敌后空降
解放军战机呼啸着向印军据守的兵营俯冲下来，几颗便宜的低阻*落在营区中爆炸，在残垣断壁之间印军的l4a7轻机枪和英萨斯自动步枪的射击声音仍然回荡在营区中。解放军伞兵这边用04式伞兵战车开路，上面的30毫米机关炮“突突突、突突突”的打起点射！正面可防12.7毫米机枪弹的04式伞兵战车具有一定防护力，正面强攻的同时，解放军伞兵也从两翼发起进攻；侦察连的侦察兵们从侧翼驾驶山猫全地形突击车很快找到了一处印军防御死角，帕斯卡尔中尉只有一个连而且还不满编，他不可能做到整个营区防御的面面俱到。
用*在兵营围墙前炸开一个大窟窿，侦察连的战士们在爆炸烟雾还未散去的时候便鱼贯的从炸开的大洞中冲进去。突击车上的35毫米*发射器以及12.7毫米、7.62毫米轻重机枪都是可以随时拆卸下来的；侦察连的战士们用火箭筒和*发射器穿墙打洞一路绕到了印军防线的侧翼，战士们毫不客气的架起了机枪小炮朝印军开火，毫无防备的印军在遭到突然从侧翼射来的子弹后顿时慌乱起来。即便他们的正面防御能力很强暂时顶住了解放军的进攻，但从侧翼偷袭绕过来的解放军却给了他们致命一击。
顷刻间，印军的防御便土崩瓦解，正面撞开围墙和碾碎地上碎石子的装甲车用冲过来。车载的机关炮和机枪不断收割着阵地上印军士兵生命，在残垣断壁之间印军士兵正不断惨叫着中弹倒地。士兵们边打边撤而他们放弃了防线也就等于放弃了防御。帕斯卡尔中尉举着手枪在后面督阵但他声嘶力竭的喊声仍然没有给士兵们带来什么振奋的士气，要知道整个库奇比哈尔地区还能够这样作战的部队已经没有了。此时，一颗炮弹砸过来正中中尉身前的空地，四散飞溅的破片击中了中尉的血肉之躯。
在他弥留之际中尉平躺在地上眼睛望着蓝天，而眼神中的活力却慢慢的流失掉了......，82毫米迫击炮排三门迫击炮不断的将炮弹砸过来。受到来自正面、侧翼攻击压迫的印军很快投降，他们在失去了指挥官帕斯卡尔中尉之后立即被打回了原形，130团团长梁炳辉此刻已经坐镇库奇比哈尔机场，架好的电台已经联系上了后续的运输机大队。第一架图刷着巴基斯坦空军机会的c130大力神运输机已经快速的降落在了跑道上，降落后的大力神运输机立即进行了发动机反推减速，在跑道尽头转过弯来进入停机坪。
舱门缓缓打开之后从c130上跑下来几十名带着长枪短炮的解放军战士，梁炳辉团长此时除了忙着固防之外就是联系后续的运输机部队，因为只有一条半跑道（另外一条跑道上印度人设置了反坦克三角堆一时半会儿还清理不干净）所以原计划中的伊尔76运输机是没办法降落的，而伊尔76运输机上有梁炳辉他们继续的重炮和弹药补给。因为第一梯队是采用空降、空投作战战术，第130团需要占领库奇比哈尔的机场来为第二运输机编队清理出机场跑道，这样第二编队的伊尔76运输机将会采取机降的方式在机场降落把货物运送走。速度太慢了，你马上带人去跑道上往反坦克三角堆上面放*爆破，临时征用一下机场停车场上的印度载重车辆增加清理现场的速度！梁团长交代二营长去清理跑道，然后他又命令警卫连去控制机场制高点和塔台组成防线。
在第一架c130刚刚落地的时候第二架c130跟着出现在了眼帘，这次解放军征用了一部分巴基斯坦空军运输机作战。接着是一架巴基斯坦空军的f27-200型螺旋桨运输机，这种荷兰在上个世纪80年代就停产的请型运输机却拥有接近2000公里的航程，但有效载荷也少的可怜；只能够搭载不超过50名士兵！而接下来的一架是l100型运输机，这是c130的民用货机版本但很多国家购买这种飞机就是用来充当军用运输机的。短时间内降落的4架运输机立刻就把不大的库奇比哈尔机场停机坪给挤爆了，而这只是第二运输机编队的一小部分飞机罢了。
从飞机上卸下来的解放军和装备被立即弄走，而空载的飞机也重新发动进入跑道加速起飞，由于只有一条起飞/降落跑道；所以在起飞的时候在空中滞留的飞机就不能够降落，在同时间争分夺秒的战斗中暂时人类处于了下风。大规模的空降作战不可能不被发现，在解放军在库奇比哈尔地区实施空降作战半个小时以后国防部就命令在西里古里走廊布防的第33军加强东部防线力量，并且给东部军区司令哈维尔上将一份措辞严厉的命令，要求上将不顾一切的调集地面部队向库奇比哈尔一带发起反攻，在解放军伞兵部队没有完全控制这一地区的时候将其消灭。加尔各答方面同样意识到了在这次空降作战中如果一再退让的后果是什么，但接下来解放军空军出动的攻击机轰炸了为了东部的西隆空军基地，导致这个基地继续处于瘫痪状态没办法起飞作战飞机。这样唯一一个能够从东部前线起飞战斗机的机场也随之报销了。
一个上午，中巴空军联合运输机部队就把第44空降师师部、131炮兵团全部运抵库奇比哈尔，这样整个的第44空降师全部兵力就只用了一个上午时间就完全的落地，在解放军初步控制了市区时，大量的印度平民选择逃亡，他们受到了印度媒体的不公正宣传从而导致解放军占领城市以后会对他们进行肆无忌惮的抢劫和迫害，平民拖家带口的向邻国孟加拉方向逃难，解放军并未阻止这种大规模难民潮的出现，在难民潮中还有一部分当地逃兵和警察，但在逃难的时候也就不分彼此而来。
几乎掐断了印军西里古里走廊同东部地区交通咽喉的解放军空降兵作战部队让印度政府大惊失色，见到印度几乎已经要输掉在边境线上的战争后美英法德四国在联合国的代表紧急要求召开会议讨论中印战争停火的问题，美英代表抛出了所谓难民潮和平民区交火的问题，企图再次使用这种伎俩来阻止解放军进攻。这是联合国大会第一次讨论关于中印之间的战争问题。之前美英等国利用这种提议曾经屡次在叙利亚内战问题上企图让反对派和isis组织获取宝贵的喘息机会，但都因为中俄两国的反对而无功而返。不过，美英等西方国家并不会就此罢手，他们通常会继续抛出人道主义危机逼迫各国就范，而这招式屡试不爽，本着人道主义的原则接受停火的叙利亚政府军，却通常可以从撤退通道中发现携带武器的反对派武装以及isis成员，前不久美国更亲自出马使用运输机将被包围在代尔祖尔地区的isis指挥官20多人集体运走，可见其丑陋嘴脸和难看吃相！
西里古里，天空中同样出现了大型运输机的身影，只不过这些运输机不是印度空军而是解放军空军的。第33军军部正处于西里古里市，但却把主要的注意力都集中在了大吉岭、噶伦堡的正面以及侧翼的库奇比哈尔，彭楚克军长并未料到解放军会在西里古里进行空降作战。第45空降师的第134团第一个被空投下来，这个团是全军第一个从空降摩步团转化成空降机械化团的试点单位，全团除了装备伞兵战车之外还有120毫米轮式迫榴炮、轮式100毫米突击炮在内的重装备，不过这些装备不能够空降作战需要伞兵在占领机场之后由重型或者中型运输机运输。
空降的地点选择在了西里古里市郊的机场附近，这里地势开阔拥有大片的平原可供空降兵空降，而且距离第33军军部直属部队控制的区域较远容易快速的将散落在空降场上的士兵收拢在一块儿形成战斗力。机场的守军在遭遇到空降部队打击之后很快陷入到了混乱当中，一部分军官组织士兵退守机场塔台以及候机楼，西里古里机场时一座纯民用机场，虽然战争爆发之后这里部署了一部雷达和一个阿卡什地对空*连，但很快这个防空*连就在作战被摧毁，但民用机场也有民用机场的好处，能够俯视整座机场跑道和大部分机场面积的候机楼成为印军抵抗解放军进攻的天然堡垒，其钢筋混凝土结构还具备一定的抗打击能力。
在跑道上第33军设置了反空降作战障碍物，只留下一条跑道起飞或者降落。这种远见并不是每一支印度陆军部队都有的，印军在机场上部署的bmp-1/2步兵战车很快作为反击力量投入使用，这或许是守军初期最正确的反应了，bmp的抗弹性要比04式强一些而且造型低矮不像04式伞兵战车那样从很远的距离上就能够发现，使用破甲弹时73毫米低膛压火炮具备一定反坦克能力，不过这也只是相对的！双方薄皮大馅的轻型装甲载具在300-500米的距离上展开对射，解放军伞兵还是用红箭8反坦克*攻击印军装甲车和候机楼。由于进攻的只有一个连多一点的兵力，所以解放军的攻势并不是很激进反而显得有些保守。但他们却有着印军没办法比拟的空中优势。
一支印军的t72m坦克分队正在沿着公路朝机场方向推进，映入他们眼帘的是公路上横七竖八倒毙在上面的平民和士兵尸体，大量民用、军用车辆的残骸几乎沾满了整个公路，血腥味道在空气中弥漫着刺鼻的腥味。在公路附近还有未爆炸的一些小型末敏弹子*，为了前进排头的坦克不得不经常的从尸体上碾过或者撞开被摧毁的车辆，远方的地平线正在冒着黑烟慢慢飘向空中，并且还能够隐约的听见枪炮声。第33军军长彭楚克派出了他手中最后的一支机动部队，军属独立装甲团支援机场而这支部队也将决定着第33军最后的命运。
用*在兵营围墙前炸开一个大窟窿，侦察连的战士们在爆炸烟雾还未散去的时候便鱼贯的从炸开的大洞中冲进去。突击车上的35毫米*发射器以及12.7毫米、7.62毫米轻重机枪都是可以随时拆卸下来的；侦察连的战士们用火箭筒和*发射器穿墙打洞一路绕到了印军防线的侧翼，战士们毫不客气的架起了机枪小炮朝印军开火，毫无防备的印军在遭到突然从侧翼射来的子弹后顿时慌乱起来。即便他们的正面防御能力很强暂时顶住了解放军的进攻，但从侧翼偷袭绕过来的解放军却给了他们致命一击。
顷刻间，印军的防御便土崩瓦解，正面撞开围墙和碾碎地上碎石子的装甲车用冲过来。车载的机关炮和机枪不断收割着阵地上印军士兵生命，在残垣断壁之间印军士兵正不断惨叫着中弹倒地。士兵们边打边撤而他们放弃了防线也就等于放弃了防御。帕斯卡尔中尉举着手枪在后面督阵但他声嘶力竭的喊声仍然没有给士兵们带来什么振奋的士气，要知道整个库奇比哈尔地区还能够这样作战的部队已经没有了。此时，一颗炮弹砸过来正中中尉身前的空地，四散飞溅的破片击中了中尉的血肉之躯。
在他弥留之际中尉平躺在地上眼睛望着蓝天，而眼神中的活力却慢慢的流失掉了......，82毫米迫击炮排三门迫击炮不断的将炮弹砸过来。受到来自正面、侧翼攻击压迫的印军很快投降，他们在失去了指挥官帕斯卡尔中尉之后立即被打回了原形，130团团长梁炳辉此刻已经坐镇库奇比哈尔机场，架好的电台已经联系上了后续的运输机大队。第一架图刷着巴基斯坦空军机会的c130大力神运输机已经快速的降落在了跑道上，降落后的大力神运输机立即进行了发动机反推减速，在跑道尽头转过弯来进入停机坪。
舱门缓缓打开之后从c130上跑下来几十名带着长枪短炮的解放军战士，梁炳辉团长此时除了忙着固防之外就是联系后续的运输机部队，因为只有一条半跑道（另外一条跑道上印度人设置了反坦克三角堆一时半会儿还清理不干净）所以原计划中的伊尔76运输机是没办法降落的，而伊尔76运输机上有梁炳辉他们继续的重炮和弹药补给。因为第一梯队是采用空降、空投作战战术，第130团需要占领库奇比哈尔的机场来为第二运输机编队清理出机场跑道，这样第二编队的伊尔76运输机将会采取机降的方式在机场降落把货物运送走。速度太慢了，你马上带人去跑道上往反坦克三角堆上面放*爆破，临时征用一下机场停车场上的印度载重车辆增加清理现场的速度！梁团长交代二营长去清理跑道，然后他又命令警卫连去控制机场制高点和塔台组成防线。
在第一架c130刚刚落地的时候第二架c130跟着出现在了眼帘，这次解放军征用了一部分巴基斯坦空军运输机作战。接着是一架巴基斯坦空军的f27-200型螺旋桨运输机，这种荷兰在上个世纪80年代就停产的请型运输机却拥有接近2000公里的航程，但有效载荷也少的可怜；只能够搭载不超过50名士兵！而接下来的一架是l100型运输机，这是c130的民用货机版本但很多国家购买这种飞机就是用来充当军用运输机的。短时间内降落的4架运输机立刻就把不大的库奇比哈尔机场停机坪给挤爆了，而这只是第二运输机编队的一小部分飞机罢了。
从飞机上卸下来的解放军和装备被立即弄走，而空载的飞机也重新发动进入跑道加速起飞，由于只有一条起飞/降落跑道；所以在起飞的时候在空中滞留的飞机就不能够降落，在同时间争分夺秒的战斗中暂时人类处于了下风。大规模的空降作战不可能不被发现，在解放军在库奇比哈尔地区实施空降作战半个小时以后国防部就命令在西里古里走廊布防的第33军加强东部防线力量，并且给东部军区司令哈维尔上将一份措辞严厉的命令，要求上将不顾一切的调集地面部队向库奇比哈尔一带发起反攻，在解放军伞兵部队没有完全控制这一地区的时候将其消灭。加尔各答方面同样意识到了在这次空降作战中如果一再退让的后果是什么，但接下来解放军空军出动的攻击机轰炸了为了东部的西隆空军基地，导致这个基地继续处于瘫痪状态没办法起飞作战飞机。这样唯一一个能够从东部前线起飞战斗机的机场也随之报销了。
一个上午，中巴空军联合运输机部队就把第44空降师师部、131炮兵团全部运抵库奇比哈尔，这样整个的第44空降师全部兵力就只用了一个上午时间就完全的落地，在解放军初步控制了市区时，大量的印度平民选择逃亡，他们受到了印度媒体的不公正宣传从而导致解放军占领城市以后会对他们进行肆无忌惮的抢劫和迫害，平民拖家带口的向邻国孟加拉方向逃难，解放军并未阻止这种大规模难民潮的出现，在难民潮中还有一部分当地逃兵和警察，但在逃难的时候也就不分彼此而来。
几乎掐断了印军西里古里走廊同东部地区交通咽喉的解放军空降兵作战部队让印度政府大惊失色，见到印度几乎已经要输掉在边境线上的战争后美英法德四国在联合国的代表紧急要求召开会议讨论中印战争停火的问题，美英代表抛出了所谓难民潮和平民区交火的问题，企图再次使用这种伎俩来阻止解放军进攻。这是联合国大会第一次讨论关于中印之间的战争问题。之前美英等国利用这种提议曾经屡次在叙利亚内战问题上企图让反对派和isis组织获取宝贵的喘息机会，但都因为中俄两国的反对而无功而返。不过，美英等西方国家并不会就此罢手，他们通常会继续抛出人道主义危机逼迫各国就范，而这招式屡试不爽，本着人道主义的原则接受停火的叙利亚政府军，却通常可以从撤退通道中发现携带武器的反对派武装以及isis成员，前不久美国更亲自出马使用运输机将被包围在代尔祖尔地区的isis指挥官20多人集体运走，可见其丑陋嘴脸和难看吃相！
西里古里，天空中同样出现了大型运输机的身影，只不过这些运输机不是印度空军而是解放军空军的。第33军军部正处于西里古里市，但却把主要的注意力都集中在了大吉岭、噶伦堡的正面以及侧翼的库奇比哈尔，彭楚克军长并未料到解放军会在西里古里进行空降作战。第45空降师的第134团第一个被空投下来，这个团是全军第一个从空降摩步团转化成空降机械化团的试点单位，全团除了装备伞兵战车之外还有120毫米轮式迫榴炮、轮式100毫米突击炮在内的重装备，不过这些装备不能够空降作战需要伞兵在占领机场之后由重型或者中型运输机运输。
空降的地点选择在了西里古里市郊的机场附近，这里地势开阔拥有大片的平原可供空降兵空降，而且距离第33军军部直属部队控制的区域较远容易快速的将散落在空降场上的士兵收拢在一块儿形成战斗力。机场的守军在遭遇到空降部队打击之后很快陷入到了混乱当中，一部分军官组织士兵退守机场塔台以及候机楼，西里古里机场时一座纯民用机场，虽然战争爆发之后这里部署了一部雷达和一个阿卡什地对空*连，但很快这个防空*连就在作战被摧毁，但民用机场也有民用机场的好处，能够俯视整座机场跑道和大部分机场面积的候机楼成为印军抵抗解放军进攻的天然堡垒，其钢筋混凝土结构还具备一定的抗打击能力。
在跑道上第33军设置了反空降作战障碍物，只留下一条跑道起飞或者降落。这种远见并不是每一支印度陆军部队都有的，印军在机场上部署的bmp-1/2步兵战车很快作为反击力量投入使用，这或许是守军初期最正确的反应了，bmp的抗弹性要比04式强一些而且造型低矮不像04式伞兵战车那样从很远的距离上就能够发现，使用破甲弹时73毫米低膛压火炮具备一定反坦克能力，不过这也只是相对的！双方薄皮大馅的轻型装甲载具在300-500米的距离上展开对射，解放军伞兵还是用红箭8反坦克*攻击印军装甲车和候机楼。由于进攻的只有一个连多一点的兵力，所以解放军的攻势并不是很激进反而显得有些保守。但他们却有着印军没办法比拟的空中优势。
一支印军的t72m坦克分队正在沿着公路朝机场方向推进，映入他们眼帘的是公路上横七竖八倒毙在上面的平民和士兵尸体，大量民用、军用车辆的残骸几乎沾满了整个公路，血腥味道在空气中弥漫着刺鼻的腥味。在公路附近还有未爆炸的一些小型末敏弹子*，为了前进排头的坦克不得不经常的从尸体上碾过或者撞开被摧毁的车辆，远方的地平线正在冒着黑烟慢慢飘向空中，并且还能够隐约的听见枪炮声。第33军军长彭楚克派出了他手中最后的一支机动部队，军属独立装甲团支援机场而这支部队也将决定着第33军最后的命运。