雄师
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第135章:命运之战(四)

    上午十一时左右,位于元山港口的“联合国军”的运输舰队,乘涨潮与退潮之间,开始登陆。最先上岸的是美陆战二师的第二团及第十炮兵团与第二战车营各一部,他们没受什么大的阻碍,便顺利地登上了海滩。接着分成数路,向元山城内挺进。我军驻守元山城内的一个团早在“联合国军”的炮击、轰炸之前就撤到元山城后面的山岭上。因此,美陆战二师第二团较顺利地占领了元山城,除了偶尔碰到极少数的*爆炸,伤亡了十几个士兵之外,基本上没碰到守军的抵抗。李奇微在接到陆战二师登陆成功的报告后,心中大定,他认为守敌应在海、空军的毁灭性的打击下,全军覆没了。不过,李奇傲还是命令已登陆的部队牢牢地巩固登陆场,并派出前锋一部向纵深发展,在空军的支援下,打击前来增援的中朝军队。同时命令登陆部队加快登陆速度。

    且说已登陆的第二团团长弗朗德上校接到师长的命令,便命令第一营及炮兵、坦克一部沿通向平壤的公路进攻。前进了约十公里,便进入山区,遭到了我第*112师的334团的伏击,334团集中炮火对进攻的美军队伍进行猛烈打击,反坦克小组利用山地的有利地形,将打头的美制m26潘兴中型坦克击毁了四、五辆;美军第二团一营在炮火与飞机的支援下,发动了两次猖狂进攻,我空军一部前来支援,牵制美机对地面的打击,而第334团利用居高临下的优势和坚固的工事,击退了美军的进攻。美军在伤亡了两、三百人之后,便停止进攻退了回去。美陆战第二师师长拉尔夫.格特少将接到先锋第二团遭遇中国军队阻击,进攻失利的事,也沒太在意,他看到天色将晚,便把全部精力投入到登陆上来,自己全师三万余人,包括步兵第6团、第8团,炮兵第十团大部,还有六、七个直属营及大批的装备和作战物资,必须在明天上午十时前全部上岸,然后再展开全力攻击。因此,他命令第二团不再发动进攻,只向前推进五公里,进一步扩大登陆场纵深,以掩护全师登陆。

    我接到第*的报告,思考了一阵之后,估计登陆的“联合国军”至少有八万人以上,要全部上岸起码需要三、四天时间才能完成,我何不来个半渡而击之。于是,我决定将反击时间定在明天下午六时,集中空军五个战斗机师掩护两个轰炸机师,对元山港登陆的“联合国军”及运输舰队进行毁灭性的打击,同时,集中一个火箭炮师和两个远程炮兵师配合空军行动。一个小时之后(七时左右),天就会黑下来,那时,我军正好可乘夜发起进攻,这几天天气睛朗,又是月中之时,柔和的月光很适合我军攻击。凌晨三时再撤出战斗,隐蔽于山林,防止“联合国军”的疯狂报复。于是,我将自己的这一计划电告罗先辉副司令员与梁兴初军长,并指示他们今晚至明日六时前不要急于发起反击,只需在三个方向上坚决阻击登陆之敌的进攻,把登陆之敌困在元山港口方圆20余平方公里的地域内,便于我军反击就行。同时,提醒他们特别注意防空和敌舰超大口径重炮的轰击。

    罗、梁接到我的电令后,立即调整了部署,在元山港的东、南、西三个方向以*的112、113和114三个师担负防御,以两个机械化步兵师为预备队。另抽调三个坦克营分散配置,支援各个方向的防守。明晚六时,在空军、炮兵及两个坦克师的支援下,再行发起反击。

    当晚九时,我突然接到西海岸潜艇小队发来的急电:说发现“联合国军”一支大型的海军混合舰队(包括运输船队)向仁川港方向驶来。心中不免暗吃一惊,李奇微果然还留有后手,依靠强大的海空军支援,在东、西两海岸分别进行两栖登陆,只要其中一路得手,我军立陷危局。仁川港与汉城甚近,而且直接威胁到我汉江以北防线的侧后,若登陆成功,长驱直入,则我军第三道防线立即陷入前后夹击之中,其后果不堪设想。此计可不谓不毒。那么,李奇微调美第82空降师入朝作战的目的就显而易见了,到那时,他可视情况,灵活地将第82空降师投到最关键的一点上,以此出其不易地接应或配合这两路中的一路达成战役目的。果然是老狐狸,好心计,好手段。但他机关算尽,还是少算了一点,那就是对我军实力的低估,特别是对我五野部队的低估,五野部队不是他所估计的10万人左右(因我军每一次作战暴露出来的人数,也可以说是一种战略欺骗。),而是达30万,并已全部秘密入朝。现在看来,李奇微的底牌基本上已暴露出来了,就看我军如何来应对。

    好在我早有准备,后世我曾对美军登陆仁川之战做了详尽的研究,记忆深刻,其实当初朝鲜人民军对仁川港的防御多重视一点,美军是绝不会轻易得手的。因为仁川港并不太适合大规模的两栖登陆。主要有几个方面的原因:一是潮汐落差很大,平均落差为6.9米,最大落差达10米,是亚洲第一世界第二。而且仁川港的潮汐也很奇特,每个月只有一天的满潮,每个满潮日的*时间也只有早晚各三小时,而美军的登陆舰艇由于吃水所限(直接抢滩的小型登陆艇吃水为7米,登陆舰吃水为8.8米),只有在满潮时才能进入港湾。二是月尾岛。进出仁川港只有一条必经航道,长约90公里,宽约1.8到2公里,水深10.8米到18米,潮水流速却是高达每小时5海里的飞鱼航道,航道入口处就是海拔105米的月尾岛,如果不能有效压制月尾岛上的守军,登陆部队就无法安全进出飞鱼航道,而只要有一艘船在航道内被击沉,那就将彻底堵塞整个航道。另外,还有泥潭和四、五米高的防波堤,都构成了登陆的重重阻碍。

    当初我将任务交给第60军时,我曾对军长韦杰、政委袁子钦、参谋长邓仕俊等人郑重地介绍了仁川港的地形特点,要他们加强重要地段工事的修筑,特别是月尾岛,防海堤、游览山、墓地高地等要点。并指出一线防守的兵力要少,敌人的海空军火力异常强大。可采取节节抗击,杀伤敌有生力量的战术,将登陆之敌诱入敌舰队支授炮火之外,再围歼它。不知现在第60军准备得怎么样了?我立即给韦杰打电话,详细询问了海岸工事的修建情况,韦杰拍着胸膛说:“陈总,您放心吧!我们早已准备好了。”我听后严肃地说:“韦军长,千万不可大意,‘联合国军’的西海岸的两栖登陆很快就从你那里开始,你们要有充分的思想准备,要特别防备敌从空中和海上的打击。另外,我从第二机动兵团抽调一个重炮团和一个火箭炮团归你指挥。并随时将情况向我报告”

    “是!陈总,我一定按您说的办!”韦军长也听出了我语气中的严厉,便郑重地表态道。于是,我通知第二机动兵团立即抽调一个重炮团和一个火箭炮团,连夜隐蔽地赶赴仁川。放下电话后,我考虑到在仁川港不便展开大的战役行动,因仁川港市驻有20多万居民,战火一起,将造成大量平民的伤亡,这是我不愿意见到的。何况目前最不确定的因素是美第82空降师的动向,我不得不作出周全安排。我命令将守卫汉城的第42军调归第二机动兵团,由杨天明统一指挥,暗中做好一切迎战和反出的准备,担负永登浦至汉城之间的反空降任务及配合第60军反击仁川登陆之敌。另外,北上支援清津港的山地作战集团军的三个师已秘密回返,会同集团军其余部队以确保第一机动兵团的侧后,以及提防“联合国军”万一在南浦的登陆。我将出现的新情况及所采取的应对措施速报主席与中央。

    第60军自担任仁川港的防务以来,军党委开会作了郑重研究,将一线防务交由第179师负责,而179师又将具体的任务分配到各团,第537团担任游览山的防务、第536团担负防海大堤的防务,535团担负墓山高地及月尾岛要塞的防务。几个月来,全军都投入到抢修海防工事的任务之中。总部还派来了工兵团负责,仁川港的市民也积极协助,还修了不少由钢筋水泥浇筑的炮台、工事与暗堡。要塞月尾岛作为重点工程,月尾岛的总面积只有0.6平方公里,不仅有600米长的海堤与仁川港直接相连,而且地势高(最高点海拔105米)能俯瞰整个飞鱼航道和仁川港湾,是敌军登陆成败的关键,故而要遭受敌人首当其冲的攻击。所以,工事堡垒修建要求特别高。绝大部分的工事暗堡都建在离地面20米以下的地下,利用岛上原有的山洞及新挖的地下坑道,用钢筑水泥浇筑而成,异常坚固,完全可以承受大炮和*的重击。还修了好几个地下炮台。地面也修建了数个隐蔽的炮台、工事堡垒和交通壕,并作了严密的伪装。担负守备任务的是志愿军第60军第179师535团一营。配有一个加强的海防炮连队(9门100毫米海防炮,地面5门,地下4门)、1个防空连,配备37mm的双管高射炮3门和6挺17.5mm的高平两用机枪,另有一个加强步兵连。由535团一营长指挥。

    十七日拂晓,从航母上起飞的舰载机及陆基基地起飞的约300多架美机飞临仁川港上空,狂轰滥炸,“联合国军”的西线舰队四艘航母(其中美军两艘福吉谷号、克鲁兹角号与英国皇家海军两艘胜利号和大洋号)等近百艘军舰,护卫着一支大型运输舰队直抵仁川港外海面。仁川港对“联合国军”美陆战一师太熟悉了,去年九月在此成功登陆,打得朝鲜人民军溃不成军,狼狈北逃。今又第二次登陆,当然是轻车熟路,并幻想着再一次取得辉煌。这次登陆的部队除了陆战一师,还有美7师,英26旅等部共6万余人。