的结构，简单的回忆和试验，就用真理的力量揉捏，加之标准化的磨具锻压，完成制作。
剩下的连杆、离合器之类的硬连接件都好制造得多了，良好长度，即刻用真理的力量揉捏出来。
接着把蒸汽机、减速齿轮组、传动轴、差速器与马车的后轮连接上。为了安置蒸汽机和锅炉，夏利欧还在马车车头打造了一个“引擎仓”——就是地球上的汽车最常见的模样，不过会稍长一些。
发动机纵置，双锅炉配置，留有烧煤油的燃烧室。当然，现阶段用蕴含魔力的晶石来烧水——这是有钱人的配置。
减速齿轮组与发动机之间加入两级离合器，两级的离合器放入一个可以活动逆向齿轮，来保证倒车。离合器和换向齿轮使用操纵杆来操纵，往前推就让两组离合器结合，然后啮合进一组正向减速齿轮，这是前进。中间是空挡，两组离合器分离，两组齿轮也不链接蒸汽机。向后拉，两组离合器结合，但啮合进去的是逆向齿轮，来保证倒车。减速齿轮组后链接带有万向节的传动杆，传动杆再通过差速器后，连接后轮的两个
车轮。车轮经过了改造，强化了结构，增加了滚珠轴承，然后外缘包裹厚厚的胶垫，传动系统就成型了。
前轮也经过改造，加入个方向盘。也是万向节、传动杆加上减速齿轮的机械构造。虽然这种没有机械助力，仅靠齿轮组助力的转向机构操纵起来很是费劲，但……又不是不能用啊！
再做好最简单的线拉鼓刹，把控制蒸汽机速度的蒸汽门连杆都连接到操作台上，一台“能动的”蒸汽马车就成型了！
回过神来的时候已经是傍晚，看着自己辛苦一天的杰作，夏利欧此时就是个组装好了玩具的大男孩。
“恩！基本上是做好一个雏形了！”少女双手叉腰，对自己的杰作自恋。
“接下来，就开出去溜达一下吧！”夏利欧迫不及待的宣布。
（本章完）
考虑到明天就要出发，晚上还要去众星教会一趟，今天的工作压力有些大。
不过……应该是没有问题的。
夏利欧不是造车专业的，但是曾经想买车，对传动轴和转向机那类的机械结构有所了解，虽然做不到100%的性能模仿，但是功能上的模仿绝对是没有问题。
在夏利欧他们下榻的旅店后面有一个小院子。院子是停车场，专门用来停客人的马车的。她和多萝茜的房间就在旁边，隔着窗户，两人可以随时相望。
夏利欧决定就在这里工作。她不担心她的“炼金术”会惊呆路人，改变物体的形态，并不会产生很大的动静，她坐在马车里就能完成。
她叫来了朵露和莫德里奇作为助手，朵露很热衷于做组装蒸汽机这样的脏活，她觉得好玩，新奇。
至于莫德里奇，叫他来是让他学习制作流程和理论的。
蒸汽机动力的车子不需要变速器，因为它能在每个转速区间都可以提供最大的扭矩。但是想要驱动车子，还得需要减速齿轮提高扭矩，蒸汽机的扭矩虽大而稳定，但那还不够。
减速齿轮组的原理十分简单，利用杠杆定理，小齿轮把动力传送到大齿轮，大齿轮转速变慢，但是会输出更大的力矩。在大齿轮轴心串联小齿轮，串联的小齿轮驱动另一个大齿轮，力矩就能再被放大一次。根据需要套用齿轮组，最后就可以得到足以驱动车轮的力矩。
原理很简单，于是夏利欧即刻动手。
夏利欧能用真理的力量揉捏钢锭成为自己想要的模样。但是齿轮需要绝对的圆，夏利欧没有绝对的把握一次成形。不过，圆形很好做，使用旋转切削的方式，加上用力量强化的磨具压制，很轻松就得到一个完美的、铮亮的齿轮。
接下来依葫芦画瓢，一口气制造了好几个减速齿轮组。其中有一部分是给自己的v6蒸汽机用的，另一部分是打算拿给莫德里奇来做参考母机的。
朵露对夏利欧揉捏钢锭制造零件已经习惯了，这就是国家级炼金术师的伟力。而第一次见到夏利欧工作的莫德里奇在叹为观止。
随意的改变物体的心态，把零件做成精细的艺术品。他手里拿着夏利欧制作好的减速齿轮组，莫德里奇找不到任何的瑕疵，随意把两个齿轮组合在一起，都能感受到齿轮之间的严丝合缝，轮转没有任何的卡顿。
这就是模具制标准化制作的伟力。现在王国里的工匠制作零件，大多都是手工丈量长度，尽管高级的工匠能做到很高精度，但那样并不利于大量生产。莫德里奇学到这样
的理念，比起对夏利欧的技术叹为观止要更有收获。
要知道，比起夏利欧自己用的高精度产品，他的任务是量产。
莫德里奇不知道夏利欧脑子里还装着怎么样的的创造力。除去对模具标准化制作的理念，她制造v6的蒸汽发动器，不需要减速齿轮组就能带来很大的力量。相比之下，他拿到的单缸蒸汽机，简直是简单粗暴且没有技术含量的产物。这也是莫德里奇当初没有想到的。
他感到无比幸运，跟着这位少女工作，他就是历史的改变者之一！
未来可期，令人想入非非。她愈发期待夏利欧所说的——用蒸汽机来进行一次实际的应用。
莫德里奇很激动，但是沉迷于制造机械的“男人的浪漫”中的夏利欧才不理会他的心情，迫不及待的要进行下一步工作。
轴承——良好的轴承将会给车轮和齿轮组带来良好的旋转条件。轴承必然是滚珠轴承，普通的圆形孔摩擦大，又容易磨损。
滚珠轴承需要无瑕疵的圆球。通过某些工业手段，可以批量生产完美的轴承用钢球。而工业的制法，夏利欧就不了解了——她并没有想象中的那么博学。
但是夏利欧有魔法的解决方案。
——把无法固定的圆球用精神力固定，然后用标准的圆管旋转切削，切削结束后，就是一个完美的球。然后再用夏利欧特有的“炼金术”强化了之后，就可以做成轴承的钢珠。
重复多次，用园切削法做好外圈，轴承就完成。
多余的钢珠用于制造万向节，万向节是能改变传动轴方向的交叉式结构，同样由滚珠和槽道组成。夏利欧在物理课上有学过球叉式等速万向节的结构，简单的回忆和试验，就用真理的力量揉捏，加之标准化的磨具锻压，完成制作。
剩下的连杆、离合器之类的硬连接件都好制造得多了，良好长度，即刻用真理的力量揉捏出来。
接着把蒸汽机、减速齿轮组、传动轴、差速器与马车的后轮连接上。为了安置蒸汽机和锅炉，夏利欧还在马车车头打造了一个“引擎仓”——就是地球上的汽车最常见的模样，不过会稍长一些。
发动机纵置，双锅炉配置，留有烧煤油的燃烧室。当然，现阶段用蕴含魔力的晶石来烧水——这是有钱人的配置。
减速齿轮组与发动机之间加入两级离合器，两级的离合器放入一个可以活动逆向齿轮，来保证倒车。离合器和换向齿轮使用操纵杆来操纵，往前推就让两组离合器结合，然后啮合进一组正向减速齿轮，这是前进。中间是空挡，两组离合器分离，两组齿轮也不链接蒸汽机。向后拉，两组离合器结合，但啮合进去的是逆向齿轮，来保证倒车。减速齿轮组后链接带有万向节的传动杆，传动杆再通过差速器后，连接后轮的两个
车轮。车轮经过了改造，强化了结构，增加了滚珠轴承，然后外缘包裹厚厚的胶垫，传动系统就成型了。
前轮也经过改造，加入个方向盘。也是万向节、传动杆加上减速齿轮的机械构造。虽然这种没有机械助力，仅靠齿轮组助力的转向机构操纵起来很是费劲，但……又不是不能用啊！
再做好最简单的线拉鼓刹，把控制蒸汽机速度的蒸汽门连杆都连接到操作台上，一台“能动的”蒸汽马车就成型了！
回过神来的时候已经是傍晚，看着自己辛苦一天的杰作，夏利欧此时就是个组装好了玩具的大男孩。
“恩！基本上是做好一个雏形了！”少女双手叉腰，对自己的杰作自恋。
“接下来，就开出去溜达一下吧！”夏利欧迫不及待的宣布。
（本章完）