南北夹击
伊军在马利克山攻击的手之后调整部署，以这个被打残的装甲师为前导继续向特达发动攻击！巴军在特达的城防部队没有经过什么有效的抵抗就作鸟兽散逃跑了，解放军为巴军防御囤积在特达的弹药几乎全部落入伊朗人的手中，两天以后伊军的先锋部队顶着头顶上的解放军和巴基斯坦空军战机的猛烈轰炸终于看到了卡拉奇城市的外围了。沙阿完全就是在以快打快，他要在自己的部队士气和人数还占据优势的时候尽快占领卡拉奇，不然解放军的空中优势会无限的放大下去，到时候除非德黑兰想要把全部的f14都派过来放手一搏，要么他的部队就跟1990年海湾战争时的伊拉克军队一样，被炸的全军覆没。
城内的情景已经有些末日情形了，有钱有势的商人、官员开始携带家眷乘船或者飞机前往阿联酋、沙特阿拉伯以及阿曼等地避难，卡拉奇真纳机场上的客机以及港口内的民用船只票务系统都异常的紧张，每张船票甚至炒到了价值500美元一张，但仍然供不应求。每天都有大批的巴基斯坦居民拥挤在卡拉奇的西方国家大使馆区周围等待这些国家发放的难民证件，沙特阿拉伯政府已经表示，巴基斯坦卡拉奇城内的难民完全是伊朗政府和印度政府的侵略行为造成的，印伊两国应该为此负全责；同时，利雅得政府表示沙特会无条件的接受可能出现的巴基斯坦南部难民危机当中出现的难民潮。
城内一派恐慌情绪蔓延，信德人和旁遮普人之间的不信任感正在加剧，不少来自于俾路支省到卡拉奇做买卖或者打工的部族青年人越来越多的从工作单位中消失然后私下串联起来，拿起武器在城内或者郊区发动武装叛乱，巴基斯坦警察、军队无力控制这种趋势的蔓延，解放军不得不在一边对付城外如狼似虎的伊朗军队的同时还要分出一部分精力来对付日益猖獗的游击队叛乱，陆水元的防弹吉普车在两台架着机枪的轮式步战车的掩护下驶入卡拉奇城防司令部，白天城市也不安全，许多巴基斯坦警察和叛乱分子安通款曲，将一些重要消息出卖给叛乱分子，已经有至少三十次以上的针对解放军的汽车*以及伏击运输车队的行为出现。造成了一百多解放军战士的伤亡！
今天港口里有一艘从国内驶来的运兵船送来了一支炮兵和十多个基数的炮弹，船长是一名憨厚的山东大汉临走的时候非要拉上在码头上检查装备的陆水元喝上两杯，喝了两杯高度烧酒之后陆水元在酒精的作用下感觉自己的肚子里很是燥热，他走进办公室之后解开了制服衣领口的一排扣子让自己透透气，然后又打开了大楼中央空调的房间开关，坐了一会儿之后房间内的温度在空调的作用下下降到了一个令人凉爽的温度上，陆水元喝了一口桌子泡好的清茶，这时，他桌子上的电话响起来了。
打电话的是徐寿辉，老头子正坐在一架比奇喷气400型商务私人客机上面，这架飞机是巴基斯坦总理默罕默德·阿里将军的私人专机，不过徐寿辉显然并不会关系这架飞机的主人是谁，他之所以会坐在这架飞机上的原因是，这架飞机被阿里将军送到了空军服役，中部和北部地区的空中并不安全，虽然印度空军并没有完全控制上述区域内的空中制空权，但徐寿辉并不想冒险，这种私人客机低空性能不错，而且一般空军不会装备这种飞机，即便被印度空军发现轻易也不会被攻击。卡拉奇的情况怎么样？我听说在那里正在发生大规模的难民潮。老头子的开场白还是一如既往的直接不拖泥带水。
情况不是很乐观，巴基斯坦军队已经不顶用了，我把近一万多人的大学生、工人和警察武装起来放在城防工事里，但每天都有逃兵发生，部队的士气异常低落基层军官和士兵对战争胜利普遍怀有绝望的态度，而且部队的忠诚度也很可疑我不得不把一半的陆战队员部署在城市里防止、防止可能出现的大叛乱。陆水元的话并没有让徐寿辉满意，他说现在卡拉奇已经是叛乱四起了，从cnn以及bbc的频道上，那些叛乱分子摇身一变成了争取自由民主的正义之士，我正打算制定一个围绕卡拉奇的作战计划，北线的快速纵队我打算秘密调到中部的苏库尔一带，只要你能够在卡拉奇守上15-20天的时间，我们就可以准备好从北线发起对伊朗军队的决定性反击。
徐寿辉的作战计划很诱人，但陆水元并不感冒！我觉得这是一种冒险将军先生，我手里只有4000人，坦克也不多不到100辆，只有40多架作战飞机就靠这些力量抵抗几万伊朗军队，我想15天的时间是没问题，问题的关键在于伊朗人会用什么样的强度攻城，当然变数还来自于东面的印度军队会被会渡过印度河夹击卡拉奇，在海德拉巴落入伊朗人的手中之后印度军队西进的道路就完全敞开了，一旦伊朗军队攻击受挫不排除南线印度军队向我们发动进攻的可能。
停顿了差不多快有三四分钟的时间不吭声，有那么一阵子陆水元都以为老头子生气的挂断电话了，如果不是听筒中徐寿辉略有些沉重的呼吸声不时传来，他好几次都要忍不住问老头子是否在听自己说话了。你认为你需要什么样的支援才能够守住卡拉奇？老头子半天没说出话来，冷不丁突然开口，不过还好陆水元的思维还是跟得上的，在他的脑海当中已经构思了很久的东西终于有机会说出来了；至少一个师，我需要这一个师来完善我在卡拉奇的守备力量，同时我还需要一个攻击机飞行师的加强。就这些？老头子在电话里仿佛有些嘲讽的意味在里面，陆水元当然听出来，但他不为所动。
如果能够保证一条稳定的补给线的话，我当然还需要更多的援助，战术地对地*、自行火炮、海军的两栖登陆舰。不出意外的话，我再有四十分钟就要在真纳机场降落了，我们见面再说吧！老头子随即挂断了电话。陆水元苦笑着摇摇头，他知道老头子他是指望不上了，什么支援眼下都只能靠他自己，而且老头子也不可能凭空变出一个师出来支援他，仿佛一时之间中国在巴基斯坦已经陷入了死局当中，北线虽然印度军队和巴基斯坦陆军的几个军对峙，但随时都有可能发动雷霆扫穴一般的进攻，南线解放军主体的防御作战虽然凭借着积极作战打掉了不少的伊军有生力量，但伊朗人如同臭虫一样越打越多，无奈自己实力有限不可能在脱离巴基斯坦军方支持的情况下力挽狂澜。
局面变成了中国在巴基斯坦苦撑的时候巴基斯坦人却在成批成批的外逃或是投降，而中国派出的部队实力不足不能够完全撑起一片天，徐寿辉发现了这个严重的问题，如果印度方面再次在中部战场发动大规模进攻作战的情况下，巴军将会很快崩溃而解放军的那些为了支援巴基斯坦军队派出的小分队将会无力抵抗只能够跟着一同撤退，这样就失去了解放军在巴基斯坦境内作战的实际意义。
比奇喷气客机从马利克山、特达方向飞过来然后在真纳机场绕了一圈之后落下来，正好在起飞跑道上一架空客的a320客机正打算起飞，但这架比奇喷气小型客机很霸道的在起飞跑道上降落了，正打算滑跑的这架沙特航空的a320客机机长吓得立即刹车，这架小型客机在距离a320还有800米的时候减速转弯拐进了停机坪方向，而这架a320客机的机长怒气冲冲的质问塔台为什么不让这架小飞机等他起飞之后再降落？塔台表示这架客机上有重要客人，为了防止不必要的意外所以选择在起飞跑道上降落。放下扶梯徐寿辉扶着梯子上的栏杆走下飞机，将军同志，您刚才这是冒险，如果这架沙特航空的客机早松开刹车起飞的话，你们就撞上了。一旁的志愿飞行队队长赵光天有些不满的朝将军吐槽起来。
放心，我的飞行员都是最好的，他们之前是飞战斗机的，对这种小型客机的起降距离掌握的都非常精确，上一次我记得是在一条高速公路上降落的！老头子徐寿辉不禁开始卖弄起他的两名飞行员了。赵光天一翻白眼不在吭声了，陆水元迎上来敬礼之后把老头子迎上一辆防弹勇士吉普车当中，特殊时期，两人并没有乘坐同一辆吉普车而是分成四台吉普车当中的两辆，两台轮式装甲车在前面开道，一支巴基斯坦卡拉奇特警队的摩托车队在两翼护卫，这是陆水元所能够掌握为数不多的比较可靠忠诚的巴基斯坦力量之一。
我从特达那边飞过来，伊朗人的防空力量并不好，你可以多派一些战机去轰炸他们！徐寿辉在司令部的会议厅当中和南线的指挥官们展开了一场关于新的作战计划的讨论；飞机的攻击弹药都是从奎达空运来的，这条航线暂时看起来没啥问题，一旦印度空军在南线派出先进战斗机争夺制空权的话，我们的运输机将不得不在战斗机的掩护下才能够飞过来，这还要考虑印度人没有配置航程远、滞空时间长的苏30战机而是腿并不是很长的米格29upg的情况下，赵光天认为现在空袭力度已经是整个南线空军的极限，修复机场的问题已经解决，而现在的问题是弹药转运的问题。
我国已经向乌克兰政府签署了一份租借10架带飞行员的安124运输机的合同，这些飞机会被立即部署在西南边境上，配合原有的运输机队可以集中为你们一次性运输20天的弹药。总参在乌克兰的人已经提前将这个消息传递回来，徐寿辉得以在巴基斯坦卖弄一番。制空权怎么保证？据我所知，在奎达也就只有20架左右的歼十和歼十一，算上我们在南方的40来架各型战机，不到连80架都凑不齐。如果，按照将军您构想的空袭强度，我需要120架飞机。赵光天并不想听多少架运输机能够弥补他的弹药运力问题。
印度人的苏30在中部和北方地区部署的数量都捉襟见肘，更何况在南方？当然，料敌从宽的道理我还是懂的，再给你们配上20架歼十，当然苏库尔基地的巴基斯坦空军也会全权归你指挥，那儿还有超过25架作战飞机。
城内的情景已经有些末日情形了，有钱有势的商人、官员开始携带家眷乘船或者飞机前往阿联酋、沙特阿拉伯以及阿曼等地避难，卡拉奇真纳机场上的客机以及港口内的民用船只票务系统都异常的紧张，每张船票甚至炒到了价值500美元一张，但仍然供不应求。每天都有大批的巴基斯坦居民拥挤在卡拉奇的西方国家大使馆区周围等待这些国家发放的难民证件，沙特阿拉伯政府已经表示，巴基斯坦卡拉奇城内的难民完全是伊朗政府和印度政府的侵略行为造成的，印伊两国应该为此负全责；同时，利雅得政府表示沙特会无条件的接受可能出现的巴基斯坦南部难民危机当中出现的难民潮。
城内一派恐慌情绪蔓延，信德人和旁遮普人之间的不信任感正在加剧，不少来自于俾路支省到卡拉奇做买卖或者打工的部族青年人越来越多的从工作单位中消失然后私下串联起来，拿起武器在城内或者郊区发动武装叛乱，巴基斯坦警察、军队无力控制这种趋势的蔓延，解放军不得不在一边对付城外如狼似虎的伊朗军队的同时还要分出一部分精力来对付日益猖獗的游击队叛乱，陆水元的防弹吉普车在两台架着机枪的轮式步战车的掩护下驶入卡拉奇城防司令部，白天城市也不安全，许多巴基斯坦警察和叛乱分子安通款曲，将一些重要消息出卖给叛乱分子，已经有至少三十次以上的针对解放军的汽车*以及伏击运输车队的行为出现。造成了一百多解放军战士的伤亡！
今天港口里有一艘从国内驶来的运兵船送来了一支炮兵和十多个基数的炮弹，船长是一名憨厚的山东大汉临走的时候非要拉上在码头上检查装备的陆水元喝上两杯，喝了两杯高度烧酒之后陆水元在酒精的作用下感觉自己的肚子里很是燥热，他走进办公室之后解开了制服衣领口的一排扣子让自己透透气，然后又打开了大楼中央空调的房间开关，坐了一会儿之后房间内的温度在空调的作用下下降到了一个令人凉爽的温度上，陆水元喝了一口桌子泡好的清茶，这时，他桌子上的电话响起来了。
打电话的是徐寿辉，老头子正坐在一架比奇喷气400型商务私人客机上面，这架飞机是巴基斯坦总理默罕默德·阿里将军的私人专机，不过徐寿辉显然并不会关系这架飞机的主人是谁，他之所以会坐在这架飞机上的原因是，这架飞机被阿里将军送到了空军服役，中部和北部地区的空中并不安全，虽然印度空军并没有完全控制上述区域内的空中制空权，但徐寿辉并不想冒险，这种私人客机低空性能不错，而且一般空军不会装备这种飞机，即便被印度空军发现轻易也不会被攻击。卡拉奇的情况怎么样？我听说在那里正在发生大规模的难民潮。老头子的开场白还是一如既往的直接不拖泥带水。
情况不是很乐观，巴基斯坦军队已经不顶用了，我把近一万多人的大学生、工人和警察武装起来放在城防工事里，但每天都有逃兵发生，部队的士气异常低落基层军官和士兵对战争胜利普遍怀有绝望的态度，而且部队的忠诚度也很可疑我不得不把一半的陆战队员部署在城市里防止、防止可能出现的大叛乱。陆水元的话并没有让徐寿辉满意，他说现在卡拉奇已经是叛乱四起了，从cnn以及bbc的频道上，那些叛乱分子摇身一变成了争取自由民主的正义之士，我正打算制定一个围绕卡拉奇的作战计划，北线的快速纵队我打算秘密调到中部的苏库尔一带，只要你能够在卡拉奇守上15-20天的时间，我们就可以准备好从北线发起对伊朗军队的决定性反击。
徐寿辉的作战计划很诱人，但陆水元并不感冒！我觉得这是一种冒险将军先生，我手里只有4000人，坦克也不多不到100辆，只有40多架作战飞机就靠这些力量抵抗几万伊朗军队，我想15天的时间是没问题，问题的关键在于伊朗人会用什么样的强度攻城，当然变数还来自于东面的印度军队会被会渡过印度河夹击卡拉奇，在海德拉巴落入伊朗人的手中之后印度军队西进的道路就完全敞开了，一旦伊朗军队攻击受挫不排除南线印度军队向我们发动进攻的可能。
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我从特达那边飞过来，伊朗人的防空力量并不好，你可以多派一些战机去轰炸他们！徐寿辉在司令部的会议厅当中和南线的指挥官们展开了一场关于新的作战计划的讨论；飞机的攻击弹药都是从奎达空运来的，这条航线暂时看起来没啥问题，一旦印度空军在南线派出先进战斗机争夺制空权的话，我们的运输机将不得不在战斗机的掩护下才能够飞过来，这还要考虑印度人没有配置航程远、滞空时间长的苏30战机而是腿并不是很长的米格29upg的情况下，赵光天认为现在空袭力度已经是整个南线空军的极限，修复机场的问题已经解决，而现在的问题是弹药转运的问题。
我国已经向乌克兰政府签署了一份租借10架带飞行员的安124运输机的合同，这些飞机会被立即部署在西南边境上，配合原有的运输机队可以集中为你们一次性运输20天的弹药。总参在乌克兰的人已经提前将这个消息传递回来，徐寿辉得以在巴基斯坦卖弄一番。制空权怎么保证？据我所知，在奎达也就只有20架左右的歼十和歼十一，算上我们在南方的40来架各型战机，不到连80架都凑不齐。如果，按照将军您构想的空袭强度，我需要120架飞机。赵光天并不想听多少架运输机能够弥补他的弹药运力问题。
印度人的苏30在中部和北方地区部署的数量都捉襟见肘，更何况在南方？当然，料敌从宽的道理我还是懂的，再给你们配上20架歼十，当然苏库尔基地的巴基斯坦空军也会全权归你指挥，那儿还有超过25架作战飞机。