被米格27的苏27SK
普拉什中尉推动节流阀加速，印度河两侧的河岸边到处都是火光，从crt显示器上可以清楚的看见地面上被击毁的战车在燃烧，一些被殉爆弹药的巴军战车和装甲车不时的发生一连串的爆炸，四散飞溅出来的弹药发着白光散落到四周，普拉什并不是什么多愁善感的人，不过自己一次攻击就要了几百人的命，显然这让中尉的心情并不太好。但辛格少尉却显得格外兴奋，他少有的几次出击得到了队长刹帝利上尉的褒奖，这让这位来自中央邦的锡克教飞行员受宠若惊。
两架米格27战斗轰炸机低空掠过，*落在巴军的阵地上形成了四道火墙，威力强大的凝固*落在人群当中，满身是火的巴基斯坦军人哀嚎着、咒骂着、叫喊着。深处战线前段的米特少校坐在坦克里都感觉到一阵阵热气浪扑面而来。这些空*崽子真是造孽。米特少校说归说，但他还是非常感谢空军同僚能够遏制住巴军的反击，否则今天晚上有可能会使本吉陷入到巨大的危险当中。
巴军方面无助且徒劳的向空中发射着零星的高射炮弹，巴军的野战防空系统基本就靠肩扛*好双23高射炮，陆军部队当中除了第1、6装甲师配备有机动式高射炮之外其余步兵师均未装备高性能的野战防空系统。米格27打光了机炮和扔干净*之后大摇大摆的摇摇晃晃的回航了，留下地面上几百具巴军尸体和上百台车辆的残骸。俄罗斯人的反装甲智能*让巴军几乎已经成功了一多半的反击瞬间化为泡影。
黑色的夜空当中两架涂刷上了绿色星月战旗的苏27sk战斗机从*堡机场起飞然后向北越过马尔加拉山，从查克拉拉空军基地起飞战斗机直线加速飞行只需要十几分钟的时间就可以飞到战区上空，飞机上两名中国飞行员正在互相用英语交流着，猎虎，我的节流阀有些问题，看上去加速有些迟缓！飞在后面的那架苏27sk战斗机上的飞行员朝左侧不远处的战斗机望去；你的左侧发动机功率不太足，建议你返航。这架飞机已经有很久没有得到有效维护了。
演习里我很多次用一个发动机飞回来，我清楚的记得在七年前我曾经用一个发动机的苏27战斗机击落了三架j7，当然那是在演习当中。罗文辉不无得意的炫耀着自己的战绩，这名飞行大校在空军当中可是少有的在这年龄段上还具有丰富空中作战经验的。七年前？我已经忘记了，我记得在七年前那次你因为在空中关闭了一个发动机只用一个发动机在天上飞行结果导致右侧发动机停车，然后在挽救飞机失败后你跳伞了....。张达少校毫不客气的挖苦着罗文辉。
罗文辉在七年前差点因为这次鲁莽的行为脱了飞行服，不过他运气比较好，他的老首长在北京保他，他幸运的没有脱下军装，不过还是被扣上了一个个人英雄主义、视国家财产与无物的帽子发配到了青海飞了差不多三年的运输机。罗文辉哈哈一笑并不生气，他把那次行为看成是自己成长当中的一次挫折，两架苏27战斗机保持了一个较高的飞行速度在2500米的高度上飞行，巴基斯坦控制的克什米尔地区地貌处于诸段增高趋势，如果想要保证自己不被发现就要钻入到危险的山谷当中。
黑夜当中以苏27sk这种落后的航电系统来说，失去地面导航就等于失去了眼睛，在漆黑一片的山区当中单纯依靠高度表和水平仪飞行无异于自杀，这也是为什么苏27sk在夜航当中需要保持一定高度的原因。起飞之前他就收到了前线的战报，说有大约七架印度空军的米格27战斗轰炸机攻击了位于本吉的巴军地面部队造成重大伤亡，从白沙瓦起飞的巴基斯坦雷电战斗机还在等待起飞命令，罗文辉和张达不想错过攻击时机按时起飞。
两架苏27一直受到来自于马尔加拉山上的早期预警雷达站的支持，这座雷达站已经被印度反复摧毁了四次，但每一次都顽强的重新投入使用，为了保护这座*堡防空圈的屏障，巴基斯坦空军将三个红旗-9连和一个ld2000连布置在周围7公里的范围内形成一道防空密集网，我是马拉，敌情通报，在你们东北方向90公里有六架米格27战斗轰炸机返航，没有发现印度空军的战斗机护航。
马尔加拉山上的雷达可以覆盖包括本吉战区在内的上空，原来的雷达只能够探测到自由克什米尔邦附近的空域，属于中近程防空雷达；第五次修复的雷达站使用的是机动型的jy26型相控阵雷达，这种雷达可以覆盖500公里的空域为本方战斗机提供长程引导。收到，猎虎编队正在转向攻击方向！罗文辉大校和张达少校的两架苏27战斗机向右转弯，飞机发动机喷口的蓝色火焰变得强烈起来。
刹帝利上尉坐在座舱当中有些昏昏欲睡，开启自动驾驶仪之后飞行员可以缓解一下绷紧的神经以及疲劳的身体，但这个时候飞行员也不敢过度放松，一旦在空中出现打瞌睡的现象就不太好了，他拧开水壶喝了一口水壶当中加了提神剂的橙汁，但他依旧感觉自己人整个神经都在变得迟缓起来。他努力使自己清醒，他左右看了看编队的其他战友，情况和他差不多，都没有了刚才战斗当中的亢奋劲头。
或许是过于顺利了让他的飞行员们都变得非常的松懈。辛格少尉此时坐在飞机当中闭着眼睛，他开了自动驾驶仪之后双手就再也没有碰过操纵杆，刚才那股子亢奋劲头过去之后他感觉到了浑身上下传递来越来越强烈的疲惫和困倦。喝两口水提提神，开飞机的时候别总想着休息。队长刹帝利在频道中开始讲话，让自己的飞行员们打消困倦。同时他还在频道中少有的说起了女人和玩笑话，惹得飞行员们忍俊不禁。
两架如狼似虎的苏27战斗机开着加力燃烧从编队的右侧神不知鬼不觉的摸上来，距离刹帝利上尉的编队已经不足50公里的距离上，两架苏27sk战斗机降低了速度然后尽量保持以一个扇面的角度将编队的全部飞机都纳入到飞机前方整流罩内的雷达扫描包线里。敌机已经进入你们的雷达扫描包线当中，你们正好处于他们侧翼的扇面当中，十七秒钟之后你们将失去开火机会。马尔加拉山上的jy26雷达的通讯在这个时候中断了，或许是因为距离太远加之中间隔着好多又高又大的山的缘故，反正是通讯中断了。
这是在刹帝利上尉的通讯频道当中出现了a50e预警机空中管制的焦急喊声，刹帝利马上加速，在你们的侧翼有两架巴基斯坦空军的重型战斗机，距离40千米正在快速接近当中。好比是末日丧钟一样，整个编队的印度飞行员立即从困倦和懈怠当中惊醒，刹帝利和普拉什最先反应过来，他们立即关闭自动驾驶仪然后推动节流阀加速，米格27在低空加速性能很好，在低空当中战斗机的雷达会受到来自地面上的杂波干扰和地形因素限制，半主动雷达制导的空对空*在低空的命中精度明显不如高空。
辛格别发愣快点加速！刹帝利发现辛格落在整个编队的后面还在傻乎乎的直线平飞，在他身后不远两个光点已经冲破云层高速向他飞去。茫然无知的倒霉蛋辛格少尉却正在双手抓着操纵杆而忘记关闭自动驾驶仪。别犯傻，快关闭自动驾驶仪，你身后有*....轰...........！辛格在频道当中最后沉重的呼吸声是他留在人间的最后声息，刹帝利在辛格的战斗机爆炸时没有发现飞行员跳伞，显然辛格被可恶的巴基斯坦人击落杀死了。
该死的！刹帝利上尉猛地一拉操纵杆并且向右蹬舵，笨重的米格27战斗机立即如直立脖子的斗鸡一样拉起来然后一个大角度的右转弯，这个时候他的赛琳娜告警系统开始滴滴的响起来，在转弯的时候他看见两枚*击中了里诺少尉的米格27战斗轰炸机，后者在*击中前也是毫无反应...。上尉你在干什么，你可斗不过两架苏27战斗机的。普拉什中尉此时飞机上连一颗航炮的炮弹都没有，他在后悔为什么把飞机上自卫的航炮炮弹也打光，不过唯一的好处是飞机变得超级轻盈。
上尉打开了雷达将雷达扫描旋钮拨到速率中的位置上，两颗光点出现在了他雷达上，米格27虽然具有一定的空战能力但雷达只能够容许飞行员每次攻击只能对付1个目标，锁定一个目标之后对方明显感知到了刹帝利上尉想要干什么，对方打开了干扰天线并且开始加速转弯离开刹帝利上尉的扫描扇面。想跑么狗崽子，上尉反手推动节流阀追上去，此时他已经没有办法对付第二架重型战斗机，对方也不着急追上他而是很心平气和的对付无路可逃的米格27机群。
被刹帝利上尉追上的苏27战斗机看上去加速性能并不太好，而且速度还在持续的掉；上尉可不管对方的飞机是否在想着用普加乔夫机动还是发动机出了故障，反正他接通了两枚r27ps*的导引头，几秒钟之后两枚*挣脱了上尉的飞机飞向目标。罗文辉大校此时正在骂着发动机关键时刻的不给力，飞机上的告警装置就响起来。两枚r27*进入导引头自动搜索状态之下很快锁定了正前方的苏27战斗机。
大校知道自己只有一次机会，释放干扰箔条之后他试着推动刚才毫无反应的节流阀，这个时候节流阀还是没有任何反应，即便他已经推到了加力燃烧的位置上。或许基地里的地勤说的对，这架飞机常年在潮湿的沿海地区服役，湿气已经腐蚀了这架飞机的很多电路系统导致容易出现问题。r27*穿过箔条之后犹豫了一下，几秒钟之内就重新扑捉到了目标讯息再次追上来，大校此时满头大汗，再次按下了一组箔条发射。
他现在所需要做的是等着的*接近之后做一个眼镜蛇机动来摆脱*，虽然操作手册上没说这种动作可以摆脱*，但死马当成活马医也是没有办法的办法。大校心里默数着*撞击的倒计时时间，他猛的一拉操纵杆整架飞机如同一个发怒而直立起来的眼镜蛇一般，一枚r27ps*从飞机的下方6米处穿过，导引头瞬间丢失目标。而第二枚*却没有这样，在飞行到飞机下方的时候启动了爆炸程序，大校的飞机后半部被炸成了一团火球，他在几秒钟之后弹射逃生。刹帝利上尉的雷达上目标的光点消失了，他成为印度空军乃至整个世界空军当中第一个驾驶米格27击落苏27战斗机的飞行员。
两架米格27战斗轰炸机低空掠过，*落在巴军的阵地上形成了四道火墙，威力强大的凝固*落在人群当中，满身是火的巴基斯坦军人哀嚎着、咒骂着、叫喊着。深处战线前段的米特少校坐在坦克里都感觉到一阵阵热气浪扑面而来。这些空*崽子真是造孽。米特少校说归说，但他还是非常感谢空军同僚能够遏制住巴军的反击，否则今天晚上有可能会使本吉陷入到巨大的危险当中。
巴军方面无助且徒劳的向空中发射着零星的高射炮弹，巴军的野战防空系统基本就靠肩扛*好双23高射炮，陆军部队当中除了第1、6装甲师配备有机动式高射炮之外其余步兵师均未装备高性能的野战防空系统。米格27打光了机炮和扔干净*之后大摇大摆的摇摇晃晃的回航了，留下地面上几百具巴军尸体和上百台车辆的残骸。俄罗斯人的反装甲智能*让巴军几乎已经成功了一多半的反击瞬间化为泡影。
黑色的夜空当中两架涂刷上了绿色星月战旗的苏27sk战斗机从*堡机场起飞然后向北越过马尔加拉山，从查克拉拉空军基地起飞战斗机直线加速飞行只需要十几分钟的时间就可以飞到战区上空，飞机上两名中国飞行员正在互相用英语交流着，猎虎，我的节流阀有些问题，看上去加速有些迟缓！飞在后面的那架苏27sk战斗机上的飞行员朝左侧不远处的战斗机望去；你的左侧发动机功率不太足，建议你返航。这架飞机已经有很久没有得到有效维护了。
演习里我很多次用一个发动机飞回来，我清楚的记得在七年前我曾经用一个发动机的苏27战斗机击落了三架j7，当然那是在演习当中。罗文辉不无得意的炫耀着自己的战绩，这名飞行大校在空军当中可是少有的在这年龄段上还具有丰富空中作战经验的。七年前？我已经忘记了，我记得在七年前那次你因为在空中关闭了一个发动机只用一个发动机在天上飞行结果导致右侧发动机停车，然后在挽救飞机失败后你跳伞了....。张达少校毫不客气的挖苦着罗文辉。
罗文辉在七年前差点因为这次鲁莽的行为脱了飞行服，不过他运气比较好，他的老首长在北京保他，他幸运的没有脱下军装，不过还是被扣上了一个个人英雄主义、视国家财产与无物的帽子发配到了青海飞了差不多三年的运输机。罗文辉哈哈一笑并不生气，他把那次行为看成是自己成长当中的一次挫折，两架苏27战斗机保持了一个较高的飞行速度在2500米的高度上飞行，巴基斯坦控制的克什米尔地区地貌处于诸段增高趋势，如果想要保证自己不被发现就要钻入到危险的山谷当中。
黑夜当中以苏27sk这种落后的航电系统来说，失去地面导航就等于失去了眼睛，在漆黑一片的山区当中单纯依靠高度表和水平仪飞行无异于自杀，这也是为什么苏27sk在夜航当中需要保持一定高度的原因。起飞之前他就收到了前线的战报，说有大约七架印度空军的米格27战斗轰炸机攻击了位于本吉的巴军地面部队造成重大伤亡，从白沙瓦起飞的巴基斯坦雷电战斗机还在等待起飞命令，罗文辉和张达不想错过攻击时机按时起飞。
两架苏27一直受到来自于马尔加拉山上的早期预警雷达站的支持，这座雷达站已经被印度反复摧毁了四次，但每一次都顽强的重新投入使用，为了保护这座*堡防空圈的屏障，巴基斯坦空军将三个红旗-9连和一个ld2000连布置在周围7公里的范围内形成一道防空密集网，我是马拉，敌情通报，在你们东北方向90公里有六架米格27战斗轰炸机返航，没有发现印度空军的战斗机护航。
马尔加拉山上的雷达可以覆盖包括本吉战区在内的上空，原来的雷达只能够探测到自由克什米尔邦附近的空域，属于中近程防空雷达；第五次修复的雷达站使用的是机动型的jy26型相控阵雷达，这种雷达可以覆盖500公里的空域为本方战斗机提供长程引导。收到，猎虎编队正在转向攻击方向！罗文辉大校和张达少校的两架苏27战斗机向右转弯，飞机发动机喷口的蓝色火焰变得强烈起来。
刹帝利上尉坐在座舱当中有些昏昏欲睡，开启自动驾驶仪之后飞行员可以缓解一下绷紧的神经以及疲劳的身体，但这个时候飞行员也不敢过度放松，一旦在空中出现打瞌睡的现象就不太好了，他拧开水壶喝了一口水壶当中加了提神剂的橙汁，但他依旧感觉自己人整个神经都在变得迟缓起来。他努力使自己清醒，他左右看了看编队的其他战友，情况和他差不多，都没有了刚才战斗当中的亢奋劲头。
或许是过于顺利了让他的飞行员们都变得非常的松懈。辛格少尉此时坐在飞机当中闭着眼睛，他开了自动驾驶仪之后双手就再也没有碰过操纵杆，刚才那股子亢奋劲头过去之后他感觉到了浑身上下传递来越来越强烈的疲惫和困倦。喝两口水提提神，开飞机的时候别总想着休息。队长刹帝利在频道中开始讲话，让自己的飞行员们打消困倦。同时他还在频道中少有的说起了女人和玩笑话，惹得飞行员们忍俊不禁。
两架如狼似虎的苏27战斗机开着加力燃烧从编队的右侧神不知鬼不觉的摸上来，距离刹帝利上尉的编队已经不足50公里的距离上，两架苏27sk战斗机降低了速度然后尽量保持以一个扇面的角度将编队的全部飞机都纳入到飞机前方整流罩内的雷达扫描包线里。敌机已经进入你们的雷达扫描包线当中，你们正好处于他们侧翼的扇面当中，十七秒钟之后你们将失去开火机会。马尔加拉山上的jy26雷达的通讯在这个时候中断了，或许是因为距离太远加之中间隔着好多又高又大的山的缘故，反正是通讯中断了。
这是在刹帝利上尉的通讯频道当中出现了a50e预警机空中管制的焦急喊声，刹帝利马上加速，在你们的侧翼有两架巴基斯坦空军的重型战斗机，距离40千米正在快速接近当中。好比是末日丧钟一样，整个编队的印度飞行员立即从困倦和懈怠当中惊醒，刹帝利和普拉什最先反应过来，他们立即关闭自动驾驶仪然后推动节流阀加速，米格27在低空加速性能很好，在低空当中战斗机的雷达会受到来自地面上的杂波干扰和地形因素限制，半主动雷达制导的空对空*在低空的命中精度明显不如高空。
辛格别发愣快点加速！刹帝利发现辛格落在整个编队的后面还在傻乎乎的直线平飞，在他身后不远两个光点已经冲破云层高速向他飞去。茫然无知的倒霉蛋辛格少尉却正在双手抓着操纵杆而忘记关闭自动驾驶仪。别犯傻，快关闭自动驾驶仪，你身后有*....轰...........！辛格在频道当中最后沉重的呼吸声是他留在人间的最后声息，刹帝利在辛格的战斗机爆炸时没有发现飞行员跳伞，显然辛格被可恶的巴基斯坦人击落杀死了。
该死的！刹帝利上尉猛地一拉操纵杆并且向右蹬舵，笨重的米格27战斗机立即如直立脖子的斗鸡一样拉起来然后一个大角度的右转弯，这个时候他的赛琳娜告警系统开始滴滴的响起来，在转弯的时候他看见两枚*击中了里诺少尉的米格27战斗轰炸机，后者在*击中前也是毫无反应...。上尉你在干什么，你可斗不过两架苏27战斗机的。普拉什中尉此时飞机上连一颗航炮的炮弹都没有，他在后悔为什么把飞机上自卫的航炮炮弹也打光，不过唯一的好处是飞机变得超级轻盈。
上尉打开了雷达将雷达扫描旋钮拨到速率中的位置上，两颗光点出现在了他雷达上，米格27虽然具有一定的空战能力但雷达只能够容许飞行员每次攻击只能对付1个目标，锁定一个目标之后对方明显感知到了刹帝利上尉想要干什么，对方打开了干扰天线并且开始加速转弯离开刹帝利上尉的扫描扇面。想跑么狗崽子，上尉反手推动节流阀追上去，此时他已经没有办法对付第二架重型战斗机，对方也不着急追上他而是很心平气和的对付无路可逃的米格27机群。
被刹帝利上尉追上的苏27战斗机看上去加速性能并不太好，而且速度还在持续的掉；上尉可不管对方的飞机是否在想着用普加乔夫机动还是发动机出了故障，反正他接通了两枚r27ps*的导引头，几秒钟之后两枚*挣脱了上尉的飞机飞向目标。罗文辉大校此时正在骂着发动机关键时刻的不给力，飞机上的告警装置就响起来。两枚r27*进入导引头自动搜索状态之下很快锁定了正前方的苏27战斗机。
大校知道自己只有一次机会，释放干扰箔条之后他试着推动刚才毫无反应的节流阀，这个时候节流阀还是没有任何反应，即便他已经推到了加力燃烧的位置上。或许基地里的地勤说的对，这架飞机常年在潮湿的沿海地区服役，湿气已经腐蚀了这架飞机的很多电路系统导致容易出现问题。r27*穿过箔条之后犹豫了一下，几秒钟之内就重新扑捉到了目标讯息再次追上来，大校此时满头大汗，再次按下了一组箔条发射。
他现在所需要做的是等着的*接近之后做一个眼镜蛇机动来摆脱*，虽然操作手册上没说这种动作可以摆脱*，但死马当成活马医也是没有办法的办法。大校心里默数着*撞击的倒计时时间，他猛的一拉操纵杆整架飞机如同一个发怒而直立起来的眼镜蛇一般，一枚r27ps*从飞机的下方6米处穿过，导引头瞬间丢失目标。而第二枚*却没有这样，在飞行到飞机下方的时候启动了爆炸程序，大校的飞机后半部被炸成了一团火球，他在几秒钟之后弹射逃生。刹帝利上尉的雷达上目标的光点消失了，他成为印度空军乃至整个世界空军当中第一个驾驶米格27击落苏27战斗机的飞行员。