云爆弹
奎达，中国空军的7架苏27sk以及3架歼十一战斗机从卡拉奇转场飞来，降落在奎达；早早的解放军就已经将中国空军战机降落的跑道以及滑行进入的机库进行了封闭和布控，飞机进入机库之后立即把飞行员带离飞机，每架飞机周围都有4名解放军士兵提着自动步枪守卫，解放军还派出了20个以7-12人为一个小组的小分队深入到机场周围2-5公里的地方进行扫荡，他们的主要目标是活跃在奎达周围的反政府部落叛军以及由伊朗或者印度情报单位控制的游击队以及阿富汗*逃兵组织。
一架图-154m客机正飞行在阿富汗领空上，在其身边两架北约成员国荷兰皇家空军的f16战斗机一左一右的陪伴在图154客机的身边，20分钟之前，北约驻喀布尔的防空司令部收到了一条来自中国西藏的求救讯息，这架由中国联合航空公司下属民航机队的图154m客机由银川起飞途径拉萨飞往伊朗首都德黑兰的客运班机在越过边境时发生了机械故障向阿富汗的北约盟国请求了备降支援。在判别对方的确系中国国内民航班机之后喀布尔方面同意了备降请求，同时由喀布尔派遣两架f16战斗机进行护航。但这架图154m客机在飞跃喀布尔之后航向开始向巴基斯坦边境领空飘去，飞机上的飞行员有些惊恐的表示，自己的飞机操纵系统和飞控系统都出现了问题，虽然机械故障已经派出，但飞机无可避免的将滑向巴基斯坦上空。
两名飞行员坐在图154的飞行舱当中，在一旁的通讯联络员的位置上一名身穿空军制服的军官正在不断摆弄着一部看上去有些年头的无线电系统，图154北约代号“大意”，是一款早期的苏联研制并且生产制造的民用客机，但这种飞机的安全飞行记录相当恶劣，总共造成超过2900人以上的伤亡，光在中国就造成了一次150人以上，一次50人以上的大型航空灾难事故，这种飞机已经在2000年前后全部停飞并且退出民航机市场，但这并不代表这种皮实耐用且发动机马力强筋的客机退出中国的航空历史舞台，中国空军接收了大部分的图154客机，其中几架被改装成电子侦察机使用，还有几架被送往伊尔库茨克改装成了货运机。
而这架联航的图154m就是其中之一，在伊尔库茨克以及共青城接受了为期2年的改装之旅，除了更换了更新性的发动机之外，还在飞机机尾尾部增加了一个货运舱门，同时加装了2组电子对抗和欺骗设备；现在这架图154正在伪装成一架故障的民航机向边境飘去，克什米尔上空中国政府已经不打算帮助巴基斯坦空军夺回制空权，而且在那里作战成本太高，高原地区空军战斗机在高海拔地区作战，起飞距离要比平原地区更长一些，由于稀薄的空气导致发动机功率不足，起飞时的飞机故障也将更加致命。在只保留了一部分j8-f型战斗机作为截击机使用外，只有几个中队的j10战斗机部署在西藏。
飞机上的货仓内装着的是一种大规模杀伤性的常规*，这种*的学名叫做云爆弹。当然这架飞机为什么没有直飞巴基斯坦而是选择大费周章的选择绕行阿富汗，或许就是为了欺骗外界，让大家都相信中国并没有将这种大规模杀伤性武器交给巴基斯坦空军使用，当然中国空军的确没有把这种*交给巴基斯坦人使用，他们选择更为稳妥和可靠的方式，用中国支援巴方的战机以及志愿飞行员来投弹。
飞机打着夜航灯不断向巴基斯坦与阿富汗的边境线飞去，喀布尔的北约多国部队防空司令部内的雷达屏幕上正在显示着这架飞机的飞行姿态、速度，还有实时画面传输回来！两架荷兰皇家空军的f16战斗机上，两名飞行员在不断的通过公共频道向中国联航的民航机对话试图弄清楚这架飞机到底怎么了，在得到明确的答复没有被劫持之后，两架荷兰空军的战斗机只能够在距离巴阿边境几公里的地方掉头返航，因为在巴基斯坦领空一侧，四架jf17雷电战斗机已经枕戈待旦，一旦北约战机进入巴基斯坦领空，那么情况将会变得复杂得多。图154m上的机长正注视着飞机仪表盘上的各种数据，在距离奎达一百多千米的距离上就需要提早做好降落准备。
缓缓下降高度的图154运输机开始消失在荷兰空军的战斗机雷达屏幕上，飞机降落在奎达基地之前为了把戏演的更真一些，图154上的机组成员还向国内发了一封无线电报出去，说飞机遭到不可逆转的机械故障，为了保证飞机上的160名乘客和机组人员的生命安全，他们选择紧急降落在巴基斯坦奎达空军基地当中；飞机刚刚停稳，一群地勤人员就立即开着装卸车过来直接把*从飞机上运下来然后送到机库里面，然后再有那里的地勤安装在飞机上，性能较为落后的苏27sk战斗机执行对地攻击，云爆弹不需要高精度攻击，只需要在目标大概位置上空发射就可以；而先进的歼十一战斗机则挂上空优配置的空对空*负责掩护。
整个奎达基地陆陆续续的降落了9架苏27sk战斗机、11架歼十一战斗机以及5架飞豹fbc-1战斗轰炸机，张孝良通过中巴联合作战司令部将分散在*堡、白沙瓦、卡拉奇三地的中国空军机组全部调配到奎达基地中来，这样组成一个庞大的编队机群将会有助于解放军空军在空战以及指原地面战场时取得更大的战果，今天他们的目标是位于坚布尔地带集结的第31白虎装甲师，这支部队号称印度陆军的王牌中的王牌，下属的三个坦克团当中有两个团装备了性能先进的t90s主战坦克，剩下的一个团装备了阿琼mk1/2型国产坦克。三个步兵团（营）也都各直属一个t72m主战坦克连，bmp-2步兵战车每个班配备一辆。
第31装甲师还配备有石弩自行火炮（炮塔向后的130毫米自行火炮，具体数据自行百度脑补）、bm21冰雹火箭炮、122毫米d30式牵引*炮在内的一大批重火力单位，同时，白虎师还有一个师属野战防空营，配属通古斯卡弹炮合一自行高炮和道尔m1型中近空防空*。甚至还有一个运输直升机中队和一个武装直升机中队。整个师团编制在两万人以上，这一点要比之前被重创的第21装甲师的1.5万士兵的数量来的多。
笨重而硕大的机载云爆弹每个重达1.5吨，每架苏27sk战斗机满载的情况下只能挂两枚，挂上两枚云爆弹之后飞机无法再携带任何对空武器以及副油箱，一个小时以后，整个奎达基地的起飞跑道灯光都已经全部亮起来了，笨重的苏27sk战斗机排在整个起飞顺序的最尾端，重载的苏27sk需要更长的滑跑距离跑道，在它们前面的是每个挂架上都挂满了空对空*的歼十一战斗机，再往前是只携带了反装甲智能末敏*的fbc-1飞豹战斗轰炸机。
5架飞豹战斗轰炸机依次从跑道上起飞，接着11架j-11战斗机每次起飞两架的顺序在2分钟内全部升空，接下来就是笨重的苏27sk战斗机了；张达少校推动节流阀到底，他的飞机发动机开始咆哮起来，一股势大力沉的推背感让他人整个身体都紧紧的靠在飞行座椅上动态不得，即便穿着抗荷服的少校身体在起飞时所承受的2g过载也不会让人太舒服，但张达每天都会经受这种考验，对此他已经感觉稀松平常了。
庞大的编队需要一个在空中的预警机系统来支持，巴基斯坦空军出动了一架saab2000爱立眼平衡木预警机负责协调空域内的巴基斯坦空军作战，中国人民解放军支援飞行队则有一架伊尔76md预警机负责指挥，两架歼十战斗机一左一右、左右护法。他们将负责预警机的安全，防止被印度空军偷袭！25架战机组成的编队很快就飞跃了巴基斯坦中部山区向东部的平原地带飞去，印度空军在这一地区部署了一架a50预警机，在边境附近巡逻。今天这架预警机上有一位少将和两名中校作为空中管制的指挥官存在，由于临近午夜许多战备值班的军官以及雷达操作士官都轮岗休息了，在机舱中部的指挥作战室内只保留有最低烈度的战备值班人员，而且只有一名上尉负责，三位主管都已经各自返回各自的休息间中睡觉了。
几分钟内，飞机的相控阵雷达突然传来了一个个密密麻麻的光点，刚才还昏昏欲睡的值班军官立即大叫起来，整个指挥所内充实着杂乱无章的脚步声以及尖叫声，刚刚才吃下两片安眠药睡下的卡克少将不得不再次披好衣服返回作战室内，他连打着3个哈欠走进来还没站稳，上尉就连忙跑过来，他满头大汗的向指挥官卡克敬礼：“报告将军，我们发现了一个巨大的巴基斯坦空军编队正在向坚布尔、法济尔布尔方向快速移动。”
该死，那里是第31装甲师的驻地。少将的睡意全无，他三两步窜到指挥室中央的作战地图上，看到地图上标注的法济尔布尔-坚布尔地区密密麻麻排列着的陆军部队番号，他只感觉自己头皮一麻，命令在巴哈瓦尔布尔机场的4个米格21中队全部起飞，我需要他们每一架能够升空战斗的飞机都上天，联系后方焦耳布特基地以及其他前线机场，马上出动全部战斗机升空。卡克少将注意到对方的编队非常紧凑，行动非常果敢显然是受到过高级战术培训的一群飞行员，鉴于前线各部队都收到了印度情报局关于巴基斯坦近期将可能出现中国军队参战的报告，卡克少将觉得这些来犯的敌机一定就是那些该死的中国人在驾驶。
苏库尔方面，整个机场跑道上整齐划一的停着7架幻影3/5型战斗机以及4架jf-17雷电战斗机，幻影战机的起飞顺序同样排在最后，三角翼布局的幻影战机最大的毛病就是过长的起飞跑道距离（所有固定三角翼飞机的通病），布拉克·马兹上尉驾驶着一架幻影3型战斗机见到4架雷电战斗机轻盈的从机场跑道起飞之后，立即推动节流阀加速，飞机从0加速到每小时400千米时他猛地拉起了战斗机，幻影3几乎在苏库尔机场跑道尽头处才拉起来扬起机头。
一架图-154m客机正飞行在阿富汗领空上，在其身边两架北约成员国荷兰皇家空军的f16战斗机一左一右的陪伴在图154客机的身边，20分钟之前，北约驻喀布尔的防空司令部收到了一条来自中国西藏的求救讯息，这架由中国联合航空公司下属民航机队的图154m客机由银川起飞途径拉萨飞往伊朗首都德黑兰的客运班机在越过边境时发生了机械故障向阿富汗的北约盟国请求了备降支援。在判别对方的确系中国国内民航班机之后喀布尔方面同意了备降请求，同时由喀布尔派遣两架f16战斗机进行护航。但这架图154m客机在飞跃喀布尔之后航向开始向巴基斯坦边境领空飘去，飞机上的飞行员有些惊恐的表示，自己的飞机操纵系统和飞控系统都出现了问题，虽然机械故障已经派出，但飞机无可避免的将滑向巴基斯坦上空。
两名飞行员坐在图154的飞行舱当中，在一旁的通讯联络员的位置上一名身穿空军制服的军官正在不断摆弄着一部看上去有些年头的无线电系统，图154北约代号“大意”，是一款早期的苏联研制并且生产制造的民用客机，但这种飞机的安全飞行记录相当恶劣，总共造成超过2900人以上的伤亡，光在中国就造成了一次150人以上，一次50人以上的大型航空灾难事故，这种飞机已经在2000年前后全部停飞并且退出民航机市场，但这并不代表这种皮实耐用且发动机马力强筋的客机退出中国的航空历史舞台，中国空军接收了大部分的图154客机，其中几架被改装成电子侦察机使用，还有几架被送往伊尔库茨克改装成了货运机。
而这架联航的图154m就是其中之一，在伊尔库茨克以及共青城接受了为期2年的改装之旅，除了更换了更新性的发动机之外，还在飞机机尾尾部增加了一个货运舱门，同时加装了2组电子对抗和欺骗设备；现在这架图154正在伪装成一架故障的民航机向边境飘去，克什米尔上空中国政府已经不打算帮助巴基斯坦空军夺回制空权，而且在那里作战成本太高，高原地区空军战斗机在高海拔地区作战，起飞距离要比平原地区更长一些，由于稀薄的空气导致发动机功率不足，起飞时的飞机故障也将更加致命。在只保留了一部分j8-f型战斗机作为截击机使用外，只有几个中队的j10战斗机部署在西藏。
飞机上的货仓内装着的是一种大规模杀伤性的常规*，这种*的学名叫做云爆弹。当然这架飞机为什么没有直飞巴基斯坦而是选择大费周章的选择绕行阿富汗，或许就是为了欺骗外界，让大家都相信中国并没有将这种大规模杀伤性武器交给巴基斯坦空军使用，当然中国空军的确没有把这种*交给巴基斯坦人使用，他们选择更为稳妥和可靠的方式，用中国支援巴方的战机以及志愿飞行员来投弹。
飞机打着夜航灯不断向巴基斯坦与阿富汗的边境线飞去，喀布尔的北约多国部队防空司令部内的雷达屏幕上正在显示着这架飞机的飞行姿态、速度，还有实时画面传输回来！两架荷兰皇家空军的f16战斗机上，两名飞行员在不断的通过公共频道向中国联航的民航机对话试图弄清楚这架飞机到底怎么了，在得到明确的答复没有被劫持之后，两架荷兰空军的战斗机只能够在距离巴阿边境几公里的地方掉头返航，因为在巴基斯坦领空一侧，四架jf17雷电战斗机已经枕戈待旦，一旦北约战机进入巴基斯坦领空，那么情况将会变得复杂得多。图154m上的机长正注视着飞机仪表盘上的各种数据，在距离奎达一百多千米的距离上就需要提早做好降落准备。
缓缓下降高度的图154运输机开始消失在荷兰空军的战斗机雷达屏幕上，飞机降落在奎达基地之前为了把戏演的更真一些，图154上的机组成员还向国内发了一封无线电报出去，说飞机遭到不可逆转的机械故障，为了保证飞机上的160名乘客和机组人员的生命安全，他们选择紧急降落在巴基斯坦奎达空军基地当中；飞机刚刚停稳，一群地勤人员就立即开着装卸车过来直接把*从飞机上运下来然后送到机库里面，然后再有那里的地勤安装在飞机上，性能较为落后的苏27sk战斗机执行对地攻击，云爆弹不需要高精度攻击，只需要在目标大概位置上空发射就可以；而先进的歼十一战斗机则挂上空优配置的空对空*负责掩护。
整个奎达基地陆陆续续的降落了9架苏27sk战斗机、11架歼十一战斗机以及5架飞豹fbc-1战斗轰炸机，张孝良通过中巴联合作战司令部将分散在*堡、白沙瓦、卡拉奇三地的中国空军机组全部调配到奎达基地中来，这样组成一个庞大的编队机群将会有助于解放军空军在空战以及指原地面战场时取得更大的战果，今天他们的目标是位于坚布尔地带集结的第31白虎装甲师，这支部队号称印度陆军的王牌中的王牌，下属的三个坦克团当中有两个团装备了性能先进的t90s主战坦克，剩下的一个团装备了阿琼mk1/2型国产坦克。三个步兵团（营）也都各直属一个t72m主战坦克连，bmp-2步兵战车每个班配备一辆。
第31装甲师还配备有石弩自行火炮（炮塔向后的130毫米自行火炮，具体数据自行百度脑补）、bm21冰雹火箭炮、122毫米d30式牵引*炮在内的一大批重火力单位，同时，白虎师还有一个师属野战防空营，配属通古斯卡弹炮合一自行高炮和道尔m1型中近空防空*。甚至还有一个运输直升机中队和一个武装直升机中队。整个师团编制在两万人以上，这一点要比之前被重创的第21装甲师的1.5万士兵的数量来的多。
笨重而硕大的机载云爆弹每个重达1.5吨，每架苏27sk战斗机满载的情况下只能挂两枚，挂上两枚云爆弹之后飞机无法再携带任何对空武器以及副油箱，一个小时以后，整个奎达基地的起飞跑道灯光都已经全部亮起来了，笨重的苏27sk战斗机排在整个起飞顺序的最尾端，重载的苏27sk需要更长的滑跑距离跑道，在它们前面的是每个挂架上都挂满了空对空*的歼十一战斗机，再往前是只携带了反装甲智能末敏*的fbc-1飞豹战斗轰炸机。
5架飞豹战斗轰炸机依次从跑道上起飞，接着11架j-11战斗机每次起飞两架的顺序在2分钟内全部升空，接下来就是笨重的苏27sk战斗机了；张达少校推动节流阀到底，他的飞机发动机开始咆哮起来，一股势大力沉的推背感让他人整个身体都紧紧的靠在飞行座椅上动态不得，即便穿着抗荷服的少校身体在起飞时所承受的2g过载也不会让人太舒服，但张达每天都会经受这种考验，对此他已经感觉稀松平常了。
庞大的编队需要一个在空中的预警机系统来支持，巴基斯坦空军出动了一架saab2000爱立眼平衡木预警机负责协调空域内的巴基斯坦空军作战，中国人民解放军支援飞行队则有一架伊尔76md预警机负责指挥，两架歼十战斗机一左一右、左右护法。他们将负责预警机的安全，防止被印度空军偷袭！25架战机组成的编队很快就飞跃了巴基斯坦中部山区向东部的平原地带飞去，印度空军在这一地区部署了一架a50预警机，在边境附近巡逻。今天这架预警机上有一位少将和两名中校作为空中管制的指挥官存在，由于临近午夜许多战备值班的军官以及雷达操作士官都轮岗休息了，在机舱中部的指挥作战室内只保留有最低烈度的战备值班人员，而且只有一名上尉负责，三位主管都已经各自返回各自的休息间中睡觉了。
几分钟内，飞机的相控阵雷达突然传来了一个个密密麻麻的光点，刚才还昏昏欲睡的值班军官立即大叫起来，整个指挥所内充实着杂乱无章的脚步声以及尖叫声，刚刚才吃下两片安眠药睡下的卡克少将不得不再次披好衣服返回作战室内，他连打着3个哈欠走进来还没站稳，上尉就连忙跑过来，他满头大汗的向指挥官卡克敬礼：“报告将军，我们发现了一个巨大的巴基斯坦空军编队正在向坚布尔、法济尔布尔方向快速移动。”
该死，那里是第31装甲师的驻地。少将的睡意全无，他三两步窜到指挥室中央的作战地图上，看到地图上标注的法济尔布尔-坚布尔地区密密麻麻排列着的陆军部队番号，他只感觉自己头皮一麻，命令在巴哈瓦尔布尔机场的4个米格21中队全部起飞，我需要他们每一架能够升空战斗的飞机都上天，联系后方焦耳布特基地以及其他前线机场，马上出动全部战斗机升空。卡克少将注意到对方的编队非常紧凑，行动非常果敢显然是受到过高级战术培训的一群飞行员，鉴于前线各部队都收到了印度情报局关于巴基斯坦近期将可能出现中国军队参战的报告，卡克少将觉得这些来犯的敌机一定就是那些该死的中国人在驾驶。
苏库尔方面，整个机场跑道上整齐划一的停着7架幻影3/5型战斗机以及4架jf-17雷电战斗机，幻影战机的起飞顺序同样排在最后，三角翼布局的幻影战机最大的毛病就是过长的起飞跑道距离（所有固定三角翼飞机的通病），布拉克·马兹上尉驾驶着一架幻影3型战斗机见到4架雷电战斗机轻盈的从机场跑道起飞之后，立即推动节流阀加速，飞机从0加速到每小时400千米时他猛地拉起了战斗机，幻影3几乎在苏库尔机场跑道尽头处才拉起来扬起机头。